11.12.2021, 23:02 | #51 |
Местный
Регистрация: 15.10.2021
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 73 раз(а) в 66 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 757 раз(а) в 378 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (757)
|
Характерная особенность технических терминов это почти полная независимость от своих общеупотребительных омонимов, а также однозначность в пределах своей сферы употребления. Карочи, пацаны условились, что это такое соединение типа шип-паз трапециевидной формы, значит так оно и будет.
|
11.12.2021, 23:20 | #52 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
|
12.12.2021, 07:05 | #53 |
Местный
Регистрация: 15.10.2021
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 73 раз(а) в 66 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 757 раз(а) в 378 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (757)
|
|
12.12.2021, 09:05 | #54 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
А ради чего? ПС какой? И почему Бахман?
Ну не знаю, ласточкин хвост он что у столяров, что в машиностроении, что в оружии. |
12.12.2021, 09:06 | #55 |
.
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: .
Сообщений: 503
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 17
Сказали 'не согласен'! 70 раз(а) в 51 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 353 раз(а) в 167 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2425)
|
Кстати, NEM-363 довольно удобная штука. Странно, что он не получил широкого распространения. Сцепки менять намного проще, чем с NEM-362.
|
12.12.2021, 11:17 | #56 |
Местный
Регистрация: 15.10.2021
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 73 раз(а) в 66 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 757 раз(а) в 378 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (757)
|
|
13.12.2021, 06:39 | #57 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
|
13.12.2021, 06:46 | #58 |
Местный
Регистрация: 15.10.2021
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 1,104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 73 раз(а) в 66 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 757 раз(а) в 378 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (757)
|
|
27.01.2022, 21:51 | #59 | |
Заглянувший
Регистрация: 18.01.2022
Адрес: Россия
Сообщений: 136
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 38 раз(а) в 15 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (38)
|
Цитата:
Тоже очень интересует, кто производитель таких сцепок? |
|
28.01.2022, 00:08 | #60 |
Заглянувший
Регистрация: 05.11.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 186
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 33 раз(а) в 22 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (33)
|
|
15.10.2023, 23:10 | #61 |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,074
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,733
Поблагодарили 1,665 раз(а) в 842 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
старая тема замены сцпок получила некоторое развитие.
попробовал оснастить старопиковские вагоны нем-шахтами вот при помощи таких моделей https://www.thingiverse.com/thing:3557733 https://www.thingiverse.com/thing:3553441 https://www.thingiverse.com/thing:3548575 далеко не ко всем вагонам они подходят по длине, хотя старые сцепки у всех одинаковые, посадочные места сильно разнятся. но главаня проблема в том, что с этими шахтами сцепка становится на 1-2мм ниже, чем нужно. затевал все для того, чтоб использовать хорошо известные кулачковые сцепки eve-model с али, но из-за низкой высоты усик сцепки цепляется за стрелки, совсем чуть чуть, но считаю что так использовать невозможно, хотя с вагонами с родной шахтой сцепляется и катается без проблем даже по наклонам. и еще про сцепки от eve-model, я пробовал средние 81119 и они явно не для малых радиусов и крутых стрелок, локомотив и вагон с динамическими механизмами радиус peco R1 (371мм) проходят впритык, кулчок вплотную к буферу, а стрелку peco 22.5 градуса проходят еще хуже, здесь кулачок заходит на буфер и выходит со щелчком при выходе со стрелки. но что удивительно, не расцепляются. оказалось, что накидная петля ведет себя так же по габаритам, но поскольку она ниже буферов, то ничего не цепляется, вот такая вот разница у европейского и американского подхода к сцепкам...
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.10.2023, 23:22 | #62 |
Заглядывающий со стороны
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,346
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,268
Поблагодарили 3,320 раз(а) в 1,385 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4589)
|
Как писал кто-то когда-то очень давно, "Уж склько раз твердили миру!" Для европейского подвижного состава с буферами эти ваши "кулачковые сцепки" - бред чистейшей и стерильной воды. Из этих самых кулачковых сцепока Kadee - топовые изделия во всех отношениях. Если применять их для того подвижного состава, на который они рассчитаны. А уж связываться с кидайчатиной - себя не уважать.
У немецкой компании Makette есть металлические и пластиковые механизмы короткой сцепки. В них можно ставить и "селедки", и накидные петли, и роковские/мерклиновские короткие универсальные. Да и фляйшмановские Профи туда тоже залезут: там стандартная NEM-шахта.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.10.2023, 00:38 | #63 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,012
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
+1000000....
__________________
ГДР, СССР III-IV |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.10.2023, 00:47 | #64 |
Пользователь
Регистрация: 11.05.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 63
Сказали 'не согласен'! 73 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 700 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.10.2023, 04:06 | #65 | |
Заглянувший
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 172
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 71 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (69)
|
Цитата:
механо (америка) катается с механо, вместе ставить механо и бачман не стоит, не смотрятся. для себя определился, собирать составами. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
16.10.2023, 04:28 | #66 |
Заглядывающий со стороны
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,346
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,268
Поблагодарили 3,320 раз(а) в 1,385 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4589)
|
Мне роковские механизмы нравятся. Но они массивные, и на некоторые вагоны, увы, не ставятся.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет. |
16.10.2023, 09:28 | #67 | |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:24 ---------- Цитата:
Кади как и любая кулачковая работает при условии отсутствии буферов это раз, крепление коробки должно быть жестким - два и никаких динамических механизмов это три.
__________________
Zulu Oscar Victor |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
16.10.2023, 17:47 | #68 | |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,074
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,733
Поблагодарили 1,665 раз(а) в 842 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
вы безусловно правы, но когда хочется магнитного расцепления, то альтернативы кулачковым нет)
Цитата:
зря вы так, сцепки оказались очень достойные, при всем том, что я выше описываю, они ни разу не расцепились. с высотой проблема конкретно у этих моделей шахт, если присмотреться видно почему: автор хотел сделать максимально близкое расположение вагонов, а если выдвинуть коробку вперед то можно решать проблему с высотой свердить-пилить вагоны не хочется, был уже опыт в начале темы, ну и не говоря уже о стоимости, тут возможно будет целесообразнее на современные вагоны заменить... ---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:46 ---------- так про многое в нашем хобби можно выразиться))
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog |
|
16.10.2023, 18:11 | #69 |
Пользователь
Регистрация: 11.05.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 63
Сказали 'не согласен'! 73 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 700 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Сверлить и пилить, это не отъемлемая часть любой переделки и аппгрейда. У ROCO особо ничего пилить не нужно. Подгонка конечно понадобится, но без фанатизма и запила как с Буратино. И как-то не логично сравнивать цену комплекта механизмов с ценой нового вагона. Может тогда лучше сразу новый вагон купить, чем с бубнами плясать? Тем более, что специальный механизм, котрый подгонять не надо, Вы не найдёте! Нету таких!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
16.10.2023, 18:59 | #70 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
Я общался с авторами, и пытался узнать у них на кой они ставят кулачковые в НЕМ шахты на телегах или монтируют шахты на вагоны, да ещё и с динамикой. Ответы был в стиле "Потому что гладиолус". Сорян, но многие мастера даже не хотят вникать в технические нюансы, либо говорят - "Делай сам как тебе нужно". В этом наша проблема, люди часто не хотят слушать советов, не хотят принимать мировой опыт и стандарты, зато ценники у нас часто переплёвывают мировые.
__________________
Zulu Oscar Victor |
16.10.2023, 19:28 | #71 | |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,074
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,733
Поблагодарили 1,665 раз(а) в 842 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
я так и сделал, кроме тех вагонов, что не попались в современном исполнении и современные аналоги дороговаты на мой субъективный взгляд
а с бубном оно интересно, если не требует особых затрат и то, что не получилось можно откатить назад, поэтому и пилить неохота тк это путь в один конец Цитата:
а еще потому что больше похоже на "наши" сцепки чем накидная петля) это да, но есть еще эстетическая составляющая, это ж моделизм, тут надо не только чтоб работало, но и чтоб красиво было) но тем не менее это работает, особенно если поставить длинную сцепку, чтоб кулачок выходил за буфер ну или не катать по R1
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog |
|
16.10.2023, 20:24 | #72 |
Заглядывающий со стороны
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,346
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,268
Поблагодарили 3,320 раз(а) в 1,385 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4589)
|
Поскольку про мышей и кактус уже было, попробуем другое.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет. |
16.10.2023, 20:34 | #73 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
Так кто против-то, поставь коробку и воткни кади, а не это вот всё.
__________________
Zulu Oscar Victor |
16.10.2023, 22:33 | #74 | |
Заглянувший
Регистрация: 18.01.2022
Адрес: Россия
Сообщений: 136
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 38 раз(а) в 15 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (38)
|
Цитата:
26.92 без местного НДС. Грубо говоря, 500 р. на вагон без учета доставки. А с доставкой и комиссией посреднику (еще и НДС не вычтется, скорее всего) - наверняка стоимость старопиковского вагона перебьет Это не считая стоимости самих сцепок... Я попытался замоделировать этот роковский механизм (те модели, что нашел - даже "по мотивам" назвать сложно) - но пока от микро-подклиниваний избавиться полностью не удалось, хотя печатал слоем в 20 микрон. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.10.2023, 00:04 | #75 |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,074
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,733
Поблагодарили 1,665 раз(а) в 842 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
среднюю стоимость старопиковского вагона на авито берем как 1500р (цены разные зависит от вагона и состояния) оффтопик
средняя стоимость нового вагона ну пусть 30е на том же липпе (двухосные дешевле, четырехосные дороже, в наборе еще дешевле) исходим их того, что как раз надо 6 вагонов, прибавляем доставку и получаем: старопиковский вагон с новыми шахтами 1500 + доставка 3000/6 = 2500 + время на допил + вероятность запороть вагончик новый с шахтами и сцепками 3000 + доставка 3000/6 = 3500 и никаких больше затрат, и это новый вагон и без колхоза итого, разница всего в 1000р, и то она сожрется трудозатратами или покупкой замены запоротому и станет в результате отрицательной. в моем случае надо заменить 4 вагона, поэтому стоимость замены сцепок возрастает тк механизмов меньше не купить, а абсолютная стоимость новых вагонов уменьшается, хотя в пересчете на вагон будет тоже дороже. однако, нужных вагонов не то что бы нет в наличии, их даже близко похожих нет в продаже современных, поэтому и рождаются всякие танцы с бубнами да эксперименты и именно поэтому эти упражнения должны быть не особо затратными как по времени так и по деньгам. в сухом остатке получается раскаряка тк кулачковые сцепки (а именно ради магнитного расцепления все затевалось) идут лесом с моей конфигурацией путей ну и остальные аргументы от ораторов выше, замена накидной петли теряет смысл и старые вагоны можно не трогать, разве только ради спортивной замены старых на новые... ---------- Сообщение добавлено 17.10.2023 в 00:04 ---------- Предыдущие сообщение было 16.10.2023 в 23:57 ---------- еще буфера оторвать придется, а без них уже совсем не то. в общем идея пилить и портить вагон мне не нравится еще с поста #30 да, и мне похожесть в целом не важна, мне расцепление магнитом интересно, так что есть еще надежда на длинные кулачковые в шахтах, но они скорее всего тоже будут буферы цеплять и не факт что стоит вообще пробовать
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog |
Метки |
bachmann, piko, гдр, сцепки |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Современный военный эшелон анти-НАТО | artvaggon | общий | 110 | 16.05.2021 12:03 |
Сцепки от Piko на Американцев | Vismuth | ЧАВО | 41 | 10.10.2014 00:39 |
Современный военный эшелон Нато | gaa | НО (1:87) | 106 | 28.12.2012 09:21 |
Чем отличается Bachmann от Bachmann ? | yuri60 | ЧАВО | 28 | 28.02.2012 13:33 |
Замена сцепки на Bachmann | Sergi_k | Личный опыт | 11 | 24.11.2010 18:45 |