|
Наши стройки Строительство макетов в процессе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.09.2021, 11:31 | #151 |
Местный
Регистрация: 05.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,035
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 357 раз(а) в 244 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (357)
|
https://www.modeltrainstuff.com/layout/track-accessories/#/filter:categories_hierarchy:Track$2520$2526$2520Sc enery$253ETrack$2520$2526$2520Accessories$253ECode $2520100/perpage:300
не густо на код 100 радиусных стрелок... ---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:23 ---------- В скарме есть из радуусных на код 100 атлас - № 287 - правая (556мм внутренний радиус и 754мм внешний радиус) и 288 - левая (радиусы те же). У шинохары доступны LCT (левая) #6 (455 мм внутренний радиус, 549.5 внешний) LCT #8 (679,3мм и 899мм), RCT (правая) #6 RCT #8. |
02.09.2021, 11:49 | #152 | |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
Цитата:
|
|
02.09.2021, 12:21 | #153 |
Местный
Регистрация: 05.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,035
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 357 раз(а) в 244 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (357)
|
|
02.09.2021, 13:33 | #154 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
|
это вполне логично, т.к. у Атлас есть принципиальная позиция и своя бесплатная софтина "Atlas track planning" основе скарма https://shop.atlasrr.com/t-software.aspx
ну у них сайт есть свой https://shop.atlasrr.com/c-1095-ho-c...-switches.aspx https://shop.atlasrr.com/d-3-all-sca...y-catalog.aspx |
02.09.2021, 13:45 | #155 | |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
Цитата:
А как у ATLAS качество радиусных стрелок и металла рельс по сравнению с PECO? |
|
02.09.2021, 13:51 | #156 | |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
|
Цитата:
а вот радиусные рельсы Атлас код 83 (рельс 1.9 мм) у меня есть, лично моё мнение - геморрой, т.к. слишком высокие (даже относительно европейских вариантов) скрепления рельс, реборды Машек, Люсек и прочих "европеек" (про марклин вообще помолчим) - по головкам скреплений катаются/касаются (вместо рельс) и второе они слишком хрупкие, из упаковки 6 штук, при простой переправке почтой - выжили половина, частично оторвались рельсы от шпал и то через полгода в негодность пришли - все шесть. |
|
02.09.2021, 14:56 | #157 |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
|
02.09.2021, 14:58 | #158 |
Местный
Регистрация: 05.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,035
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 357 раз(а) в 244 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (357)
|
С пеко не сравнивал (нет у меня путевого материала от пеко) но в принципе доволен, есть правда небольшие огрехи, из 15 прямых стрелок мне не нравятся только 2 (остряки хлипкие у этих двух экземпляров), но шинохара мне больше нравится
|
02.09.2021, 15:01 | #159 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Примерно так же, как китайский складной нож с али по сравнению со швейцарским Victorinox
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.09.2021, 15:01 | #160 |
Местный
Регистрация: 05.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,035
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 357 раз(а) в 244 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (357)
|
|
05.09.2021, 22:52 | #161 | ||||
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
Новые мысли. Жду критики.
Всем привет.
Пытаясь удовлетворить все свои хотелки сделал набросок станции с длиной путей 125 см, чтобы входили мои уже купленные составы и вокзал и платформы Faller Bonn. Определился с эпохой III-IV DR, DB. Понимаю, что Bonn явно не DR. Но DDR это из моего детства. ГДР к сожалению у меня ничего не осталось, всё DR вновь купленное. Осознал, что для того чтобы был интересный макет надо делать хотя бы два уровня: 1 уровень. уровень с основной станцией на пять путей и поворотным кругом. 0 уровень. теневой вокзал на нижнем уровне без каких-либо зданий, только пути (для него у меня есть две трёхпутные стрелки SL-99 и пара прямых стрелок). Возможно ещё разворотную петлю над 1 уровнем с мостом. Надо будет разбирать мой плоский гроб на колёсиках (каждый должен набить своих шишек и переделывать на два уровня. Выкладываю план основной станции. Оцените. Жду конструктивной критики. Макет придётся увеличить до 347см х 130см. Будем ходить бочком (худеть короче надо). По совету многих коллег (Saddam, Rebel) добавил радиусных стрелок от PECO Setrak CODE 100. У меня Винтрак нарисовал какие-то левые круги. Убрать не смог к сожалению. Платформы и вокзал нанёс на схему в соответствии с их реальными размерами.
|
||||
05.09.2021, 23:11 | #162 | |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,038
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,706
Поблагодарили 1,646 раз(а) в 830 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1681)
|
Цитата:
расстояние между путям на станции такое, что вагоны будут цепляться, в реальности по размерам может и пролезет, но выглядеть будет не очень имхо ---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:07 ---------- у всего есть разумные пределы, может не стоит так радикально занимать жилое пространство?
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog |
|
05.09.2021, 23:48 | #163 | |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
Цитата:
По поводу разумных пределов - это я шутил. Супруга миниатюрная, а я потерплю. И потом мы в этой комнате не спим, всё ОК. Я что-то у себя в Винтраке кроме библиотек рельс ничего не нашёл. Не там искал? У вас есть библиотеки Faller для Винтрак 13? |
|
06.09.2021, 09:06 | #164 | |||
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
Цитата:
Вот это в данном случае будет лишним. Открытая для обозрения петля — это некрасиво. Устройство горловин сгладить, чтобы главные пути проходили через станцию прямо:
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2021, 10:34 | #165 | |||
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
Цитата:
Да, наверное так. По двухпутному овалу ездят поезда навстречу друг другу. А по однопутному примыканию уходят вниз в тоннель на теневую станцию. Ушёл один состав, а на другом выходе тоннеля с теневой станции вышел уже совсем другой. Наверное, это должно быть интересно. Цитата:
Цитата:
Тут мне теории не хватает. Почитал Wiki и статьи Bluxer по поводу станций. В голове пока каша. Движение правостороннее (против часовой стрелки). Правый путь - нечётный, левый - чётный? Главные пути - это пути с чётными номерами? Горловина - это где путь перегона расходится на пути станции? |
|||
06.09.2021, 13:04 | #166 | |
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
Вроде, нет.
Вокзал и платформы не передвигались. Цитата:
Направления на запад и юг — нечётные, на восток и север — чётные. На макете чётность выбирается условно. Например, чётное — направо, нечётное — налево. Если макет кольцевой, можно принять чётным направление по часовой стрелке («Ч» — мнемоническое правило). Нет, главные пути обычно имеют наименьшие номера: на однопутке — 1, на двухпутке — 1 и 2, на многопутке — по числу главных путей. Главные пути обычно нумеруют римскими цифрами (I, II, III, IV...), хотя на литерных табличках светофоров используются "обычные" (дабы не путать II путь с 11-м). Пути нумеруются увеличением номеров от главных путей, притом со стороны I пути номера присваиваются нечётные (3, 5, 7...), а сто стороны II пути — чётные (2, 4, 8...). На более-менее крупных станциях есть выраженные парки — группы путей, использующиеся для поездов данного направления. Это удобно тем, что маршруты приёма-отправления не пересекают главный путь противоположного направления. На пассажирских станциях нумерация может начинаться от здания вокзала — для удобства ориентирования пассажиров. Да, в горловине сосредоточены стрелочные переводы. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2021, 13:16 | #167 |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
|
06.09.2021, 13:21 | #168 | |
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
Цитата:
Можно сделать её симметричной (главный смысл в том, чтобы с любого главного пути можно было попасть на путь у вокзала и на съезды к теневой станции). А можно попробовать придумать что-нибудь, чтобы сломать "зеркальность" горловин. Например, один из съездов к теневой станции отвести от самого нижнего (4) пути. Правда, тут будет сложнее устроить спуск, чтобы попасть в вертикальный габарит. И ещё где-то ж должно поместиться депо с поворотным кругом? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2021, 13:40 | #169 | |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
Цитата:
Сколько градусов делать подъём? Как правильно и где делать теневой вокзал на нулевом уровне и поворотный круг на первом уровне, чтобы они не мешали друг другу? Надо же оставить ещё доступ снизу ко всем сервам обоих уровней. Теневой вокзал будет чисто с путями без любых строений. |
|
06.09.2021, 13:50 | #170 | |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
|
Цитата:
Но это всё ерунда, если в подземелье путей больше одного нужно ещё пространство для рук, что бы исправить аварию. спуск хеликсом на минус пять уровней вниз. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2021, 14:10 | #171 | |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
Цитата:
Вот это я точно не осилю. Боюсь как огня. Тогда опять одно уровневая схема. А теневой вокзал накрыть съёмным тоннелем для доступа, если что? Надо просто как-то выбирать наверное посильные задачи для "своих кривых рук". Или теневой вокзал чуть заглубить, но он останется виден и не будет перекрываться верхним уровнем, тогда доступ сверху будет? Это будет не полноценный вокзал, а однопутка с трехпутным разъездом внутри. Типа отстойника поездов. Приехал один, выехал другой. Хотя с тоннелем сверху будет интереснее, не видно что внутри. Заехал один выехал другой. |
|
06.09.2021, 14:34 | #172 |
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
Вот так:
Теневая станция под двухпутным перегоном. Можно сделать съёмную крышку. Что касается электровозов с поднятыми пантографами, то на потолке теневой станции закрепляется контактный рельс, который удерживает пантограф от задирания вверх. А на поверхности контактная сеть будет? |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2021, 14:42 | #173 |
Почитывающий
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,301
Поблагодарили 1,514 раз(а) в 724 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1531)
|
А зря, стоит подумать. Глаза боятся, руки делают. Я только из-за желания сделать хеликс смог сподвигнуть себя к началу строительства.
А воодушевил меня Хеликс от yuri60, изначально и технологию хотел, да и напрашивалась такая же на шпильках, но потом пошёл своим путём я его слепила из того, что было, а было ПВХ 5 мм и доступ к фрезеру. ПВХ, к слову, прекрасно режется канцелярским ножом от руки.
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра |
06.09.2021, 14:46 | #174 | |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
|
Цитата:
|
|
06.09.2021, 14:52 | #175 | |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
|
Цитата:
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=8864 http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=10538 http://forum.modelldepo.ru/search.ph...ax=0&userid=0& |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Спешите фотографировать , пока есть что . | Mechanic | Флейм | 31 | 28.05.2014 23:19 |
Очередная АС1 правда пока только корпус | edel | N (1:160) | 0 | 08.03.2011 18:31 |