Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > "Живой пар" (Live Steam)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2012, 22:36   #26
Alhimik
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Russell

Всем привет. Стал обладателем живого пара от Roundhouse, модель Russell, 45 мм, G
Вот видео натурных испытаний
  Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.12.2012, 22:55   #27
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,677 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7903)
По умолчанию

Поздравляю! Прекрасная модель. Для старта в мир живого пара и большого масштаба - самое оно
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 10.12.2012, 23:28   #28
ruby
Fireman
 
Аватар для ruby
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 317
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 874 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (878)
По умолчанию

Поздравляю!Ну наконец, то есть ещё "англичане"! Где и как брали? В Roundhouse или в другом магазине. Поподробнее пожалуйста. Вот тут бывают например http://www.track-shack.com/. Вы сразу взяли на RC управлении?
__________________
G-live steam...
ruby вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.12.2012, 01:37   #29
Mik
Заглянувший
 
Аватар для Mik
 
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 176
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 326 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (340)
По умолчанию

Хорошее приобретение! Лайвстимщиков все больше, эт хорошо!)))
Какой объем котла? На сколько минут хватает заправки воды/газа? Какой газ используете, тем более зимой на улице? Много ли утечек в системе? И каковы тяговые характеристики?
Mik вне форума   Вверх
Старый 11.12.2012, 17:08   #30
Alhimik
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Брал в grsuk.com, т.к. там они были в наличии. Оборудован r/c
Газ бутан. Заправлял в тепле. Растопка прошла штатно в помещении.
По инструкции запас хода 20-25 минут. Я туда-сюда катал минут 20 - ни газ ни вода не закончились. Мороз никакого влияния не оказывал.
Мощность и объем котла в инструкции не указаны, сам еще не замерял.
По протечкам затрудняюсь ответить, после эксплуатации рельсы были местами залиты водой, но откуда она взялась пока не знаю. В неподвижном состоянии ничего не травит, не течет.

Главный вопрос, возникающий пока у меня, где брать livesteam oil (в комплекте есть балон с маслом, но понятния не имею на долго ли его хватит). В инструкции строго запрещено лить к-л масло, кроме специального livesteam
  Вверх
Старый 11.12.2012, 17:54   #31
ruby
Fireman
 
Аватар для ruby
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 317
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 874 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (878)
По умолчанию

Это масло много где есть. На том же eBay есть. По крайней мере я запасся. Масло от паровых игрушек Wilesco то же подойдёт . Я его брал в магазине Семь пядей вот Питерские магазины http://7pd.ru/offline_stores_spb/ Но не знаю есть ли в Вашем городе в наличии. В Москве я взял последние три флакона. Вода на рельсах наверное конденсат из цилиндров, это не критично.
__________________
G-live steam...
ruby вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.12.2012, 18:14   #32
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

В лубрикатор подходит это:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Цилиндровая cмазка Live steam.JPG
Просмотров: 1781
Размер:	79.5 Кб
ID:	54861
Gartman вне форума   Вверх
Старый 25.12.2012, 20:06   #33
ruby
Fireman
 
Аватар для ruby
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 317
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 874 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (878)
По умолчанию

Может глупое предложение. Вот просто интересно, какое масло льют в ещё оставшиеся паровозы 1:1? В Петербурге вроде есть последнее депо с живыми паровозами. Если попросить, то 1 литра на всю жизнь хватит.
__________________
G-live steam...
ruby вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.11.2013, 13:49   #34
750EV
Заглянувший
 
Аватар для 750EV
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: М.О.
Сообщений: 52
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 102 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (102)
По умолчанию

В настоящих паровозах используются масла Ц38 и Ц52. Удалось достать немного Ц52, в лубрикатор подходит в самый раз, теперь только его и использую В отличии от масла Wilesco практически не производит в комнате дымки.
750EV вне форума   Вверх
Старый 13.03.2016, 12:25   #35
wer1971e
Пользователь
 
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 320
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 493 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (493)
По умолчанию

Здравствуйте! Приобрели на ebay Wilesco D16. Работает пока без вопросов, но проблема в том, что у нас в Минске нет масла к паровым машинам - по крайней мере я пока не нашёл. Если правильно понял мне надо найти масло:
- от паровых игрушек Wilesco (у нас найти не реально)
- Ц38 (буду искать)
- Ц52 (буду искать)
Я так понял альтернативы больше нет? Мне искать в первую очередь Ц52? Спасибо.
wer1971e вне форума   Вверх
Старый 13.03.2016, 18:27   #36
750EV
Заглянувший
 
Аватар для 750EV
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: М.О.
Сообщений: 52
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 102 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (102)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wer1971e Посмотреть сообщение
Я так понял альтернативы больше нет? Мне искать в первую очередь Ц52?
Для паровых машин Wilesco масло Ц52 очень тяжелое. Вам нужно более легкое масло. Я бы рекомендовал купить фирменное масло Wilesco на том же ебее. Как вариант можно попробовать масло с ISO 220, оно гораздо легче Ц52.
__________________
I have a dream: Live Steam!
750EV вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.03.2016, 18:31   #37
Jac
Заглянувший
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Страна картофеля
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,343
Поблагодарили 296 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (295)
По умолчанию

750EV, " масло с ISO 220 " - это редукторное масло верно? или гугль не туда заслал??
Jac вне форума   Вверх
Старый 13.03.2016, 19:40   #38
wer1971e
Пользователь
 
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 320
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 493 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (493)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 750EV Посмотреть сообщение
Для паровых машин Wilesco масло Ц52 очень тяжелое. Вам нужно более легкое масло. Я бы рекомендовал купить фирменное масло Wilesco на том же ебее. Как вариант можно попробовать масло с ISO 220, оно гораздо легче Ц52.
Блин, я запутался, думал что Ц52 решение вопроса, но если оно тяжелое - связался в Питере с родственниками - буду просить съездить на станию метро "Технологический институт" и купить масло Wilesco и как-нибудь мне передать. Спасибо, уж очень не хочется загубить машину.
wer1971e вне форума   Вверх
Старый 13.03.2016, 20:05   #39
750EV
Заглянувший
 
Аватар для 750EV
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: М.О.
Сообщений: 52
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 102 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (102)
По умолчанию

Да, это редукторное масло для нагруженных соединений. Такое масло рекомендует использовать в качестве цилиндрового фирма Roundhouse.
Ц52 хорошо использовать в машинах, где есть лубрикатор на паропроводе от котла к цилиндрам. Тогда пар будет подхватывать мельчайшие частицы масла в цилиндры. А у Wilesco (по крайней мере на моем паровом катке) масло заливается непосредственно в масленку на цилиндре. Ц52 там будет слишком вязким...
__________________
I have a dream: Live Steam!
750EV вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.04.2016, 09:28   #40
wer1971e
Пользователь
 
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 320
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 493 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (493)
По умолчанию

В итоге заказал масло на евай, т.к. замену пока не смог найти (точнее смог - но продают бочками). Подсоединил кое-какие дополнения - всё нравится!!
https://youtu.be/hTC9peXYpkc
wer1971e вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.04.2016, 10:47   #41
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,458
Поблагодарили 3,565 раз(а) в 1,501 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3697)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wer1971e Посмотреть сообщение
евай
оффтопик
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
Старый 13.04.2016, 15:05   #42
wer1971e
Пользователь
 
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 320
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 440
Поблагодарили 493 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (493)
По умолчанию

technik, не заметил - это не со зла - описка...
wer1971e вне форума   Вверх
Старый 15.04.2016, 18:56   #43
Jac
Заглянувший
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Страна картофеля
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,343
Поблагодарили 296 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (295)
По умолчанию

wer1971e, после "С" мягкий знак пропустить...
Jac вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.04.2018, 19:57   #44
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,240 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14359)
По умолчанию

С удовольствием купил бы , но без наличия рядом единомышленников это просто нереально..., а жаль.
https://www.facebook.com/juan.amy.62...7703235290296/
yuri60 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.05.2018, 11:46   #45
bahbka
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию

Собираю паровоз от Aster/Accucraft 1:32 с вытесняющим лубрикатором, встал вопрос выбора цилиндрового масла.
Провёл тут небольшое исследование, начитавшись забугорных сайтов, там рекомендуют использовать масло ISO 460, но судя по характеристикам вязкость Ц-52 больше, даже Ц-38 слегка недотягивает. На одном из сайтов с моделями паровозов и паровых машин продают Shell Valvata J 460 в качестве парового масла. У него вязкость при 100 градусах 31.5 сСт, у Ц-38 ~ 40 сСт, у Ц-52 ~ 60 сСт. На ebay есть паровое масло прямо от Accucraft, тоже ISO 460, правда цена с доставкой выходит конской. Теперь вот сижу, мучаюсь, что же взять.. Либо заказать что-нибудь с ISO 460 и ждать доставки (тут кстати ещё вопрос перевозки и таможни, можно ли такое провозить), либо сгонять на станцию "Подмосковная" в выходной и попросить отлить. Но опять же, даже если согласятся, не известно что они используют, Ц-52 (что скорее всего) или Ц-38. Есть у меня ещё чуток масла от Wilesco, но что-то оно совсем не внушает доверия, вязкость уж очень низкая в сравнении с обычными цилиндровыми маслами.

Цитата:
Сообщение от 750EV Посмотреть сообщение
Ц52 хорошо использовать в машинах, где есть лубрикатор на паропроводе от котла к цилиндрам.
Подскажите, пожалуйста, не поменялось ли ваше мнение насчёт Ц52 со временем? Вы всё так же рекомендуете его?
bahbka вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.05.2018, 13:52   #46
Zenitdtl
Заглянувший
 
Регистрация: 05.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 29
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 45 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (45)
По умолчанию Масло - живой пар.

Добрый день всем!

Не навязывая своего мнения, просто для информации.
В 2008 году приобрёл кит узкоколейного паровоз фирмы Регнер. Масштаб правда 22,5. Долго мучился той же проблемой- какое масло использовать. Случайно встретился в магазине на маяковке у Евротрейнов с таким же любителем он мне посоветовал ТАД 17 трансмиссионное масло, которым пользовался сам. 10 лет езжу на нем проблем не испытываю. Дома по кругу гоняю ни вони ни гари все работает.
Правда " тысячь" километров не наездил, но так по немножко. Последнее время гоняю на стенде, роллер городить не стал сделал типа козелков - поднял над рельсами на 5-7 мм . Стоит пыхтит на месте.
Zenitdtl вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.05.2018, 14:20   #47
bahbka
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию

Да, тоже слышал про использование трансмиссионных масел, но всё же слегка смущают характеристики, в частности на 100 градусов ниже температура вспышки. Я конечно же не эксперт по маслам, поэтому не уверен насколько это важно.
bahbka вне форума   Вверх
Старый 15.05.2018, 22:13   #48
750EV
Заглянувший
 
Аватар для 750EV
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: М.О.
Сообщений: 52
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 102 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (102)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bahbka Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, не поменялось ли ваше мнение насчёт Ц52 со временем? Вы всё так же рекомендуете его?
*
Да, пока у меня нет причин опасаться использования Ц52 на паровозах Accucraft. После почти 5 лет использования на паровозе Forney, все нормально. В прошлом году делал ревизию цилиндров и золотников - механического износа нет, уплотнительные кольца сохранили эластичность.
Если в Подмосковной откажут, обращайтесь в личку. Поделюсь своими запасами бэзвозмэздно, т.е. даром
__________________
I have a dream: Live Steam!
750EV вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.05.2018, 01:39   #49
bahbka
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию

750EV, вас понял, спасибо большое за предложение, буду иметь ввиду! Попытаю счастья в Подмосковной на этих и следующих выходных. А ещё такой вопрос, вдруг вспомните, во время ревизии цилиндров как выглядела рабочая поверхность? Чёрная матовая?
Кстати, если вдруг кому интересно о сборке пишу на форуме железнодорожного клуба ДЕПО
bahbka вне форума   Вверх
Старый 16.05.2018, 06:24   #50
750EV
Заглянувший
 
Аватар для 750EV
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: М.О.
Сообщений: 52
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 102 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (102)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bahbka Посмотреть сообщение
А ещё такой вопрос, вдруг вспомните, во время ревизии цилиндров как выглядела рабочая поверхность? Чёрная матовая?
Нет, поскольку цилиндры и поршни латунные, они сохранили цвет латуни (потемневшей немного), черноты не было нигде.
__________________
I have a dream: Live Steam!
750EV вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
H0 Живой пар Live Steam artvaggon "Живой пар" (Live Steam) 22 29.10.2011 08:47


Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -