Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > общий
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2014, 22:54   #1
Bill Fuller
Заглянувший
 
Аватар для Bill Fuller
 
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Фрульск
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (20)
По умолчанию Вопрос по американскому подвижному составу

Кто знает подвижной состав Соединённых Штатов, помогите точнее определиться с эпохальными рамками (год, когда начал эксплуатироваться вид, год, когда исключён, а также когда изменялась система нумерации) для следующих вагонов:

1 Скотник, по утверждению Athearn использовался с 1940 по 1960, но это надо проверять, номер на модели шестизначный, наверное, поздний…

2 70т рудовоз, интересует, когда начал эксплуатироваться первый вагон, на этой модели год постройки принят как 1948.

3 Вероятно, скотник USRA, год постройки на модели 1919, интересно, когда начал и закончил эксплуатироваться этот тип.

4 На сайте Athearn говориться, что эта цистерна используется с 1940, однако есть сохранившийся прототип 1935 года, модель помечена 37-м пятизначный номер.

5 Крытый хоппер помечен 35 годом, больше ничего о нём не знаю

Может кто – либо подсказать источники, где найти информацию?




Bill Fuller вне форума   Вверх
Старый 30.11.2014, 05:58   #2
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Fuller Посмотреть сообщение
70т рудовоз
Тема по рудовозам поднималась "садоводами" здесь на форуме еще в 2010 году. http://forum.modelldepo.ru/showthrea...1653#post51653

Я там выкладывал статью из Model Railroader 11-1992,
вот эту http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=5493

По остальным вагонам - надо посмотреть правильное название прототипа на сайте производителя, затем искать информацию по прототипам.
Antec вне форума   Вверх
Старый 30.11.2014, 09:07   #3
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Цистерна с тремя горловинами (three-dome tank car) и ее возможные прототипы периодически обсуждается на зарубежных форумах, например здесь:
http://forum.atlasrr.com/forum/topic...TOPIC_ID=44348 и здесь: http://cs.trains.com/mrr/f/88/t/120849.aspx

Подобные цистерны, разделенные на 3 отсека, использовались в 30-70 годы для доставки небольшого количества разных видов жидких продуктов одному потребителю - например, нефтепродукты для мелких дилеров в небольших городках и поселках. Сейчас такие объемы доставляются автотранспортом.

Или вино, причем цистерны для вина могли иметь до 6 отсеков и , соответственно, 6 горловин. Вот фото цистерны для вина с 6 горловинами из Orange Empire Railroad Museum:
http://www.oerm.org/collection/other...ads/gatx-70529 - дата постройки 1941 год,


и с 4-мя горловинами: http://www.oerm.org/collection/other-railroads/gatx-453 - дата постройки 1930 год.

Еще немного исторической информации по цистернам, в том числе и 3х-горловинным: http://utlx.com/pdf/TankCarHistory.pdf

Что касается именно этой цистерны, на одном из форумов было озвучено мнение, что возможно эта цистерна не имеет прототипа, ее модель производитель скорее всего сделал на основе модели 10000- галлонной цистерны, добавив еще 2 горловины, в то время как все известные цистерны с несколькими горловинами были меньшей емкости - 6000 галлонов.
Antec вне форума   Вверх
Старый 30.11.2014, 18:32   #4
Bill Fuller
Заглянувший
 
Аватар для Bill Fuller
 
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Фрульск
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (20)
По умолчанию

Благодарю за информацию, а что можно сказать о номерах? На довоенных вагонах номер, как правило, состоит из пяти цифр, а на более поздних - из шести. Потому вопрос была ли и если была, то когда именно смена нумерации подвижного состава?
Bill Fuller вне форума   Вверх
Старый 30.11.2014, 21:31   #5
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Fuller Посмотреть сообщение
Потому вопрос была ли и если была, то когда именно смена нумерации подвижного состава?
Вопрос интересный, ответ сходу найти непросто. Насколько я понимаю, нумерация подвижного состава США регулировалась Американской Ассоциацией Железных Дорог, которая называлась в разные периоды немного по-разному - The American Railroad Association (1919-20), The American Railway Association (1920-34) и The Association of American Railroads (1934-Наст.время)
http://en.wikipedia.org/wiki/Associa...ican_Railroads

Вам нужно найти и проштудировать документы этой ассоциации по поводу нумерации каждого типа вагонов. Возможно, что за 30-40 годы она есть в открытом доступе. Я нашел кое-что по дороге SOUTHERN PACIFIC - краткую выжимку изменения требований к ПС в хронологическом порядке :http://modelingthesp.com/Operations/...s_by_Year.html

Можно пытаться анализировать фотографии того периода, или копаться в официальных документах AAR. А еще можно задать вопрос на зарубежных форумах ЖД моделистов.


Посмотрите эти ссылки, может найдете там какую-то полезную информацию:
http://en.wikipedia.org/wiki/Reporting_mark
http://www.hosam.com/aar/reweigh.html
http://railroad.union.rpi.edu/index....s%27_Time_Line

Есть неофициальный сайт по маркировке ПС с фото, но там только канадские дороги http://www.nakina.net/other/report/report.html
Antec вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.12.2014, 17:41   #6
Bill Fuller
Заглянувший
 
Аватар для Bill Fuller
 
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Фрульск
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (20)
По умолчанию

Вчера посмотрел еще раз фотографии1938 -43 и нашел хоппер с шестизначным номером
Спасибо за статью по рудовозам, но, к сожалению, как я понял, там расматриваются, только, две модели рудовозов, обращающихся по описанной дороге, мой несколько отличается, хотя модель, вероятно, "притянута за уши"... другой мой вагон этого типа относится к дороге Санта-Фе
Bill Fuller вне форума   Вверх
Старый 01.12.2014, 18:29   #7
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Fuller Посмотреть сообщение
модель, вероятно, "притянута за уши"...
Производители моделей американского ПС никогда особо не парились по поводу полного соответствия моделей прототипам. Особенно бюджетных в N-ке, появившихся еще в 1970е. Разработали пресс-форму, выпустили вагон и давай его красить в цвета всех дорог, особенно тех, у которых цветовая схема поярче. Это сейчас некоторые производители типа MicroTrains вкладывают в коробки листок с информацией о реальном прототипе вагона с полной информацией и фото.

По подвижному составу в N порекомендую вот этот ресурс: http://www.spookshow.net/trainstuff.html

Это практически полная Энцицлопедия по ПС в N, причем он регулярно пополняется и обновляется.
Antec вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите по составу SILBERLINGE (N) dimas N (1:160) 7 15.04.2014 17:56
По отечественному подвижному составу gaa НО (1:87) 4 15.06.2012 14:54


Текущее время: 11:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -