09.04.2016, 20:34 | #1 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Макет-модуль РЖД
Приветствую всех, уважаемые форумчане и гости нашего форума)
После диорамки "Электровозное депо" захотелось мне нечто более масштабного, в связи с чем было принято решение о постройке небольшого макета модульного типа. Почему модульного? Да всё по той же причине, места маловато для полноценного макета, да и жилплощадь пока не собственная. Макет будет самостоятельным без возможности подключения к нему других модулей, да и стандарты я не старался выдерживать. Размеры 210х55см, чтобы подходил под размер моей полки для моделей. Подмакетник уже изготовлен, сделаны вырезы под стрелочные приводы. За складом будет подъём с выходом на эстакаду. Общую схему видно видно на фото. Все строения, которые будут использоваться на макете, собственного изготовления (депо, склад, эстакада).
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
35 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.04.2016, 21:16 | #2 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Продолжаю потихоньку делать макет. Изготовил подъём, материал ПВХ 3 мм. Рельеф планирую делать монтажной пеной и шпаклёвкой
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.04.2016, 00:34 | #3 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Ух, хороший разговор с самим собой получается))
Короче, буду просто выкладывать фотографии процесса без объяснений, кому будет интересно, тот спросит.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.04.2016, 00:41 | #4 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
Саш,почему с самим с собой? Смотрим...внимательно... Пока всё понятно....
|
Пользователь сказал cпасибо: |
16.04.2016, 00:42 | #5 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Спасибо, Игорь! Дальше будет интереснее))))
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
16.04.2016, 01:24 | #6 |
Чтобы всем
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,276
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,318
Поблагодарили 3,783 раз(а) в 989 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3831)
|
И что же это за странные прямоугольные вырезы в районе размещения стрелочных переводов? Новая система крепления сервоприводов непосредственно к стрелкам, а не к подмакетнику для удобства установки или по каким- нибудь другим причинам? Никакой иронии - просто интересно!
|
16.04.2016, 01:29 | #7 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Ничего странного, стрелочные приводы пико, для них как раз и нужны такие вырезы.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.04.2016, 02:24 | #8 |
Чтобы всем
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,276
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,318
Поблагодарили 3,783 раз(а) в 989 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3831)
|
Насчет странностей я пошутил. А серьезно - все- таки так намного удобнее, чем корячится под макетом с юстировкой привода. Это задумка Пиковцев или сами придумали? Я так приговорил Пековские приводы с переводом их на сервы. Гораздо проще закрепить переводящий механизм непосредственно на стр. переводе, чем проводить время лежа под макетом. На сервы нет желания перейти?оффтопик
|
16.04.2016, 02:37 | #9 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Это штатные приводы с подмакетным креплением. Ничего лишнего я не изобретал, всё придумано до меня))
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.04.2016, 10:53 | #10 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Зря не хотите делать стрелки на сервоприводах.
Медленные, тихие. Но главное - надежность. Соленоидные привода долго не протянут, отказы "посыпятся" уже через несколько лет, в основном из-за окисления и подгорания контактов концевых выключателей внутри привода. |
16.04.2016, 10:56 | #11 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Александр,для поддержания разговора как мне кажется должен быть предмет разговора(обсуждения).В данном случае мы стоим перед фактом готового основания с пропиленными отверстиями.Схему модуля я например не понял.Легенду тоже.Пока видно желание по максимуму налепить стрелок,а как играть на этом модуле не понятно....Зачем эстакада?Зачем такой длинный тупик у склада?
ИМХО в каждом макете должен просматриваться смысл,цель расположения путей и игровой алгоритм перемещения по нему.Здесь пока ничего не понятно.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.04.2016, 11:16 | #12 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Илья, модуль создаю, чтобы на нём можно было осуществлять маневры ЧМЭ3 с одним вагоном. Желания впихнуть побольше стрелок у меня не было, просто по другому не получается. Посмотрите сами, чтобы, например, вагон с эстакады поставить в тупик у склада, сколько и каких маневров надо совершить. Над схемой долго думал, но с учётом длины модуля смог придумать только эту. Была ещё другая схема с английской стрелкой, но от неё пришлось отказаться, так как на этой стрелке локомотив постоянно сходил с рельс.
Зачем эстакада? Так мне захотелось) Хочу изобразить разгрузку щебня из полувагона. А про длину тупика я не понял вопроса. Он такой длинный, чтобы можно было подъехать к нему, это очевидно, а ближе к стрелке склад невозможно поставить.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.04.2016, 11:20 | #13 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Alex_S, да, я знаю о недостатках данных приводов, просто в своё время накупил их, не выбрасывать же теперь, вот и решил применить их на модуле.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.04.2016, 12:08 | #14 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Александр,можно на ты
Хозяин-барин...Я не понимаю,какое назначение у левой части схемы с имитацией разъезда?Я понимаю,если бы туда тогда уж поставить островную насыпную платформу(и маленький вокзальчик в принципе можно,если пути после склада загнуть от главного правее),отклонение на путь ко складу тогда перенести ближе к нам.Тогда получится имитация главного пути(слева),разъезд в центре с возможностью осадить поезд(вагон)в тупик ближе к нам,откуда его можно перевести к складу.А в данном случае слегка не логично имхо....Попробуй перенести отклонение со среднего пути ближе к нам,чтобы оно получилось перед стрелкой среднего пути.И посмотри,насколько интереснее и логичнее станет.Как бы и все,что приходит в голову. На счет эстакады тогда мысль интересная,интересно будет посмотреть на реализацию. Пы.Сы.Не претендую на истину,только пожелание.А дальше решать тебе,стройка-то только в начале,еще не поздно что-то изменить
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
16.04.2016, 12:18 | #15 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Левая часть нужна для того, чтобы была возможность перецепить локомотив с одного конца вагона на другой объехав его по первому пути. По другому этого никак не сделать, поэтому так много стрелок.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.04.2016, 12:29 | #16 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Вопросов больше не имею.....Хотя...Я не понимаю,зачем строить бессмысленные макеты под один локомотив?Получается,что весь этот огород создан для одной чмухи,чтобы ее машинист учился зацепляться с обеих сторон вагона?Смысл-то в чем?Ну должна же быть какая-то концепция имхо.Тем более,что ее здесь можно развить.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
16.04.2016, 12:56 | #17 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Илья, так и получается, весь этот огород создан для одной чмухи, которая будет перекатывать по одному вагону с однго места на другое. А для того, чтобы выехать из депо, забрать вагон с эстакады, поставить его в тупик к складу и благополучно вернуться в депо (ну или в обратном порядке), необходимо перецеплять локомотив на противоположную сторону вагона.
Ну и ради интереса, а какую концепцию Вы бы развили на участке 200х55 см, хотелось бы увидеть Ваши идеи.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.04.2016, 13:54 | #18 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,391
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.04.2016, 17:02 | #19 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,683
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,010
Поблагодарили 20,511 раз(а) в 1,907 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20592)
|
Приветы! Саш, отличная задумка, делай и как можно подробнее освещай сам процесс, очень интересно, ты мастер высокого уровня, я вижу что это будет шедевр, а насчёт катать, вопрос спорный. Главное чтобы красиво было и глаз радовало, опять же пофоткать ПС можно. Я на своей диораме ни разу ничего не прокатил. Всё это делается ради самого процесса, имхо.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.04.2016, 18:24 | #20 |
Вечный падаван
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 218 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (215)
|
Я присоединяюсь к просьбе как можно подробнее освещать создание макета!
Сам я нахожусь в самом начале жд-модельного пути, и многие мелочи откладываю в свою копилку, при этом, очень возможно, что эти многие мелочи моделистам со стажем могут показатся очевидными, не заслуживающими внимания! Важно и интересно все! К тому же многие подобные темы в последствии становятся "учебниками" моделиста и цитируются! Спасибо Вам за творчество и желание делиться! С уважением, Игорь. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2016, 23:13 | #21 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Итак, потихоньку продолжаю строительство. Шкаклёвка высохла, всё тщательно зашкурил, теперь приступаю к следующему этапу - укладке призмы и путей.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2016, 23:57 | #22 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Саш, из чего призму вырезаешь?
__________________
С уважением, Иван! |
18.04.2016, 00:35 | #23 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Вань, решил делать из потолочных плит, материал мягкий, легко поддаётся обработке и в то же время обеспечивает необходимую жёсткость, чтобы выдерживать рельсы и нагрузку, которая ложится на них.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.04.2016, 23:35 | #24 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Уложил рельсы, теперь приступаю к отсыпке балласта. Балласт буду использовать двух производителей: РЛ и аухаген.
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.04.2016, 00:33 | #25 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Ну что, ребята, заскучали?))
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
хочу собрать на даче макет с выходом на модуль | andrejrepi | Наши стройки | 622 | 03.09.2023 17:51 |
Модуль ВМ3 | Edelveis | Электрика и DCC | 18 | 05.04.2023 02:17 |
Модуль Диспетчер+Модуль обратной связи | Роман | Цифровая аппаратура Modelldepo | 6 | 16.04.2012 15:44 |
модуль №2 | P.Serg | Наши стройки | 28 | 20.12.2011 14:28 |
TTe модуль | DM | УЖД | 1 | 07.03.2009 22:59 |