ЧМЭ 3 - Страница 2

ModelldepO · 20.04.2008, 20:33

Продолжаем измыватся над ЧМУхой

ModelldepO · 20.04.2008, 21:38

Займемпся площадкой

Ivan · 20.04.2008, 22:51

Добрый день всем! Сегодня еще раз прочитал статью в Железнодорожном деле №8 (35) от 1999 года про ЧМЭ3. Там есть некоторые интересные факты про ЧМЭ3 и отличия во внешнем виде. Данный кит представляет собой чехословацкий тепловоз Т669.0, который был построен для испытаний в самой Чехословакии в конце 1963 года вместе с ЧМЭ3-001 и 002. К сожалению, я так и не посмотрел фотки Т669.0 в оригинале, придется верить киту. Так вот, самое интересное в том, что этот Т669.0 отличался от ЧМЭ3-001 и 002 формой рамы (у ЧМЭ3-001 и 002 нет скосов в районе лесенок), формой топливных баков, отличиями по кузову - жалюзи на дверках, и на ЧМЭ3-001,002 углы у капота с чуть большим диаметром. Но в этом же номере есть фотка ЧМЭ3-003 с одной стороны и в интернете ЧМЭ3-005 с другой стороны
http://train-photo.ru/data/media/105/chme3-005.jpg
, по ним можно судить, что кит соответсвует этим тепловозам, за исключением лесенок в районе метельника. На ките они со скосом, а на этих тепловозах без него, лесенка идет вертикально вниз. Но сами ступеньки как раз не в виде цыфры 7, то есть без поддержки, а точно такие же как и на ките. Еще доказательством того, что это одна из ранних ЧМЭ3 - а именно с №003 служит то, что поручни на модели без горизонтальной средней перекладины по середине высоты. А это было согласно статье из ЖД было только до № ЧМЭ-012. Также на ранних ЧМЭ3 прожектора выпирали из стенок, точно также как и в чешском ките.
С уважением,
Ива

Doctor_MB · 21.04.2008, 00:21

Иван, а статьи нет в электронном виде случайно? У меня самая ранняя чмуха в фотках только 070 - там все как у более поздних

ModelldepO · 22.04.2008, 13:30

Цитата:

Сообщение от Yurchello

Иван, а статьи нет в электронном виде случайно? У меня самая ранняя чмуха в фотках только 070 - там все как у более поздних

Статью получили в ближайшее время выложим.
Предлагаю делится наблюдениями что бы понять к какой именно маши кит ближе всего и что в нем нужно переделывать.
Пока на повестке дня подножки.

ModelldepO · 22.04.2008, 14:48

А вот и статья из ЖД любезно предоставленная Ivan-ом

ModelldepO · 22.04.2008, 21:33

Паяем подвес телеги

Ivan · 25.04.2008, 10:16

Вот вчера тоже занялся.

Мой совет тем, кто еще не паял эту штуку и собирается - сначала вырезать все детали, обработать если остались заусенцы, и только потом паять. Т.к. процесс пайки идет достаточно быстро. Основное время занимает вырезание и обработка.
С уважением,
Иван

ModelldepO · 25.04.2008, 10:19

Иван! А как гнул морду? На оправке?

Doctor_MB · 25.04.2008, 11:03

Дяденьки, вы так шустро за это дело взялись, аж завитки берут

.
Про донора то что придумали?
Как крышу гнуть будете?

Ivan · 25.04.2008, 11:20

Морду гнул по месту, она хорошо гнется. Но, я сначала негнутые морды спаял вместе с боковинами корпуса по дигонали, потом эти 2 половинки спаял в одну, погнул морды руками, допаял этот разорванный круг в замкнутую цепь если можно так сказать, и догнул морды. после чего припаял к этим стенкам верхнюю раму (по ней же чуть корректировал места сгиба). после чего перевернул это хозяйство, одел на нее рифленую площадку, потом раму. и пропаял площадку к раме, не припаивая корпус к самой раме. просто по корпусу совместил раму с площадкой.
Сначала думал, что все это хозйство паять 100 лет можно, но оказалось все гораздо быстрее и легче. Хотя может еще крыша с другой мелочевкой сюрпризов принесет.
С уважением,
Иван

ModelldepO · 25.04.2008, 12:02

А радиусы на морде нормально получились?

ModelldepO · 25.04.2008, 12:03

Цитата:

Сообщение от Yurchello

Дяденьки, вы так шустро за это дело взялись, аж завитки берут

.
Про донора то что придумали?
Как крышу гнуть будете?

Как раз с крышей я думаю проблем не будет. Там направляющие есть типа "шпангоуты"

Doctor_MB · 25.04.2008, 13:26

Цитата:

Сообщение от ModelldepO

Как раз с крышей я думаю проблем не будет. Там направляющие есть типа "шпангоуты"

Посмотрим. Для шпангоутов они слишком редко стоят. Я бы не спешил эти направляющие ставить, и используя их как шаблоны сделал отдельную оправку для крыши.
И кстати судя по фоткам их крепление в копусе немало пространства отъедает (хотя наверно туда можно балласт заложить).
Опять же с прожекторами могут быть проблемы - даже если их сделать до установки крышы, потом к ним доступ будет сильно затруднен...
Я ж не даром про донора говорю.

26.04.2008, 19:55

Очень интересная тема по сборке КИТа, мне это ещё только предстоит,правда вТТ.И все же интересно ,а что будет под ходовку ? Может кто знает что можно использовать будет в ТТ?

Ivan · 26.04.2008, 21:16

Ходовку можно от Бахман, вот здесь в теме есть http://www.modellmix.com/phorum/read...=72455&t=72455

26.04.2008, 22:40

Только это ведь ходовка под НО ? а под ТТ тогда что?

ModelldepO · 26.04.2008, 23:49

Цитата:

Сообщение от Алексей 74

Только это ведь ходовка под НО ? а под ТТ тогда что?

наверно как "всегда" нохаб от БТТБ

ModelldepO · 27.04.2008, 00:45

Цитата:

Сообщение от Ivan

Ходовку можно от Бахман, вот здесь в теме есть http://www.modellmix.com/phorum/read...=72455&t=72455

Иван! Как с крышей проблем не было? Мне кажется передняя часть капота завлена вниз!

Doctor_MB · 27.04.2008, 11:25

Цитата:

Сообщение от ModelldepO

Иван! Как с крышей проблем не было? Мне кажется передняя часть капота завлена вниз!

Ага, и в районе холодильника вроде неравномерный радиус. Иван, фотки 3/4 спереди нет ли?

Добавлено через 12 минут
По поводу донора - вчера проверил бачмана SD40 - по межосевому все нормально, почитай 1 к 1, остается вопрос по поводу достаточности места под капотом по высоте (из-за внутренней рамы)

ModelldepO · 27.04.2008, 20:23

Цитата:

Сообщение от Yurchello

Ага, и в районе холодильника вроде неравномерный радиус. Иван, фотки 3/4 спереди нет ли?

Добавлено через 12 минут
По поводу донора - вчера проверил бачмана SD40 - по межосевому все нормально, почитай 1 к 1, остается вопрос по поводу достаточности места под капотом по высоте (из-за внутренней рамы)

Внутренняя рама идет только под крышей. Мешать вроде не должна.
Итак, допаиваем подвесы телеги и паяем боковины рамы.

Ivan · 28.04.2008, 09:31

Завала вроде нет, на глаз его не видно. Но крыша мороки достаточно доставила, но не с ее сгибанием. Дело в том, что ее достаточно трудно припаять к еже припаянной к боковым стенкам внутренней раме, тем более я в нее еще и припаивал шпангоуты. Пришлось в некоторых местах ее припаивать к вн. раме длинным швом по краю крыши. Мне кажется, выход в том, чтобы сначала по шпангоутам ее сначала согнуть, примерить по месту с установленными, но не припаянными шпангоутами. Чтобы язычки от крыши вошли точно во все пазы во вн. раме. Потом припаять по краям заподлицо крыши шпангоуты, установить все детали на крышу, припаять средний шпангоут к "средней крыше" - он как раз точно входит меж деталей люков. На крайних крышах шпангоуты по серединам крыш придется впаять именно во вн. раму, т.к на крышах нет обозначения мест к которым припаивать шпангоуты. И уже потом собранные крыши установить на вн. раму, и припаять шпангоуты снутри к внутренней раме для закрепления конструкции. Я к сожалению пошел другим путем, и поэтому, наверно, чуть заморочился со средней крышей и крышей холодильника. Под крайние крыши я отпаял часть шпангоутов, и поступил так как описал выше.

С уважением,
Иван

28.04.2008, 21:11

У меня есть вопросик-можно ли при сборке неответственных деталей применить клей цианакрилат( секундный клей) , а то у меня набор ЧМухи в ТТ и накладки несильно большие ?

ModelldepO · 28.04.2008, 21:29

Цитата:

Сообщение от Алексей 74

У меня есть вопросик-можно ли при сборке неответственных деталей применить клей цианакрилат( секундный клей) , а то у меня набор ЧМухи в ТТ и накладки несильно большие ?

В принципе можно. Но зачем??? Во первых циакрин имеет свойство со сременем отваливаться. Во вторых и в ТТ шном ките все нормально можно спаять.

ModelldepO · 29.04.2008, 19:36

В продолжении темы на Миксе http://www.modellmix.com/phorum/read...=72995&t=72995
Выкладываю некоторые фотки китов ЧМЭ масштаб НО
Решетки
1. Травленка 2. Кит из смолы №1 3. Кит смола №3

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.04.2008, 22:51	#28
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Добрый день всем! Сегодня еще раз прочитал статью в Железнодорожном деле №8 (35) от 1999 года про ЧМЭ3. Там есть некоторые интересные факты про ЧМЭ3 и отличия во внешнем виде. Данный кит представляет собой чехословацкий тепловоз Т669.0, который был построен для испытаний в самой Чехословакии в конце 1963 года вместе с ЧМЭ3-001 и 002. К сожалению, я так и не посмотрел фотки Т669.0 в оригинале, придется верить киту. Так вот, самое интересное в том, что этот Т669.0 отличался от ЧМЭ3-001 и 002 формой рамы (у ЧМЭ3-001 и 002 нет скосов в районе лесенок), формой топливных баков, отличиями по кузову - жалюзи на дверках, и на ЧМЭ3-001,002 углы у капота с чуть большим диаметром. Но в этом же номере есть фотка ЧМЭ3-003 с одной стороны и в интернете ЧМЭ3-005 с другой стороны http://train-photo.ru/data/media/105/chme3-005.jpg , по ним можно судить, что кит соответсвует этим тепловозам, за исключением лесенок в районе метельника. На ките они со скосом, а на этих тепловозах без него, лесенка идет вертикально вниз. Но сами ступеньки как раз не в виде цыфры 7, то есть без поддержки, а точно такие же как и на ките. Еще доказательством того, что это одна из ранних ЧМЭ3 - а именно с №003 служит то, что поручни на модели без горизонтальной средней перекладины по середине высоты. А это было согласно статье из ЖД было только до № ЧМЭ-012. Также на ранних ЧМЭ3 прожектора выпирали из стенок, точно также как и в чешском ките. С уважением, Ива

21.04.2008, 00:21	#29
Doctor_MB Балтиец Регистрация: 21.04.2008 Адрес: Латвия/Эстония Сообщений: 4,031 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26 Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,582 Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (9035)	Иван, а статьи нет в электронном виде случайно? У меня самая ранняя чмуха в фотках только 070 - там все как у более поздних

25.04.2008, 10:16	#33
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Вот вчера тоже занялся. Мой совет тем, кто еще не паял эту штуку и собирается - сначала вырезать все детали, обработать если остались заусенцы, и только потом паять. Т.к. процесс пайки идет достаточно быстро. Основное время занимает вырезание и обработка. С уважением, Иван

25.04.2008, 10:19	#34
ModelldepO Начальник Депо Регистрация: 12.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,812 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях	Иван! А как гнул морду? На оправке?

25.04.2008, 11:03	#35
Doctor_MB Балтиец Регистрация: 21.04.2008 Адрес: Латвия/Эстония Сообщений: 4,031 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26 Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,582 Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (9035)	Дяденьки, вы так шустро за это дело взялись, аж завитки берут . Про донора то что придумали? Как крышу гнуть будете?

25.04.2008, 11:20	#36
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Морду гнул по месту, она хорошо гнется. Но, я сначала негнутые морды спаял вместе с боковинами корпуса по дигонали, потом эти 2 половинки спаял в одну, погнул морды руками, допаял этот разорванный круг в замкнутую цепь если можно так сказать, и догнул морды. после чего припаял к этим стенкам верхнюю раму (по ней же чуть корректировал места сгиба). после чего перевернул это хозяйство, одел на нее рифленую площадку, потом раму. и пропаял площадку к раме, не припаивая корпус к самой раме. просто по корпусу совместил раму с площадкой. Сначала думал, что все это хозйство паять 100 лет можно, но оказалось все гораздо быстрее и легче. Хотя может еще крыша с другой мелочевкой сюрпризов принесет. С уважением, Иван

25.04.2008, 12:02	#37
ModelldepO Начальник Депо Регистрация: 12.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,812 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях	А радиусы на морде нормально получились?

26.04.2008, 19:55	#40
Алексей 74 Гость Сообщений: n/a	Очень интересная тема по сборке КИТа, мне это ещё только предстоит,правда вТТ.И все же интересно ,а что будет под ходовку ? Может кто знает что можно использовать будет в ТТ?

26.04.2008, 21:16	#41
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Ходовку можно от Бахман, вот здесь в теме есть http://www.modellmix.com/phorum/read...=72455&t=72455

26.04.2008, 22:40	#42
Алексей 74 Гость Сообщений: n/a	Только это ведь ходовка под НО ? а под ТТ тогда что?

28.04.2008, 09:31	#47
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Завала вроде нет, на глаз его не видно. Но крыша мороки достаточно доставила, но не с ее сгибанием. Дело в том, что ее достаточно трудно припаять к еже припаянной к боковым стенкам внутренней раме, тем более я в нее еще и припаивал шпангоуты. Пришлось в некоторых местах ее припаивать к вн. раме длинным швом по краю крыши. Мне кажется, выход в том, чтобы сначала по шпангоутам ее сначала согнуть, примерить по месту с установленными, но не припаянными шпангоутами. Чтобы язычки от крыши вошли точно во все пазы во вн. раме. Потом припаять по краям заподлицо крыши шпангоуты, установить все детали на крышу, припаять средний шпангоут к "средней крыше" - он как раз точно входит меж деталей люков. На крайних крышах шпангоуты по серединам крыш придется впаять именно во вн. раму, т.к на крышах нет обозначения мест к которым припаивать шпангоуты. И уже потом собранные крыши установить на вн. раму, и припаять шпангоуты снутри к внутренней раме для закрепления конструкции. Я к сожалению пошел другим путем, и поэтому, наверно, чуть заморочился со средней крышей и крышей холодильника. Под крайние крыши я отпаял часть шпангоутов, и поступил так как описал выше. С уважением, Иван

28.04.2008, 21:11	#48
Алексей 74 Гость Сообщений: n/a	У меня есть вопросик-можно ли при сборке неответственных деталей применить клей цианакрилат( секундный клей) , а то у меня набор ЧМухи в ТТ и накладки несильно большие ?