Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2012, 06:14   #51
S.T.A.L.K.E.R.
не местный
 
Аватар для S.T.A.L.K.E.R.
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Ваня, заметь, за качественную ходовку уровня Роко .
Почему именно Роко, а не Фляйшманн, Бачманн, Механо и мн.др.?
На мой, не профессиональный, взгляд ходовка Ростислава вполне качественно собрана и выглядит достойно.
И никогда телеги Ростислава не будут внешне похожи на телеги Роко и прочих фабричных производителей, разве что только размерами.
Я в принципе готов купить ходовку Ростислава 1+0+1-1+0+1 за 3000 без мотора, но не пилотный вариант, а готовый, оттестированный продукт.

Кстати Ростислав, Вам вопрос, почему Вы используете "профиль РП25 не дешевого американского производителя", если точно такой же профиль (колпары один в один стоят у меня на тепловозе Бачманн, ценой 3000 рублей) использует Бачманн, а он как известно не такой дорогой как "не дешевый американский производитель"!
__________________
С уважением, Иван!
S.T.A.L.K.E.R. вне форума   Вверх
Старый 17.04.2012, 09:45   #52
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.T.A.L.K.E.R. Посмотреть сообщение
Кстати Ростислав, Вам вопрос, почему Вы используете "профиль РП25 не дешевого американского производителя",
Исторически сложилось.Попробуем и локодетальные колеса, когда у них они будут.
Цитата:
Сообщение от S.T.A.L.K.E.R. Посмотреть сообщение
Я в принципе готов
Спасибо, что проголосовали за. Работаем - улучшаем- ждем.
Rost вне форума   Вверх
Старый 17.04.2012, 11:03   #53
Doctor
Заглянувший
 
Аватар для Doctor
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.T.A.L.K.E.R. Посмотреть сообщение
Я в принципе готов купить ходовку Ростислава 1+0+1-1+0+1 за 3000 без мотора, но не пилотный вариант, а готовый, оттестированный продукт.
Вань, а за сколько ты готов купить у меня ходовку с мотором, полный привод, и литая рама ?
Doctor вне форума   Вверх
Старый 17.04.2012, 11:13   #54
S.T.A.L.K.E.R.
оффтопик
S.T.A.L.K.E.R. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2012, 11:15   #55
Doctor
оффтопик

Последний раз редактировалось Doctor; 17.04.2012 в 12:41.
Doctor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.04.2012, 12:09   #56
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
теперь самый важный вопрос - это цена. А что вы скажете про цену в 3760 за 1+1+1-0+0+0 ? Это уже в1,5 раза дешевле божества?
Цена-то хорошая. Но лично меня такой вариант не интересует. Под ТЭП10 хотелось бы что нибудь аналогичное по характеристикам роковского М62 (BR120) - Вам вроде он тоже понравился, судя по восторженныму отзыву. А именно:
1. Токосъем со всех колес.
2. Полный привод (1+1+1-1+1+1).
3. Хороший мотор с большим маховиком в центре, карданная передача на тележки.
4. Скорость пустого - на 30-50% выше масштабной конструкционной скорости прототипа.

Опционально: утяжеление, и окраска видимых элементов ходовки в черный цвет. Но Вы пока ничего по этим моментам ничего не предлагали. Если окраски не предвидится, ходовка должна быть разборной, с возможностью демонтирования и обратной установки пластин токосъема.

Резиновые бандажи на колесах не нужны.

Разумеется понимаю, что конечная стоимость такого варианта будет гораздо выше озвученного выше "половинчатого решения". Надеюсь что не более чем в 2 раза.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 17.04.2012, 12:27   #57
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Под ТЭП10 хотелось бы что нибудь аналогичное по характеристикам роковского М62 (BR120)
Ну да, взято за ориентир. Параметры измерены - идет работа по достижению цели.Пока маек на груди рвать не будем. Ждем следующих тестов.
Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
1. Токосъем со всех колес.
2. Полный привод (1+1+1-1+1+1).
это уже заложено в конструкцию.
Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Хороший мотор с большим маховиком в центре,
А вот это вопрос серьезный. Ниже привожу некоторые сравнительные данные по моторам:

1. Китайский безымянный мотор ( можно видеть на фото)
цена 150 рб
шум 20-25дб в воздуххе ( т.е безо всякой опоры)

2. Мотор Сагами
цена 25 дол там ( 700 рб) + доставка...
шум 8 дб в воздухе

3. Мотор Maxon
цена 60евро.

Фактически по этим трем моторам можно определить и ценовые ниши. Остальные производители ( их много и именитых и безымянных) примерно в этих ценовых диапазонах и находяться. ЛЮБОЙ мотор может быть установлен на нашу ходовку ( ходовки). Но его вы выбираете отдельно исходя из ваших целей и возможностей. Мы конечно постараемся сделать все что бы эти ценовые категории были в наличии.

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
утяжеление
Это обязательно. Вот над этим сейчас и работаем.

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
окраска видимых элементов ходовки в черный цвет
думаю вы и сами справитесь. открутил 6 винтов и все разобралось. Повторная сборка не требует никакой настройки. Возможно позже будем делать черный хром ( гальванически) но этого пока нет.
Rost вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.04.2012, 13:16   #58
wasd01
Местный
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,753
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,162
Поблагодарили 785 раз(а) в 519 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (855)
По умолчанию

Т.е. выбор мотора будет за покупателем и исходя из этого и конечная стоимость ходовой?
wasd01 вне форума   Вверх
Старый 17.04.2012, 13:39   #59
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
По умолчанию

Все выглядит весьма заманчиво.

Насчет мотора:
Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
3. Мотор Maxon
цена 60евро.
Я только ЗА. Что-нибудь вроде этих: d: 13 mm x l: 32 mm или d: 17 mm x l: 24 mm (там цены с евроналогом, который мы не платим, но без доставки, так что в районе 50 - 60 евро за мотор и получится). Только интересно, что там со скоростью ходовки получится.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 17.04.2012, 14:24   #60
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wasd01 Посмотреть сообщение
Т.е. выбор мотора будет за покупателем
да. Сейчас в стоимость ходой включен "базовый" дешевый китаец.
Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
там цены с евроналогом, который мы не платим, но без доставки
и мы, к сожалению , беспатно работать не можем, увы((( Но в любом случае закажем- посмотрим, попробуем.
Очень все сильно будет зависеть от количества!

Я вообще хотел бы прибавить работы моделистам )) а не убавить ее. Делать вручную редукторы- мягко говоря не просто и поэтому мы всегда будем предлагать редукторы отдельно и в составе готового варианта ходовки. Один из важных моментов - утяжелитель. если удастся разработать простую модульную конструкцию, что бы покупатель мог сам легко набрать нужный вес это будет здорово по моему
Rost вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.04.2012, 22:16   #61
Alex_S
оффтопик
Alex_S вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2012, 22:39   #62
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Вроде так и хочется заорать "ДАЕШЬ Д1!!!!!!!!!!!!!!!" Но как только подумаешь, что стоить он будет как 3 - 4 ИСа , так энтузиазм сразу пропадает. И еще в нем будет китайский мотор (Maxon за доп. деньги), а KKK-механизма и интерьера, как водится, не будет
Орать не нужно- это плохая привычка. А почему вы решили что Д1 будет такой дорогой? В нем деталей значительно меньше. Он скорее стоил бы как 3-4 ЦМВ вагона. Вот это как то похоже на правду. Дался вам это Максон. Вы его хоть видели когда нибудь? И потом, почему за дополнительные. максон- именно за ваши деньги. Вы тут один рьяный борез за эту марку. так и хочеться просить : это ваш родственник? )))
Rost вне форума   Вверх
Старый 18.04.2012, 00:42   #63
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Ростислав,

А можете ли Вы выложить фотографию: вид на тележку снизу, при снятом поддоне и вынутых колесных парах ?

Спасибо
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 18.04.2012, 00:45   #64
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

А там вал с червяками.Всего навсего.
Rost вне форума   Вверх
Старый 18.04.2012, 11:24   #65
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Дался вам это Максон. Вы его хоть видели когда нибудь? И потом, почему за дополнительные. максон- именно за ваши деньги. Вы тут один рьяный борез за эту марку. так и хочеться просить : это ваш родственник? )))
Нет, не родственник

Видел и использую моторы Maxon в нескольких моделях, наряду с моторами Faulhaber.

Вы тут выше уже упоминали о сложившихся (по крайней мере для Вас) сегментах производителей, мол Роко/Брава/Фляйш и т.д. - нижний сегмент, ну а латунь типа Микрометакита, Лематека и многие другие, естественно вместе с РСТ - это надо полагать верхний сегмент.

Дык вот, с моторами наблюдается аналогичная ситуевина.

Есть "традиционные" моторы. Наиболее часто встречаются трехполюсные и пятиполюсные. Роко в большинстве своих моделей использует пятиполюсный мотор, обмотки с диагональным сдвигом, традиционный коммутатор с щетками. Эти моторы обслуживаемые - в них можно заменить щетки. Иногда встречаются и необслуживаемые, с полностью закрытым корпусом. Время наработки на отказ традиционных моторов - от сотни часов (иногда и меньше, наверное у кого-то больше).

Ну и есть верхний "сегмент" моторов. Это и есть Maxon, Faulhaber, возможно кто-то еще, но в моделях не встречал. Это так называемые "безъякорные" (coreless) моторы. Вместо щеток в них используют коммутатор, который как правило делают из драг. металла (золото или серебро). Время наработки на отказ таких моторов - тысячи часов, т.е. с модельной точки зрения они "вечные".

А вот что такое Sagami - это хороший вопрос. То что нагуглил в разных форумах - вроде получается это обычный пятиполюсный мотор, а судя по картинкам, он еще и необслуживаемый. Моторы Sagami моделисты хвалят, называя их одними из лучших, но конкретики - например сравнения Sagami с тем же Maxon, не встречалось.

Если есть конкретная информация по моторам Sagami, которые Вы предлагаете устанавливать - просьба огласить ее (конструкция, обороты, мощность, MTBF).

Обратите внимание, какие моторы ставят в творения микрометакита, и берите с них пример. При цене вашего паровоза больше $1100 добавить сколько-то десятков евро за хороший мотор вряд ли большая проблема.

Но для ходовки ТЭПа вполне уместен и Sagami, а Maxon пусть будет опцией.

оффтопик
Alex_S вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.04.2012, 11:30   #66
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Неужели в ИСы от РСТ по умолчанию ставится безымянный кетайский движок???
нет. Там стоит сагами.... или ничего не стоит.
Rost вне форума   Вверх
Старый 18.04.2012, 20:44   #67
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
А там вал с червяками.Всего навсего.
Нет, меня вал с червяками как раз не интересует, это и так понятно.
Мне интересно, как сделаны буксовые опоры шеек осей колесных пар.

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
А вот что такое Sagami - это хороший вопрос. То что нагуглил в разных форумах - вроде получается это обычный пятиполюсный мотор, а судя по картинкам, он еще и необслуживаемый. Моторы Sagami моделисты хвалят, называя их одними из лучших, но конкретики - например сравнения Sagami с тем же Maxon, не встречалось. Если есть конкретная информация по моторам Sagami, которые Вы предлагаете устанавливать - просьба огласить ее (конструкция, обороты, мощность, MTBF).
Марка "Сагами" - это НЯП изделие из прошлого - не в техническом смысле, а в смысле истории марки. В 90-е годы под этой маркой продавался целый ассортимент разных моторов для моделизма: от диаметра 10 до 32 мм, в прямоугольных, цилиндрических корпусах, и корпусах с двумя лысками. Они 5-полюсные, с диагональным сдвигом обмоток, с угольными щетками. К ним даже NWSL продавал запчасти - из числа изнашивающихся (роторы, щетки...)

Еще в конце 90-х эти же двигатели перестали продаваться под маркой "Сагами", и некоторые типоразмеры вообще исчезли из ассортимента. Но большинство артикулов стали доступны под маркой NWSL. Больше подробностей здесь: http://www.nwsl.com/uploads/cat_chap2_for_web.pdf

Сейчас "настоящие" сагами (если это дело принципа) можно купить только из старых частных "запасов" через ебей. Практически все - неюзанные, и даже не распечатанные, в коробку производители всегда вкладывали техпаспорт с приличным набором характеристик, монтажными размерами, и рекомендациями по использованию.

Моторы хорошие. Но с точки зрения ресурса - у меня данных нет. Скорее всего - все довольно традиционно для этого класса.

В старом ассортименте "Сагами" были интересные варианты: при одной геометрии корпуса были быстроходные артикулы и тихоходные, - с разницей оборотов примерно в 2 раза - полезная была особенность.

Ближайшие нынешние аналоги: NWSL, Mashima, Buhler, Canon.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.04.2012, 21:38   #68
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
NWSL
именно!
Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
Мне интересно, как сделаны буксовые опоры шеек осей колесных пар
А разве есть много вариантов решения этого вопроса? Уж вы то должны знать все! и мы ничего нового не изобрели.
Rost вне форума   Вверх
Старый 18.04.2012, 21:39   #69
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
Сейчас "настоящие" сагами (если это дело принципа) можно купить только из старых частных "запасов" через ебей.
Похоже на то. На нескольких англоязычных форумах мне уже встречалось упоминание о мощном землетрясении, в результате которого завод Сагами был полностью разрушен, и после этого не восстанавливался. Это не недавняя Фукусима, а несколько лет назад...
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 19.04.2012, 00:51   #70
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
А разве есть много вариантов решения этого вопроса?
Конечно.

1) Можно просто протравить вырез в латунной стеночке 0,3 мм (с соответствующими последствиями для ресурса таких "опор", и для удержания смазки, и для защиты от пыли, - хотя внешне все будет красиво)

2) Можно усилить этот вырез в ширину дополнительными слоями или надставками, чтобы уменьшить контактные напряжения между шейкой оси и опорой, и дать больше площади капиллярным силам для удержания смазки

3) Можно сделать вкладные подшипники скольжения из латуни, бронзы или фторопласта, - прямоугольные или круглые с лысками, с пазами для направляющих или без

4) Можно дойти и до подшипников качения, но это противоречит задаче удешевления изделия, так что этот вариант не обсуждаем.

Поэтому и спрашиваю.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 19.04.2012, 09:37   #71
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Ну, все верно. Больше вариантов нет. Только замечу одну вашу не точность.Для нас материал 0,3 и 0,2 - вспомогательные. Основным материалом является 0,5.
Rost вне форума   Вверх
Старый 19.04.2012, 13:50   #72
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
замечу одну вашу не точность.Для нас материал 0,3 и 0,2 - вспомогательные. Основным материалом является 0,5.
Да, ладно - чего там замечать-то... Это не так важно.

Собственно, Вашего ответа мне достаточно - остальное понятно. На мой личный взгляд, простых вырезов в латуни для осей - недостаточно для хорошей латунной ходовки. Ездить-крутиться, конечно, будет. Но такое упрощение имхо не принято в латунных изделиях - Вы и сами это знаете. Тем более, что добавить площадь контакта осей с опорами - не такая сложная доработка.

Ни в коей мере не умаляя Вашей работы, - просто мое мнение.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 19.04.2012, 17:32   #73
Brassmodell
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Уважаю за несгибаемое желание идти дальше, до победного конца, хотя и уже сделанное впечатляет. Особенно – гибкость в подходе – бесплатное изменение межосевого расстояния и количества осей : это уже действительно индпошив по цене ( пока почти, к сожалению) ширпотреба.
Что касается недостатков – бесспорно, пока до рокомашкиной ходовки еще далековато- и с эстетической, и с технической точки зрения, да это и понятно: все же конкурировать с промышленным производством с огромным ресурсом и опытом дано не всем и не сразу, как мне кажется. И все же она , рокомашковская ходовка не абсолютно универсальна, несмотря на то, что машка действительно использует стандартизированную челюстную тележку – хоть и незначительная, но доработка требуется при установке почти на все, кроме самого М62
Вспоминаются китайские товарищи, которые сначала (во всех сферах производства) копируют бренды (иногда просто отвратительно) и привлекают низкой ценой, а потом, наращивая качество в процессе постоянной доработки, иногда превосходят скопированный оригинал, да и цену поднимают до адекватной затратам, , чтоб не в ущерб себе было работать. Еще раз желаю успеха, Ростислав, особенно если не будете сомневаться в нем и слишком близко к сердцу воспринимать критику скептиков.
  Вверх
Старый 19.04.2012, 17:45   #74
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
Но такое упрощение имхо не принято в латунных изделиях
Вы наверное хотели сказать " в латунных моделях". И я опять с вами соглашусь- действительно не принято и невозможно. Однако здесь не латунная модель а простейший редуктор из недорогих материалов. Продукт для моделистов. Или для производителей ( будущих или существующих) где борьба идет за каждую копейку. Посмотрите на обсуждение цены выше и вы поймете что за подшипники платить никто не готов (или мало кто).

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
Ни в коей мере не умаляя Вашей работы, - просто мое мнение.
конечно. Мне ваше мнение всегда ценно.спасибо.

Цитата:
Сообщение от Brassmodell Посмотреть сообщение
пока до рокомашкиной ходовки еще далековато
пока- да, но это не так уж далеко. Однако порабоать нужно. Возможно представленная конструкция никогда не сможет приблизить к роко по показателям шума. Оно и понятно металл - звенит больше чем пластмасса. Но пока точка не поставлена.
Цитата:
Сообщение от Brassmodell Посмотреть сообщение
Еще раз желаю успеха
Спасибо.
Rost вне форума   Вверх
Старый 19.04.2012, 17:54   #75
Doctor
Заглянувший
 
Аватар для Doctor
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Возможно представленная конструкция никогда не сможет приблизить к роко по показателям шума. Оно и понятно металл - звенит больше чем пластмасса.
Из вышенаписанного следует : металл - ваша ходовка, пластмасса - Роко? Я правильно понял текст ?

Так,для справки: телеги и рама у Роко льются из ЦАМа.
Точно марку не скажу,да это и не важно.Важно что не пластмасса .
Невнимательно вы изучили лок,что вам предоставили для теста.
И если там даже стояли бы металлические шестерни, то уровень шума был бы тем же.
Doctor вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мой вариант декодера сервопривода aLexx Электрика и DCC 13 20.11.2015 22:20
Бюджетный вариант! babilon ЧАВО 7 06.08.2014 18:09
Ходовка Чс2т mixalin Личный опыт 14 05.08.2014 12:08
ТЭП10 новая ходовка Rost НО (1:87) 121 05.12.2011 19:06
Piko E44 новая ходовка p.pavuk НО (1:87) 18 08.03.2011 13:27


Текущее время: 15:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -