Пост централизации Nürnberg в модели и в жизни

Arendatr · 03.10.2011, 16:14

(текст с сайта Vollmer-а, фотография с сайта entlang-der-gleise.de)

Централизация "Нюрнберг" (Nürnberg) своей простой конструкцией демонстрирует функциональную архитектуру. Этот пост находится рядом с главным нюрнбергским вокзалом. Он обозназначен как музейный пост централизации и принадлежит железнодорожному музею Нюрнберга.

Arendatr · 03.10.2011, 16:46

У прототипа перед окнами?

artvaggon · 03.10.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от GUDVIN

Ого, а там кажется сетки на окнах?

Тот же пост, только с тыла. Снимал электролок, а пост просто оказался в кадре. Хорошо видны эти сетки, предназначение которых хочется узнать из уст спецов. Кстати, пост нерабочий, как на первой фотографии этой темы

Arendatr · 03.10.2011, 17:04

Цитата:

Сообщение от artvaggon

Кстати, пост нерабочий

Экскурсии туда водят?

---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:03 ----------

Цитата:

Сообщение от GUDVIN

Вот для чего - затрудняюсь сказать

Чтобы поршень из лока не вылетел при перегазовке

suffix · 03.10.2011, 17:16

Эти сетки устанавливаются только на окнах постов, находящихся на электрифицированных линиях. Судя по всему, служат они для безопасности и, вероятно, заземлены. На линиях, где нет контактной сети, нет и сеток.
Эту информацию я почерпнул когда-то на одном из немецких форумов.

artvaggon · 03.10.2011, 17:24

Цитата:

Сообщение от Arendatr

Экскурсии туда водят?

Только организованными группами. Я шлялся дикарем, да и интересовали меня больше локи

cusco · 03.10.2011, 17:55

Мне кажется или окна в модели расположены зеркально прототипу?

artvaggon · 03.10.2011, 18:19

Цитата:

Сообщение от cusco

Мне кажется или окна в модели расположены зеркально прототипу?

Кстати, есть такое дело. Похоже, накосячили

Если не ошибаюсь, этот пост от Vollmer

Интересно, что та же фирма в типоразмере N модель сделала некосячный!!!

Кстати, вот еще пара фоток поста: опять с тыла и нутро.

C.K. · 03.10.2011, 18:52

Цитата:

Сообщение от suffix

Эти сетки устанавливаются только на окнах постов, находящихся на электрифицированных линиях. Судя по всему, служат они для безопасности и, вероятно, заземлены. На линиях, где нет контактной сети, нет и сеток.
Эту информацию я почерпнул когда-то на одном из немецких форумов.

Так оно и есть - сетки аккурат напротив конташки. В Мск и области вся (ну, или почти вся) конташка так ограждена, мосты в основном.

Andreus · 03.10.2011, 20:11

ааа,узнал хде это

Кто будет в музее ДБ в нюрнберге-пройдите на вторую часть экспозиции через дорогу,там всё увидите.Кстати в маленький пост поглядеть могут так впустить работники.

bluxer · 03.10.2011, 20:16

Позволю себе предположить, что сетки устанавливаются на окнах для защиты от наведённого напряжения, ведь основным питанием для DB (DR) было переменное напряжение 15 Кв 16 2/3 Гц. На отечественных железных дорогах блок посты и посты МРЦ в непосредственной близости от к.с практически не строят (по крайней мере, я объездил все 17 ж.д России и такого не видел). А вот про наведёнку могу рассказать случай, когда при испытаниях ЭП10 по ст. Владимир снимали напряжение в к.с маршрута, а на соседнем пути оставалось переменное напряжение в 25 Кв. Так вот, система автоматического определения рода тока у электровоза просто клинила, т.к. уровень наведённого напряжения в к.с был выше, чем постоянное, но намного ниже чем переменное, а электроника этого не понимала. После этого эксперименты с безостановочным движением двухсистемного электровоза прекратились. Информация получена непосредственно от BT, которые являются разработчиками ЭП10.

suffix · 03.10.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от bluxer

сетки устанавливаются на окнах для защиты от наведённого напряжения

Оконные рамы защищать?

Arendatr · 04.10.2011, 09:53

Цитата:

Сообщение от cusco

Мне кажется или окна в модели расположены зеркально прототипу?

Это косяк предсерийного образца, который снимали для сайта и коробки. Для H0 и N снимки одинаковые:
H0

N:

Вот человек в N-ке его собирал и красил, а потом внутрянку городил.
А сама модель и в H0 правильная:

Хотя правильный ответ - "как собрать"

Вот здесь видно, что длинные стены зеркальные. Хотя это как раз и есть косяк, ведь у прототипа на задней стене 2 узких окна. Ну и крыша тоже не с прямыми скатами.

---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:39 ----------

Цитата:

Сообщение от bluxer

сетки устанавливаются на окнах для защиты от наведённого напряжения

А что касается решеток, то у поста централизации Cölbe (Kibri 9488) они сделаны. Но поиски его прототипа - это отдельная тема

03.10.2011, 16:14	#1
Arendatr Деревенский житель Регистрация: 15.08.2010 Адрес: Moscow Сообщений: 3,233 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,600 Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3525)	Пост централизации Nürnberg в модели и в жизни (текст с сайта Vollmer-а, фотография с сайта entlang-der-gleise.de) Централизация "Нюрнберг" (Nürnberg) своей простой конструкцией демонстрирует функциональную архитектуру. Этот пост находится рядом с главным нюрнбергским вокзалом. Он обозназначен как музейный пост централизации и принадлежит железнодорожному музею Нюрнберга.

03.10.2011, 17:16	#5
suffix Пользователь Регистрация: 19.08.2008 Адрес: Чебоксары Сообщений: 359 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 1,887 Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)	Эти сетки устанавливаются только на окнах постов, находящихся на электрифицированных линиях. Судя по всему, служат они для безопасности и, вероятно, заземлены. На линиях, где нет контактной сети, нет и сеток. Эту информацию я почерпнул когда-то на одном из немецких форумов. __________________ H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2

03.10.2011, 20:16	#11
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,256 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,040 Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10696)	Позволю себе предположить, что сетки устанавливаются на окнах для защиты от наведённого напряжения, ведь основным питанием для DB (DR) было переменное напряжение 15 Кв 16 2/3 Гц. На отечественных железных дорогах блок посты и посты МРЦ в непосредственной близости от к.с практически не строят (по крайней мере, я объездил все 17 ж.д России и такого не видел). А вот про наведёнку могу рассказать случай, когда при испытаниях ЭП10 по ст. Владимир снимали напряжение в к.с маршрута, а на соседнем пути оставалось переменное напряжение в 25 Кв. Так вот, система автоматического определения рода тока у электровоза просто клинила, т.к. уровень наведённого напряжения в к.с был выше, чем постоянное, но намного ниже чем переменное, а электроника этого не понимала. После этого эксперименты с безостановочным движением двухсистемного электровоза прекратились. Информация получена непосредственно от BT, которые являются разработчиками ЭП10. __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Пост централизации Tharant в модели и в жизни	Arendatr	НО (1:87)	36	28.03.2012 23:53
Пост централизации Erfurt в модели и в жизни	Arendatr	НО (1:87)	4	14.12.2011 12:39
Пост централизации Rüdesheim в модели и в жизни	Arendatr	НО (1:87)	0	03.10.2011 16:07
Пост централизации Oschatz в модели и в жизни	Arendatr	НО (1:87)	2	29.09.2011 16:30
пост централизации	Джон	Элементы макетов	7	21.07.2010 20:14

03.10.2011, 16:46	#2
Arendatr Деревенский житель Регистрация: 15.08.2010 Адрес: Moscow Сообщений: 3,233 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,600 Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3525)	У прототипа перед окнами?

03.10.2011, 17:55	#7
cusco люськовод Регистрация: 02.10.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 707 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 685 Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (840)	Мне кажется или окна в модели расположены зеркально прототипу?