Мой H0 макет

[Garri]

Схемы замечательные, но мне кажется, что большой акцент делается на веерное депо, а отстойники для вагонов совсем практически нет. Убрав с центра пару путей и добавил пару отвелений в центр второго круга. Но это моё мнение.

[ilsh]

Позвольте маленькое замечание. Даже на начальном этапе проектирования макета нужно уделять внимание не только путевой схеме, но и цельности и естественности всего внешнего вида будущего макета.
С этой точки зрения мне кажется, что две станции рядом (хоть и в разных уровнях) будут смотреться неестественно.
Я бы вместо верхней станции соорудил что-то промышленное: завод, карьер или лесопилку с ответвлением от главного пути. А на главном пути достаточно остановочной платформы.
Тогда на макете будет один город с зонированием, что даст больше возможностей для ландшафта.
Ну и возле депо обязательно нужна соответствующая инфраструктура.

[WildWest]

Сообщение от kpv

У меня только один маленький вопросик:у вас рельсы PIKO? Тогда такое предостережение: попробуйте сложите на полу ту часть схемы что нарисовали с участками из радиусных стрелок (BWR BWL) и попробуйте по ним пустить ваши длинные локомотивы (хотя в принципе все стоит попробовать) и вагоны - в одну сторону, во вторую, с вагонами и без. Если ничего не сойдёт с рельс, не заскочит на перекрестьи или не сделает КЗ и не переключится стрелка -вам повезло. Но по опыту эксплуатации этих стрелок на полу могу сказать что их или вообще не использовать, или же как минимум перед ними и после обязательно делать прямой участок из 231 или 239 рельс (на кройняк 115), т.к. состав пытается ехать прямо и либо соскакивает, либо выдавливает длинные вагоны.

Добрый день. Просто эти стрелки надо "дорабатывать", поджимать крепление остряка и подтачивать надфилем чтобы локомотивы не "спотыкались". Со всеми радиусными и английскими стрелками у меня были проблемы, но после 15 минут настройки все становиться прекрасно. ПО поводу расположения здания в таком варианте оно как раз "задом" ко мне стоять будет так как во время покатушек я сижу в том месте где желтый круг. У меня здание на 3 стойла, я думал его расположить там где красный прямоугольник.

[WildWest]

Сообщение от kpv

Не переживайте так - быстро всё равно не получится, поэтому пробуйте используя подручные материалы и раскладывайте схему со всеми подъёмами, спусками и т.д. В реальности на и на компьютере - это разные вещи - вы и сами это знаете.

Здесь я с вами абсолютно согласен.

[t1000a]

Сообщение от WildWest

взвесив все "за и против", снял весь рельсовый материал и отодрал пробковую подложку. Решено все переделать. Еще немного поработал над схемой, вот что получилось.

Вы меня извините, конечно это ваш макет и вам виднее, но там же одни рельсы (т.е. чудовищной перегруз путями)
Отказ от теневого в таком случае это только усугубляет!… Нельзя всю плошать (по эстетическим соображением забивать путями…) Если хочется большего, нужно пересматривать размеры макета в большею сторону (если это невозможно) думать об альтернативе… соседние помещения или такое http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?p=220092 как я у себя реализовал именно так как места ограничено, а хочется большего

Сообщение от kpv

Если ничего не сойдёт с рельс, не заскочит на перекрестьи или не сделает КЗ и не переключится стрелка -вам повезло.

Вот поэтому я и не сторонник проектирование на компе… лучше все испытать пусть на коробках чем потом десять раз переделывать

[kpv]

Сообщение от WildWest

Просто эти стрелки надо "дорабатывать", поджимать крепление остряка и подтачивать надфилем чтобы локомотивы не "спотыкались". Со всеми радиусными и английскими стрелками у меня были проблемы, но после 15 минут настройки все становиться прекрасно.

А можно по возможности пару фото или схемок выложить что и как дорабатывать? Потому как много народа использует рельсовый материал PIKO в виду их массовой доступности.

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:36 ----------

Сообщение от WildWest

ПО поводу расположения здания в таком варианте оно как раз "задом" ко мне стоять будет так как во время покатушек я сижу в том месте где желтый круг. У меня здание на 3 стойла, я думал его расположить там где красный прямоугольник.

Хозяин - барин Мне казалось что расположить разворотный круг ближе к краю или центру вашего левого нижнего угла макета и развести будет более зрелищно. Хотя почитав все довольно толковые пожелания и советы данные остальными участниками вам в вашей ветке уже начинает съезжать крыша - а что если... а вот может так... Так что я вас понимаю - дерзайте, т.к. мысли что можно было сделать что-то по другому - всегда будут, ну и фиг с ними с мыслями

[WildWest]

Сообщение от kpv

А можно по возможности пару фото или схемок выложить что и как дорабатывать? Потому как много народа использует рельсовый материал PIKO в виду их массовой доступности.

Это исключительно мой опыт не факт что все подойдет)))
1) Радиусная стрелка. При заходе локомотива на радиусную стрелку центрабежная сила старается вытолкнуть локомотив на внешний путь. Проблема в том что если остряк сидит не плотно то в момент прохождения участка который обведен красным кружком остряк наклоняется наружу, и колесная пара "спотыкаетсья" о рельс, локомотив или вагон подпрыгивает, и сходит с рельс. лечится поджиманием крепления остряка (но он все равно может не много наклоняться) и подтачиванием рельса после остряка (обведен зеленым кружком), чтобы сделать его немного клино-подобным (сточить надо совсем чуть-чуть). Мне это помогло.
2) Английская стрелка. Проблема: при проходе локомотив сам переключает стрелку. Опять же поджимаем крепление остряков, и самое главное надо подгинать концы остряков. У меня было так: стрелка переведена на право а локомотив сам переводит ее при прохождении и едет прямо, даже если совсем чуть чуть подогнуть конец остряка то ситуация может в корне изменится, регулировка конечно немного варварская, но мне помогает, примерно за 10 проходов у меня получается отрегулировать все направления на одной стрелке.
3) по поводу коротких замыканий: у меня такого никогда не было, тут не подскажу

Сейчас у меня 2 радиусные стрелки сR2наR3, и 3 английские, все работают отлично, сходы крайне редки. (говоря про сходы я имею в виду на капризных локомотивах, у меня это BR52 и крокодил).

PS Я так понимаю есть люди которые пускают локомотив на полном ходу, он у них сходит с рельс на стрелке и они удивляются почему так получилось. Есть же нормы по скорости прохождения стрелок Я думаю если настоящий локомотив пустить по английской стрелке на скорости 200 км/ч то он тоже может с рельс сойти.

[WildWest]

Сообщение от kpv

Хозяин - барин Мне казалось что расположить разворотный круг ближе к краю или центру вашего левого нижнего угла макета и развести будет более зрелищно. Хотя почитав все довольно толковые пожелания и советы данные остальными участниками вам в вашей ветке уже начинает съезжать крыша - а что если... а вот может так... Так что я вас понимаю - дерзайте, т.к. мысли что можно было сделать что-то по другому - всегда будут, ну и фиг с ними с мыслями

Я учту ваш совет, перед тем как закрепить здание и поворотный круг, я "поиграюсь" с их месторасположением.

[kpv]

Сообщение от WildWest

Это исключительно мой опыт не факт что все подойдет)))

Спасибо ограменное - посмотрим может и нам поможет.
Скорости больше половины на мультимаусе никогда не выкручиваем, в основном на 1\3-1\2.
Удачи в вашем строительстве

[WildWest]

Сообщение от kpv

Удачи в вашем строительстве

Спасибо)))

[bluxer]

оффтопик

Сообщение от WildWest

Спасибо)))

Кнопочка есть внизу панели каждого поста, ею пользуйтесь, не засоряйте форум (кстати, это ещё и нарушение правил форума)

[laba]

Сообщение от WildWest

Это исключительно мой опыт не факт что все подойдет)))

Добавлю свои пять копеек. Если использовать сервопривод для перевода стрелки, то остряки в точках крепления можно вообще закрепить жёстко(я их запаял в этом месте снизу). Мощности сервы вполне хватит, чтобы их сгибать при переводе.
P.S. Запаивать надо так, чтобы в свободном состоянии остряки находились в среднем положении, т.е. не были прижаты ни к одному из рамных рельсов, как на стрелках Тиллиг Элит или Roco.

[KotRa]

оффтопик

Сообщение от WildWest

Просто эти стрелки надо "дорабатывать"

Даже хваленый Роко-геолайн на призме брачок иногда гонит со стрелками. Тоже допиливать надо

[t1000a]

Сообщение от laba

Добавлю свои пять копеек. Если использовать сервопривод для перевода стрелки, то остряки в точках крепления можно вообще закрепить жёстко(я их запаял в этом месте снизу).

Не ну это все-таки сурово А у английской там видь вообще остряки очень короткие… Я у пико просто развальцовывал зажим остряка чтобы не болтался и чтобы все ровно было (и то это делал в одной стрелки…) А так нужно вырубать заход остряка в боковые рельсы и вообще не каких проблем не будет… На бемовских стрелках я так и делал там даже пружинки не было! И все ок и без привода и с Пековским приводом когда взрезал стрелки, а затем обратно ездил тоже сходов не было т.е. заход остряка в рельсу не дает туда попасть реборде колеса соответственно нет и аварии _

Вырубать лучше острой стамеской, а конечную точку (куда может пройти стамеска) ограничивать тем что там утконосами (лучше кривыми) держать рельсу...

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:58 ----------

Сообщение от WildWest

по поводу коротких замыканий: у меня такого никогда не было, тут не подскажу

Это бывает как правело, когда колесо, где есть проточка под бандажную резинку а самой резинки уже нет… Так вот при проходе этого колеса оно на крестовине может касаться противоположенного рельса… Соответственно лечится либо 1) резинку на место 2) или можно то место где обе внутренние рельсы сходятся к крестовине расцарапать той же стамеской (у пластика) чтобы металлическая кромка (для резинки) у колеса не смогла дотянуться до противоположенного рельса я так у себя скреб помогло…

[laba]

Сообщение от t1000a

А у английской там видь вообще остряки очень короткие…

оффтопик

Про английскую речи не было, говорили про радиусные.

[WildWest]

Сообщение от t1000a

Это бывает как правело, когда колесо, где есть проточка под бандажную резинку а самой резинки уже нет… Так вот при проходе этого колеса оно на крестовине может касаться противоположенного рельса… Соответственно лечится либо 1) резинку на место 2) или можно то место где обе внутренние рельсы сходятся к крестовине расцарапать той же стамеской (у пластика) чтобы металлическая кромка (для резинки) у колеса не смогла дотянуться до противоположенного рельса я так у себя скреб помогло…

Ну такое у меня было, ну тут косяк не стрелки, а локомотива. Когда я только начал заниматься моделизмом я не знал что колесные пары под резинки не такие как без них, и ради интереса на одном локе снял их, он у меня искрил на стрелках, я долго не мог понять почему, но потом разобрался, и одел резинку обратно.

[WildWest]

Сегодня купил фанеру, распилил по размеру макета и выложил часть путевой схемы.

[Stanislaf]

Сообщение от WildWest

выложил часть путевой схемы.

Добрый день! Хорошая станция выходит...для DB III эпохи длина станционных путей вполне подходящая. Станция бы смотрелась еще лучше, если не делать в середине пути прямыми, то есть сделать станцию одним сплошным поворотом...но очень плавным, с помощью флексов. А прямые рельсы использовать на теневом уровне и для путей депо.

[H0vic]

Сообщение от t1000a

Отказ от теневого

Поддержу, считаю ошибкой отказ от теневого депо.

[WildWest]

Сообщение от H0vic

Поддержу, считаю ошибкой отказ от теневого депо.

Я не хочу делать теневой вокзал в первую очередь потому что не понимаю как сделать на нем автоматику если на всем макете автоматики не будет.

[t1000a]

Камеру воткнуть и будет вам счастье у меня тоже автоматики еще нет... а теневые уже есть

[Stanislaf]

Сообщение от WildWest

...не хочу делать теневой вокзал в первую очередь потому что не понимаю как сделать на нем автоматику

Вот сайт после прочтения которого у меня отпали многие вопросы...в том числе и по теневому вокзалу:
http://zz-bahn.narod.ru/ten.htm

[WildWest]

Сообщение от Stanislaf

Вот сайт после прочтения которого у меня отпали многие вопросы...в том числе и по теневому вокзалу:

Я так понимаю и реле и герконы я куплю в радио магазине, а вот как быть с магнитами, они тоже в радиомагазине продаются? или можно взять тот что на холодильнике висит и разрезать его на маленькие кусочки)))

[t1000a]

Сообщение от WildWest

Я так понимаю и реле и герконы я куплю в радио магазине, а вот как быть с магнитами, они тоже в радиомагазине продаются?

да
Ну лучше....
Тут на тему «релюшек или полного управления с компа, что лучше?» не мало было копей сломано… Я бы на вашем месте сделал теневой, воткнул хоть вшивою ч/б камеру (она копейки стоит) и изучал спокойно матчасть каким именно путем вам двигаться далее…

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:26 ----------

И еще (я это очень многим вновь прибывшим "в эту клинику") советую Не спешить!!! что бы не бегать за очередной испорченной фанерой…
Я тут еще тему «коробкового моделирования» за место компьютерного продвигал… (но с такой постановкой не все согласны) Хотя лично мне это явно помогло сэкономить не только на фанере

[laba]

Сообщение от WildWest

а вот как быть с магнитами

Ebay и Алиэкпресс Вам в помощь.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=..._dmd=1&_ipg=50