А новую М62 (Машку зеленую) кто нибудь обкатывал за эти дни ?

[MW]

По ходу дела и "машки" передали в китай.

[Yuriy]

Сообщение от P.Serg

Не по всем площади, но немного заходит.

Вот тоже мысль ! Вооружимся лупой к выходным

[Илья]

Сообщение от Yuriy

Чукча писатель ? Чукча не читатель ?

Я же написал в самом первом посте, что пробовал другой декодер уже...

Извините,но по этой фразе

Сообщение от Yuriy

Подумалось на декодер, воткнул не снимая МД вынув его колодку и без корпуса обычный декодер - то же самое.

я не понял с первого прочтения,что декодер все-таки пробовали заменить....

[stargazer]

Катать - не катал. Но тестил. Основа: рельс 0,9м + 1 "английская" стрелка + 1 рельс 0,23м, всё на балласте и протерто спиртиком.
1. Обычно-декодеровая - идеально. Любой ход - идеален.
2. Звуководекодеровая. Эту катал подольше и всяко-разно. Именно обращая внимание на токосъем. Свет мерцал чуть-чуть на стыке. Не придал этому особого значения. Стрелку прошел на самом минимальном ходу, мерцая освещением, в звуке проблем не было ни разу.

3. Являясь рокомашкофилом и сравнивая предыдущие версии - 62783, 62787, 62788, 63393 - самый хреновый двигатель оказался в "калининградской". Сначала тоже грешил на декодер. Менял 2 раза. В НГ запустил - вроде терпимо. Хотя мне тогда уже честно сказали, что это - кЕтай. И дальше будет в лучшем случае также.
Вот привезут на днях 62785 - тоже погляжу....

[Юрий Шевчук]

Сообщение от Анатолий Кожуховский

И еще хочу заметить новая Машка работает тише, чем ее "Русские" предшественники в лице "1169" и "Калининградки"

У меня тоже самое! Исключительно плавный ход!

[Ivan]

Alex S правильно написал про хреновоспроектированный токосъем - надо проверять его на телеге при вышеуказанных симптомах. Тут последнее время копаюсь с 5-ю Машками - перекрашиваю и переделываю. На нескольких был брак - токосъемные пластины были неправильно закреплены на пластиковых корпусах на телегах. От колпар там ничего особо не зависит - от перестановки мест слагаемых сумма не меняется
И еще, Илья, когда ты 30-го принес зеленую Машку Максу, она трещала как не знаю что при первом пуске - никто разбираться не стал - был ДР у Макса.
Я позавчера красил токосъемы у новой Машки - тоже когда подал напряжение - затрещала, толи токосъемы зацеплялись, толи с редуктором что-то было. Я просто все разобрал и собрал обратно - мне некоторые части прокрасить надо было и снять динамические сцепки - после сборки вроде начала работать нормально. И еще - у Роко последнее время брак с моторами, а именно с их подшипниками - шумят, так что проверяйте ход новых роковских моделей когда покупаете.
С уважением,
Иван

[Денис]

На странице Roco М62 зелёный квадратик сменился жёлтым. Что это значит?

[MW]

если жёлтый

Nachproduktion, bitte beim Handler bestellen - то типа через дилера заказывайте производство

[Yuriy]

Сообщение от MW

По ходу дела и "машки" передали в китай.

Разве в Китай ? А не в Словакию ли ?
Вроде Roco пока до Китая не докатился ?

[MW]

Людмилы точно уже в китае делают

[Yuriy]

Сообщение от Mechanic

Да докатился уже

А где-нибудь написано Made in China ?

или Made in EU = China

[Alex_S]

А как определить, где Роко сделан? На коробке будет написано Made in China?

[GUDVIN]

Сообщение от Alex_S

написано Made in China?

не-а EC(это более вероятно) ...не знаю правда или нет ,но склонен верить одному человеку который "в теме" ,что тепловозы (модели)в европе уже как два года не выпускаются(за редким исключением)... есть как бы личный опыт рассмотрения двух капотников одного производителя" до слияния"(?)гигантов,но купленных с перерывом, так более позднее изделие оч. напоминает качеством изделия поднебесной... думаю машеньки оттуда.

[Alex_S]

Сообщение от GUDVIN

не знаю правда или нет ,но склонен верить одному человеку который "в теме"

Сообщение от GUDVIN

есть как бы личный опыт рассмотрения двух капотников одного производителя" до слияния"(?)гигантов

Ааа, ну тогда понятно. Не знаю насчет веры этому "одному человеку", но насчет вашего личного опыта: если он касается Роко, то разницу можно объяснить по-другому. Еще в 1990-х годах, и в начале 2000-х, производство было в Австрии, на оранжево-синих коробках было написано Made in Austria. А после "банкротства", или что там было - короче когда Роко перешло к немецким владельцам Roco GMBH, то где-то в это же время производство было перенесено в Словакию. Словакия, конечно, не Китай, но и не старая добрая Австрия... Made in EU...

[GUDVIN]

покупались 06/7 и в10-м ... в десятом надписи на кор.совсем не было... но ощущение моё субективное-может ошибаюсь...

[pasha-e]

если производитель-правообладатель делает что-то в китае, не обязательно будет написано что сделано в китае.

[Yuriy]

Я по этому поводу думаю следующее. Все что делается в европе может иметь EU, в том числе и вместо Австрия.
И Роко фирма не шлепанцы делающая.
А вот если б они делали в Китае и писали EU они б давно уже без штанов и фабрик остались.
Законы там другие !
Так что раз не написано Made in China то и нечего фантазировать !!!

PS Лилипут c Бачманом например не стесняется Made in China писать.

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:49 ----------

Сообщение от Yuriy

если производитель-правообладатель делает что-то в китае, не обязательно будет написано что сделано в китае.

А вот и дудки.
Мы продаем товар под одним логотипом фирмы из сша. НО на каждой коробочке написано "фирма" и ее адрес в сша И где сделано.
А география у нас - маде ин: сша, италия, швеция, англия, китай, малайзия и япония !

И тот же SONY пишет в обязаловку малазия, венгрия, тайвань, китай, тайланд, япония и россия (Калининград).

[technik]

ИМХО, CHINA делает, ROCO рулит производством. Вы посмотрите на эти модели, вглядитесь в них повнимательней! Металические рамы, которые невозможно технологически сделать уже окрашенными, красятся не после отливки, как было раньше, а уже после сборки. Внутренние части часто остаются непрокрашенными. Раньше такого не было.

[Ivan]

Как у Машек можно раму после сборки покрасить - она окрашена до . Просто возможно, что уже некоторые детали на нее были установлены (например боковины топливного бака или механизм дин. сцепки, да и то вряд ли), но это уже улучшение самой технологии сборки модели.
На старой модели V200-025 рама покрашена серым только до середины, например; на других Машках она по бокам окрашена полностью - тут не от Китая или Румынии зависит. Да и пространство, где движок - на Машках никогда никто не красил.
С уважением,
Иван

[cusco]

оффтопик

Стартсеты с КЛГ "псевдомашкой" точно делают в Китае, выдает общая гофрокоробка (это в которой лежит несколько стартовых наборов, кажись 4)

[Виктор Платицын]

Сообщение от Yuriy

Лилипут c Бачманом например не стесняется Made in China писать.

...а вот Брава стесняется почему-то, не пишет. Но по качеству ходовки никогда претензий не вызывала. JAC, кстати, тоже пишет, что Китай, но качество и деталировки, и ходовки - супер. Видимо Роко-Китайское отделение отдаёт себе отчёт, что если поставят на модель китайское клеймо, то покупатель либо будет расчитывать на более низкую цену, либо откажется от покупки совсем. Но лично меня цена новой рокомахи более чем устроила, поэтому на все недостатки глаза придётся закрыть. Будем ждать теперь ТЭ-109 по 3800р.

[MG]

Вдогонку.У меня две достаточно старые машки - V200 и Т679 2005 и 2007гг покупки. Обе конверсированы в M62 СЖД ( с глушителем и без) На обеих коробках под штрих-кодом- MАDE IN AUSTRIA(заглавными буквами)Обрезинены 1-я и 6-я колпары. На одной машке стоит звуковой декодер ESU 3.5.Никаких проблем с токосъемом и движением ни на цифре, ни на аналоге не наблюдалось.Тьфу-тьфу-тьфу

[Avtocool]

Сообщение от Mechanic

С Германии приехал LKAB в групповой упаковке от шести таких электровозов.Так вот на групповой упаковке было торжественно написано : Made In China .

Очень интересно.

[Alex_S]

Сообщение от MG

У меня две достаточно старые машки - V200 и Т679 2005 и 2007гг покупки.

Сообщение от MG

Никаких проблем с токосъемом и движением ни на цифре, ни на аналоге не наблюдалось.

Сколько часов эксплуатировали их в движении (приблизительно)? А то пока локи новые, они все вроде как ездят без проблем. А вот часиков через 10-20...

[MG]

Сообщение от Alex_S

Сколько часов эксплуатировали их в движении (приблизительно)? А то пока локи новые, они все вроде как ездят без проблем. А вот часиков через 10-20...

Хм...Ну первая машка (2005 г.п.) откатала две выставки БМ-2006 и БМ-2007, итого шесть дней по 4-5 часов без перерыва=min 24 часа, по модулям с очень разным качеством исполнения (укладки путевого)качества и чистоты рельс.Стрелки - механо, пико,бачманн,тиллиг.Плюс часов 7 на Политехе-2008. Вторая (2007 г.п.) откатала БМ-2009 и БМ-2010 в том же режиме= min 20 часов на тех же модулях.Проблем не было - вместе с ней катались две "темно-зеленые" сестры покупки 2009г. Тоже без проблем.Почитав о всех проблемах свежекупленных моделей,сдается мне - у ROCO стремительно падает качество сборки.ИМХО - чем экономически помогать криворуким и безалаберным братьям по ЕС,действительно отдали бы сборку китайцам.