03.10.2011, 16:07 | #1 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Пост централизации Rüdesheim в модели и в жизни
(текст с сайта Vollmer-а, фотография с сайта entlang-der-gleise.de) Железная дорога на правом берегу Рейна В случае Рюдесхайма (Rüdesheim) речь идет о стандартном посте централизации, построеном в 1920-30 годах, который в настоящее время в большом количестве можно найти на разных ветках железных дорог. Архитектура проста, с некоторыми элементами эпохи Баухауcа. Здание облицовано клинкером. По всей вероятности, задняя пристройка сооружена позже, а желтый цвет оконных рам после реконструкции ставит замечательные цветовые акценты. Позвольте себя очаровать «индивидуальностью» этого поста централизации и сравните оригинал с моделью. Вскоре после того, как железная дорога торжественно вступила в регион, речь зашла о железнодорожной линии вдоль правого берега Рейна. В 1856 году была открыта первая часть из Висбадена (Wiesbaden) в Рюдесхайм (Rüdesheim). Лишь в марте 1871 года стала рабочей вся ветка из Кёльн-Калька (Köln-Kalk) через Тройсдорф (Troisdorf), Бонн-Бойель (Bonn-Beuel), Нойвид (Neuwied), Кобленц (Koblenz), Рюдесхайм (Rüdesheim) в Висбаден (Wiesbaden). Сегодня эта линия расширена до двух непрерывных путей и полностью электрифицирована. Между Порцем (Porz) и Тройсдорфом (Troisdorf) вместе с Зигеновской (Siegen) веткой и скоростной линией Кёльн-Рейн/Майн (Köln-Rhein/Main) она образует трассу из шести путей. К 2016 году город Рюдесхайм на Рейне (Rüdesheim am Rhein) и квартал Асмансхуазен (Assmannshausen) должны быть освобождены от железнодорожного движения путем прокладки железной дороги в тоннеле под Нидервальдом (Niederwald). Строительство планируется начать в 2011 году. Оцененный в € 234 млн. проект обеспечен федеральным правительством, правительством земли Гессен (Hessen), городом и немецкими железными дорогами (Deutsche Bahn). |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пост централизации Tharant в модели и в жизни | Arendatr | НО (1:87) | 36 | 28.03.2012 23:53 |
Пост централизации Erfurt в модели и в жизни | Arendatr | НО (1:87) | 4 | 14.12.2011 12:39 |
Пост централизации Nürnberg в модели и в жизни | Arendatr | НО (1:87) | 12 | 04.10.2011 09:53 |
Пост централизации Oschatz в модели и в жизни | Arendatr | НО (1:87) | 2 | 29.09.2011 16:30 |
пост централизации | Джон | Элементы макетов | 7 | 21.07.2010 20:14 |