23.11.2018, 18:00 | #651 |
Местный
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
|
Сегодня поехал во всем известный магазин и купил себе этот вагон. Мой выбор пал на вагон "Балтика". Из всех вагонов, находящихся в продаже,этот вагон мне показался самым интересным, благодаря очень качественному нанесению логотипа. Я постарался сфотографировать под углом надписи на сторонах, чтобы было понятно как это качественно сделано. Опять же, на мой взгляд. Про остальные вагоны ничего не скажу, я к ним спокоен)). Думаю, что качество такое же. Подвагонка тоже сделана очень неплохо. К вагону прилагаются накладные детальки. В инструкции видно, что и куда можно прикрепить при необходимости. По цене, да дорого,но с другой стороны иметь такой вагон в коллекции можно, особенно этот "Балтика"))). Тема не моя, но я не устоял))). Сейчас попробую одноимённое безалкогольное пиво. Вагон с банкой смотрится прикольно))).
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка |
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.11.2018, 19:17 | #652 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Тоже ровно дышу в этом направлении.
На ВК фото разместили другого вагона в хорошем разрешении. Вроде и вправду неплохое качество. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.11.2018, 21:04 | #653 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 830
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,235
Поблагодарили 774 раз(а) в 397 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (774)
|
Фотографии этих вагонов уже давно опубликованы на сайте ls models, с надписью специально для R land, а там плохих вагонов не делают.
|
23.11.2018, 21:51 | #655 | |
Заглянувший
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 245
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 191 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (191)
|
Цитата:
|
|
24.11.2018, 12:33 | #657 |
Местный
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,007
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 681 раз(а) в 279 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (694)
|
Руслан, Сейчас попробую одноимённое безалкогольное пиво.оффтопик
|
Пользователь сказал cпасибо: |
24.11.2018, 12:42 | #658 |
Заглянувший
Регистрация: 22.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 177 раз(а) в 39 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (177)
|
На вагоне уже установлен расцепитель для сцепки, но только укороченный, в комплекте накладных деталей прилагается полноразмерный расцепитель, но он черный не крашенный, если его ставить придется красить в белый |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.11.2018, 17:19 | #659 |
Заглянувший
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 140 раз(а) в 35 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (140)
|
Интересно почему так дорого я предполагал цену где- то в районе 3000
|
24.11.2018, 18:28 | #660 |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.11.2018, 18:42 | #661 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2018, 14:23 | #662 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
Новинкой это не назовешь, но цена поражает. Всего-то за такую вещь...
https://www.ebay.com/itm/1-87-Scale-....c100005.m1851 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.11.2018, 02:00 | #663 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Дык старая атласовская трамвайная журналка из старых кетайских запасов и стоит на е-бае и на Али не больше 7-10 баксов. Это еще и дорого. Вы хотели бы, чтобы продавали по себестоимости (2 бакса) или по цене материала (50 центов)?
В чем юмор то?
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.11.2018, 11:32 | #664 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
Совсем наоборот, судя по фотографии 20 евро не меньше.
Из этих слов я понял только "старая" Нет тут юмора, с деньгами не шутят! |
26.11.2018, 12:11 | #665 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.11.2018, 12:26 | #666 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,010
Поблагодарили 20,527 раз(а) в 1,910 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20608)
|
кит ещё собрать и покрасить нужно..
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
26.11.2018, 13:52 | #667 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Издательство "Atlas Verlag" выпустило в свое время журнальную серию ("в просторечии "журналку") "Трамваи мира" из 30 (если не ошибаюсь) номеров. От конца 19в по 60-е гг. 20-го. Модели достаточно достоверные, но дубоватые и кривоватые в сборке, как и всякая "журналка" кетайского производства. На Али кетайцы до сих распродают остатки этой журналки, хотя некоторые редкие выпуски уже стоят реальных денег - под 50 баксов. У меня есть нюрнбергский "MAN-Zeppelin", дрезденский "Hecht", роттердамский "Blau wagen", ну и конечно же "родная" Skoda T3. Все приобретены на Али-экспресс по цене 7-10 долларов, не считая почты.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.11.2018, 16:03 | #668 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
|
26.11.2018, 17:12 | #669 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.11.2018, 17:38 | #670 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
|
26.11.2018, 19:39 | #671 | |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Цитата:
Пластик на телегах мягкий, кетайский, достаточно легко подвергается сверлению и точению. Сами модельки собраны на 2-6 винтиках, поэтому разбираются достаточно просто, если не нарваться на "левую" кетайскую сборку. У меня такое было- саморезы были загнаны под таким гуглом, что все пришлось тупо высверливать. Да и обмоторивают эту журналку многие и со вкусом.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.11.2018, 01:50 | #672 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,010
Поблагодарили 20,527 раз(а) в 1,910 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20608)
|
Хороший вагон, придраться не к чему.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.11.2018, 02:08 | #673 |
Тракторист-музыковед
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 553
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 987 раз(а) в 340 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (985)
|
Так, вроде пользовательских фотографий новых Роковских двух- и трёхосных рековагенов тут ещё не было. Покажу.
Не знаю, когда появились пиковские рековагены, предположу, что в середине 80-х. Новые Роковские, конечно, поизящнее, но филигранностью не блещут. Если по десятибалльной системе Пико - 5-6 баллов, то Роко - 7-8 баллов, не больше. Да, улучшения вроде бы во всём, но скорее это "реко" пиковских дров, нежели какой-то прорыв. Понятное дело, вагончик простой, но четырёхосные бравовские рековагены при почти той же цене и большем количестве деталей смотрятся изящнее. Вроде к внешнему виду и придраться не к чему, но "могло быть и лучше". Те фотографии, где по паре вагонов разного отенка - сравнительные, тот что похолоднее - новый Роко, зелёный потеплее - старый Пико. Самые существенные изменения в подвагонке - всякие тяги выполнены одной(!) деталью, у Пико они представлены только рельефом. Тормозное хозяйство побогаче, рессоры тоньше. Но есть существенный инженерный ляп, который на одном из трёхосных вагонов уже кто-то пытался устранить, причём не очень искусно. Хорошо, что хоть не очень заметно. Для прохождения малых радиусов срядняя ось закреплена на тележке, которая перемещается поперёк вагона на двух направляющих, защёлкнутых в два поперечных паза. Казалось бы, где тут можно намудрить. Однако же, намудрили. Во-первых, по центру тележки есть ещё вырез под какую-то центрирующую хрень, в общем-то не очень нужную, но из-за лёгкого продольного люфта телега может в неё упираться при поперечном перемещении; а ещё как раз на дне вагона есть какой-то маленький, почти невидимый бортик от стыка пресс-форм, который также мешает легко ходить телеге в поперечном направлении. На одном из вагонов торцы телеги были подточены со стороны дна, чтобы на эту неровность "наезжать" не под прямым углом, а по касательной. В общем, инженерный фейл и что курило Роко, когда проектировало это место - не знаю. Позор какой-то, у Пико этой проблемы нет, у Бравы в трёхосных абтайлвагенах и подавно. По качеству надписей - паритет. На Роковском нет путевых табличек, на пиковском - нарисованная прямо на вагоне. Рамы - у Пико только поперечина, разделяющая форточку и основную часть окна, выделена серебрянкой, у Роко - рама по всему периметру форточки. Местами тампопечать рам подразмазана, но это если уж совсем близко смотреть. Торцевые красные огни у Пико - накрашены на непрозрачном пластике, у Роко - даны вставными прозрачными деталями, но часть из них выглядит неидеально из-за по-видимому проступающего клея. Сильно впечатление не портит, но "не звенит". Есть немного навсесных деталей, но для катания разве что магистрали на торцы вагонов повесить, всё остальное - сугубо для стенда. Разбирается легко, корпус с крышей - одна деталь, дно на защёлках выходит без каких-то адских усилий. Вообще мало клея, почти всё держится на трении и на штифтах, в том числе и вся подвагонка. Замена сцепок на фляйшман профи даёт очень реалистичный зазор между вагонами, при этом вагоны ещё сцепляются накатом. Что будет на радиусах и S-образных переходах - боюсь предположить, проверить сейчас не на чем. На данный момент выпущено три из (кажется) шести вагонов, но один из них - какой-то прототипный "null-serie" с другим расположением дверей и в стандартный состав не пойдёт. Все три разные - один двухосный и один трёхосный пассажирские и один трёхосный багажный. В целом ощущения скорее положительные, жду, когда выпустят остальные, будет симпатичный пригородный DR-овский состав. Стоят ли они своих денег? Трудно сказать, для новой разработки - мягко говоря, не шедевр. Но на их фоне Пико, которые на Элриве до сих пор продаются по 36 Евро - это уже совсем плохо. Где-то год назад купил один "на пробу" - по фотографиям брало сомнение, что он стоит своих денег - не ошибся, остальные брать не стал. Пусть херр Вильфер сам их катает... |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.11.2018, 17:55 | #674 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,005
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
А у роковского токосъем с осей (в месте букс)? Вроде металл проглядывает. Тогда хорошо было бы двуизолированные кол.пары ставить для контакта с каждого колеса. Лавки очень зачетные. Все остальное как у Пико/Тиллиг примерно. Даже накладные компоненты подвагонки меркнут на фоне качества самой рамы..
А можно по-подробнее, почему не пойдет в состав?
__________________
ГДР, СССР III-IV |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.12.2018, 01:14 | #675 |
Тракторист-музыковед
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 553
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 987 раз(а) в 340 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (985)
|
Иван, вернусь домой на след. неделе - проясню вопросы про токосъём. Со средней оси его наверняка нет, на крайних - да, металл в цапфах. Но как он дальше обеспечивается контакт - не смотрел.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки 2017 | alex.nozadze | Новости в мире моделей | 773 | 18.01.2018 11:03 |
Новинки 2016 | alex.nozadze | Новости в мире моделей | 657 | 24.01.2017 10:57 |
Япония. 2018 | stargazer | ЖД техника | 2 | 25.03.2016 16:16 |
Новинки 2015 | alex.nozadze | Новости в мире моделей | 836 | 31.01.2016 20:20 |
Новинки 2014 | alex.nozadze | Новости в мире моделей | 737 | 11.01.2015 19:23 |