05.05.2017, 20:48 | #176 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,789
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,200
Поблагодарили 5,561 раз(а) в 1,377 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5601)
|
Фотографиями е смогу помочь. Приводов больше нету таких. Внутри привода две катушки (электромагниты) и механизм автоотключения питания. Стандартный алгоритм работы катушки такой, после подачия напряжения на катушку, стрелка переключается, и катушка отключается. Точнее, питание переводится на вторую катушку. После подачи питания на вторую катушку, привод переводится и отключая вторую катушку, переводит питание на первую. И т. Д. Таким образом, можно реализовать перевод стрелки тумблером. У пиковских приводов есть ещё одна особенность, они работают "на грани" то есть если подавать питание на катушку продолжительное время они перегреваются и сгорают.
Чудо капля, описанная мною, отключает блокировку и тем самым повышает вероятность выхода из строя. Проверить катушки можно тестером, или подачей напряжения непосредственно на выводы катушки. |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.05.2017, 21:21 | #177 |
Пользователь
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 320
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 493 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (493)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мой первый макет H0 (1.5х4.5м) | ocv997 | Наши стройки | 282 | 20.03.2017 21:41 |
Мой первый макет | BNSF9399 | Наши стройки | 135 | 16.02.2017 10:51 |
Первый блин 1:160 | Welk | Проектирование | 58 | 18.05.2015 12:10 |
Первый (H0e) на DCC. | Doctor_MB | Наши стройки | 48 | 19.04.2015 14:34 |
Мой первый раз | P.Serg | общий | 5 | 15.07.2012 20:34 |