|
Моя коллекция Размещение фотографий и описания моделей. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.04.2021, 20:26 | #1 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Начало новой коллекции или хроники поКОТушек KotRa
Всех приветствую!
Начинаю освещать свою коллекцию с начала, точне с тех пор как начал фотографировать- с 2008 года. На тот момент собрал довольно много всего по этой теме и в основном это конечно же старое, доброе PIKO и VERO. Но в 90-е - 2000 -е кое-что по мелочи покупал и более современное, других фирм. Моё увлечение железнодорожными моделями началось в детстве в середине 70-х. годов. Первый набор получил от Папы в подарок на днюху (фото №1(фото из сети)). К 2008-му году этот набор представлял из себя уже кучу обломков и "запчастей" Пополнением в коллекции позже стали рельсы, стрелки, ёлки, вокзал Domburg, который мы всей семьёй собирали (первый домик в коллекции). На следующий год Папа дарит мне на д.р. еще один набор с паровозом и двумя пассажирскими вагонами, счастью моему не было предела (вот такой -фото №3 (фото из сети))! Ну а дальше- пошло, поехало. Ездили в Детский мир и "Лейпциг" и покупали разные дополнения. Конечно, был интервал когда я не занимался дорогой (Служба, потом 90-е, потом учеба в институте), но вот жизнь стабилизировалась, и я достал из "закромов все это богатство" и стал катать. Некоторые локомотивы уже работали плохо, а некоторые и вовсе отказывались ехать. Стал покупать новые. Поскольку тогда не сильно вдавался в подробности темы коллекции, то покупал то что нравится. Так появися у меня первый пост-советский 242-й электровоз от РОКО, за тем 151-й тоже Роко. Качество моделей мне сильно понравилось и я решил потихоньку избавлятся от старый неработающих. Где-то году в 2012-м я решил окончательно избавиться от "старья" и продал все старые модели (фото №4-8) Позже также и избавился от моделей зданий пр-ва VERO, но об этом в следующих постах.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 20:35 | #2 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Год 2008 Октябрь
И так, поехали!
оффтопик По состоянию на этот год- рельсы старое п-образное Пико, п.с. тоже. Фотографирповал я тогда старым фотиком, по этому фото ужассного качества, сори. Дальше будет интереснее, больше и фотографии более качественные!
__________________
ГДР, СССР III-IV |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 20:43 | #3 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Год 2008 Декабрь
Купил в "Паровозе" 3 пасс. вагона РОКО автрийской приписки. Просто очень понравились! Так же пару розовых Пико-вских хопперов. Ну и еще кой-чего по мелочам. Рельсовых схем, к сожалению не сохранилось, но могу попробовать сделать в архикаде (там у меня библиотека старого Пико П-профиля есть )
Из всего что на фото на сегодня почти ничего не осталось.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 20:53 | #4 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Год 2009 Январь.
Из "старичков" на ходу остались паровозы 86-й и 01-й, а так же 499 электровоз. Он бегал лучше всех, хоть модели тогда уже было 25 лет! Схема построена со станцией "под углом" к краю подмакетника.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 20:58 | #5 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Год 2009 Апрель.
С детства мечтал о большом парке пассажирских вагонов. И вот на данный момент набралось слегка Правда все подряд, но тогда мне и так нравилось. Особенно тащился от свеже-купленного роковского крана!
__________________
ГДР, СССР III-IV |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 21:03 | #6 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Год 2009 Июнь-Июль.
В рельсах обновление! Появился купленый в стартовом наборе Роко-геолайн! Вместе с дизель-поездом VT11.5. Так же купил пару переходников с профильных рельс на п-образ.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 21:05 | #7 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,701
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
|
А чего так?... Место освобождали или ради 30серебриников, что не хватало на новое...
Я помню когда вышел из детского возраста все что еще не разломал продал... А когда в конце 2000-х ударится по новой то купил и что было раньше из старого Пико... Хотя понятно про качество, относительно современных моделей с их наворотами это не сравнимо... Иван а новой их продут чего не прет?... |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 21:20 | #8 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Год 2009 Август.
Катаю старые паровозы! На "ландшавт" обычно люблю добавлять всякую мелочевку (детали и обломки домиков и пс)
как-то оживляет.. Строения все еще старые, ВЕРО причем в основном в масштабе ТТ и в девятке. Все что смог купить в детстве. Пока не заморачиваюсь.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 21:25 | #9 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Не совсем понял, продут чем?
Ну да, да и за чем хлам не работающий и поломанный копить?
__________________
ГДР, СССР III-IV |
17.04.2021, 21:30 | #10 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Год 2009 Сентябрь.
Схема пассажирской станции с продольным расположением парков: п.о.+ т.с. + тупиковый отстойник.
Опять совместил старые и новые рельсы. Геолайна пока что слишком мало было.. Пришли два новых состава от РОКО: три Зильберлинга и три пригородных вагона с центральной дверью. В следующем посте небольшой фотообзор по ним.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 21:46 | #11 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Вагоны пассажирские от ROCO.
Свеженькие вагончики Если честно, очень жалко продавать было.. Очень уж хорошо они сделаны! Помимо прочих плюсов у всех вагонов предустановленный токосъем с каждого колеса! А в головных свет (б.ф.) белый/красный, причем в зеленых еще и декодер на свет. В зильберах сложный механический переключатель на оси кол.пары.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 22:05 | #12 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,701
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
|
Продукт Букву не пропечатал Я про их новой Роковский цифровой кран
Так а зачем продали? Покупать что-бы затем продавать не понимаю логику?... Что модель разонравилась что-ли |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.04.2021, 22:07 | #13 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Вот, к стати они. Серия "профессионал", правда никакого токосъема и двуизолированных кол. пар. Чуть позже вставил в них световые декодеры а токосъем мне продали в РЛ ввиде пластинок с вырезами по краям с медным напылением. Очень не надежная хреновина, постоянно соскакивали со штырьков, и токосъем очень плохой давали. В общем выковырил я их оттэдава нафиг.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 22:10 | #14 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Игорь, этот их новый цифровой кран стоит почти как настоящий кран. Ну его нафиг.
---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:08 ---------- Просто потом пришло осознание, что собирать сразу и ДБ и ДР не потяну ни финансово, ни физически (места нужно много чтоб хранить все это)
__________________
ГДР, СССР III-IV |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.04.2021, 22:23 | #15 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,701
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
|
Цитата:
Вот поэтому я стараюсь покупать только самое самое... А не собирать все типы и т.д. Иначе действительно и дорого и место... Место я все расширяю Правда "с таким расширением" я не могу еще тот туннель, что несколько лет назад продолбил в эксплуатацию запустить... |
|
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | bluxer (18.04.2021) |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.04.2021, 22:37 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 15.01.2019
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 503
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 910
Поблагодарили 601 раз(а) в 275 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (601)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2021, 22:51 | #17 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Да и я бы не избавлялся (особенно если учесть за сколько его можно продать), просто это все уже было в таком состоянии как на фото №2. Когда достал коробку с "ломом" то увидел лом от паровоза которого у меня никогда не было. Да, даже так бывает Потом вспомнил, что в детстве о таком мечтал, и один одноклассник отдал мне останки паровоза. Я даже пытался его собрать, но увы не получилось..
__________________
ГДР, СССР III-IV |
17.04.2021, 22:56 | #18 | |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Цитата:
А у моей коллекции уровень другой немного.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
|
17.04.2021, 23:24 | #19 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,701
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.04.2021, 23:37 | #20 |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.04.2021, 22:28 | #21 |
Пользователь сказал cпасибо: |
18.04.2021, 22:42 | #22 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Вполне возможно, я уже не помню. Он тоже достался мне уже в виде лома. Предыдущий хозяин подключил к рельсам 220 V. Коробка с ломом давно уже ушла на Авито...
__________________
ГДР, СССР III-IV |
18.04.2021, 22:55 | #23 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,024
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Ваня, прям культурно. Вопрос: у тебя такое место занято под схему. Макет как то не получался?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
19.04.2021, 00:03 | #24 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
оффтопик
---------- Сообщение добавлено в 02:03 ---------- Предыдущие сообщение было в 01:54 ---------- Хочу добавить: подмакетник из 4-х листов 75х150 см.т.е 150х300 см. Иногда кладу три таких фанерки вдоль стены а сбоку добавляю две створки от шкафа из Икея 50х200 см. получается 125х450 см. Но так только с 2012 года начал строить. Думаю через недельку выложу следующую часть. Ещё много фото надо обработать.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.04.2021, 19:17 | #25 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,239
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9,947
Поблагодарили 7,872 раз(а) в 1,128 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8191)
|
Год 2010. Январь. Часть 1.
Продолжаю повествование.
Предлагаю Вашему вниманмю фотоотчет о новогодних покатушках 2010-го года. На дороге электро тяга- Е50 DB, BR140 DBAG а так же три дизель-поезда VT11.5 TEE, RAm TEE и рельсовый автобус VT98+VS98. Новыми тепловозами пока не разжился... Из старо-пиковских рабочие еще 106-й DR и Т679 CSD, но первый едет нормально только в одну сторону, в другую сильно тарахтит. Пологаю шестерня какая-то треснула. А 679-й едет только с "толкача" а так предпочитает "жужжать" на месте. Поставил свет в австрийские вагоны.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Начнем по новой | Джон | Наши стройки | 89 | 17.01.2018 13:30 |
Я открыл новой глюк! | t1000a | Электрика и DCC | 4 | 07.05.2014 12:17 |
первый швэд в коллекции | afm | Обзоры моделей | 19 | 28.01.2013 08:30 |
ИллюсТТрация художественных текстов или фотообзор новой модели | Arseny | ТТ (1:120) | 6 | 09.04.2011 16:02 |