11.01.2012, 01:31 | #1 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,311
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
ВЛ10у НО
Сборка из КИТа Гусева (Нетужилова) модели электровоза ВЛ10.Это только начало работы.
Перепилка кузова и устранение косяков производителя. доработка метельника тележка кузов Работы еще много, по ходу буду показывать процесс на форуме.
__________________
С ув. Владимир. |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.01.2012, 06:25 | #2 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
А вторую секцию?
__________________
С уважением, Иван! |
11.01.2012, 09:50 | #3 |
Местный
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
|
.....оффтопик
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.01.2012, 10:36 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
Вовчик, надо еще спиливать наплыв под окнами машиниста и наращивать морду над метельником
|
11.01.2012, 19:46 | #5 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,311
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
А про наплыв не понял-покажи это место, исправлю пока не поздно.
__________________
С ув. Владимир. |
|
11.01.2012, 19:50 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
|
|
11.01.2012, 21:22 | #7 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,311
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
небольшие продвижения:
донор сцепки кади (E-Z mate) отливки телег (Аксон) примерка смоляной и металлической рам примерка ходовки от Роковского БР215 стендовая секция доработка телег БР215 обточка конусов на кол парах Общий виду двух секций
__________________
С ув. Владимир. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.01.2012, 21:58 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: московская обл.
Сообщений: 65
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 35 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (47)
|
Последнее фото.Кажется секции разные по высоте или это так снято.
|
12.01.2012, 02:23 | #9 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,311
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Согласен, именно поэтому бачмановские колпары были заменены на колпары от Пико е42
отв. 0,3мм под поручни лючков на крыше колпары в стендовую секцию от Пиковского е42 выфрезеровал смоляную раму.Реборды упирались в нее. обе секции груз от Пиковского БР130, рама усилена брусьями полистирола 1,5мм.Крепление сцепки и телег к раме на винтах. доработка смоляных телег имитаторы телег на редукторе 215го от Роко пока так
__________________
С ув. Владимир. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.01.2012, 10:02 | #10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Не успел написать, задние стойки пантографов нужно переносить на короб с... "дефлекторами".
По поводу свеТТофоровских пантографов очень интересно, буду ждать продолжения статьи. Форма у стоек (пантографов и токоведущей шины) не цилиндрическая, а П-образная, причём там, где шина огибает воздухозаборник, стойки к тому-же нужно раздвигать. Ещё тут была аналогичная тема, где при переделке передвигали фары и ещё что-то собирались делать с прожектором (но тема заглохла полтора года назад). Я сам давно задумываю взяться за этот кит, но пока нет ходовки. Накапливаю информацию. |
13.01.2012, 14:36 | #11 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,311
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
http://www.svettofor.ru/joomla/index...mart&Itemid=55 Нужны размеры стоек (расстояние между ними по длине и ширине) КИТ заточен под рога Соммерфельд, у них другое расположение стоек, а я грунтовать не могу из-за того что стойки еще не переделал. Тоже планировал установкe этих пантографов, но никак не куплю. КИТ довольно муторный, но работать приятно.Ходовку можно попробовать от нового электровоза Бачмана SS4
__________________
С ув. Владимир. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.01.2012, 15:22 | #12 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
|
13.01.2012, 15:59 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 319
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 123 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (183)
|
|
13.01.2012, 17:03 | #14 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.01.2012, 17:57 | #15 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,311
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Иван, спасибо большое за фото!А можно попросить еще фото крыши сверху и торцы секции?
Лесенку в кабину машиниста Вы крепили к кузову или к имитатору тележки?
__________________
С ув. Владимир. |
13.01.2012, 18:23 | #16 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
|
14.01.2012, 00:27 | #17 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
У меня крышевое не доделано, поэтому вряд ли стоит на него опираться - выложу лучше крышу оригинала (ВЛ10-1411) в таком же кузове, что и кит - летом у себя на Сходне с моста нафоткал. Еще фото сверху аналогичного кузова я выкладывал на Миксе несколько лет назад - вроде это было ВЛ10у-050, толи 048. Под аналогичным я имею в виду НЭВЗовскую машину с таким же колвом гофр, такимже крышевым, такими окнами в машинном и пр.пр., как и у кита. По торцам только одно замечание - верхний гофр имеет миллиметровый (в масштабе) разрыв над торцевой дверью. Вообще, чтоб крышу сделать идентичной, у этогй модели ее надо всю с нуля делать, т.к. как Вы уже поняли В.Нетужилов такого наворотил. С уважением, Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.01.2012, 02:18 | #18 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,311
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Иван!Это просто супер!!!Спасибо огромное за фото!Как же мне этого не хватало когда начинал его пилить...
У меня вопрос по лючкам на крыше-они идут гладкие или с выштамповкой как у ВЛ11 и ВЛ10 других номеров? А то я уже собирался травленку заказывать. Цитата:
Что-нибудь еще в глаза бросается?Я переделаю пока грунтовать не начал.
__________________
С ув. Владимир. |
|
14.01.2012, 10:09 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,807
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Володя эти лючки называются Дефлекторы
На ВЛ10 и ВЛ10у есть и без выштамповок |
14.01.2012, 12:05 | #20 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Дефлекторы без выштамповки - оставляй так как есть. Выштампока вроде шла на ТЭВЗовских машинах, включая горбы - так что на этой модели на горбе гофры надо убрать тоже.
На торцах снизу кузов как бы углублен. Но это сделано хитро, стенка под розеткой сделана заодно с кузовом, а потом начинает углубляться к боковым стенкам кузова. И на одной секции на ней лесенка. С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:33 ---------- Вот ВЛ10у-050 в аналогичном кузове |
14.01.2012, 16:00 | #21 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,311
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Спасибо за фото!
Не понял-в каком это месте?На торцах между секциями?
__________________
С ув. Владимир. |
14.01.2012, 18:13 | #22 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
да, снизу на уровне розетки автосцепки
|
16.01.2012, 13:35 | #23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Правда ВЛ11, но, думаю, тоже подойдёт...
С благодарность взято отсюда> http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=2864 |
16.01.2012, 16:34 | #24 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Да, все правильно, именно это и хотел описать - именно такая конструкция. вот только у ВЛ11 по краям эта часть кузова более глубоко внутрь уходит, у 10-ки не столь. И по высоте может быть небольшая разница, надо по фотографиям проверить.
С уважением, Иван |
17.01.2012, 11:29 | #25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Выложите фотографии сих "интимных мест", пжлст
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ВЛ10у из КИТа И.Гусева | Вовчик188 | ЦЕХ | 17 | 15.02.2015 00:24 |
ВЛ10у Гусева, ещё одна | Interflug | Личный опыт | 6 | 28.06.2013 21:38 |
ВЛ10У | ModelldepO | ЖД техника | 8 | 18.09.2006 15:00 |