H0 ТЭМ1, мотор и свет - Страница 6

S.T.A.L.K.E.R. · 28.08.2013, 05:43

Лучше конечно засверлить отверстия и концы проволочки вклеить в них, так будет надежней.

htaed · 26.10.2013, 00:19

А чем кроме окраса и разного номера отличаются ТЭМ1 выпускаемые Олегом? Я по фоткам заметил только одно отличие: у коричневого буферные фонари находятся, как глаза у краба, над рамой (причем есть коричневые где фонари на раме). Кабины у всех прямые.
Чем отличается ТЭМ2, который он начал выпускать, от его ТЭМ1?

Виктор Платицын · 26.10.2013, 06:58

Цитата:

Сообщение от htaed

Чем отличается ТЭМ2, который он начал выпускать, от его ТЭМ1?

Недельки через две, надеюсь, приедет ТЭМ2, там и сравним с пристрастием. Коричневый позднего выпуска действительно отличается только паровозными буферными фонарями на раме. В остальном между ними, кроме окраски и номера приписки, отличий нет. Олег собирался выпустить ТЭМ1-026 с изменённой кабиной, но... изменились планы на выпуск ТЭ3, потом ТЭП10. В итоге - ни первого, ни второго, ни третьего. И, как рояль в кустах, вышел ТЭМ2. Думаю, что изменений там будет не очень много, по сравнению с ТЭМ1, но тем не менее - это другой локомотив.

Vovka · 23.07.2014, 08:41

Цитата:

Сообщение от шмырштю

на алиэкспрессе есть два варианта телег.

А у них совпадает межосевое и диаметры колес с ТЭМ1-2?
И я так понимаю, что на дешевый надо еще будет мудрить привод,а в более дорогом варианте - подсоединить двигатель и вперед?

Виктор Платицын · 28.07.2014, 20:48

Ещё от себя добавлю 5 копеек. У стендового ТЭМ1 О.Волузнева корпуса редукторов выполнены из какого-то мягкого пластика. Олег ранее делал ходовые модели (редукторы точно) из более износостойчивого материала, поэтому, если делать ходовую модель, то редукторы на стенде нужно менять абсолютно точно, боковины телег можно отпилить и приклеить заново. В противном случае модель будет ходовой, но не долго.

tabun · 10.02.2015, 19:15

Вопрос к опытным коллегам:
есть стендовый ТЭМ1 Волузнева, есть Рокомашка.
Двигатель машкин ложится в капот впритык. Насколько это может быть вредно для кузова?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_4941.JPG
Просмотров: 943
Размер: 252.8 Кб
ID: 103632

common2001 · 10.02.2015, 19:27

Цитата:

Сообщение от tabun

Двигатель машкин ложится в капот впритык. Насколько это может быть вредно для кузова?

Я конечно дико извиняюсь, а по высоте он проходит? Если да, то куда груз и протча требуха поместятся?
Вообще то как-то не очень. В этом движке корпус с двух сторон открыт наверно с умыслом. Наверное чтобы не грелся, а у Вас сии чудо-дырки капот закрывает.

sergey4 · 10.02.2015, 20:25

По высоте входит. Если не насиловать модель, гоняя ее что было сил часами, то выдерживает. Но тем не менее относиться в данном варианте к корпусу надо нежно.(Ввиду нагрева). Груз можно - тонкую свинцовыю пластину сверху. (Место с трудом, но есть).

tabun · 10.02.2015, 23:10

Цитата:

Сообщение от common2001

а по высоте он проходит?

Пройдёт. Раму все равно немножко доработать надо будет, чтобы туда машкину раму обкромсанную всунуть (в начале темы было подобное).
Только за разогрев переживаю и целостность кузова.
Либо искать другой движок. В наших краях дело муторное, только через инет.

Andrey_65 · 10.02.2015, 23:33

Цитата:

Сообщение от tabun

Только за разогрев переживаю и целостность кузова

А если термопасту - на место сопряжения металлической рамы и движка?

t1000a · 11.02.2015, 01:19

Цитата:

Сообщение от tabun

Двигатель машкин ложится в капот впритык. Насколько это может быть вредно для кузова?

Так у всех же фирменных капотников похоже так… (у меня два пиковских лока тоже места почти нет, впритык) Да и греются ли вообще модельные моторы? Мне кажется на цифре должны греться меньше. На постоянки избегать, чтобы на очень малых оборотах не стопорился… (да и вообще избегать малых оборотов там же КПД совсем низкий) Другой вопрос что там же корпус наверное смола… а как она относительно пластика себе ведет?...

common2001 · 11.02.2015, 09:16

Цитата:

Сообщение от t1000a

там же корпус наверное смола…

Вроде бы Волузнев смолой не баловался...

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:13 ----------

Цитата:

Сообщение от tabun

Только за разогрев переживаю и целостность кузова

Как абсолютно верно отметил коллега

Цитата:

Сообщение от sergey4

Если не насиловать модель, гоняя ее что было сил часами, то выдерживает

Вы же не будете гонять машинку по 20—30 минут непрерывно.

CS4T · 15.02.2015, 16:25

А ЧМЭ3 от ЕТ не подходит донором для ТЭМ1?

Yurchello · 15.02.2015, 17:10

по межосевому должен НЕ подходить
ну и высота капота на ЧМЭ3 больше чем на ТЭМ-ах

Ivan · 15.02.2015, 17:13

Я вот думаю от Роко (от ЧМЭ3) попробовать плату использовать для ТЭМ1 - единственное, придется диоды с буферных выпаивать придется и сажать на провода, а остальное должно подойти - и свет в прожекторе, и подсветка кабины и подсветка номера (если на ТЭМ1 реализовать это), и динамик сразу на ней сидит.
С уважением,
Иван

CS4T · 15.02.2015, 19:42

Лучше BR120 от Gutzold? Хотя межосевое от SD40-2 тоже не совсем верное, но его используют для обмоторивания. Может ЧМЭ3 от PIKO?

Andrey_65 · 15.02.2015, 19:49

Цитата:

Сообщение от CS4T

Может ЧМЭ3 от PIKO

По межосевому телег совсем не похоже.
А по башману - вот сравнение

Переднюю ось можно и двинуть.

CS4T · 17.02.2015, 21:03

У ЧМЭ3 межосевое 2000, у ТЭМ1-2100, в 87 масштабе это около 1 мм.

CS4T · 20.02.2015, 13:51

А если телеги от рокомашки, раму и двигатель от рокочмухи?

Ivan · 20.02.2015, 15:16

Сергей, в Рокочмухе мотор такой же как и у Машки, только стоит на боку. Раму от ЧМЭ3 невозможно засунуть в раму ТЭМ1.
С уважением,
Иван

CS4T · 20.02.2015, 21:57

А от ЕТ? От него мотор, редуктора и т.д.?

28.08.2013, 05:43	#126
S.T.A.L.K.E.R. не местный Регистрация: 19.08.2009 Адрес: Лангепас Сообщений: 2,142 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,774 Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6153)	Лучше конечно засверлить отверстия и концы проволочки вклеить в них, так будет надежней. __________________ С уважением, Иван!

15.02.2015, 19:42	#141
CS4T Пользователь Регистрация: 27.10.2010 Адрес: г.Москва Сообщений: 470 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 860 Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)	Лучше BR120 от Gutzold? Хотя межосевое от SD40-2 тоже не совсем верное, но его используют для обмоторивания. Может ЧМЭ3 от PIKO? Последний раз редактировалось CS4T; 31.03.2015 в 18:32.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
H0 Ранний ТЭМ1	nasit	Новости в мире моделей	2	13.11.2013 22:32
Мотор Mabuchi	Copyman	Личный опыт	1	29.09.2012 13:16
ТЭ7,мотор и свет.	mixalin	Личный опыт	22	31.12.2011 20:18
Выпрямить ТЭМ1.	nasit	Личный опыт	25	28.09.2011 06:21
мотор TT от Tillig	FP783	Электрика и DCC	12	28.04.2009 07:04

26.10.2013, 00:19	#127
htaed Заглянувший Регистрация: 26.12.2007 Адрес: Москва Сообщений: 47 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (17)	А чем кроме окраса и разного номера отличаются ТЭМ1 выпускаемые Олегом? Я по фоткам заметил только одно отличие: у коричневого буферные фонари находятся, как глаза у краба, над рамой (причем есть коричневые где фонари на раме). Кабины у всех прямые. Чем отличается ТЭМ2, который он начал выпускать, от его ТЭМ1?

28.07.2014, 20:48	#130
Виктор Платицын Местный Регистрация: 01.09.2008 Адрес: Тюмень Сообщений: 1,583 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,762 Поблагодарили 1,933 раз(а) в 509 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2080)	Ещё от себя добавлю 5 копеек. У стендового ТЭМ1 О.Волузнева корпуса редукторов выполнены из какого-то мягкого пластика. Олег ранее делал ходовые модели (редукторы точно) из более износостойчивого материала, поэтому, если делать ходовую модель, то редукторы на стенде нужно менять абсолютно точно, боковины телег можно отпилить и приклеить заново. В противном случае модель будет ходовой, но не долго.

10.02.2015, 19:15	#131
tabun tabun Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Геленджик Сообщений: 1,783 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33 Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,926 Поблагодарили 2,780 раз(а) в 779 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2775)	Вопрос к опытным коллегам: есть стендовый ТЭМ1 Волузнева, есть Рокомашка. Двигатель машкин ложится в капот впритык. Насколько это может быть вредно для кузова?

10.02.2015, 20:25	#133
sergey4 Пользователь Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Петербург Сообщений: 354 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 392 раз(а) в 131 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (397)	По высоте входит. Если не насиловать модель, гоняя ее что было сил часами, то выдерживает. Но тем не менее относиться в данном варианте к корпусу надо нежно.(Ввиду нагрева). Груз можно - тонкую свинцовыю пластину сверху. (Место с трудом, но есть).

15.02.2015, 16:25	#138
CS4T Пользователь Регистрация: 27.10.2010 Адрес: г.Москва Сообщений: 470 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 860 Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)	А ЧМЭ3 от ЕТ не подходит донором для ТЭМ1?

15.02.2015, 17:10	#139
Yurchello Пользователь Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Гадюкино Сообщений: 749 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13 Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 110 Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)	по межосевому должен НЕ подходить ну и высота капота на ЧМЭ3 больше чем на ТЭМ-ах

15.02.2015, 17:13	#140
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,353 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,031 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Я вот думаю от Роко (от ЧМЭ3) попробовать плату использовать для ТЭМ1 - единственное, придется диоды с буферных выпаивать придется и сажать на провода, а остальное должно подойти - и свет в прожекторе, и подсветка кабины и подсветка номера (если на ТЭМ1 реализовать это), и динамик сразу на ней сидит. С уважением, Иван

17.02.2015, 21:03	#143
CS4T Пользователь Регистрация: 27.10.2010 Адрес: г.Москва Сообщений: 470 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 860 Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)	У ЧМЭ3 межосевое 2000, у ТЭМ1-2100, в 87 масштабе это около 1 мм.

20.02.2015, 13:51	#144
CS4T Пользователь Регистрация: 27.10.2010 Адрес: г.Москва Сообщений: 470 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 860 Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)	А если телеги от рокомашки, раму и двигатель от рокочмухи?

20.02.2015, 15:16	#145
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,353 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,031 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Сергей, в Рокочмухе мотор такой же как и у Машки, только стоит на боку. Раму от ЧМЭ3 невозможно засунуть в раму ТЭМ1. С уважением, Иван

20.02.2015, 21:57	#146
CS4T Пользователь Регистрация: 27.10.2010 Адрес: г.Москва Сообщений: 470 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 860 Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)	А от ЕТ? От него мотор, редуктора и т.д.?