22.02.2019, 12:02 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
"Разноцветные" немецкие и европейские цистерны
Добрый день!
В Советское время и сейчас многие производители производят выпуск моделей цистерн в разных масштабах с разной цветовой гаммой - от зелёных, желтых, синих и красных до белых и чёрных. Отличительной особенностью является наличие бренда на них. При попытке найти реальные прототипы, встречал только модели тех же цистерн, но покрашенных в базовые цвета от белых-серых до черных. Собственно появился вопрос: а было ли оно в реальности? К примеру: цистерна ZZ (ZZa или ZZ51), четырёхосная приписки DR. Кроме как на боковых табличках нигде информация не встречается. В расцветке от белых-серых до Черных. Модели представлены в цветах немецких нефтезаводов Minol, Schwedt, Buna, Leuna. Логотипы и цветовая гамма соответствуют бренду. Получается выдумка для раскраски детства? P.S. Сейчас на РЖД цистерны порой цветастее, чем пару лет назад и в моделях))) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.02.2019, 12:14 | #2 |
Заблокирован
Регистрация: 06.02.2019
Адрес: Луганськ, Україна
Сообщений: 293
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 425 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (425)
|
Ой, присоединяюсь к вопросу, тоже интересно. Полно пиковских цистерн синих-зеленых-желтых-коричневых, не говоря уж про серебряные.
Насколько это реально и насколько в ГДР реально BP, Shell, Minol? Leuna понятно, оно там и было, а вот буржуйские компании? |
22.02.2019, 14:05 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 929
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 439 сообщениях
|
Хорошо сказано ! Наверное это правда, хоть и грустная. Если бы в детстве в наборах жд я видел только черные или ржаво-коричневые цистерны, то вкус к моделизму, наверное, притупился бы сильно. Вспомним знаменитый набор с холодильником "ашхабадом" и двумя красочными цистернами, двумя коричневыми вагонами, и красочной люськой - душа пела ! А если представить в том наборе пару ржаво-черно-коричневых цистерн, то ни маркетинга, ни продаж, и вообще часть детства бы скомкалась !... Я долгие годы считал, что в Европе такие красивые разноцветные вагончики и бегают. Жизнь показала, что разноцветье есть в лучшем случае в области контейнеров.
В Швейцарии тоже никакого разноцветья цистерн нет. Яркими пятнами проходят изредка желтые цистерны с красной полосой с хлором, и белые сжиженногазовые с оранжевой полосой. Остальное - ржаво-коричневое. Только разноцветные логотипы типа WASCOSA, TAMOIL еще видны, да и то не сильно яркие. Иногда проскакивают винные двухоски в поезде, белые с ярким крупным логотипом. У нас на Руси цистерны повеселее: цветовые схемы и краски радуют глаз. "Раскраска детства" - теперь именно у нас...))) |
22.02.2019, 14:22 | #4 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Это не совсем так: что то действительно ПИКО сделало по-мотивам, как маркетинговый ход. Однако многие прототипы действительно существовали и были веселеньких цветов. Те же Минол и Шелл. А вот почему нет фото, объясняется просто: слишком мало их было, таких, разноцветных и слишком быстро они пачкались при наливе. Если покапаться в архивах и на немецких сайтах, наверняка можно найти разноцветные бочки после заводской окраски. Но эксплуатация неумолимо делала свое дело: грязь при наливе и копоть при движении от паровозов, пыль-быстро делали свое дело. Как пример-советсткие бочки. Практически всем бочкам на СЖД котлы красились с завода в палевый цвет, но после 2-3 месяцев эксплуатации они становились черными. То же и в Европе. Странно, что Эдуард этого не помнит, а может просто не обращал внимания. Предвижу вопрос-а почему сейчас на РЖД такие красивые и чистые цистерны? Отвечу: очень сильно поменялась технология налива, теперь при наливе не проливают ни капли. Да и паровозов с тепловозами стало меньше, следовательно, и копати нет.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.02.2019, 14:58 | #5 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Цитата:
Перефразирую известную поговорку: "Если вы не видите разноцветных цистерн и не помните ни одной ранее 5-и лет, это не значит, что их не было"
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.02.2019, 18:22 | #6 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.02.2019, 18:28 | #7 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Посмотрите Miba Report "MINERALÖL KESSELWAGEN"
Например: Цитата:
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.02.2019, 19:07 | #8 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.02.2019, 21:10 | #9 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Обидно...,но не помню ... Нет ,конечно помню...,но не всё. Вроде и не так уж и давно покупал...,в феврале 1980 года,а забыл.
Вот вишнёво -красную Люську помню,Ашхабад бело-серенький и жёлтую цистерну двухоску Shell ...,и всё ,остальное как кто стёр из памяти...,не помню что там было в наборе. Помню что БП не было в наборе и для меня это было очень плохо,т.к с батарейками тогда был напряг. |
22.02.2019, 21:19 | #10 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,361
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,947 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6096)
|
Цитата:
Потом был крытый вагон БДЖ, и один полувагон. Он был чуть длиннее, чем стандартные вагоны типа этих цистерн, крытых и таких же коротких полувагонов. С уважением, Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.02.2019, 21:26 | #11 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
22.02.2019, 21:35 | #12 |
Заглянувший
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 27 раз(а) в 20 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (27)
|
Юрий, вот ссылка https://yandex.ru/images/search?pos=...r=2&rpt=simage
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.02.2019, 21:40 | #13 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.02.2019, 22:49 | #14 |
Заблокирован
Регистрация: 06.02.2019
Адрес: Луганськ, Україна
Сообщений: 293
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 425 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (425)
|
жил в военном городке, батареек на 12В было, хоть крепости из них строй. Но боялся сжечь моторчик, а поставить нагрузку не догадался. И вот отец принес мне чудо военной техники! Батарейку, которую нужно было заливать водой!
Это было что-то с чем-то... Налил грамм 20 воды - и поезд поехал. А учитывая, что я видел, как паровозы заправляют водой, в моем детском мозгу всё сложилось в стройную цепочку вода-паровоз-поехали! |
23.02.2019, 02:09 | #15 |
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
Спасибо! Нашел в свободном доступе, полистал.
Получается что равнялись на ФРГ, ибо там точно было большинство разноцветных вагонов и с всякими вариантами табличек. Кстати параллельно изучаю каталоги Piko разных годов. Первые 2х осные цистерны были ещё в начале 50х, как не странно Minol и Derunapht. Интересно, что первые 4х-осные цистерны появились в 1960 годах как в варинтах DR, так и DB. Там и Minol, Leuna, Buna, BP, Shell и т.д. Двухосные варианты были старого производства (вытянутая тонкая бочка). А вот короткая толстая бочка появляется в конце 60х-начале 70х годов. И это последнее время в каталогах, когда есть вагоны DB и прочей западной Европы. А затем в середине 70х варианты только DR и соцлагеря. Появляется вариант Schwedt. У меня подозрение, что именно в это время Piko ориентируется на соцлагерь, понимая что путь на запад им пока закрыт. Отсюда и появляются эти чудо-варианты. А вот в 80х они вновь возвращаются к западу, и клепают и то и другое. При чем процент западных вариантов явно превысил соцлагерный. Ну дальше объединение Германий... Неизвестные 90е... И сейчас пресформа дожила и клепается во всякие окраски, которые тоже не понятно-были или нет. Но стараются в более реальные. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модель цистерны соляная кислота АОЗТ "Вязищи" | SDim | НО (1:87) | 55 | 12.09.2018 09:27 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |