Вагон Sachsenmodelle 74551

nskOleg · 14.07.2015, 13:35

Появился у меня такой вагон. Что это - путевая лаборатория? Гугл перевод "Messbeiwagen" не даёт.

Dampflok · 14.07.2015, 14:15

Измерительный вагон - служит для измерения расстояний и торможения.
С одной стороны для контроля достижения необходимых тормозных коэфициентов,
так как у вагона для измерения звука одна из подвесок остаётся незаторможенной
(над этой подвеской находится звукоизолированный измерительный блок) и
с другой стороны для того, чтобы локомотив не повлиял на достоверность измерений.

С марта 1998 на DB применяется технологический процесс "путь под особым наблюдением".
Определённые отрезки пути шлифуются по особой технологии шлифования.
Эти отрезки пути регулярно перепроверяются. Здесь находит своё применение
звуковое измерение.

Источник оригинального (на мой взгляд достаточно бестолкового

) текста:
http://bdw001.privat.t-online.de/306/306-Dienst-umh.htm

На этой же странице есть несколько фотографии вагонов, очень похожих на Ваш.

nskOleg · 14.07.2015, 14:28

Похож на тот, что в последнем составе первый и третий. Но опять же у моего, не знаю как правильно сказать, "юбка" что ли, между колёсными парами есть, а у этих нет. Интересно, есть ли модель среднего вагона? Визуально он выглядит длиннее чем первый и третий, и если у моего длина около 30 см, то какой же длины должен быть этот вагон?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Что за вагон???	Axwell	ЖД техника	69	10.03.2014 13:30
вагон	penha	ЧАВО	6	29.12.2012 22:28
Tillig (Sachsenmodelle) VT70	ivancher	НО (1:87)	7	01.12.2012 00:21
Что за вагон?	Hummel	общий	8	25.11.2009 21:12
Что за вагон?	Hummel	НО (1:87)	7	01.11.2009 15:56

14.07.2015, 14:15	#2
Dampflok Заглянувший Регистрация: 17.06.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 227 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8 Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 206 Поблагодарили 329 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: как роза среди колючек (329)	Измерительный вагон - служит для измерения расстояний и торможения. С одной стороны для контроля достижения необходимых тормозных коэфициентов, так как у вагона для измерения звука одна из подвесок остаётся незаторможенной (над этой подвеской находится звукоизолированный измерительный блок) и с другой стороны для того, чтобы локомотив не повлиял на достоверность измерений. С марта 1998 на DB применяется технологический процесс "путь под особым наблюдением". Определённые отрезки пути шлифуются по особой технологии шлифования. Эти отрезки пути регулярно перепроверяются. Здесь находит своё применение звуковое измерение. Источник оригинального (на мой взгляд достаточно бестолкового ) текста: http://bdw001.privat.t-online.de/306/306-Dienst-umh.htm На этой же странице есть несколько фотографии вагонов, очень похожих на Ваш.

14.07.2015, 14:28	#3
nskOleg Заглянувший Регистрация: 04.06.2015 Адрес: Новосибирск Сообщений: 21 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: пока неопределено (1)	Похож на тот, что в последнем составе первый и третий. Но опять же у моего, не знаю как правильно сказать, "юбка" что ли, между колёсными парами есть, а у этих нет. Интересно, есть ли модель среднего вагона? Визуально он выглядит длиннее чем первый и третий, и если у моего длина около 30 см, то какой же длины должен быть этот вагон?