Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > "Живой пар" (Live Steam)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2020, 22:59   #26
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Переднюю площадку тендера можно считать готовой.
Сегодня доделал сцепку и ручной тормоз. Больше провозился с тормозом. Стойка затруднений не вызвала. А вот рычаг... Захотелось повторить прототип, чтоб сам рычаг был плоским, а ручки круглого сечения. Поигрался надфилями прилично.
Паял двумя припоями. К площадке стойки сначала припаял серебром болтики, им же гайку к рычагу. Потом собирал все на олово.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0226.JPG
Просмотров: 840
Размер:	180.9 Кб
ID:	182844Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0221.jpg
Просмотров: 845
Размер:	105.1 Кб
ID:	182845Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0225.jpg
Просмотров: 820
Размер:	78.4 Кб
ID:	182846Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0224.jpg
Просмотров: 824
Размер:	97.4 Кб
ID:	182847Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0216.jpg
Просмотров: 815
Размер:	63.7 Кб
ID:	182848Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0218.jpg
Просмотров: 169
Размер:	61.4 Кб
ID:	182849
Gartman вне форума   Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.07.2020, 23:18   #27
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Конструкцию сцепки тендера с паровозом позаимствовал у Aster Hobby. Иногда надо быстренько отцепить тендер, для более удобного доступа при розжиге, например. Вариант с обычной серьгой и винтом не очень удобный - в сцепленном состоянии расстояние между тендером и паровозом 5-7 мм, с трудом подлазить и что-то там крутить неохота.

В данном случае сцепка паровоза имеет вид полосы толщиной 2 мм с отверстием диаметром 6 мм и прорезью шириной 4мм. Подпружиненный шток тендера Д 6 мм имеет более тонкую шейку, которая проходит в прорезь сцепки паровоза. Нажимаем на шток - шейка совмещается с окном в стяжном ящике.
В окно заходит сцепка паровоза своей прорезью через шейку штока до упора. Отпускаем шток - шейка поднялась вверх и сцепление обеспечено.

Какой-то сумбур получился в описании. На картинках понятнее будет
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0223.jpg
Просмотров: 172
Размер:	60.2 Кб
ID:	182850Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0227.jpg
Просмотров: 178
Размер:	77.2 Кб
ID:	182851Нажмите на изображение для увеличения
Название: сцепка.jpg
Просмотров: 173
Размер:	24.5 Кб
ID:	182852
Gartman вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.07.2020, 19:10   #28
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Понимаю, что всякие технологические штучки на любителя. Если напрягает маякните, буду упускать эти моменты и не писать лишних опусов .

Ну а пока не могу не поделиться своим открытием. Многие моделисты после пайки твердым припоем очищают готовые детали в насыщенном растворе лимонной кислоты, как минимум, пару-тройку часов, а то и сутки. Недавно наткнулся на рекомендацию ювелиров, мол, кипящая кислота работает значительно быстрее.

Попробовал эту технологию при пайке крышек к горловине бака. На крышки еще паять оловом имитацию петель и ручки, поэтому в процессе пайки крышки сдвинуться не должны. Значит крышки надо паять ПСр-ом.
После нанесения водного раствора буры и подогрева детальки горелкой, бура сначала оседает порошком, а позже сплавляется в темные капли и разводы. Медь и латунь при нагреве до красна тож имеют не совсем презентабельный вид.
И вот, по совету ювелиров, сразу после пайки закинул детальки в чашку из нержавейки с лимонной кислотой и прокипятил это дело горелкой. Да, за две минуты кипения отличный результат - остатки буры и окислы как рукой сняло! Медь и латунь чистого насыщенного цвета. Немного пройти наждачкой и можно работать дальше
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0235.jpg
Просмотров: 156
Размер:	121.5 Кб
ID:	182887Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0233.jpg
Просмотров: 176
Размер:	174.9 Кб
ID:	182888Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0237.jpg
Просмотров: 170
Размер:	125.8 Кб
ID:	182889Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0239.jpg
Просмотров: 134
Размер:	95.7 Кб
ID:	182890Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0241.jpg
Просмотров: 136
Размер:	45.5 Кб
ID:	182891
Gartman вне форума   Вверх
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.07.2020, 20:54   #29
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Да, и еще добавлю по технологии, которую применил для горловин бака.
Опять же в сети когда-то выловил интересный метод деформации медной трубы в прямоугольную деталь. Фотки сохранил (здесь - первые две), вдруг пригодится.
Технология пригодилась, когда мастерил топку для своего прошлого проекта. Отожженная медь растягивается на раз. Вот топка угольного 9П, который так и не получил развития из-за конструкторских просчетов.

А на последней фотке заготовка под топливный спиртовой бак. Если на трубе сделать проточки, а потом ее растянуть, то получается классная коробочка с удобным местом для посадки крышек.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2932B120.JPG
Просмотров: 188
Размер:	80.8 Кб
ID:	182896Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2932B121.JPG
Просмотров: 179
Размер:	83.4 Кб
ID:	182897Нажмите на изображение для увеличения
Название: 069_9П.jpg
Просмотров: 162
Размер:	91.6 Кб
ID:	182898Нажмите на изображение для увеличения
Название: 053_9П.jpg
Просмотров: 129
Размер:	76.6 Кб
ID:	182899Нажмите на изображение для увеличения
Название: 077_9П.jpg
Просмотров: 158
Размер:	88.3 Кб
ID:	182900Нажмите на изображение для увеличения
Название: 088_9П.jpg
Просмотров: 163
Размер:	84.8 Кб
ID:	182901Нажмите на изображение для увеличения
Название: 161_9П.jpg
Просмотров: 173
Размер:	77.5 Кб
ID:	182902
Gartman вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.07.2020, 21:03   #30
Sorm
Заглянувший
 
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 30
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (17)
По умолчанию

Наоборот, как раз про технологии очень интересно и поучительно.
Sorm вне форума   Вверх
Старый 13.07.2020, 21:08   #31
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

При изготовлении горловин тендера размером поменьше особо заморачиваться пуансонами и матрицами не стоило. Поэтому была выбрана немного другая "оснастка".
Диаметр трубки подобран по средней линии периметра прямоугольного изделия с радиусными углами. Дальше растяжка трубки производилась клиньями. Крайние два вкладыша - с точным внутренним радиусом углов, внутренние клинья произвольные, лишь бы при забивании они раздавали вкладыши в стороны.

Здесь тоже на трубке сделана проточка, чтоб потом горловины устанавливать до упора в отверстия палубы бака и не переживать об одинаковой их высоте над палубой.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0140.jpg
Просмотров: 203
Размер:	45.8 Кб
ID:	182903Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0143.jpg
Просмотров: 174
Размер:	42.7 Кб
ID:	182904
Gartman вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.07.2020, 16:54   #32
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Пока есть время рисую паровоз. Сейчас в работе колеса. С крайними и средними сцепными осями проблем нет, вроде получились близко к оригиналу. А вот чертеж колеса ведущей оси нигде не могу найти. Интересуют размеры противовеса. С Эмки не подойдет. Там противовес в виде сегмента, а у чистого Э в виде сектора.

Коллеги, может у кого есть чертеж колеса Э или Эу читаемого качества? Выручайте!
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сцепные колеса.jpg
Просмотров: 174
Размер:	134.4 Кб
ID:	182958
Gartman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.07.2020, 19:08   #33
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Размеры бандажа проектируются по нормам G1MRА, что не совсем аналогично NEM.
Оно и понятно. Это не брутальные садовые узкоколейники в 1:22.5 размера G, но и не электрические паркетники Spur 1.
Подвеска модели будет выполнена на пружинах, поэтому высота реборды 1,5 мм.

С профилем рельса тож интересно. Среди общеизвестных производителей есть что-то похожее, но кто делает рельсы точно по G1MRA не знаю
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Стандарт G1MRA.JPG
Просмотров: 191
Размер:	44.8 Кб
ID:	182959Нажмите на изображение для увеличения
Название: Профиль G1.jpg
Просмотров: 175
Размер:	173.9 Кб
ID:	182960
Gartman вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.07.2020, 08:15   #34
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,458
Поблагодарили 3,565 раз(а) в 1,501 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3697)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
Коллеги, может у кого есть чертеж колеса Э или Эу читаемого качества?
На скейле смотрели?
http://scaletrainsclub.com/board/vie...=2759&start=90
Вот, например, ссылка из этой темы на колёса паровоза Эм в 1:22,5 - STL формат: https://yadi.sk/d/oKmsWGNS3aNLYB
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
Старый 16.07.2020, 08:41   #35
bluxer
оффтопик
bluxer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2020, 09:57   #36
kudrdima
оффтопик
kudrdima вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.07.2020, 12:35   #37
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от technik Посмотреть сообщение
На скейле смотрели?
Смотрел конечно! К сожалению, интересующей информации там нет. У В.В. Буракова есть заводской альбом Эг, но к нему еще надо достучаться)

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Коллеги, простите за дремучесть, а что за типоразмер такой G!?
Да, это колея 45 мм М 1:32. Обыкновенная единичка, то бишь Gauge 1 (G1). А международное сообщество Gauge 1 Model Railway Association (G1MRA) объединяет поклонников живого пара в единичке из многих стран мира. В основном катают модели Aster Hobby, Accucraft, мелкосерийку типа Barrett и др.
Gartman вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.07.2020, 12:57   #38
bluxer
оффтопик
bluxer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2020, 13:04   #39
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

С тендером продолжу в выходные, а пока колеса.

Ну чтож, за неимением чертежа, сделал фронтальную фотку ведущего колеса Э подложкой в автокаде. Отмасштабировал, снял размеры. Углы между спицами отличаются от сцепных колес, поэтому воспользовался картинкой из альбома Эм. Отличие формы противовесов очевидно, так что не зря возился с чисто Эховскими.
В общем, колеса паровоза готовы. Останется сделать 3Д в формате stl и в печать
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Колеса-Model.jpg
Просмотров: 168
Размер:	86.3 Кб
ID:	183019Нажмите на изображение для увеличения
Название: Чертеж Эм.jpg
Просмотров: 167
Размер:	180.9 Кб
ID:	183020Нажмите на изображение для увеличения
Название: Колеса-Model 1.jpg
Просмотров: 165
Размер:	83.4 Кб
ID:	183021
Gartman вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.07.2020, 23:20   #40
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
за неимением чертежа,
Александр, я смотрю, что есть чертёж на Эм. Насколько колёса отличались от чистого Э?
toniorail вне форума   Вверх
Старый 19.07.2020, 16:17   #41
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Колеса отличаются формой противовеса. Оно, казалось бы, не значительно и в глаза на модели не бросается, но отличие существенно. Как известно, при "модернизации" в серии Эм увеличили котловое давление на 2 атм -- с 12 у Э и Эу до 14 кг/см2. Это потребовало увеличения пальцев и усиления дышлового механизма. Вес движущихся частей машины вырос, поэтому применили более солидный противовес.

Так что модель чистого Э, к тому же первых выпусков 1912-1914 гг, с противовесом от Эмки совсем не по феншую. Это уже микс из совсем разных машин получится, хотя одной породы
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Противовесы.jpg
Просмотров: 197
Размер:	336.5 Кб
ID:	183067
Gartman вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.07.2020, 16:46   #42
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Вообще то порой незначительные изменения внешнего вида очень характеризуют машины даже одной серии. Например, кронштейн обходных площадок. На паровозах 900-й серии заказа Влк. ж.д. и 600-й серии заказа Сев-Дон. ж.д. Луганск делал их треугольными с поддерживающими стойками. Позже, когда к выпуску подключились другие заводы, кронштейны пошли фигурного литья.
Собираюсь моделить серию Э 1914 года постройки шестисотых номеров, поэтому фигурный кронштейн смотрелся бы нелепо.

Или вот еще особенность ранних Э. Котлы паровозов 1912-1913 годов имели два барабана диаметром 1670 мм. Соединялись они кольцом диаметром 1700 мм на заклепках. Как пишет Л.Л. Макаров, 26 февраля 1914 года по предложению Коломенского завода в проект внесли изменения. Теперь барабанов было три. Первый - 1670, второй - 1700 и третий - 1735 мм в диаметре. Барабаны входили друг в друга при сборке.
Поскольку сухопарник ставят по центру барабана, то после изменений он придвинулся к дымовой трубе. Это сразу заметно внешне по длине видимой регуляторной трубы (от сухопарника к перегревателю).
Значит мне трубу надо делать удлиненную и сухопарник относить назад.

Да, кроме внешнего вида с 1914 года характеристики паровозов существенно изменились. Т.к. диаметр заднего барабана обуславливает ширину топки, то у 3-х барабанного она стала шире. Площадь выросла с 4,2 м2 до 4,46 м2. А это изменение мощности и по сути несколько другая машина в сравнении с первоначальным проектом В. Лопушинского.

Посему, на паровоз Э первого проекта колеса от Эмки 1936 года выпуска точно не подойдут
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Кронштейны.jpg
Просмотров: 196
Размер:	129.1 Кб
ID:	183068Нажмите на изображение для увеличения
Название: Барабаны котла.jpg
Просмотров: 169
Размер:	199.9 Кб
ID:	183069
Gartman вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.07.2020, 21:30   #43
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Сегодня немного облагородил "деревянное" ограждение угольной ямы. Соединил доски поперечными полосами.
Горловины бака тоже стали на место. По ограждению и палубе бака работа закончена. Дальше займусь задней площадкой с инструментальным ящиком и фонарями.

Какое-то время размышлял, как сделать петли крышки и припаять их к горловине. Они такие мелкие, что в руках не удержишь. В итоге не стал паять каждую, а собрал длинную заготовку.
Полосу 0,5 мм надрезал вдоль до половины толщины резаком, сделанным из ножовочного полотна, и согнул по 90 град. Надрез оказался с внешней стороны угла в виде небольшого углубления. В это углубление поместил трубку диаметром 1,5 (провода подходящего не нашлось) и припаял ее серебром. Потом эту заготовку резал поперек лобзиком на отдельные петли по 2мм шириной.
На крышку петли паял оловом.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0249.jpg
Просмотров: 179
Размер:	74.0 Кб
ID:	183072Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0251.jpg
Просмотров: 178
Размер:	88.8 Кб
ID:	183073Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0247.jpg
Просмотров: 146
Размер:	41.6 Кб
ID:	183074Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0248.jpg
Просмотров: 138
Размер:	70.4 Кб
ID:	183075
Gartman вне форума   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.07.2020, 17:39   #44
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Добрый день!
Собрал задний инструментальный ящик. Времени пошло больше, чем ожидал. Много мелких деталей и возни с их установкой при пайке. Ящик съемный, крепится снизу двумя винтами М2.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0259.jpg
Просмотров: 125
Размер:	54.8 Кб
ID:	183180Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0261.jpg
Просмотров: 129
Размер:	93.1 Кб
ID:	183181Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0262.jpg
Просмотров: 111
Размер:	81.5 Кб
ID:	183182Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0263.jpg
Просмотров: 118
Размер:	76.0 Кб
ID:	183183Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0265.jpg
Просмотров: 102
Размер:	74.7 Кб
ID:	183184
Gartman вне форума   Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.07.2020, 17:56   #45
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Отверстия в ящике под крепление фонарей. Они будут разборные и при желании можно сделать действующее освещение. Не уверен пока, стоит ли модель электрифицировать. Не сторонник всяких электрических плюшек типа РУ и проч. Инородно в паровозе смотрится среди стихий огня и воды

Но тусклая желтая лампа под керосиновый свет может быть уместна. Батарея ААА на 1,5 В вполне помещается в заднем ящике. Валялся у меня блок на две такие батареи. Если его распилить в размер, думаю, что получится. А "ползунок" выключателя вывести через панель днища бака.
Только с лампочкой проблема. Светодиод слишком яркий, да и с цвет вряд ли подберу под керосинку. Лампочка от елочной гирлянды на 12 В еле тлеет (((

Может посоветуете чего. В модельной электрике не силён. Размеры фонаря на картинке. И стоит ли вообще заморачиваться с освещением?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0258.jpg
Просмотров: 147
Размер:	103.2 Кб
ID:	183185Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0266.jpg
Просмотров: 143
Размер:	104.7 Кб
ID:	183186Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0267.jpg
Просмотров: 137
Размер:	55.8 Кб
ID:	183187
Gartman вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.07.2020, 20:27   #46
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,458
Поблагодарили 3,565 раз(а) в 1,501 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3697)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
Может посоветуете чего
светодиод + резистор на 5-10кОм
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.07.2020, 22:00   #47
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Антон, спасибо за совет!
Когда делятся технологиями и советами не по системе "нипель" - туда дуй, оттуда ...., а от души - это очень ценно!

Да, светодиод имеет право на жизнь. К примеру, на регнеровских моделях немцы делают такое. Имитируют лампу накаливания. В принципе, похоже. Можно попробовать, но к электрике душа все-таки не лежит. Подумаю еще.
Выбор светодиодов невелик в шаговой доступности, как говорится. Если подберу похожую на керосинку форму, соответствующий свет и интенсивность - электрике быть. А нет, так нет.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: regner-teflonbirnchen.jpg
Просмотров: 109
Размер:	53.8 Кб
ID:	183197Нажмите на изображение для увеличения
Название: unnamed.jpg
Просмотров: 109
Размер:	59.8 Кб
ID:	183198
Gartman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.07.2020, 22:46   #48
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,458
Поблагодарили 3,565 раз(а) в 1,501 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3697)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
Выбор светодиодов невелик в шаговой доступности
Не обязательно бегать и разыскивать светодиоды по магазинам, интернет еще никто не отменял. Я свои SMD LED в формате 0603 и 0402 заказывал на ebay.com - шли месяц, но пришли. Причем, что характерно, если зоркости зрения не хватает паять такую "мелкоту", можно заказать с уже припаянными проводками.
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
Старый 27.07.2020, 22:55   #49
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,335
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,966
Поблагодарили 5,907 раз(а) в 1,773 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6056)
По умолчанию

Я бы лампочки миниатюрные применил бы - на такой модели диоды как-то не то, а лампы были бы ближе. И подключить их, чтобы светили в полнакала или еще меньше, так будут напоминить керосиновые фонари.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.07.2020, 23:11   #50
gold babaj
Заглянувший
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Яремче
Сообщений: 248
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 230 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (230)
По умолчанию

К единичке хорошо бы подошли древние светодиоды типа АЛ103, с металическими корпусами. Но где их взять? те что сейчас есть в продаже - новодел, не такие "стимпанковые",да и заметно ярче, разве что искать под разбор что-то 70 годов.
gold babaj вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модель Паровоза ТЭ 7377 PaulQ НО (1:87) 0 10.12.2016 23:58
модель паровоза 58.28 alex.nozadze НО (1:87) 4 03.01.2015 01:20
Звук паровоза серии ТЭ MW Цифровая аппаратура Modelldepo 11 13.03.2013 23:02
Модель паровоза в масштабе 1:1 stoper общий 10 30.06.2012 05:22
Модель паровоза ФД -21 в 1/30 Andrey_65 Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) 0 01.10.2010 17:10


Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -