"Игрушечный" вагон или ..... ?

[Vadim38]

Доброго времени суток.

Нашёл, продаётся данная модель вагона. Хозяин или занят очень или гордый для ответов...
Желательно узнать это просто "игрушечный" вагон (вроде локомотива из старсета "BR80") или же имел место прототип, эпоха, с каким локомотивом возможно использование ? Если есть у кого ссылка на фото данной модели в других ракурсах буду очень признателен.

Спапсибо.

[artvaggon]

игрушечный он в коробке, а в жизни - настоящий это так называемый рековаген DR Ost Вот тут про него есть инфа, а поезда из этих вагенов тащили все без исключения локи в ГДР

[Hummel]

Это я хотел сказать - Rekowagen(((
Гугл + Rekowagen DR (картинки) = щасье. Как-то так...

[artvaggon]

Сообщение от Hummel

Это я хотел сказать - Rekowagen(((

оффтопик

я готов отдать тебе тапки

[Vadim38]

Прежде чем задавать вопросы ЗДЕСЬ использую поисковики.
На найденных снимках есть вагоны данной принадлежности, есть похожей окраски НО по виду подвагонки, расстоянию между тележками и длинной самого вагона они сильно отличаются в данной модели от оригиналов (хозяин модели указал длину - 210 мм). Собственно по этому и обратился с вопросом сравнивая данную модель с псевдо "BR80" из старсета. Возможно модель данного вагона упрощена производителем ? Как по ссылкам на фото в других ракурсах модели, кто либо имеет ?

Спасибо.

[artvaggon]

...упсс ...а вопрос чё-то не совсем понятен

вот картинка с общими размерами прототипа и из нее можно посчитать - то или не то

[старлей]

Ну вот те,что у меня -сам вагон,без сцепок-250мм

[artvaggon]

а-а, этот в прототипе длинной 22.900 мм!

[edel]

http://www.bahnbilder.de/bild/Deutsc...n-auf-der.html
Может подойдет

[kudrdima]

Сообщение от edel

Может подойдет

Окна не такие...

[старлей]

Ну так -18700:87=21см

[Seemann]

Смею утверждать следующее - да, это Reko-wagen, но стоит сделать уточнение - в коробке лежит вагон типа Bghwe (Brawa делает именно такие, вот: http://www.brawa.de/produkte/h0/wagen/personenwagen/45368-personenwagen-bghw-dr.html.
Так что нормальный вагон, сравните габариты с Бравовскими и можете сделать для себя выводы о копийности. Длина Бравовского по буферам - 214,4 мм - похоже. А вто коробка-то совсем не от этого вагона, а скорее от того, что приведено Старлеем в сообщении №7 - здесь продавец халтурит.

UPD: Фотографий прототипа именно в таком окрасе не нашёл, но, если опираться на информацию от Бравы (pdf-инструкция), то вагон в таком окрасе принадлежит к IV эпохе - Германии объединились, но DB и DR - ещё нет; цвета, я бы сказал, стандартные западногерманские, т.е., вагон по состоянию на 90-95 годы. - сам опроверг свою теорию парой постов ниже Соответственно, паровозы его в таком раскрасе скорее всего уже не тягали (ибо не зелёный!), самым идеологически безопасным, пожалуй, было бы прицепить его к BR118

[старлей]

Вот и всё! Умничка!

[Seemann]

Нет, похоже, ещё не всё Ибо всё оказалось ещё сложнее, чем казалось Похоже, что состава такого цвета, как такового, не было! А было вот что:
http://www.ebay.de/itm/Reko-Wagen-Se...-/200841202979
Ну или у Бравы:
http://www.brawa.de/newsletter-meldu...suchslack.html

С временем я всё-таки ошибся - это не 90-е. Четыре экспериментальных окраса были применены к вагонам в период с 1978 по 1982 год, потом всё обратно покрасили в зелёненький
Т.е., в такой экспериментальной окраске (Versuchlack) конкретно этой комбинации цветов был только вагон 57 50 28-15 242-0. Один - предположительно потому, что и Brawa, и Heris делают вагон именно с этим серийником

История:
In the mid-70ies it was demanded to refresh the DR’s passenger coaches as well in terms of colouring. Four coaches of the Bghwe class and four newly constructed Y type coaches were selected for the tests. The Bghwe coaches were applied a paint coating in different new colour combinations in the Raw (Reichsbahn repair shed) Potsdam in 1978. All coaches belonged to the Bahnbetriebswagenwerk Zwickau and were used for traffic service from there to Leipzig, Dresden, Johanngeorgenstadt and Karlovy Vary.

Суть - в середине 70-х решили освежить пассажирские вагоны, в том числе придумать что-нибудь свежее в плане окраски. Эксперимент проводился с четырьмя вагонами Bghwe. Их покрасили в Потсдаме в ремонтных мастерских в 1978 году. Все вагоны принадлежали к вагонному депо Цвикау и использовались в регулярных составах для перевозок в Лейпциг, Дрезден, Йоханнгеоргштадт и Карловы Вары.

Т.е. этот один вагон надо цеплять к остальным обычным зелёным Bghwe, локомотив - таки BR118.

[Vadim38]

Seemann ! + 100.
Большое Вам спасибо за проявленное внимание к сути вопроса, детальное и обстоятельное пояснение !
(Кнопку нажал).

С уважением.


P.S.
1.Тот состав из 4 - х вагонов (по ссылке на Ебэй) в жизни существовал, соответствует по окраске и номерам ?


Ответили, что возможно использование с данным вагоном (составом) локомотива "BR118". Есть мысль приобрести "BR 118 117" фирмы "Гутцольд" (старый). У него шестерни в редукторах тележек по материалу лучше чем у старого "PIKO" ? Имею в виду ПИКОвский молочно - белый материал, с течением времени становящийся очень хрупким.

[KotRa]

Сообщение от Vadim38

Есть мысль приобрести "BR 118 117" фирмы "Гутцольд" (старый).

Вадим, дался Вам этот Гюдзольд! Да еще старый! Чем новые пико не устраивают? Да и Гюдз вроде ожил недавно, глядишь нашлепает наших любимых моделек....

[Seemann]

За Гютцольд ничего сказать не могу, впрочем, как и за старый Пико; у меня новый шестиосный Пико, по крайней мере внешним исполнением я весьма доволен, на свои деньги он выглядит просто отлично - при такой цене старый лок выгоден разве что уж совсем условно-задаром или за стоимость пересылки. Ходовые качества пока оценить не могу, ибо у меня цифра, а декодер на него купить никак не сподоблюсь (жаба не позволяет за декодер платить больше, чем за сам лок, который обошёлся мне в 64 евро после применения бонусов на Липпе )
А что касается состава, то я думаю, что четыре вагона в комплекте вряд ли значат, что вагоны эксплуатировались вместе в одном составе - уж очень "попугаисто" он выглядит; скорее всего их цепляли по одному в стандартные, "зелёные" составы - но это уже сугубо моё предположение, не претендующее на истину.