18.11.2019, 22:18 | #101 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Когда не делал этот лок раньше ,то сложно предугадать результат наперёд. Можно разрезать декаль и клеить до начала жалюзей ,а тот кусок что будет идти по жалюзям слегка подрезать...,сделать уже ...,а если уж совсем как на той фото ,то можно ещё мельче декаль нашинковать и вклеивать кусочками на каждый сектор жалюзей. Конечно можно и маской...,но возни будет не меньше ,а результат ...,результат будет хорошим только при наличии опыта ,острого глаза и очень послушной работы рук .
Здесь есть ещё один момент ...Если делать маской центральную полосу ,то и верхнюю тоже нужно маскировать...,да и передние полосы тоже. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.11.2019, 16:07 | #102 |
Местный
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,242
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 85
Сказали 'не согласен'! 89 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,203
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 723 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2142)
|
А декали чем приваривали?
У Аврора-хобби есть аналог Sol/Set , отличное средство, берет практически любую криволинейную поверхность, даже лазерные декали отлично ложатся. В паре с футурой работает просто замечательно. |
19.11.2019, 18:55 | #103 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Вообще-то я *американист* ...,и по этой причине пользую именно Мериканскую продукцию...,потому что она есть .
Других видов *приварок* не имел и не пользовал..,поэтому о них ничего сказать не могу..., а эти устраивают полностью. |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.11.2019, 19:27 | #104 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,010
Поблагодарили 20,527 раз(а) в 1,910 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20608)
|
Уксус от дяди Вани за 35р. Тоже не плох.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.11.2019, 19:27 | #105 |
Местный
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,242
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 85
Сказали 'не согласен'! 89 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,203
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 723 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2142)
|
Ну так тем паче)
Просто не знаю как, но у нас одно время было не просто их достать. Пользовался и тем и тем, скажу, что Аврора не уступает ни в чем, есть предположение, что это абсолютный аналог. Уксус хорош, но он только приваривает. Вышеупомянутая химия позволяет подогнать, размягчить, а уж потом приварить. Хотя пользовались и уксусом за не имением другого , справлялись как то) |
21.11.2019, 15:44 | #106 |
Заглянувший
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 158
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1,221 раз(а) в 127 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1221)
|
Декали можно пользовать просто водой.Они отлично тянутся и прекрасно привариваются.Кораблестроители пользуют эту деку для ватерлинии не покрывая лаком.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.11.2019, 21:47 | #107 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Один закончил. Первый блин всегда комом ,но я старался. Стенд..., закончил поздно , поэтому при дневном свете сфоткать неполучилось, но думаю и на макете общее представление о цвете ..., да и вообще о модели в целом получить можно.
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.11.2019, 11:17 | #108 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Вот так ТЭПка выглядит днём . Качество фото получше получается и цвет уже точно такой как на модели вышел.
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.11.2019, 13:32 | #109 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Немного информации для тех кто ещё не собрал ,но очень хочет...
Кит очень качественный ,травла с избытком,декали очень хорошие ...,но не простой в сборке. Очень много очень мелких и хрупких деталей,которые норовят или неожиданно *прыгнуть* с кончиков пинцета ...,и улететь в неизвестном направлении...,или просто сломаться. Когда всё совместится в одну *кучу* ,то этой мелкости и хрупкости не заметно, но собрать...,не растеряв и не сломав сложновато. Отдельная история это остекление. Можно даже сказать ,что это самый сложный и трудоёмкий этап изготовления данной модели. Каждое окно подгонять приходится конкретно под определённый проём и подписывать ,чтобы в дальнейшем не перепутать и тем самым *упростить себе жизнь* уже на финальном этапе вклейки. Самое же трудное для меня оказалось вставить стёкла в буфарные фонари ,номерные таблички ..., а о задних красных огнях даже и вспоминать не хочется..., для меня это уже очень микроскопические детали. А что , никто больше не собрал этот тепловоз ? Хотелось бы услышать впечатления . |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.11.2019, 22:37 | #110 |
Заглянувший
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 158
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1,221 раз(а) в 127 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1221)
|
Проще подогнать оконные проёмы, а не стёкла.(за исключением лобовых)
|
30.11.2019, 22:52 | #111 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
14.12.2019, 19:58 | #112 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Мне Начальник депо помог с фрезеровкой рамы от 150-го. Вчера забрал у него, сегодня примеряю, причем уже с метельниками от кита. Вырисовываются еще места на раме , которые еще нужно снять - например, место под бак и под метельниками. А так, такое ощущение , что кит Владимир Слуцкий делал модель под эту раму Пико, ну или Пико сделали свою модель под этот будущий кит. Если рама встает в кузов с небольшими зазорами по торцам, то, если поставить метельники, то они прилегают к раме вплотную, вообще без зазора по торцам, причем и торцы рамы округлять под метельники не надо - они одинаковы. Это большой плюс, т.к. я думаю метельники не клеить к корпусу, а клеить или приделать к самой раме. Это даст еще две лишних опоры по краям. Причем разработчик кита спроектировал 2 малюсеньких замка между метельником и кузовом, чтобы они позиционировались ровно и точно.
Потом, вставил одну динамическую сцепку от 150-го, она там где-надо. Т.е. , те, кто хочет оставить динамические сцепки или сделать 2ТЭП60, могут оставить на месте родные пиковские. Еще плюс с свещением - пиковские буферные фонари и пазы под плату встают по буферные фонари ТЭП60. Остается в эту плату добавить красные фонари и подсветку номерных табличек. Хотя можно задействовать свет от буферных фонарей. Т.е. светятся и таблички и буферные. Ну и машинное отделение - конечно имитация от электровоза не подойдет к ТЭП60. А вот имитация от М62 по идее должна подойти, т.к. дизели на этих машинах однотипные вроде. Тут можно или от Роко наклеить, ну или подогнать имитацию машинного от Пико М62. С уважением, Иван |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.12.2019, 20:26 | #113 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Иван,если можно фото покажите этого 150-го и артикул если он у него есть.
От таких чудес стою конечно очень далеко и обмоторить таким образом ума и способностей вряд ли хватит. Скорее всего буду использовать уже готовые ходовки от наших местных производителей. Хочу вставить свои пять копеек в эту тему. Для тех кто ещё будет делать свой Тапок... Есть одно местечко на кузове ,точнее 4 местечка...,не забудьте их прошпаклевать..., и конечно же ,для проявки загрунтовать. Иначе ,если этого не сделать ,то на готовой модели это будет выглядеть вот так. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.12.2019, 21:10 | #114 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
https://i.ebayimg.com/images/g/rw0AA...NF/s-l1600.jpg С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:09 ---------- Да, эти места обязательно. |
|
14.12.2019, 22:08 | #115 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
14.12.2019, 22:25 | #116 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
С рамы вообще мизер сточили. Просто у ТЭП60 она должна быть достаточно плоской снизу, вот и подровняли, ну и я сейчас убрал лишнее из-под метельников, чтобы из под метельника ничего не торчало. Ну и сделать пропил под бак. Бак в ките мало того, что с рамой отлит, так еще с очень толстыми стенками. Можно конечно дремелем и эти стенки уменьшить в толщине, но раму все равно придется точить под него. Но легче сразу с рамы убрать лишнее и все. В бак пойдет дробь, там место есть, так что вкупе с роковскими металлическими тележками ТЭП60 будет тяжелее , чем Е150 от Пико. Ну и места там достаточно, можно еще добалластировать. Кади буду приворачивать сразу к раме, место идеальное там есть. Ну и имитации кабин могут целиком встать на эту раму. Но это чуть впереди. С уважением, Иван |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.12.2019, 22:29 | #117 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Кстати, плата сидит на уровне середины окон в машинном отделении, так что сверху там места много.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.12.2019, 22:35 | #118 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
14.12.2019, 23:00 | #119 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
Наши ходовщики могут аналогичным путем пойти - свои тележки водрузить на пиковскую раму с пиковским движком и прочими приблудами, чтобы пол шиномонтажа не класть в кузов. С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:56 ---------- Ни у кого нет фотографии ТЭП60 в профиль, чтобы было видно, что в окнах в машинном? вроде первое и последнее просвечиваются наскрозь, а в двух центральных виден дизель. |
|
14.12.2019, 23:20 | #120 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
Не страшно. Не на много хуже наши умельцы делают... Да шумные у них ходовки и до совершенства очень далеко , но это наши реалии и с этим придётся смириться. Если бы всё было так просто с внедрением зарубежных ходовок в наши корпуса ,то этим бы все занимались ,а не два человека на всю Россию. |
|
15.12.2019, 00:04 | #121 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
С уважением, Иван |
|
15.12.2019, 00:47 | #122 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.12.2019, 00:52 | #123 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Спасибо большое, Андрей!
С уважением, Иван |
15.12.2019, 02:34 | #124 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
К сожалению этот тепловоз- памятник пустой, без дизеля и прочих потрохов. Во все окна на просвет видна улица.
__________________
С уважением, Сергей. |
15.12.2019, 10:42 | #125 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
Если бы корпуса стоили по 500 р. ,то желающих красить было бы не в десятки ,а в сотни раз больше чем сейчас... С ходовками дело обстоит ещё дороже чем с корпусами и поэтому ещё хуже..., т.к. корпус в любом случае соберёшь и покрасишь,хоть и не всегда удачно...,а вот ходовки можно только раскурочить ,а ума так и не дать . У меня вот лежит новая ходовка от Атласовского тепловоза и я уже пятый или шестой подход к ней делаю, но пока безрезультатно... Я даже не могу понять ,как снять с неё телеги...,не пойму за счёт чего они держатся и как крепятся...,а ломать-то жалко...,назад вернуть всё будет на много сложнее...,а это значит -ходовка на выброс. |
|