|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.04.2020, 00:50 | #51 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Насколько я понял, ПЛ-45 - это с прямоугольными сдвижными дверками (шиберами) по боками?
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
16.04.2020, 01:32 | #52 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,946 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6095)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.04.2020, 18:13 | #53 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,946 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6095)
|
Сегодня спросил у Алексея Фролова , который в свое время любезно поделился со мной фотографиями, разрешить мне опубликовать фотографии ТЛ-1793, и я получил разрешение. Т.к. без фотографий невозможно вести дискуссию с теми, кому эта тема интресна, и кто может что сказать или добавить.
Итак, фотографии 3. Первая на заводе в Даугавпилсе(скорее всего), еще с немецкими фонарями и т.д. Думаю, что фотография конца 40-х - самого начала 50-х. Вторая уже наверное ближе к середине 50-х, возможно, что машина окарашена в голубой цвет. На ней еще немецкие клапана и другие детали. Ну и третья фотография - скорее всего снята ближе к 56-му, т.е. до того момента, как на будке стал красоваться герб СССР. На ней появился фартук, поставлены наши клапана и т.д. В общем, интресно будет мнение тех, кому это интресно. С уважением, Иван |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.05.2021, 23:59 | #54 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,946 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6095)
|
ТЛ-518 в депо Унеча в 1953-м.
https://vk.com/sov_rc?z=photo-822149...14979_00%2Frev Машина в октябре 1958-го передана среди прочих 4-х машин в Московский Совнархоз. Скорее всего работал в депо Заводская под Ступино. Об этом есть информация в статье А.А.Васильева в Лт 1/1996. 2 бака от 2-х машин еще в 1990-м там лежали. С уважением, Иван |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Паровоз серии Ша или Наш Шарик | Матрос | ЦЕХ | 21 | 17.04.2022 17:39 |
Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/87) | tanaev | ЦЕХ | 38 | 08.05.2017 13:53 |
Паровоз ТЭ-335 Бел жд. Конверсия "Liliput"-а | Матрос | ЦЕХ | 0 | 10.05.2013 15:45 |
Конверсия BR 91 в трофейный паровоз серии ТТ | Вовчик188 | ЦЕХ | 1 | 31.10.2012 09:14 |
Паровоз. Конверсия серии 52 в серию ТЭ. | Doctor_MB | ЦЕХ | 73 | 13.06.2009 23:21 |