Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2019, 22:03   #1
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию ЧС-1-01 и ЧС-1-02 в H0

Добрый день всем!
Я несколько раз здесь проводил как примеры модели от словацкого разработчика моделей г-на Йозефа Бачи, он выпустил уже несколько интересных моделей, среди которых есть и Е499 и Е141, близкие нашим опытным ЧС1-001 и 002 и серийным ЧС1-ЧС3
http://www.jozefbaca.com/work/140-e499- ... del-h0-ho/
http://www.jozefbaca.com/work/141-e499- ... del-h0-ho/


В итоге нескольким моим друзьям захотелось иметь такие прекрасные модели, и мы решили узнать о начале сотрудничества с Йозефом с опытных ЧС1. Он с удовольствием ответил, что сможет заняться в конце лета при желании нашими ЧСами.
Итак, минимальная партия в 20 моделей. Модели готовые, мастер-модель кузова будет разрабатываться по-новому, - уже полностью на компе с опытом создания Е141. Е140 он создавал в свое время еще вручную. Т.е. ЧС1-001 и 002 не будет перепилом мастера Е140, а именно новая модель, именно опытного ЧС1.
Ходовка - металлическая рама с роковскими тележками и японским пятиполюсным движком Canon. Модель будет полностью готовая, возможно по желанию установить звуковые декодеры и другие примочки за доплату. Цена - действительно немалая, равная примерно модели ЧС7, которые я собирал, по планируемой стоимости могу сообщить в личку или при запросе на мое мыло : ivan_popoff@mail.ru . Прошу насчет высокой стоимости не ругаться и т.д. - кто хочет дешевле, тот ищет дешевле.
Никаких китов создавать не планируется, т.к. желания заработать на модели нет, ну и в придачу все мы прекрасно знаем кто и где что переливает.
Но, еще раз заказ именно готовой модели я хочу сделать не из-за копирования, а из-за того, что если Вы посмотрите на фотографии, то модели отлично и собраны и окрашены, именно это и выступает стимулом заказа именно готовой модели.
Еще по деньгам - сразу скажу,я не хочу на ком-то наваривать, мне интересна именно модель. Но это не значит, что все расходы буду оплачивать я - они поделятся между желающими получить модель. Разработчик естественно возьмет предоплату на разработку и т.д. - по ней я сейчас еще ничего не скажу, т.к. по сумме предоплаты мы не договорились.
На данный момент есть порядка 10 желающих заказать эту модель, соответственно нужно еще пристроить порядка 10 моделей.
Мы еще не договорились с желающими - кто хочет ЧС1-001 , кто 002 , может кто-то захочет вариант модели уже модернизированных машин в СССР с прожекторами от ВЛ22м и т.д.
С уважением,
Иван

Последний раз редактировалось Ivan; 24.07.2019 в 10:05.
Ivan вне форума   Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.07.2019, 20:26   #2
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Механика модели, о которой я писал выше.
Металлическая литая рама, пятиполюсный мотор, и тележки с редукторами от Роко.
С уважением,
Иван
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499_DRIVE.jpg
Просмотров: 2776
Размер:	540.6 Кб
ID:	172071
Ivan вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.07.2019, 21:34   #3
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Эксклюзивные модели Е499 железных дорог КНДР. Партия изготовлена по заказу канадских моделистов. Наш ЧС1-02 будет выглядеть практически аналогично, т.к. в связи с постановкой автосцепок рамы и у этих машин были удлинены.
Окраска у ЧС1-02 была аналогичная, ЧС1-01 был окрашен по-другому - синий низ, бежевый верх.
Как видно, эти модели соответствуют своей цене и ЧС1-01 или 02 будут украшением любой коллекции и макета.
С уважением.
Иван
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (1).jpg
Просмотров: 2771
Размер:	113.3 Кб
ID:	172072Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 2710
Размер:	129.9 Кб
ID:	172073
Ivan вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.07.2019, 08:32   #4
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
По умолчанию

Интересно, спаисбо.
Ссылки в начале текста неудачно вставились и побились.
Elwood вне форума   Вверх
Старый 28.07.2019, 11:08   #5
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Свободных моделей остаётся всё меньше, поэтому, если кто-то всё ещё думает, то лучше записаться.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 13.10.2019, 16:22   #6
Sergei
Заслуженный пенсионер
 
Аватар для Sergei
 
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: МО
Сообщений: 402
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,013
Поблагодарили 1,023 раз(а) в 262 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1028)
По умолчанию

как записаться, или уже опоздал?
Sergei вне форума   Вверх
Старый 13.10.2019, 18:54   #7
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

В личку мне напишите, Сергей.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 06.11.2019, 17:00   #8
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

К сожалению пока новых желающих не записалось. Но работа кое-какая ведется для того, чтобы набрать необходимое количество желающих получить такую модель. Бросать это дело не хочется по той причине, что у меня есть желание потом поработать на базе Е499.1 по серийным ЧС1 и ЧС3. Потом можно сделать и ЧС2 в отличном качестве , да и другие модели. Сами все видите, что оба недавно вышедших кита ЧС2 не могут устроить к сожалению не только взыскательных моделистов и коллекционеров, а даже обычных, а модель действительно нужная.
Сейчас заказана демонстрационная модель, но не Е499.0, а Е499.1, выполненная Йозефом не так давно. Как модель приедет в Москву, любой желающий сможет встретиться со мной, чтобы посмотреть в живую на модель и представить, какого качества будут наши ЧС1. А пока ее фотографии.
С уважением,
Иван
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _DSC0388_3.jpg
Просмотров: 1972
Размер:	98.0 Кб
ID:	175455Нажмите на изображение для увеличения
Название: _DSC0399_2.jpg
Просмотров: 1878
Размер:	86.4 Кб
ID:	175456Нажмите на изображение для увеличения
Название: _DSC0419_2.jpg
Просмотров: 597
Размер:	95.6 Кб
ID:	175457Нажмите на изображение для увеличения
Название: _MG_6145 copy.jpg
Просмотров: 578
Размер:	52.6 Кб
ID:	175458Нажмите на изображение для увеличения
Название: _MG_6148.jpg
Просмотров: 557
Размер:	49.3 Кб
ID:	175459Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499-141-1.jpg
Просмотров: 443
Размер:	71.2 Кб
ID:	175460Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499-141-2.jpg
Просмотров: 480
Размер:	76.8 Кб
ID:	175461Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499-141-3.jpg
Просмотров: 483
Размер:	70.7 Кб
ID:	175462Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499-141-4.jpg
Просмотров: 497
Размер:	79.4 Кб
ID:	175463Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499-141-5.jpg
Просмотров: 437
Размер:	64.6 Кб
ID:	175464Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499-141-6.jpg
Просмотров: 307
Размер:	64.3 Кб
ID:	175465Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499-141-7.jpg
Просмотров: 300
Размер:	59.0 Кб
ID:	175466Нажмите на изображение для увеличения
Название: E499-141-8.jpg
Просмотров: 464
Размер:	70.6 Кб
ID:	175467
Ivan вне форума   Вверх
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.11.2019, 22:50   #9
CS4T
Пользователь
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)
По умолчанию

Модель шикарна!
CS4T вне форума   Вверх
Старый 06.11.2019, 23:42   #10
SapsanRU
Местный
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 84
Сказали 'не согласен'! 88 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 698 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2075)
По умолчанию

Исполнение конечно на уровне. Но цена...и время не удачное для сборов денег, конец года, все до Нового Года и не много вперёд расписано...
Иван, а можно ценник в личку на ЧС1?
SapsanRU на форуме   Вверх
Старый 07.11.2019, 00:32   #11
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Пока соберём желающих, то время пройдёт и Новый год тоже) . Да и полная сумма сразу не нужна - будет нужен только аванс на разработку.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 07.11.2019, 00:37   #12
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 259
Сказали 'не согласен'! 158 раз(а) в 101 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,262
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
По умолчанию

Модель и правда роскошная. Была бы мне в тему - точно бы подписался.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
Старый 07.11.2019, 18:03   #13
SapsanRU
Местный
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 84
Сказали 'не согласен'! 88 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 698 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2075)
По умолчанию

А может поменять местами приоритеты?)
Мне кажется, что на ЧС2 больше народа насобиралось бы, коль уж модель будет с нуля проектироваться и изготавливаться.
Но это так, мысли в слух.
SapsanRU на форуме   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.11.2019, 18:07   #14
tabun
tabun
 
Аватар для tabun
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,764
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,871
Поблагодарили 2,703 раз(а) в 763 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2698)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SapsanRU Посмотреть сообщение
Мне кажется, что на ЧС2 больше народа насобиралось бы
Абсолютно согласен. На ЧС2 я бы подписался.
tabun вне форума   Вверх
Старый 07.11.2019, 19:13   #15
Руслан
Местный
 
Аватар для Руслан
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
По умолчанию

Я бы тоже,если говорить о ЧС2. А ЧС1 , ну не интересен он основной массе,на мой взгляд
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка
Руслан вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2019, 20:16   #16
WildWest
Пользователь
 
Аватар для WildWest
 
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
По умолчанию

Простите упустил момент цены, но я так понимаю это что то около 500 евро +-. и если чс1 мне совершенно не интересен то про чс2 я бы очень сильно задумался.
WildWest вне форума   Вверх
Старый 07.11.2019, 20:32   #17
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Руслан, выбор на ЧС1 пал по нескольким причинам. Первая, то, что Йозеф уже сделал модели аналогичных машин. Поэтому ему будет не трудно и быстрее сделать и наш вариант.
Аналогичных ЧС2 машин он не делал. Да и легче начать с меньшего, чтобы перейти к большему. ЧС2 с ресиверами на крыше будет гораздо более трудоемкой моделью, если крышу делать не схематично, как делают модельные фирмы.
Скорее всего при этом возникнут вопросы и по ходовке.
И второй, наверное основной - эти опытные ЧСы знаковые и интересные машины для наших дорог, поэтому они незаслуженно обделены в моделях.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:20 ----------

Давайте и насчёт ЧС2 подумаем, вопрос по этой машине я задам Йозефу. А думать придётся достаточно, какой Е делать, каких эпох, раскрасок и т. д.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:23 ----------

Цитата:
Сообщение от WildWest Посмотреть сообщение
около 500 евро +
несколько дороже.

Цитата:
Сообщение от WildWest Посмотреть сообщение
и если чс1 мне совершенно не интересен
мне кажется, что как тульчанину, Вам эти опытные машины были бы наоборот интересны - начинали они работать как раз на вашем направлении.

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:29 ----------

Ну и вопрос цены на ЧС2 - тираж конечно у этой модели реально может быть больше, чем у ЧС1, но и цена из-за трудоемкости и вопроса с ходовкой может вырасти, хотя из-за тиража и не столько сильно. Вопрос с ходовкой из-за того, что на Е499 и 0 и 1 Йезеф использует роковские тележки, а вот оных на ЧС2 и на ТЭП60 уже нет, с аналогичной базой - только путем фрезеровки что-то творить.
Ivan вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2019, 20:44   #18
WildWest
Пользователь
 
Аватар для WildWest
 
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
несколько дороже.
А почему такая конспирация в плане цены? чтобы понимать "несколько дороже" это до 1000 или больше?

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
мне кажется, что как тульчанину, Вам эти опытные машины были бы наоборот интересны - начинали они работать как раз на вашем направлении.
Мне 28 лет, и в детстве (1995-2005) я постоянно ездил на дачу на электричке (2-3 раза в неделю) и для меня Чс2, чс7 и Эр очень привычны как воспоминание из детства. У нас еще в депо ВЛ 23 работал до 2000х. но я к сожалению в живую его ни разу не видел, хотя мимо депо езжу каждый день.
WildWest вне форума   Вверх
Старый 07.11.2019, 21:06   #19
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

695 евро за базовую версию модели.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.11.2019, 21:18   #20
SapsanRU
Местный
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 84
Сказали 'не согласен'! 88 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 698 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2075)
По умолчанию

Не, значимость ЧС1, ЧС3 никто не принижает, но на сегодня ЧС2 более желанная все-таки модель, а там уже и ЧС1 будет интересен, тем более уже подержав в руках ЧС2)
По цене я не думаю, что прям сильно вырастет, он же тоже должен понимать порог.
В ходе дискуссии с ним это все можно решить, не торопясь)
По раскраске думаю в приоритете СССР , например конец 70х-80е, со звёздами, гербами, номерами, молдингами. Ну и возможно как вариант первая заводская окраска. Наверное эти варианты большинство устроят.
Хотя тут конечно может возникнуть споры, так как есть и другие советские окраски, которые тоже смотрятся интересно.
Надо у него опять таки узнавать сможет он реализовать 2-3 варианта к примеру. Так как он указывает, что это не способ заработка думаю такой опыт ему будет просто интересен.
На крайняк можно среди заказчиков провести опрос с последующим голосованием.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 86543.jpg
Просмотров: 450
Размер:	138.8 Кб
ID:	175480Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20161218_579037.jpg
Просмотров: 325
Размер:	375.0 Кб
ID:	175481Нажмите на изображение для увеличения
Название: фото195.jpg
Просмотров: 442
Размер:	337.8 Кб
ID:	175482Нажмите на изображение для увеличения
Название: 530-10-02l.jpg
Просмотров: 449
Размер:	163.5 Кб
ID:	175483
SapsanRU на форуме   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.11.2019, 21:18   #21
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WildWest Посмотреть сообщение
Мне 28 лет, и в детстве (1995-2005) я постоянно ездил на дачу на электричке (2-3 раза в неделю) и для меня Чс2, чс7 и Эр очень привычны как воспоминание из детства. У нас еще в депо ВЛ 23 работал до 2000х. но я к сожалению в живую его ни разу не видел, хотя мимо депо езжу каждый день.
Я родился и вырос на Сходне на главном ходу Октябрьской дороги. В детстве я видел ВЛ23, ЧС2т и ЧС6/200, ну и специально на первые рейсы с пассажирами ЭР200 ходили смотреть. Я не застал на нашей дороге ни ВЛ19-х, ни ЧС1 и тех и других, ни даже ЧС2, я не помню круглоголовых ЭР2 у нас, хотя они по Трейнпиксу были до 1983-го, ни опытных ЧС200, но мне именно хочется и ЧС1-001 или 002 уже с прожектором от ВЛ22м в окраске после ремонта, как они работал до Клина, серийные ЧС1, первые ЧС2 с пустой крышей в заводской окраске, авроровские красно-желтые ЧС2 уже с ресиверами, уже салатово-зеленый ЧС2 с полосами поздних номеров и т.д. Ну и ВЛ23 с ЧС6 и ЧС200, включая опытные. Я не помню ТЭ3 с Решетниково у нас, хотя они были ,помню в районе 89-го -90-х годов решетниковский 2ТЭ121 уже с круглыми окнами на третьем зонном пути , помню , как увидел где-то в тоже время в тупике напротив комбината уже красный ДР1-11. Нам этот уже допотопный поезд на тот момент показался электричкой из будущего, и мы с друзьями думали, что скоро здесь будут ходить такие красавцы. конечно все это хочется. Мне не нужны ни ходящие там сейчас за глухим забором ни ЭП2к, ни ЭП20, ни Ласточки.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.11.2019, 21:38   #22
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
помню в районе 89-го -90-х годов решетниковский 2ТЭ121 уже с круглыми окнами на третьем зонном пути , помню , как увидел где-то в тоже время в тупике напротив комбината уже красный ДР1-11.
Ходила до 98-го года, была ОПМС-ской развозкой. Я даже один раз помогал её выводить с перегона на несуществующую уже станцию Кузьминка с нечетным поездом после окна, когда ДР-ка забирала рабочих и заглохла между Чуприяновкой и Кузьминкой. Причем выводил ее с пассажирами. 121-е тоже хорошо помню. Круглые ЭР2 тоже застал, 1026, она была калининской приписки и прожила в ТЧ3 где то до 90-го года. Потом еще в середине 90-х, когда в ТЧ1 с трамваями полный развал был, нам дали на пару месяцев ЭР2 968 из двадцатки кажется, даже пару раз на ней поработал машинистом. ВЛ23 хорошо помню, помню, как они уходили и как больше всего продержалась красная машина 456, а потом было прощание с 501-ой. Да, даже ЭР2р и т выглядели красиво и изящно, но потом пришли ВЛ10 (сначала было всего 2 машины ВЛ11-292 и 293), потом торжокские топоры, вишневая девятка ЭД2Т, которую лично гнал с Демихов (это отдельная история), потом на смену красивых и изящных чехов 2т, 6 и 200 стали приходить ЭП2К и ЭП20. Хорошо помню, как в начале 2000-х на Окт ж.д. стали пускать на проход ЧС2 и 2К Орловской приписки, ЧС7 с технички. Как то даже ехал на 2К из Питера в Москву, на Курский. Да, времена были, локомотивы были изящные, цвета-красивые, а не безликие ПиДовские серо/красные. Очень хорошо понимаю Ивана, которому весь этот современный шабаш не по душе.
Однако, что касается ЧС1, то его в работе мало кто помнит: иных уж нет, а те далече. Видел ЧС1 в качестве рабочего салона в 2005 в Омске, пару машин застал в Белово. Но это уже не были ни ЧС1, ни ЧС3 в нормальном понимании.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.11.2019, 22:05   #23
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
По умолчанию

ДР1-11 ходила до недавнего времени, потом в 2014 ушла в Калининград в ремонт, а вернулась через года три отремонтированная и списанная. Я ее еще лет 10 назад снимал у нас в тупике и на видео - оно есть на моем канале в ютубе.
ВЛ23 да последние были 456 с рекламой лотто-миллион или русское лото на под форточкой машиниста. И вторая машина оставалась - ВЛ23-055. Первые поездки ВЛ10 помню. На эР2Р особо внимания не обратил, но хорошо помню наверное в начале 87-го пошли серо-синие ЭР2т и мы всем классом глазели на них (начальная школа стояла около железки у станции), а учительница тогда сказала, что, если их беречь, то они и останутся такими красивыми.
На одном из первых рейсов, а может и первом на ЭД2т-0009 ехал, помню , как мы шли по новым вагонам, и вроде опилки были на полу. Но это был уже 93-ий. Она меня тогда разочаровала - в СМИ писали, что это действительно новые поезда в Демихово начали строить, а в итоге я увидел в тупике Ленинградского вокзала версию квадратного ЭР2, но с центральным буфером над автосцепкой на головном вагоне.
Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Очень хорошо понимаю Ивана, которому весь этот современный шабаш не по душе.
Наверное потому, что железка стала без души - ПС стал безликим и бездушным, вместо опор КС сталинских времен возник частокол оцинковок как под Синкансеном, последние деревянные вокзалы, казармы и сторожки уничтожили, исчезли телеграфные столбы , деревья вырубили еще дальше, ну и заборы-заборы-заборы, турникеты и т.д.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:54 ----------

Ну а первые два ЧС1-001 и 002 - это была новая эпоха, эпоха Шкоды, которая продолжается уже 60 лет и которая сейчас стремительно уходит. И они пришли к нам как раз в то время, когда и на наши жд пришла новая эпоха - П36, ЛВ, ВЛ23 и ВЛ8, НО, ТЭ3 и ТЭ7, ЭР1, повышение скорости (снятие ограничения в 70-х км/ч, введенном еще в начале 41-го), Р50, исчезновение буферов, ТЭ10 и т.д. - поэтому в моделях эти машины должны быть и должны быть интересны именно как эпохальные машины на наших железных дорогах.
С уважением.
Иван
Ivan вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.11.2019, 22:07   #24
Руслан
Местный
 
Аватар для Руслан
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
По умолчанию

Повторюсь,если делать какой-то проект с этим моделистом, то не ЧС1 ,а всё же ЧС 2, вариантов окраски множество. Как уже заметили можно выбрать 2-3 окраски. Думаю желающих найдется намного больше, чем на модель ЧС1. ЧС2 - нет нормальной модели. К сожалению то,что сейчас предлагают, меня лично не устраивает,да я думаю и не только меня. И цена в 700 евро, при таком качестве, как на фото,которые делает этот мастер,вполне уместна. За ЧС1 , я бы не выложил эти деньги, за ЧС2 - думаю,что скорее всего - да.
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка
Руслан вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2019, 22:26   #25
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 259
Сказали 'не согласен'! 158 раз(а) в 101 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,262
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
По умолчанию

В моем детстве родители летом снимали дачу, на ярославском или рязанском направлении. И тогда "квадратная" ЭР2 воспринималась, как инопланетный звездолет: в основном по частоте появления. А так - кругломордые ЭР1 или ЭР2. Ну, ЧС2 с пассажирскими поездами - это понятно. Но в совсем маленьком возрасте (3-4 года) на Павелецком вокзале видел и ВЛ22 с пассажирскими. Запомнившиеся грузовые - ВЛ22 на рязанском ходу и ВЛ23 на курском, а на ярославском - ВЛ8. ВЛ10 - это уже намного позже. Магистральные тепловозы - это ТЭ2 и ТЭ3 на МОЖД. ТЭ2 регулярно видел в качестве тяги передаточных поездов с МОЖД на курское направление и обратно (на/со ст. Люблино ходили).

Из экзотики (но это в более позднем, подростковом возрасте) запомнились, конечно, Э (не знаю, какой модификации) и Д100м, оба на ст. Канатчиково МОЖД. Вроде даже пытался фотографировать, но ничего, увы, не сохранилось.

Про виденное на наших выставках в 70-е и за границей в те же годы - это не в счет.

ЧС1 не видел живьем ни разу в жизни, только на фотах и у одноклассников-ттшников в виде модели. Но мне он и в таком нравился.

Что касается современной пидовской ливреи - не попадалось ни одного человека, которому она бы пришлась по душе.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -