Broadway Limited EMD SD40-2 BLUE LINE

[Satirus]

Категория модели	Локомотив
Тип питания	• Аналог постоянный ток. DC • DCC (Digital Command Control)
Название модели	EMD SD40-2 BNSF #6705, DC Sound/DCC Ready
Фирма	Broadway Limited Imports, LLC
Артикул/Каталожный номер	5004
материал (из чего сделано)	Пластик
Цена/качество (по 10 бальной системе)	• 8
упаковка	Пенопластовый ложемент, картонная коробка
качество покраски и надписей	Отличное, за исключением полосы разделяющей основные цвета.
Принадлежность модели (эпоха и дорога)	Burlington Northern Santa Fe, V эпоха
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне)	Звук (отдельным модулем, работающим в т.ч. в аналоговом режиме), Свет прожекторов по ходу движения, подсветка номеров по ходу движения, подсветка кабины при движении
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin)	NEM
Видеоролик
Видеоролик:

Чисто американская фишка (может и не чисто но там более-менее распространенная) - звук на аналоге это не миф! Таки работает, причем весьма недурственно, причем на обычной TRIX-овой крутилке. Ссылка на ютуб прилагается.
Итак по порядку. О прототипе: SD40-2 — 6-осный грузовой тепловоз, выпускавшийся фирмой Electro-Motive Diesel с января 1972 года по октябрь 1989. Был создан как основной конкурент таким набирающим популярность образцам тепловозов как GE U30C и MLW M630. На тепловозе установлен 2-тактный дизельный двигатель EMD 16-645-E3, мощностью 3000 л.с. (2240 кВт), который на то время был довольно экономичный, что было весьма актуально в свете проходившего тогда нефтяного кризиса.

Будучи созданным на базе SD40, SD40-2 был более технологически совершенен. Так на данном тепловозе электронные системы, как и на опытном DDA40X, были выполнены в виде модулей, что существенно облегчало их ремонт, а также дальнейшую модернизацию. В конце 1970-х тепловоз SD40-2 на американских железных дорогах становится одной из основных «рабочих лошадок», работая как на горных разработках, так и с обычными регулярными поездами. Помимо самих США, SD40-2 работали также в Канаде, Мексике, Гвинее и Бразилии. Также на его базе были созданы такие экспортные локомотивы, как JT26CW-SS (поступал в Великобританию, где известен как British Rail Class 59), GT26CW-2 (поступал в Корею, Марокко, Пакистан, Перу и Югославию) и GT26CU-2 (поступал в Зимбабве и Бразилию). ((С) Wikipedia)

По самой модели. Самое ужасное, что я, кстати, обнаружил когда решил прицепить сюда фото реального лока-прототипа модели, BLI где-то проBLIbliли передние фонари! Как теперь жить с этой ущербностью, я не представляю... Утешает, что и Athearn и Bachmann и прочие низкобюджетники также делают без фонарей. Но у того же BLI есть модели уже с фонарями. Второе, что бросилось в глаза (при рассмотрении с расстояния менее 5 см) - желтые полосы которые разделяют оранжевый и зеленый цвет выглядят как декали которые нанесены на границу между двумя цветами. Впрочем, это только с очень большой близи бросается в глаза.
Собственно в остальном только приятные ощущения. Отличная проработка мелочевки, решеток, поручней, имитация цепочки... Ступеньки решетчатые, причем решетки сквозные, а не просто выдавленная фактура. В кабине две фигурки, некое подобие приборки. Подсветка номеров, правда не очень равномерная.
Звук. В принципе, все видно на видео. Включается с некоторой задержкой при подаче напряжения более 5в, причем очень детальный звук, много дополнительно включающихся звучков. Торможение со скрипом, хотя и не всегда хоршо синхронизированное (возможно, огрехи аналога, и не очень чистых рельс). После остановки звук отжимающихся колодок, компрессора. В общем, доставляет. Если плавно убавлять питание до 4 в, то звук не вырубается резко, а имитируется остановка двигателя. Единственно, что при переключении направления движения на аналоге получается вырубание звука, с последующим "включением" двигателя, что несколько напрягает.
В этой серии этих жд как минимум два лока (те, что пришли мне) 6701 и 6705, что позволяет сделать вполне аутентичную для американских жд сплотку из двух локов.
Надписей немного (собственно, табличка изготовителя и все) но довольно качественно
ссылка на ролик https://youtu.be/4iFuE0Am9k8
В той же посылке пришел 6000 из этого же замеса (Blue Line) попробую сделать обзор, если будет время.

[Labaispauda]

Обратите внимание на серию Blue box. Про неё есть отзывы, и не очень хорошие. Текст оригинал:

On the other hand they can be a royal pain-in-the-behind too. Anybody who's ever tried to program the decoders in the thing knows EXACTLY what I'm talking about. It all works pretty good until something happens to mess up the factory programming -- and then they get all hosed up. And getting them UN-hosed is NOT FUN.

У меня точно так и было. Два одинаковых декодера, а настроить не возможно. AC6000 внешне очень красивый, о но попросту безполезный из за декодера. Пришлось прашчатся с обоим.
Более поздняя версия уже исправленна. Можно отличить по свету коробки.