Юмор на тему ж/д.

[CAH4EC]

Сообщение от eugene386

CAH4EC, по-вашему это нормально?

А что по Вашему не так?
Модель, если не обращать внимание на "качество" сборки- об этом позднее, действительно изображает ТЭП60. Вполне себе похоже. Или Вы считаете что то, что получилось больше напоминает ВЛ10?
Поэтому и интересуюсь, что Вы смешного-то нашли, где смеяться надо? Т.к. тема, напомню, называется "юмор".

И по качеству сборки. Не желаете сами попробовать собрать ТЭП60 из бумаги? Если что, я не поленюсь, найду выкройки на старом диске. Потом результат покажете. А там, кто знает, может восхитимся Вами, а может и похохочем...

[eugene386]

Для себя я хоть из ґовна могу слепить, все верно, это никого не колышет. Но продавать такое на Авито — увольте, я не понимаю.

Сообщение от CAH4EC

тема, напомню, называется "юмор"

Мне было смешно.

[CAH4EC]

Сообщение от eugene386

Для себя я хоть из ґовна могу слепить, все верно, это никого не колышет. Но продавать такое на Авито — увольте, я не понимаю.

"На свете столько прибамбасов, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам"(С)
ОК, не понимаете как такое можно продавать, ладно, тут согласен. Но ЧТО именно Вам показалось смешным, Вы можете обьяснить?

Сообщение от eugene386

Мне было смешно.

Мне Вас искренне жаль.

[eugene386]

Сообщение от CAH4EC

Мне Вас искренне жаль.

Не надо быть таким душным, нимб над головой идет не всем.

[Сергей]

Без комментариев... с просторов ВК.

[Alexander]

Дом на колёсах? Слабо...
У меня подъезд на колёсах!

Конечно это не юмор, но разместил в этой теме.



Так как не нашёл в интернете, запаковал в архив коротенькое видео на 12 секунд.

Video.rar

[wasd01]

Сообщение от Alexander

У меня подъезд на колёсах!

Тогда уж хостел

[McSIM]

Всем респект, но это, ПАРНИ, нормальное явление - ни чем не удивили!

[Oleg]

Не совсем ж. д. тема. И не совсем юмор. Для поражать сойдет.

Из объявления:

Eurotrain 0200 1:87 HO Набор вагонов ЦМВ СССР «Москва-Прага», принадлежность СЖД (SZD), III-IV эпоха

Состав из четырёх пассажирских вагонов ЦМВ СССР аммендорф легендарного маршрута Москва-Прага.
В составе набора 3 вагона из набора 0200 «Москва-Прага»: 1. Купейный вагон 36 мест, 2. Купейный штабной вагон с антенной на крыше 36 мест, 3. вагон СВ 18 мест.
Вместо 4-го вагона в наборе присутствует вагон-буфет из набора 0220 «Москва-Берлин» на 16 купейных мест. На вагоне приклеена табличка «Москва-Брест».

Цена 56000 рублей. Вагоны в Москве.

В чем прикол?
Интересно, почему ВЛ19 за 200000 еще не предлагают прикупить?

[eugene386]

Сообщение от Oleg

В чем прикол?

Нет никакого прикола, такие цены. Пиковский ЧМЭ3 по 25к продается.

[bluxer]

оффтопик

Сообщение от Oleg

В чем прикол?

Наверное в продавце. Ну хочет он таких денег. "Хотите потеть-никому не запрещается". Правилами не запрещено "потеть", пусть потеет, тебе то что?

[Pavel SPb]

Сообщение от eugene386

Пиковский ЧМЭ3 по 25к продается.

Продается то он, может и продается, только ктож его за такую цену покупает? (почти формула любви)

[Oleg]

Сообщение от bluxer

оффтопик

Наверное в продавце. Ну хочет он таких денег. "Хотите потеть-никому не запрещается". Правилами не запрещено "потеть", пусть потеет, тебе то что?

Миш, я же так, поржать...

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:42 ----------

Сообщение от eugene386

Нет никакого прикола, такие цены. Пиковский ЧМЭ3 по 25к продается.

Ну как же нету? Есть! Приколитесь, коллега! Один вагон из набора толкают практически по цене самого набора. Т. е. ставка 1:4. Если следовать логике, ВЛ19 который раньше стоил 17500 теперь можно оценивать в 70000.

[SapsanRU]

Сообщение от Oleg

Интересно, почему ВЛ19 за 200000 еще не предлагают прикупить?

Наверное потому, что он все еще есть в продаже в магазинах и он не так популярен как аммендорфы

Все началось с истерии, когда начали заканчиваться аммендорфы в P/D расскраске, люди сами стали отдавать такие суммы, и даже предлагать продавцам больше

Ну а потом это вошло в норму

Даже в самом магазине крайнии наборы отдают по баснасловным ценам.... а потом появляются новые крайнии наборы
Чистой воды спекуляция.

Но найдется тот кто перебьет цены (выпустит "дефицит" по приемлемой цене), это дело времени и цены на остатки и залежи сами собой упадут

[bluxer]

Коллеги, конечно это странно звучит, но давайте здесь обсуждать тему юмора на и около ж.д. А обсуждение ценообразования здесь ИМХО не уместно

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Oleg

Вместо 4-го вагона в наборе присутствует вагон-буфет из набора 0220 «Москва-Берлин» на 16 купейных мест. На вагоне приклеена табличка «Москва-Брест».Цена 56000 рублей. Вагоны в Москве.
В чем прикол?

бери дёшево, в роко лэнде за 75 лежит, упс нету, уже кто-то купил.

[MSV]

Сообщение от SapsanRU

Чистой воды спекуляция

Вполне адекватные цены. И смешного ничего нет. То, что страна несётся на 16 позиции в экономический сбрасывающий тупик, как то смеха не вызывает...

Кому смешно, возьмите калькулятор, погуглить цены на материалы, работы, и посчитайте, во сколько выйдет. И дешевле уже не будет.

Когда кто-то один задирает цены, - это жадность. Когда все, - объективная реальность.

[SapsanRU]

Сообщение от MSV

Вполне адекватные цены

Ну как адекватные? Лежал-лежал этот набор за 20р, а как осталось несколько штук, так 55р стал стоить

Когда один задирает цены это жадность, а когда все, без основания, это уже массовый психоз.

Нет конкуренции. Сделает кто нибудь эти аммендорфы дешевле и истерия закончится. Ну например те же костромичи в своей журналке. А потом под своим брендом SSM в премиум классе, вот и посмотрим. А так будет наверняка, в случае успеха журнальной серии. Рынок автомоделей во всех сегментах они уже захватили и имеют устойчивую нишу, на месте не топчатся.

[MSV]

Поживем - увидим... Я целью поста хотел донести мысль, что сделать хорошую модель, - огромный затратный труд. Что при частном производстве, что при фабричном. При фабричном просто выгода больше, но и время окупаемости тоже очень сильно растягивается. Главное, чтобы модели вообще на рынке БЫЛИ.

[eugene386]

Сообщение от MSV

Главное, чтобы модели вообще на рынке БЫЛИ.

Главное, чтобы они производились, а не "были на рынке". Да и по таким ценам их все равно что нет.

[Elwood]

И смех и грех, как говорится
Источник: https://lenta.ru/news/2023/02/10/spain_train/

В Испании потратили 258 миллионов евро на строительство поездов, превышающих по размеру предназначенные для их проезда туннели.
...31 состав, который должен был совершать маршруты по испанским регионам Астурия и Кантабрия. Конструкции поездов были разработаны специально для узкоколейных железных дорог (менее 1435 миллиметров), однако в результате они оказались слишком большими для того, чтобы проходить по предназначенным для них туннелям. Из-за допущенной ошибки деньги были потеряны, сроки завершения проекта сдвинулись с 2023 года до как минимум 2026-го, а руководитель технической инспекции железнодорожной компании Adif и менеджер парка подвижного состава Национальной сети железных дорог Испании (Renfe) были уволены.
Обе компании отказались признать свою ответственность за случившееся. В Renfe заявили, что они не занимаются измерением туннелей, а все технические характеристики были взяты из «официальных» результатов измерений путей и туннелей, предоставленных компанией Adif, — однако оказалось, что те не соответствуют действительности. В Adif парировали, что они не виноваты в ошибках, связанных с особенностями контракта со стороны Renfe.

[Oberschlosser]

Одна рука не знает, что делает другая...

[McSIM]

Сообщение от Oberschlosser

Одна рука не знает, что делает другая...

Да нет, это нынешний уровень компетенции на Земле в целом.
Сдаётся мне, что уровень интеллекта на планете постоянен, а кол-во людей увеличивается

[MSV]

Сообщение от McSIM

Да нет, это нынешний уровень компетенции на Земле в целом.

В пример этому, вспоминаем 2004 год, когда новые материнские платы Intel не захотели работать с их же новыми процессорами Обошлось, правда "малой кровью", новой прошивкой БИОС поправили, с ЖД, конечно сложнее. Но!!! В оправдание могу сказать, что тоннели, строившиеся в разные годы, имеют разный габарит, и, возможно, проектировщики промеряли один тоннель, а не ВСЕ, пришли к фатальному заключению.

[bluxer]

Сообщение от MSV

В пример этому, вспоминаем 2004 год, когда новые материнские платы Intel не захотели работать с их же новыми процессорами Обошлось, правда "малой кровью", новой прошивкой БИОС поправили, с ЖД, конечно сложнее. Но!!! В оправдание могу сказать, что тоннели, строившиеся в разные годы, имеют разный габарит, и, возможно, проектировщики промеряли один тоннель, а не ВСЕ, пришли к фатальному заключению.

С одной стороны наверное соглашусь, с другой-история из жизни, ибо наши, с позволения сказать, европейские "партнеры" вообще не думают. На память- инцидент Бомардье Рус со швейцарской Хаслер Рейл (не путать с хаслер, а то забудите, зачем загугливали) . Итак: наш долбое..., простите, дoлбoящeр - проектировщик (дитя ЕГ) перепутал, а точнее забыл размерность миллиметров в сантиметрах и указал длину пальца привода ДПС в торце оси КП не 120 мм, а 1200 мм (ну бывает же). Швейцарских же долбое.., простите, партнеров, не смутило, что в торец оси должна ввинчиваться "палка" длиной не 12, а 120 см чтобы обеспечивать привод датчика скоростемера, и они спокойно так сделали 30 приводов длиной в метр двадцать! Ну не дебилы, прости Господи! Договор заключен, деньги оплачены, а что изделие в 10 раз длиннее даже здравого смысла-пофиг (история ровно десятилетний годичной давности).
Вообше, все эти размеры, габариты, допуски и у нас, и у них регламентируются ГОСТ-ами (у нас) и SUBSET-ами (у них). Но, увы, и там, и тут работают долбое.., опять простите, нормальные жертвы ЕГ, хотя и там, и тут должны быть валидаторы, асессоры, и прочие му.., опять простите, специалисты. Но они документы не читают, а если читают, то по диагонали. Поэтому сии анекдоты будут только увеличиваться и у них, и у нас.