Уничтожение? Музея истории ЖД в Бресте.

[Manchteyn tm]

Обращаюсь к историкам и любителям Железной дороги.
Давно хотел бы спросить любителей из Белорусии и представителей МЖТ в г. Брест.
----- уничтожаются фонды Бресткого музея !!!!
Почему у Вас идет уничтожение музейной коллекции?
Почему уникальную технику планомерно уничтожают? План по чермету? этоже не отстойник! а Музей.
Почему нигде об этом не говорится и не пишется, молчание и тишина?
Чем это вызвано?
Почему Директор музея и ветераны и пр., этому попустительствуют?
За что? уничтожили/уничтожат этих стариков:

С 1 июля? будут резать ??????___ ТЭ-335 выпуска 1943 года!
Разрезаны:
ТЭ №3201
ТЭ №1700
ТЭП60-0121 и 2ТЭП60!!!!
снегоочиститель ЦУМЗ
4-х осный деревянный хоппер.
Мало?
На очереди дореволюционные пассажирские вагоны...????????????

Это когото вобще волнует?
Этот музей нужен Белоруским любителям?
Почему это допускают?

Да были уже случаи уничтожения техники на памятниках, но чтоб музей в чермет,
это кем надо быть чтоб такие указания дать...

[bl60]

Ребята! Кто из Бреста: сделайте пожалуйста фото крыши ТЭП60-121 (нигде не могу найти по этой модификации). Буду очень благодарен. Другой возможности может уже и не быть.

[Ivan]

ТЭП60-0121 уже порезали толи год назад, толи 2. На Паровозе ИС была фотография разукомплектованного.

[Manchteyn tm]

Музей приписан к депо, а у депо план по металолому в несколько сот тон, вот и дальше будут резать паровозы и пр.

[Lev Moshchevitin]

Режут запасник или то, что стояло раньше на путях музея?

[bluxer]

Режут то, что стояло в депо на узкой (европейской) колее 1435 мм. И если паровоз ТЭ 1700 условно не жалко, т.к его состояние оставляло желать лучшего, то 335 если разрежут, то это будет варварство. 2 года назад мы с Locfurer-ом были в Бресте в командировке. В депо стояло штуки 4 "узких" фрау, 5 широких, Эр-ка, тендер от П36 0076, пара егоровцев, + куча колёс от фрау, вагоны 40-50 годов (крытьё), масса немецких паровоздушных насосов. Всё это заснял, если надо, могу выложить, а пока немного фото:
1700 на узких путях в плохом состоянии
335 там же свежерокрашена
"узкий" ЧМЭ3

[bluxer]

Сообщение от Manchteyn tm

Обращаюсь к историкам и любителям Железной дороги.
Давно хотел бы спросить любителей из Белорусии и представителей МЖТ в г. Брест.

А откуда эта информация?

[Manchteyn tm]

Фотки класные выложите пожалуста весь фотоотчет.
Мне вот менее жалко Фрау на узкой колее, на широкой уже сильнее, а вот потеря ТЭП60 и 2ТЭП60 и деревянного Хопера уже очень обидна.
Инфа из надежных источников, не суть, важно что ретро техника в опасности, возьмут и порежут вдруг П36, вагоны пасажирские древние, иль 2ТЭ109, может тогда в набат бить будут?
Я просто до этого случая даже и подумать не мог что нормальный музей вдруг так варварски начнуть гробить.
Представьте такое у нас? Бррр...
МЖТ Петербурга, Ростова, Новосибирска, Москвы, Самары,Калиниграда,Кемерово...
Там руководства дорог, что курируют эти музеи, не выполняют же за счет экспонатов план по чермету?
А в Белорусии такой бред существует.

[MG]

Ответил на отдельные вопросы тут http://scaletrainsclub.com/board/vie...hp?f=11&t=6785

[bluxer]

Сообщение от Manchteyn tm

Фотки класные выложите пожалуста весь фотоотчет.

Пожалуйста. С 1 по 13 фото - ТЧ Брест (Восточный). Начиная с 14 фотографии музей в Барановичах- очень симпотичный музей. Последнее фото - ТЧ Минск. Все фото апрель 2010 года:

[artvaggon]

да тут ничего нельзя резать, тем более, что на 8-м, 12-м и 13-м снимке локи с "историческими" тендерами 2'2'T26, которые были сконструированы для немецкого BR23 и культового BR50

[bluxer]

Сообщение от artvaggon

да тут ничего нельзя резать, тем более, что на 8-м, 12-м и 13-м снимке локи с "историческими" тендерами 2'2'T26, которые были сконструированы для немецкого BR23 и культового BR50

Увы и Ах! Сегодня связался по этому вопросу со службой Т Бел ж.д - они ничего не смогут сделать. Музей уже как год передан с баланса БЧ на баланс Минкульт республики Бе6ларусь. Так что теперь можно ждать только печальных новостей из Бреста. Слава Богу, Барановичиский музей пока на балансе Барновического отделения БЧ, там резать ничего не будут.

[Vitljuis]

Может не совсем в тему, но сегодня в Новомосковске Тульской области на вечную стоянку на Детской Железной Дороге был установлен паровоз Эр-787-75 и это уже второй паровоз-памятник в городе. Первый, тоже Эр-ка, стоит в локомотивном депо Новомосковск http://www.newmsk-rail.ru/photo/parovozy/26-0-115

[artvaggon]

Сообщение от Vitljuis

на вечную стоянку на Детской Железной Дороге был установлен паровоз Эр-787-75

Красавец! (хоть и зеленый ...но Эр-ку ничем не испортишь!)

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:16 ----------

....хотя чё там цвет? Вон, ФД кое-где даже в вишневый красили

[Manchteyn tm]

А где спарники,дышла и пр.? И что у детей отпечатается в памяти?
Он наверное по волшебству ездил ... а уголь возили, это для того чтоб дым делать ?

[Vitljuis]

Памятник еще только монтируют, сегодня его поставили на рельсы, дышла в комплекте есть (на последней фото на земле лежат), но еще не навесили.

[BR95009]

Режут, потому что воруют. Можно порезать и продать. Белоруссия, мать ее.

[Ivan]

Про ТЭ-1700 Ю.Ильин писал в Локотрансе - паровоз уникален тем, что эта ТЭшка французской постройки, больше таких нема.
С уважением,
Иван

[Manchteyn tm]

Да тоже печальная история, не будет больше все Украинского ЖД музея ((
Жалко и ЧМЭ5, небыло же необходимости в их немедленной резке... ЧМЭ5-008 единственный теперь.
Ну да ладно, надо хоть поблагодарить тех кто сделал площадку на Киев-Пасажирском.
Поблагодарить тех кто сделал выставку ретро техники во Львове, вагоны и паровозы: Л-3535 , Ь-2137. Эр-798-71
Поблагодарить тех кто осуществляет реставрацию и оживление паровозов, например Су-251-86, бывший Джерэловский который.
Там у них и другие паровики в планах оживить, например Еа. Все это при участии "Асоциации Сохранения Истории Украинской ЖД".
Что из фоток собрал, по Львову, празднику 150летия, и по Су и пр. - http://photo.qip.ru/users/manchteyn-tm/151165195/

А у нас в России ожидается Празднование 175 летия ЖД !!!
Ура нам ((
Будет мини ретро-парад на щербинке Паровозов,Электровозов,Тепловозов.
И до конца 2012 ? года будет порезано много техники прошлого!!! из оставшихся по базам запаса и пр. тупикам.
Паровозы , типа Еа,Ем на Дальнем Востоке, Л, Эр и пр.что еще где осталось.
Даже на запчасти не оставят их!
А на чем Ретро-покатушки потом делать?
Оставшиеся ТЭ3 и др., что там еще...ВЛ23-419 и 69
Уникальный ВЛ82-006(012) похоже тоже в топку
Т.е. после 2012 года, технику для новых и старых музеев, на мини выставки или памятники.....
- будет просто неоткуда взять.

Супер ! Честь и Хвала РЖД ! в деле сохранения своей же истории.

[Elwood]

оффтопик

памяточка: 07 сентября 2012 Динамическая экспозиция подвижного состава (Московская область, г. Щербинка)

[Ozzy]

К сожалению, сегодняя "власть", не заостряет внимание на истории и культуре... Еще задолго до музея Бреста, в Беларуси было разрушено/заброшено много замков XVII-XVIIIв.в., костелов, церквей... Да зачем ходить далеко?! В центре Минска, "реконструируют" квартал застройки конца XIX века-сносят на...ер исторические здания и лепят красоту из бетона и газосиликата. Мне стыдно за нас...

[ANdrei333]

Ничего удивительно, просто отношение такое, никому не нужна настоящая история, т. к. пишут другую "историю" идеализированную и непонятно на каких ценностях построенную. И это печально, варварские реконструкции, резка тех же самых паровозов, либо ещё что-нибудь вот наш сегодняшний день.

[Manchteyn tm]

Спасибо за ссылку на статью уважаемому - Steamer
http://www.sb.by/post/136104/cnotice/1/

Ложь ложью ! вот как отбрехиваются начальники!

"Паровозы стоят на запасном пути" -
В брестском музее железнодорожной техники были удивлены, но на территорию в выходной день впустили. «Да ерунда какая–то. Кто будет резать тепловозы или паровозы, которые арендуют для съемок фильмов?» — вопросом на вопрос отвечал сторож.

Да, логики нет. Но человек, позвонивший в корпункт «СБ», казалось, не шутил: «За лето порезали трофейные немецкие паровозы из музея — 9 штук. Сдают на металлолом, выполняя план».

Заместитель начальника локомотивного депо Брестского отделения Белорусской железной дороги Андрей Савчук долго и детально объяснял, почему этого не может быть в принципе:

— Экспозиция в музее меняется. Возможно, кто–то заметил, что нет экспоната, который был месяц назад. Но он не исчез. Он может быть в ремонте. В депо есть цех по ремонту музейной техники. И есть мастер Юрий Заяц, который радеет за восстановление каждого старого вагона, за сохранение каждого локомотива. Порой техника к нам поступает не в идеальном состоянии. Например, есть один вагон, который являлся складом со времен Великой Отечественной. Он был в плохом состоянии. Да и музейные экспонаты нужно время от времени приводить в порядок. А ремонт в музее вести невозможно из соображений безопасности.

— Вашу технику нередко арендуют кинематографисты. Тепловозы и паровозы добираются к месту съемок своим ходом?

— Своим. Мы забираем нужную машину из музея и готовим в соответствии с требованиями режиссера. За время существования музея снялись в 30 картинах. Когда на станции Дубица в Брестском районе снимался фильм «Снайпер–2. Тунгус», нужны были именно немецкий трофейный паровоз, вагоны старого типа, платформа. Это нелогично — резать паровозы или тепловозы, которые можно сдать в аренду.

— Но план по сдаче металлолома вам все–таки доводится?

— Да, план есть по черному и цветному лому — чтобы упорядоченно его сдавали. Если нет лома, приглашается специалист из «Брествторчермета», составляется акт об отсутствии лома. И план меняется. Никого с работы не сняли за его невыполнение.

— А что все–таки сдаете в лом?

— Лом образуется в процессе ремонтно–восстановительных работ той техники, которая эксплуатируется. Порезали 2 тепловоза М–62. Серийные. Но и такой экспонат есть в музее, хотя особой ценности не представляет. Чтобы порезать тепловоз или паровоз, одного нашего желания мало. Нужно согласование на списание. Только начальник дороги дает разрешение.

Остается добавить, что 6 старых паровозов недавно отправлены из Бреста в локомотивное депо Кричев. Там будет вестись их реставрация. Уничтожать раритеты никто не собирается.

[Ozzy]

http://news.tut.by/society/309601.html

[Manchteyn tm]

Спасибо за ссылку! Очень было интересно прочитать все это, особенно про то как начальники ужом крутятся лиш бы правды не говорить