Консольно-настольный макет - начало

[vladimir77]

Сообщение от bluxer

что такое хеликс.

Хеликс, это спиральный подъём.

[bluxer]

Во! Век живи-век учись! Но тут, ИМХО, этот самый хеликс не пойдет. Места все равно занимает много, т.к. его ширина-диаметр кривой плюс конструкции, а в НО это почти метр

[RTF82]

Добрался до компа. Очень интересная задача, сам получил удовольствие от планирования. Слева от входа - горный массив со спиральным подъемом и выходом на виадук. Справа - разворотная петля на минимальном уровне. Радиусы при расчетах не менее 480мм. Расстояние между ними - не менее 70см, что позволит пройти в следующую комнату. В ней можно сделать станцию на 2-м уровне, теневые вокзалы и пр.. Тоннели на рисунках справа - проходы через стену в другую комнату.
Но, несмотря на все прелести 3D моделирования, я бы вырезал из картона в натуральную величину макеты разворотных петель и поприкидывал бы на месте. Тоннели через стену - прикольная задача, самое печальное - соседи и постараться не попасть на арматуру перфоратором .

[Yurchello]

Сообщение от RTF82

самое печальное - соседи и постараться не попасть на арматуру перфоратором

у меня последний этаж и кирпичные стены. насчет шума - потерпят, я ж терпел
по предложенной схеме - слишком много места занимает - диван не поместится, да и отказываться от проходной станции не хочу

[Yurchello]

Сообщение от Илья

Полагаю лучше сейчас пересмотреть схему,ты же любишь аутентичность и правильность.Желаю тебе в итоге построить красивый и правильный макет.
Не стремись натыкать максимум путей,лучше их будет на пару меньше,но выглядеть будет жизненно,а не игрушечно.

Илья, окончание овала снизу - это не главный путь, а второстепенный (главный считается заход на теневой вокзал). Это как на Белорусском - оттуда есть проходной путь в сторону Савеловского, но назвать его главным вряд-ли получится
Схему перерисовал Тиллигом, немного упростил:

• в нижней части убрал один проходной путь на тупиковом вокзале - все-таки основное там 2 пути для пригородных электричек и ДР-ки (верхние) и 2 пути для поездов дальнего следования (по середине) - вроде как получилось чуть более необходимых мне 180см (как раз 150см это 4 ЦМВ с ЧС7 + 30см для маневрового ЧМЭ3 или ТЭМ1).

• Так же упростил парк отстоя - убрал второй выход с него на главные пути сверху - все-таки думаю там будет только 2 пути отстоя + 1 путь для маневрового лока

поставил большой вокзал (думаю Бонн от фаллера вполне можно "руссифицировать"), депо, экипировку для локов.
Спуски получаются 7%
Глядя на получающуюся схему на переднем плане начинает напрашиваться дорога с трамваем вдоль главных путей, слева от вокзала - трамвайная петля с каким-нить сквериком с памятником посередине. Жаль в винтраке не нашел трамвайных путей, а то нарисовал бы

[KotRa]

Вокзал с путями слишком сильно вылез влево к двери (проходу). Там не то что трамвай, там вообще ничего не влезет. И пройти только бочком можно. Рекомендую на перекрестном съезде заменить слева вверху простой стрелочный перевод на двойной. Это сэкономит место.

[Yurchello]

Сообщение от KotRa

Вокзал с путями слишком сильно вылез влево к двери (проходу). Там не то что трамвай, там вообще ничего не влезет. И пройти только бочком можно. Рекомендую на перекрестном съезде заменить слева вверху простой стрелочный перевод на двойной. Это сэкономит место.

С проходом проблемы будут полюбому - там теневой вокзал тоже выпирает (его складывать вниз), а раз так - можно вполне откидной модуль основного уровня сделать по полной ширине 90см до двери, петли делать на уровне края платформы и откидывать вверх

[bigDen]

а не проще поправить рельсовый план, может от чего отказаться, там пересмотреть оба вокзала, чем городить сложную систему откидывания и складывания а также стыковки рельс...

[Yurchello]

Ну с таким подходом можно дойти до отказа от макета...

[bigDen]

Сообщение от Yurchello

Ну с таким подходом можно дойти до отказа от макета...

не это неправильный подход а вот пересмотреть план пути и перенести основной большой вокзал на другую сторону комнаты, поменять вокзалы местами, чтоб малый вокзал меньше мешал проходу и можно было бы обойтись без диких раскладушек...

[Yurchello]

Менять местами вокзалы не получится по причине обязательного наличия в комнате дивана, конфигурации самой комнаты - расположения розеток, ниш, батарей и т.д. и т.п.
Если диван перенести к другой стене проход получится всего 30см

[KotRa]

оффтопик

Первая мысль была предложить перенести дверь ближе к центру стены, но как я понимаю, за стенкой туалет, который хозяин вряд-ли захочет переносить.

[Yurchello]

Сообщение от KotRa

оффтопик
Первая мысль была предложить перенести дверь ближе к центру стены, но как я понимаю, за стенкой туалет, который хозяин вряд-ли захочет переносить.

Ну реализовать вход в комнату через туалет вааще-то оригинально, наверное даже жена будет не против, но боюсь не очень конструктивно - ничего "длинномерного" в комнату не внесешь и не вынесешь, ну и если вдруг придется там заночевать слушать "звуки жизнедеятельности организмов" как то тоже не очень

[RTF82]

Я так понял, что хозяин во всем определился. Любые полезные советы типа приватизировать лестничную клетку или лифт с целью обустроить трансбордер для сообщения с подвалом, где расположен теневой вокзал, воспринимаются ТС в штыки. ИМХО самые главные советчики по макету - семья, что-бы всем было комфортно.

[Yurchello]

Сообщение от RTF82

Я так понял, что хозяин во всем определился. Любые полезные советы типа приватизировать лестничную клетку или лифт с целью обустроить трансбордер для сообщения с подвалом, где расположен теневой вокзал, воспринимаются ТС в штыки. ИМХО самые главные советчики по макету - семья, что-бы всем было комфортно.

Семья действительно если не главный советчик, то главный критик. Макет все-таки строится в обычной квартире, где кроме меня есть еще и они, и они имеют полное право высказать свое мнение. если б в моем полном распоряжении были другие площади - были б другие вопросы. Хозяин не совсем определился, если б определился - тема была бы совсем другого вида. Другое дело что я сам много думал как свести свои хотелки со своими возможностями - поэтому и отказываюсь от многих идей уважаемого сообщества.
PS трансбордер в подвал будет сильно неподъемным по средствам - дом 9-ти этажный, а я живу на последнем...

[Bongo 3]

оффтопик

КРЫША - вот выход!!

[Garri]

Сообщение от Bongo 3

оффтопик

КРЫША - вот выход!!

Это уже крыше - садовая железная дорога, да и с голубями и с воронами договориться нужно.

[Yurchello]

Не, ну вы издеваетесь блин... конечно у меня есть право прихватизировать чердак над моей квартирой, но это по-моему перебор

[N-AMERICA]

Уклоны в 70‰ (7%)- не допустимо.
50‰ - максимальный норматив. Как показывает опыт, при проектировании уклонов лучше не превышать 40‰.
оффтопик

З.Ы.
Какое же он всё таки огромный, масштаб этот, "НО".
Даже если под макет, отводится целая комната.
Для макета в НО, с заявленными для движухи пожеланиями, места хорошо бы иметь раза в два побольше. И поездам то негде разогнаться.
Хозяин - барин...

[wwwov]

Сообщение от N-AMERICA

лучше не превышать 40‰

полностью поддерживаю. а лучше иметь максимум 3.5% (3.5 см на 1 метр) - средний локомотив затаскивает 4 пассажирских вагона и 8-9 грузовых. В суровых реалиях домашнего макета длиннее состав сделать уже сложнее.

[RTF82]

Обрезиненные кол пары творят чудеса и на 7 см на 1м. Причем не только на прямой, но и на мин. радиусе. ИМХО главное, чтобы крутизна подъема не резала глаз автору макета. В стесненных домашних условиях у ханоликов - сплошные условности и компромиссы. Причем не только компромиссы с собственным восприятием, но также и с мнением домочадцев.

[Yurchello]

Сообщение от RTF82

Обрезиненные кол пары творят чудеса и на 7 см на 1м

7 см на 1м у меня помнится преодолевал декапод без всяких резинок (правда там только пара вагонов была)

[Yurchello]

Сообщение от KotRa

Вокзал с путями слишком сильно вылез влево к двери (проходу). Там не то что трамвай, там вообще ничего не влезет.

Итак, как и говорил, если откидной модуль основного уровня сделать по ширине 90см то все радостно влезает - поход получается шириной 60-65см, а если хорошо пошаманить и сделать заокраину основного уровня неровной, то проход получится шириной 70см - а это стандартная дверь.
а какчестве эксперимента пририсовал трамвайную петлю перед основным вокзалом (размеры брал с материала Tillig-LUNA). Вовнутря петли вполне влесет клумба с кустами а в ней памятник (типа или Неизвесному солдату или дедушке Ленину). Добавил верхний уровень. Туда будет ходить 1-2 вагона местного назначения под старым тапком или половинкой ТЭ3. Нарисован он конечно кривовато за пределами комнаты, но винтрак склинит в 3Д, если рисовать один уровень над другим. Переход на 3-й уровень полностью съемный типа моста

[KotRa]

Cправа вверху вытяжной из ЛХ можно подстыковать налево к вытяжному с ТС. Так на ней можно будет использовать для стоянки составов не два а все три пути. А локи будут обходить все это справа-снизу мимо депо.
Эстакада получилась на второй уровень, чем-то начинает напоминать Комсомольскую пл.

[Yurchello]

Сообщение от KotRa

Cправа вверху вытяжной из ЛХ можно подстыковать налево к вытяжному с ТС. Так на ней можно будет использовать для стоянки составов не два а все три пути. А локи будут обходить все это справа-снизу мимо депо.
Эстакада получилась на второй уровень, чем-то начинает напоминать Комсомольскую пл.

Иван, торможу - а что такое ЛХ и ТС