Запечатлённое время: Америка

[Donkerman]

Чудный составчик - 28 локомотивов и ни одного вагона.

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Donkerman

Чудный составчик - 28 локомотивов и ни одного вагона.

фигня

Сотни локомотивов называют этот грузовой парк своим домом в Вайоминге. Похоже, сейчас это главное хранилище бесполезной энергии. Жалко, что эти локомотивы не везут грузы по стране. На этой фотографии почти 93 локомотива, я насчитал их всего на одном пути. Я бы сказал, что 98% из них - двигатели EMD. Вы можете найти несколько GE, если присмотритесь.

https://www.railpictures.net/photo/774961

Hundreds of locomotives call this yard home in Wyoming. This seems to be a major storage of useless power at the time. It's a shame that these locomotives aren't pulling freight all over the nation. In this photo there's nearly 93 locomotives, I counted that many on just one track. I'd say 98% of them are EMD engines. You may find a few GE's if you look hard enough.

[Saddam]

Сообщение от мистер И.К.С.

фигня

Ну как-бы.
Там 28 в сплотке едут, а тут 93 стоят.
Вообще я недавно читал аналитику, у BNSF более 7 тыс. локов, при этом большая часть не старше 10 лет, а средний возраст всего парка 15 лет. И кстати МАКи SD70MAC которых 785 штук использовались исключительно для угольных поездов, но из-за сокрушения потребления угля их очень хорошо списывают.

[Andrey Tyumen]

Сообщение от Saddam

более 7000 тыс. локов

Это в смысле более 7 млн? :шок:

[Donkerman]

Ещё один паровоз отреставрирован и поставлен на ход - Atchison Topeka & Santa Fe 4-8-4 #2926. Первый выезд с 1954 года.

[Donkerman]

Новость из музея Baltimore and Ohio Railroad Museum. Закончилась реставрация первого дизельного локомотива Америки.

[Donkerman]

Праздничный пробег исторических вагонов, взятых взаймы у Друзей 261-го. Состав возглавляет Е 9, свежеокрашенный в ливрею Milwaukee.

[Donkerman]

Экспериментальный Jet Train M 497 с двигателями от самолёта. Интересный момент - в качестве вагона сопровождения используется кабуз NYC, недавно выпущенный Tangent.

[McSIM]

Сообщение от Donkerman

Экспериментальный Jet Train M 497 с двигателями от самолёта.

На КВЗ не долго телились и состряпали наш ответ чемберлену:

Правда диктор лажает - Калининградский завод

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:07 ----------

Мы эту тему достаточно подробно в вагоностроительном проходили. Не было ни какой поставленной задачи. Коллектив очень молодых специалистов - комсомольцев, узнав про М497 решил вые...ся, типа чем мы хуже. Долго уговаривали, доказывали, пока им зелёный свет не дали, типа пусть молодёжь облажается и заткнётся. А у них вроде, как получаться стало, а тут ещё ЭР200 на стапелях с кучей проблем скорости, ну дальше и подключились уже матёрые конструктора и именно с целью экспериментов для реализации проекта по ЭР200.
Это так, очень в кратце.

[McSIM]

Сейчас вот в парке на площади Конституции в Твери перед заводоуправлением ТВЗ стоит.

[Donkerman]

Музейная жизнь Америки - нечастые гости на ж/д путях в движении.

[Donkerman]

Короткое, но насыщенное видео. Более подробное будет 26 ноября.

[Donkerman]

Ещё один паровоз вводится в эксплуатацию - class "H-6" "Mallet" 2-6-6-2 на Western Maryland Scenic Railroad. В тестовом составе присутствует интересный дизель-генераторный вагон.

[Saddam]

Сообщение от Donkerman

class "H-6" "Mallet" 2-6-6-2

Ребята из WMSR молодцы, генератор из бокса прикольный, только не понятно зачем, если сзади настоящий пассажирский F40PH c HEP.

[Donkerman]

Очень эмоциональный рассказ о перевозки последнего RSD4 на ремонт и восстановление за 850 миль по автодороге.

[Donkerman]

Поезд для экскурсий Royal Gorge ведомый F7A.Присутствует своя электростанция. Конечно, вид вагонов Vista Dome напрочь испорчен современными климатическими установками на куполе( хотя понятно, что летом в Колорадо без них просто смерть). С ценами и прочими интересными фактами можно ознакомиться на сайте

https://www.royalgorgeroute.com/

[Saddam]

Новый ролик от Дениса Самсебесказал про Хоcшео кав - Поворот Подкова.

С незнания конечно много восторга, перевалы через Уральские и паромная через Байкал намного круче, но американцы молодцы бабки рубят на всём и давно.

[railmodel]

оффтопик

Сообщение от Saddam

Хоcшео кав

"Хосшу-Кёв" тогда уж.
Но поскольку звучание одного языка средствами другого языка обычно передаётся весьма неточно (и главное — не однозначно), то лучше писать в оригинале: Horseshoe Curve (англ. "подковообразная кривая").

[Donkerman]

Древний свитчер за работой в Музее Форда.

[Donkerman]

Паровоз Т 1, бортовой номер 2102, Reading & Northern's прошёл полную реставрацию и поставлен на ход.

[Donkerman]

Raymond Loewy и его детище:

[Donkerman]

Кабуз гигантус!

[Donkerman]

История одного поезда с фармацевтическим уклоном -1936 год.

[Donkerman]

Фото сессия с тепловозами FPA.

[Saddam]

Почившая вчера Баба Лиза, еще в ранге принцессы рулит паровозом во время визита в Канаду в октября 1951 года.

оффтопик

The Royal Touch (CN Photo CNX36781)
It was a nice Fall day in October of 1951, when what should have been a normal run on the Edson Subdivision for Locomotive Engineer W.H. Dixon and Fireman T.M. Arnott turned into an experience they would never forget. That's the day Dixon surrendered the hogger's seat of CNR 4-8-2 6057 to none other than Her Highness Princess Elizabeth, then on her very first tour of Canada. Princess Elizabeth appears to be lifting the train out of Peers, Alberta, headed for Edmonton. Prince Phillip watches while his wife puts the automatic brake into running position and will soon notch out the throttle a little more. Little did anyone in the cab of 6057 know that four months later, the Princess would be Queen.( Rian Manson )
March 2013 Issue, Branchline. Photo courtesy of CN Images of Canada Collection at the Canada Science and Technology Museum.