делаю макет для ребенка

делаю макет ж/д для ребенка, отвожу под него 3 на 3 метра. в моделях дорог я ничего не понимаю. решил купить стартовый набор ПИКО аналоговый с паровозом, позволяющим ставить декодер под цифру.
но вот, подскажите, пож:
1. макет 3 на 3 метра, путей будет много - явно ток не будет доходить везде. как можно усилить средствами ПИКО прохождение тока по путям. что-то типа трансформатора или усилителя нужно? какие они у Пико?
2. я также хотел бы купить "впрок" локомотив под цифровое управление. у ПИКО мощности этих локомотивов разные, есть локомотивы, которые тянут большие составы? какие это локомотивы?
3. я смогу сделать холмы, подъемы и спуски. какой максимальный угол подъема можно установить, что состав /скажем, стандартный, локомотив плюс 3-4 вагона/ без проблем спускался и поднимался по холму. общая площадь поверхности макета 3 на 3м.
4. вот я буду покупать локомотив отдельно от набора, есть пар, есть звук, есть свет - нужно ставить три декодера или есть какие-то многофункциональные декодеры?
извините, что вас беспокою такими тупыми вопросами, но мне нужно определиться с ними побыстрее - не хочется лишнее покупать. понимаю, что поначалу все не предусмотришь, но основное-то можно? надеюсь на помощь и добрый совет.
может, я еще что-то забыл спросить? подскажите, пож.
с уважением.

[Tankist]

1. ток будет "доходить". просто запитай рельсы сразу в нескольких местах.
2. ИМХО, мощность локомотива не так важна, 30 вагонов потянет, или 40 не важно. все равно на домашнем макете состав с 10 вагонами и больше уже не так просто разместить.

Tankist, большое спасибо.
на домашнем макете состав с 10 вагонами/ вполне достаточно
просто запитай рельсы сразу в нескольких местах!!!

Mechanic, большое спасибо.
проложить дополнительные провода от источника питания к отдаленным участкам , так называемый фидер.Чем чаще , тем лучше/
Локомотивы лучше покупать Rocо/ мне они тоже понравились, посмотрю
до 4 см на метр длины.Ну максимум до 8 см на метр/ ой, плохо, но в принципе смотреться будет все равно очень хорошо. И ребенку понравится.
Декодер для пара , света и звука нужен всего один/ ЕЕЕСССС!!!! Вот это прекрасно /дело же не только в цене. Так проще намного.

шмырштю, большое спасибо.
видимо опыт П-образных рельс, с их корявыми стыками/ да нет, нет опыта, просто подумал, что такое может быть.
каждые 20-30 см, обычными медными проводами снизу макета. провод брать лучше одножильный сечением не менее 1 мм/ ага, понятно.
любые 4 или 6 осные локомотивы. можно даже два или три штуки/ это посмотрю. Мне, в принципе, очень нравится все локомотивы. Просто с чего-то надо будет начать.
переход между горизонтальным участком и подъемом нужно делать "не ступенькой"/ я это понял. Я сделаю это из фанеры, потом ее накрою чем-то – может, пластиком, посмотрю.
декодер нужен один у которого несколько выходов для света и парогенератора, про звук декоды так и называются звуковые декодеры и стоят значительно дороже/ т.е. все-таки 2 декодера надо ставить? Я когда куплю себе локомотив, посоветуюсь с вами со всеми насчет декодера. А то эти продавцы – они сами ничего не понимают.
длина рук в среднем 60-70 см на, макете 3х3 метра без хитростей не добраться/ а вот это я подумаю. Спасибо!. Я, возможно, сделаю что-то вроде люка в центре. Сверху накрою строениями, откинул, подлез снизу и как бы в центре дороги. Так даже будет здорово!

Русанов Сергей, большое спасибо. Я до флекса еще не дошел. Мне важно было понять главное – будет ездить!
стыки пропаять/ та это надо подумать.

atom8, спасибо за полезный вопрос Mechanic, а ему за ответ - я умею пропаивать стыки так , что потом можно быстро и легко разобрать

все, друзья, пока вас понапрасну не беспокою, буду собирать материалы, делать примитивный чертеж, искать /покупать/ дорогу. Очень всем благодарен за участие!!!! А то вот смотрю - ей Богу, у меня в детстве почему-то не было ни нормальной дороги, ни машинок, ни солдатиков. Не могу понять, почему – родители не бедные, хоть и сов. время – но что-то ж было в продаже, наше и из вост.европы. А потому, как ребенок родился, я ему 2 года собирал оловянных солдатиков и сам научился их делать такого масштаба/без отливки/, потом еще 2 года – коллекционные машинки, в основном стройтехнику. Машинки почти собрал – осталось прикупить пару карьерных авто, теперь вот за дорогу взялся. Соберу основное – а там он сам выберет, что ему подойдет больше.
Еще раз благодарю. Когда непосредственно приступлю к сборке, буду снова беспокоить. Хорошие вы люди! Удачи!

[Leaky_Cauldron]

MSD
Пожалуйста пользуйтесь кнопкой "Цитата" или хотя бы расставляйте вокруг цитат кавычки " ". Очень тяжело читать пост.

Leaky_Cauldron/
я понял, виноват, исправлюсь

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:40 ----------

Leaky_Cauldron, Tankist, Mechanic, шмырштю, Русанов Сергей, atom8/
Я вот тут захотел вам показать на сайте нем.производителя игрушек ТВХ что-то типа паровоза-экскаватора /?/, не знаю, куак он правильно называется. смотрю на него уже мес.-полтора, не могу оторваться.
захожу так - сайт http://www.twh-reviews.co.uk/ Потом слева вверху жму на Bucyrus Reviews. а потом там же жму на Steam Shovel
масштаб у него не НО , а 1:48, но штука классная. сплошь металл, хороший металл, выделка-то какая! гляньте, может, и вам будет приятно поглядеть на такую хорошую вещь. цена не указана, но мои знакомые западэнци пообещали мне ее привезти из герм.

[svizard]

Там чего только нет! Круто, а вот НО http://www.twh-reviews.co.uk/

svizard/
насчет, чего там только нет - я там увидел для себя башенный кран. это же вершина коллекции стройтехники - башенный кран. и мне такой привезли. правда, фирму я выбрал потом подешевле, и сделал глупо - слабенькая конструкция. но это было не ТВХ, а итальянцы. вот где-то через мес. начну его /этот кран/ укреплять и устанавливать "намертво" кстати, кран в масштабе 1:87
там на этом сайте в самом деле очень хорошие вещи. приятно, когд производители так относятся к своему труду.

[atom8]

Да зачем видео, просто несколько фотографий процесса от начала до конца.

1. Mechanic, насчет флексов. я от них не отказываюсь - они будут нужны. мне тут будет интересно узнать, в какой плоскости они выгибаются - в стороны, это понятно, а немного вверх? в начале подъема?

2. насчет напаивания проводов - этим я займусь позже, спасибо за советы. пока черчу общую схему макета. подключились родственники-зализнычныки. дали пару хороших советов по организации станции. в общем, логично же - макет перед тобой, значит управление должно быть под рукой, по центру. значит где управление - там должны останавливаться поезда, значит там будет и станция. показали, как сделать одноколейный вход на станцию с двх сторон, расширив стрелками и на самой станции сделать несколько путей и платформ.

3. вот еще что хотел спросить - берем, например, рельсы радиальные, неважно какого радиуса. фирмы Пико. в наборе - 6 шт. какую часть круга они составляют - четверть, восьмую часть? подскажите, пож?

4. а вот еще . мои родычи спросили - одноколейная будет дорога по склону или двух? и, честно говоря, поставили меня в тупик - я не знаю, можно ли будет в перспективе /в цифре/ пустить два поезда по двум путям друг навстречу другу. можно или нет? если можно я буду расширять склоны под две колеи.

5. насчет, чтобы не было ступенек на склонах. мне кажется, я нашел вариант, мне удобный, как этого избежать. режу круговой "пояс" из фанеры - верх склона, поднимаю его аккуратно с двух сторон фанерой под уклон, закрепляю на макете, а потом накладываю сверху глину Керу, самозастывающую, и разглаживаю ее ровно снизу вверх, проверя углы подъема по всей линии. тогда не будет ступенек на стыках фанерных профилей. так можно делать?

[Garry]

Сообщение от MSD

накладываю сверху глину Керу, самозастывающую, и разглаживаю ее ровно снизу вверх

А я монтажной пеной, потом срезаешь, как надо лишнее - ВЕС МЕНЬШЕ!!!

если еще не надоел, хочу еще пообщаться. все мне пока понятно, я работаю. но вот увидел явно пиковский локомотив серии ДВ выпуск где-то до 90 г., т.е. гэ-дэ-эровский. он 100% аналоговый, за него просят где-то 210 дол. в пересчете.
1. это не дорого?
2. как его самым простым способом на месте проверить - он рабочий или нет. если не рабочий, но это не дорого, я его все-таки возьму, хорош больно.
3. вот те гдр-овские локомотивы пико они по качеству /имею в виду металл, деталировку/ были лучше, чем нынешние?
4. я знаю, что рельсы пико до 90-го г. подходят к новым рельсам /там ставят "переходники", или как они там правильно наз./ а вот вагоны и локомотивы подходят? или их, как в советских поездах, при переезде границы надо ставить на другие "колеса"?

"котзилла" - очень понравилось, жена смееется тоже

[Rommik]

Сообщение от MSD

"котзилла" - очень понравилось, жена смееется тоже

главный враг макета и разрушитель жд

[Leaky_Cauldron]

Сообщение от MSD

3. вот еще что хотел спросить - берем, например, рельсы радиальные, неважно какого радиуса. фирмы Пико. в наборе - 6 шт. какую часть круга они составляют - четверть, восьмую часть? подскажите, пож?

R1, R2, R3, R4 - 30гр. Следовательно 6шт = 1/2 круга
R9 - 15гр. Следовательно 6шт = 1/4 круга.

Garry/ я не уверен, что смогу обрезать ровно по верху склону под пути, а вот нарастить пеной сами склоны поверх фанеры и потом придать им форму склона - это выгодно и удобно. лучше пенопласта. и можно туда имитацию деревьев поставить, даже маленький домик на каких-нибудь сваях. спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:36 ----------

Leaky_Cauldron, спасибо, очень понадобится!

[Garry]

Сообщение от MSD

Garry/ я не уверен, что смогу обрезать ровно по верху склону под пути,

Так фанеру сначала же крепишь, потом пеной , она вверх и не лезет а на склонах самое то
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/at...8&d=1275021848

привет, еще раз вас побеспокою. подъем на 1 м от 4 до 8 см /как вы указали/. у меня получилась длина окружности ок. 8 м. и вот вопрос - как именно сделать спуск, чтобы состав не слетел.
1 вариант - плавный подъем и плавный спуск - скажем, на 3,5-х метрах по 4-8 см вверх/всего 14-28 см/, потом, скажем 1 м - едет ровно, потом \на оставшихся 3,5-х метрах спуск. он не слетит случайно на спуске?
2 вариант - /я добавил - "притормаживание на спуске"/ подъем уже на 2,5 м, потом полметра едет ровно - потом спуск на 1 метре, потом, скажем, полметра едет ровно, потом опять спуск на 1 м, опять полметра ровно - примерно так, т.е. притормаживать. так надежнее, но теряется вид.
3 вариант - "американские горки". скажем 2 метра вверх, потом полметра ровно, потом метр вниз, потом полметра ровно, потом опять вверх - деление окружности точно я пока не считаю. только суть

вот еще что заметил - наверное, выписывать нужное для модели придется все-таки в германии или попросить кого-то привезти или съездить самом - очень большой "разлет цен". у нас в харькове вообще наценку дают на рельсы двойную, а то и тройную, причем на те, которые наиболее экономны - флэкс и длинные прямые.

[genadich]

По поводу поворотов: Обязательно нужно делать уклон внутрь!!! (как на настоящих путях) Иначе составы будут слетать.
Про варианты 1-2-3 - это как Вам нравиться

[Tankist]

ну , на каждый товар, свой покупатель наверное. если на него цена соответствуюцшая то почему бы и нет.

вот на местном форуме участник ну очень любит с ржавым старьем ковырятса (масштаб O). нет бы купить нормальные модерные рельсы со шпалами, он все за свое:

http://www.modeltrainforum.com/showt...=tubular+track

http://www.modeltrainforum.com/showthread.php?t=4273
http://www.modeltrainforum.com/showthread.php?t=3992
http://www.modeltrainforum.com/showthread.php?t=1050

[Onegin]

Взяли обругали Lima и Jouef. Не нужно судить о производителях по дешевым локам с ебея. У них есть очень достойные модели, в основном национального ПС.