|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.09.2009, 23:04 | #1 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
"Подтяжка для старушки", или освежаем старое Пико
Итак: берём Пиковский вагон (ессно, убитый - на целый у меня рука не поднимается), разбираем, срезаем остатки подножек и буферов. Из проволоки 0.3 и латуни (у меня 0.1 мм, но ИМХО надо бы чуть потолще) паяем подножки, сверлим, вклеиваем в корпус. оффтопик На место родной сцепки вклеиваем пластинку из 1 мм полистирола. Красим. Ставим колпары RP-25 и стандартную Кадишную коробку с длинной сцепкой. оффтопик Как бы всё пока. Корпус ещё в работе - может, и из него что получится
В принципе, если пластинки не вклеивать, а просто подложить под сцепочную коробку, то рама вагона остаётся практически без переделок, и вагон всегда можно будет вернуть к оригинальному состоянию с родными сцепками.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.09.2009, 09:54 | #2 |
люськовод
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
|
|
27.09.2009, 10:39 | #3 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Пиковские буфера для I эпохи, продаются как запчасти. Предполагается сделать именно такой вагон. Тормозное оборудование тоже убрал (правда, с днища не всё удалось срезать ).
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! Последний раз редактировалось Hummel; 22.11.2010 в 10:19. |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.09.2009, 00:44 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 929
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 315
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 439 сообщениях
|
У меня такой вопрос: ящик сцепки посажен на один центральный болт. А как он защищен от проворота вокруг этого болта ? Обычно для этой цели служил прилив к ящику на стороне кулачка сцепки: если его упереть в буферный брус, то проворот невозможен. Но тут по-моему прилив находится на отшибе от буферного бруса...
|
28.09.2009, 12:16 | #5 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Да, так и есть. Впритык поставить нельзя, из-за буферов не хватит длины сцепки. Каюсь! Косячёк. Просто по правильному этот центральный винт крепит крышку и центрует саму сцепку, и всё. Сам ящик крепится двумя мелкими винтиками, каковых у меня не нашлось. Можно, конечно, нижнюю часть ящика просто приклеить - ящик-то разборный.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
27.10.2009, 20:14 | #6 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Вот, "не прошло и полгода", как было у Высоцкого, как я добрался до корпуса: поручни - первоначальный вариант, из проволоки, потом заменил на "степлерные", они жёстче. "Габаритники" паяные (и что их в Роковских запчастях нет? ). Краска смыта, вагон перекрашен. Дело за определением принадлежности и декалями оффтопик
Кстати, для пробы перекрасил на аналогичном коричневом вагоне стандартную серую крышу в чёрную матовую - вагон стал смотреться совсем по-иному! ИМХО намного лучше. Само-то литьё у старого пико очень неплохое было...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.10.2009, 21:26 | #7 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Какой блеск получился. Чудо а не вагончик.
__________________
|
01.11.2009, 22:30 | #8 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Вот фото вагона с перекрашенной крышей и новыми "габаритниками" и начало работ по устройству "железной" крыши, под 3-ю Эпоху:
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.11.2009, 23:37 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
А надписи будешь клеить уже советские?
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
02.11.2009, 11:27 | #10 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Если только под заказ... Не моё это, "советизировать" ПС! Скорее всего, Deutsche Reichsbann будет.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
02.11.2009, 17:03 | #11 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
....к старому Piko давно присматриваюсь. Сделал около 10 вагонов под советскую тематику, послевоенного периода.
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2009, 20:51 | #12 | |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
Цитата:
А в советском ПС-были такие или похожие "бригадники"?
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
|
02.11.2009, 21:16 | #13 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Были 100%. Возможно не настолько распространённые....
(...чье фото,не помню,скорее всего коллег с соседних дружеских форумов). На первом бригаднике у меня получился "затык" по расположению надписей. Совместно решали, как они могли быть расположены. Особо признателен Сергею Ермоленко за конструктивные подсказки по теме. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2009, 21:29 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 14.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (68)
|
Спасибо!Отличные решения, есть один разбитый подобный вагончик буду востонавливать по вашей технологии
|
02.11.2009, 21:40 | #15 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
Когда в составе поезда этих вагонов много (8-10 единиц) - смотрится очень внушительно, главное чтоб номера разные были |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2009, 21:57 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
Да,я помню.Очень даже! Доберёмся! Планов громадьё.Только успевай поворачиваться! Охота и то и это.-в итоге изредка получается сделать "рывок"У меня есть штук восемь Пиковских "семиоконников"-попробовать переделать на более поздние.
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
06.11.2009, 22:10 | #17 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Доктор, можно Вас попросить выложить фото переделанных вагонов снизу?Интересно крепление сцепки на двухосниках.Это ведь имитаторы СА3 и сцеплять их надо заводя сверху?
__________________
С ув. Владимир. |
06.11.2009, 23:20 | #18 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
Отломать эту склейку возможно только приложив большое усилие. На макет таких нагрузок просто нет. 20 вагонов в составе - проверял. Ничего не отваливается. Радиусы 420мм все вагоны с такой сцепкой проходят без проблем. Колесные пары тоже заменены. От того же производителя, который делает поставки для Fleischmann. Форма колеса сильно отличается от того, что выпускает Piko (даже новое поколение у них не похоже на наше) по виду "почти" наше колесо. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.11.2009, 00:25 | #19 |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
|
07.11.2009, 01:23 | #20 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Большое спасибо!Ответ более чем исчерпывающий.
А в кривых малого радиуса буфера не цепляются?
__________________
С ув. Владимир. |
07.11.2009, 05:59 | #21 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
что у Онеги и Моделы. А поставщик для производителей в нашем регионе -один. Информация с его слов. Оснований не верить - нет. |
|
22.11.2010, 13:29 | #22 | |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,073
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,733
Поблагодарили 1,664 раз(а) в 841 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
Цитата:
|
|
22.11.2010, 14:01 | #23 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Кстати, раз уж вплыла тема: попробовал на такие вагоны ставить Бахмановские спицованные колёса (арт. 36-028 и 36-014, были в местном Магазе). Чтобы не мучится с переделкой буксовых лап из-за бОльшей длины оси, просто переставил диски на стандартную пиковскую или марклиновскую ось, благо их есть в избытке, да и найти не проблема. В итоге получил вагон на низкоребордных спицованных колёсах (типа "ласточкин хвост", как у Роко или Трикса, по цене 30-35 руб за ось. Единственно, они чуть великоваты (ОО, как-никак, 12.6 мм), чуть цепляют за днище вагона (но это и родные старопиковские этим грешат). Собственно, такие колпары могут пригодиться адептам отечественной 1-2 эпох. Вроде как перебор с диаметром всего 5% в плюс, а если ставить роковские, то имеем 10% в минус...даже не знаю, что лучше)))
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
01.06.2011, 00:33 | #24 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Разбирал "базу запаса", нашёл вот древний опус: толком не вышло с покраской, да и потом заметил, что стойки одной нет...уж после того, как гофры на крыше сделал Так что эта "кошка" не удалась...если нужно кому, отдам в хорошие руки...
А здесь сбылась голубая мечта идиота - сделать поручни на пиковском вагоне, как у Фляйша или Марклина:
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.04.2013, 21:32 | #25 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Пиковская мотрисса VT137 (BR185) c Вайнертовскими латунными буферами и поручнями. К сожалению, заметны посадочные места от родных пластиковых((
Покрашена крыша, рама и тележки.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите опознать старое пико | Rebel | НО (1:87) | 126 | 04.07.2023 20:30 |
Подтяжка для старушки 2: освежаем старый Jouef | Hummel | Личный опыт | 4 | 13.08.2014 15:06 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
Освежаем старое Роко (BR17) | Hummel | НО (1:87) | 13 | 10.04.2013 15:01 |