31.08.2013, 06:37 | #26 |
Заглянувший
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Омск
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 79 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (87)
|
При таком наклоне п/прицепа, при транспортировке, груз двери не выдавит? Или приёмщику на голову вывалится...
|
31.08.2013, 11:46 | #27 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Я не виноват))) У Татры слишком высокий клиренс, может он был и ниже, но тогда не было бы фирменного положительного развала колес.
__________________
С уважением, Иван! |
31.08.2013, 16:00 | #28 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Так то да, согласен, много их было. В одном из местных автопарков до сих пор штуки три или четыре стоят бок о бок, уже в землю вросли.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трамвай Tatra T3 (стендовый) | Leha | ЦЕХ | 19 | 14.03.2015 23:36 |