|
28.08.2014, 12:01 | #1 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Мой первый макет
По просьбе шмырштю Долго пытался найти готовую схему, которая отвечала бы моим запросам. Ничего толкового не попадалось, пока не увидел в журнале ModelRailroader за 2009 год (спасибо atom8) Milwaukee Road's Beer Line Макет планировался восновном для Switching Operations. Но чтоб и для "покатушек" тоже подходил. Данная схема практически идеально подошла под мои "хотелки". Единственное - очень маленькая промзона. Пара складов и элеватор. Почти месяц ломал голову над ее усовершенствованием. Очередное спасибо Antec за подкинутые идеи и схемы. В резултате получилось както так Строения весьма условно пока. С красными крышами - складские, слева белое - производственное, рыжие - нефтепродукты, желтый - элеватор. Последний еще в стадии проработки, буду по месту потом определятся. Может сделаю цемент. Макет модульный, собирается в три конфигурации. Овал конфигурация J конфигурация F На данном этапе - уложен пробковый балласт, частично уложены пути на проммодуле. припаяно питание к рельсам Жду очередную посылку со стрелками. Ну и видео подмакетника |
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.10.2014, 10:02 | #2 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.11.2014, 09:54 | #3 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.11.2014, 19:27 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 690
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,165
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 409 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1228)
|
Высота над полом какова и из чего исходили при этом ? Вроде единого мнения нет на данный счёт...
|
09.11.2014, 12:43 | #5 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Высота 85 см. Исходил из раскладки элементов на 2-х метровом бруске Была идея, сделать ноги двухярусными. Даже попробовал, чтобы под два коротких модуля можно было убирать длинные на хранение. Потом от этой идеи отказался. Данное решение ног - временное. Буду делать ноги из трубы 25мм, из тех, что в магазинах делают вешалки и т,п, конструкции. Система хранения пока в проработке, но склоняюсь к вертикальному хранению. На полу рейка с отверстиями в которые вставляются шканты модулей, сверху за теже шканты фиксируется каким-либо образом. Должно получиться чтото типа два длинных модуля по краям, короткие в середине друг на дружке. нижней частью к стене, рельсами наружу. Все это в нише, исключающей повреждение строений. Ну вобщем типа шкафа чтото. Первый большой апдейт. Конфигурация О Конфигурация J Конфигурация F Ну и небольшой видео обзор |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.11.2014, 18:58 | #6 | |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 565
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 3,232 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3233)
|
Цитата:
Вот фото моего подмакетника на ранней стадии изготовления. Ножки хорошо видны. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.11.2014, 19:11 | #7 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
а как вы эти ножки отсоединяете?
Судя по фото - у вас стационарный макет. В таком варианте - я бы и не мучился. Вся затея с модульностью - обеспечить компактное хранение. Мебельные ножки для этого не подходят. А регулировку по высоте - можно сделать для каких угодно ножек, благо китайцы не только готовые изделия делают, но и фурнитуру ЗЫ. У меня ноги съемные. |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.11.2014, 19:42 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 565
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 3,232 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3233)
|
Да, у меня макет стационарный. Поэтому ножки прикручены шурупами к подмакетнику.
Для модульного макета разборность обеспечить просто - вместо шурупов использовать болты с гайками. А вот насчет регулировки по высоте все-таки лучше использовать готовое решение, тем более, что для часто собираемого модульного макета это куда важнее, чем для стационарного. Извините за прямоту, но такое как у Вас соединение ножки и модуля долго не проживет... |
09.11.2014, 20:01 | #9 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Вы представляете себе сколько времени потребуется на такую сборку-разборку?
Как выглядит готовое решение? Винт регулировочный + игольчатая втулка. Вообще, я писал. Решение данное временное. Ноги буду делать с применением вот таких элементов Это будет достаточно жесткая, но при этом быстроразираемая конструкция. С регулировкой по высоте, более того, не исключено, на колесиках с фиксацией. А чего ему сделается? Там нагрузки ни какой на это соединение. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.11.2014, 00:42 | #10 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.01.2015, 12:40 | #11 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.01.2015, 17:57 | #12 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,376
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
[quote=BNSF9399;223991]Строения весьма условно пока.
Добрый день !! Серьезный подход. У меня все проще, на основе стартового Пико, минимум недвижимости, максимум - пока четыре поезда. Эмпирическим путем прорабатываю окончательный вариант схемы. Сейчас на стадии разворотной петли. Какой рельсовый материал используете,товарищ BNSF9399, сколько поездов одновременно будут осуществлять движения по макету. Достаточно ли устойчив макет ? У меня 220 на 106 (стационарный). |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.01.2015, 19:54 | #13 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
я поговорил со своим сенсеем, он сказал что я даже КАТО перерос
Peco code 55 Даже не думал. Макет не для покатушек, для маневров. Как вы понимаете, одному маневрировать даже двумя локами тяжело, хотя и возможно Макет модульный, каждый модуль на своих ногах. Сейчас ноги пока еще временные и даже без поперечен довольно устойчиво все стоит. |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.01.2015, 20:31 | #14 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,376
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.01.2015, 21:00 | #15 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.01.2015, 21:05 | #16 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,376
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.01.2015, 11:40 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 25.10.2014
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 153 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (153)
|
BNSF9399, спасибо Вам большое за подробные видео! Для меня, как для новичка, это очень полезная и доходчиво приподнесенная Вами информация! У меня к Вам вопрос: на видео, где Вы показываете установку сервомашинки для стрелки, Вы устанавливаете переключатель питания крестовины. Расскажите пожалуйста, что за модель переключателя, как его правильно скоммутировать и где подобные переключатели можно преобрести в Москве?
Заранее благодарен! |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.01.2015, 14:35 | #18 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Цитата:
Я сам новичок и цель видео не столько показать КАК НАДО делать, а как Я ДЕЛАЮ. Выслушать комменты и учесть недостатки. http://www.brownbear.ru/goods/28060.html подключается он следующим образом. к среднему контакту (имеется ввиду средний контактной группы, он обозначен на переключателе С) паяем провод от крестовины, на видео это желтый. К нормально разомкнутому (NO) и нормально замкнутому (NC) паяем DCC шину. К какому какой - нужно смотреть по месту. Определяем так. Переводим стрелку так, чтобы переключатель был выключен. смотрим, какой провод DCC у нас соединен с остряком и к NC припаиваем провод аналогичный этому рельсу. Например правая стрелка стоит прямо, остяк соединен с правым рельсом. Правый рельс данной стрелки соединен с красным проводом DCC шины, значит и к NC нам нужно припаять красный, а к NO соответственно черный. вот тут на английском можно почитать и картинки посмотреть. http://www.dccwiki.com/Wiring_Turnouts Один момент во всей этой истории. DCC шина должна быть по всей длине подключена к одному и томуже рельсу. В моем случае, ближний рельс красный, дальний - черный. Даже при переходе через изолятор это условие не должно нарушаться. Буду дома, разрисую схему одного модуля в цвете с указанием точек подключения шины к рельсам. Думаю будет более наглядно. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.01.2015, 01:11 | #19 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2015, 00:10 | #20 |
Заглянувший
Регистрация: 25.10.2014
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 153 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (153)
|
BNSF9399, спасибо большое за познавательное видео для «чайника» )))))
|
09.03.2015, 12:11 | #21 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.03.2015, 13:28 | #22 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Эксперимент с бетонной дорогой.
Использовал затирку для швов Церезит светло-серого цвета. После того, как затирка высохла, прошелся крупной наждачкой, затем выровнял мелкой. Швы и трещины сделал иглой, после чего всю поверхность промазал очень сильно разведенной черной краской. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.03.2015, 13:51 | #23 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
А если попробовать сделать трещины надломом высохшей затирки? Если, конечно, поверхность гнётся хоть немного.
|
12.03.2015, 13:57 | #24 |
Местный
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
|
Это уже не трещина будет, а марианская впадина
В качестве эксперимента можно конечно, но на подмакетнике это точно не сделаешь. Выгибать нужно вверх. Как выгнуть рамную конструкцию с 6мм фанерой и 20мм ЭППС сверху, да еще и с уложенными рельсами, я себе тяжело представляю. Да и направления трещин будут ограничены. Трещины царапались по фотографиям реальных трещин на дороге. ЗЫ. Можно еще попробовать более тонкой иглой мелкую "сетку" трещин добавить. |
13.03.2015, 01:35 | #25 |
Заглянувший
Регистрация: 25.10.2014
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 153 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (153)
|
за то вполне себе российские дороги с «трещинками и выбоенками» ))))))
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Первый макет | Paravoz | Проектирование | 18 | 30.04.2014 14:14 |
Мой первый макет H0 | BasicShared | Проектирование | 21 | 29.04.2014 01:39 |
Первый макет H0 | Saddam | Проектирование | 52 | 03.10.2013 19:09 |
Мой первый макет | artem108 | Наши стройки | 100 | 08.08.2013 12:35 |
Первый макет. | Mr Gorsky | ЧАВО | 24 | 22.11.2012 09:04 |