БР 86 от Фляйшмана

[Vovka]

Сообщение от ЮБ

Спасибо конечно за то, что нас информируете.
Но хочется спросить: зачем искать недостатки? просто порадоваться выходу нашей модели нельзя?
Вообще-то зеленый ведомственный цвет - очень скольская тема- сколько предприятий, столько и цветов.
Эти модели- инициатива самой фирмы "Фляйшманн" и думаю, что прежде всего надо им сказать спасибо.

Наверно я тут не прав, что подаю несколько в негативном свете. Тут я с вами абсолютно согласен.
И я ОЧЕНЬ рад, что эти вагоны выпускаются. Когда я буду писать что-то в следующий раз, я буду это учитывать. (абсолютно без иронии)
Но как заметил уважаемый АС в соседнем сообщении, Фляйшман выдает раскраски, которые ему предоставляются (или предлагаются) его торговыми партнерами (я так предполагаю) из России. И вот тут появляется несколько горьких ноток, что ведь возможно было бы выдать правильную инфу по цвету и раскраске. Но этого увы не произошло. А к Фляйшману нет никаких претензий. Ему как сказали , так он и красит. И большое ему спасибо за его работу.
...
А по поводу "заявленной" раскраски, просто хочу сказать, что на его сайте этот вагон показан в других цветах.
http://www.fleischmann.de/nc/produkt...=521603&page=1
С уважением
Владимир

[Vovka]

Сообщение от ЮБ

Что значит правильная инфа???...

Уважаемый ЮБ.
Смею заметить, что я не вообще не затрагивал темы "красный низ - черный верх". Я полностью согласен с вами, что судить о цвете рамы по черно-белому фильму - невозможно. Я лишь заметил то, что могу подтвердить докуметально. Это наличие надписи з-д запорожсталь и номера на торцевой части паровоза, которые присутствуют на фото из киноленты.
По поводу вагонов я лишь выразил сомнение в соответствии основного цвета вагонов.
Маркировка же сделана великолепно.
С уважением
Владимир

[A.C.]

цитата: "А к Фляйшману нет никаких претензий. Ему как сказали , так он и красит."

Эх, Вашими устами, ды мёд бы пить...


и ещё цитата: "И большое ему спасибо за его работу."

Вот тут согласен на 200 процентов!!! Ну, а теперь, господа и товарищи, давайте-ка покажем Фляйшману, что модели СЖД очень хорошо раскупаются. Тогда он ещё чего-нибудь замутит... П36 там какой-нибудь...

[Onegin]

Сообщение от A.C.

давайте-ка покажем Фляйшману, что модели СЖД очень хорошо раскупаются.

Прошу прощения за мой скептицизм. Но "хорошо раскупается" по немецки это за год десятки и сотни тысяч готовых изделий. Причем купленные конечными покупателями, а не рассосавшиеся по складам дилеров и магазинов...

[Виктор Платицын]

Штук 500-то точно разойдётся в данной окраске (роковский М62 аналогия)

[A.C.]

Уважаемый Onegin, мой скептицизм по этому вопросу гораздо больше Вашего. Ну, а насчёт "десятков и сотен тысяч готовых изделий за год" - это перебор... Мало какие модели продаются десятками тысяч, да и то не за год...

[A.C.]

М62 более-менее разошёлся по одной простой причине. Эту машину (и калининградскую и зелёную) многие из западных граждан видели живьём, поэтому худо-бедно тоже покупали. Попробуем прикинуть, сколко человек в нынешней Германии (не считая эмигрантов, они моделей не покупают), сколько человек знают про "Весну на заречной улице"? Так что почти вся надежда на наших господ и товарисчей. Как говорится, вперёд!

[Doctor_MB]

Сообщение от A.C.

....... Попробуем прикинуть, сколко человек в нынешней Германии (не считая эмигрантов, они моделей не покупают).....

....спорное утверждение. Лично знаю двух - которые покупают модели. И не просто покупают,а именно модели EX.СССР. В самой Германии очень много любителей ЖД колеи нашего размера. Встречал, сопровождал, организовывал съёмки в депо целой группы,еще месяца не прошло с их отъезда. Пил водку с немцами. Был очень удивлен, достаточно массовым их интересом именно к нашей ЖД. Зам.директора локомотивного депо г.Даугавпилс, моей просьбе организовать съемку предприятия даже не удивился, говорит вы за месяц четвертая делегация с аналогичной просьбой. До вас были группы - англичане,французы и финны. После короткого брифинга,нам дали сопровождающего и наша увесистая делегация из 7 человек пошла снимать, что хотели.

Суть моего поста, что иностранцев, интересующихся нашими ЖД и моделями, гораздо больше, чем мы думаем.

[A.C.]

Согласен с Bами, и там есть интерессируюшиеся нашими темами люди, есть даже неплохо знающие ту или иную тему. Но далеко не все из них модели покупают. Есть посто любители фотографирования, любители посещать депо; есть коллекционеры ж.д. билетов и расписаний, есть любители статистики и проч. А сколько людей реально готово наши модели покупать - это совсем другой вопрос. Эти Ваши двое знакомых, которые наши модели покупают - они погоды не делают. Я таких людей тоже знаю, но их единицы, это скорее исключение. Производителям нужно было лет 20 назад нашу тему продвигать, при Михаиле Сергеевиче. Тогда интерес был горячий ко всему нашему. А потом, как говорится, Иван увидел Европу, Европа увидела Ивана, и интерес к нашей теме вообще и в моделизме в частности поменялся на глухое раздражение А практически окончательно нашу тему добили китайские модели, в массовом количестве пришедшие на рынок и занявшие тему экзотики в моделизме.

[Женя Харьков]

Если на запорожском паровозе НЕТ бачка, то и на модели его не должно быть. Какая это модификация? На счет вагонов, если этот вагон имел хождение по дорогам Советского Союза, то есть исторический ФАКТ, подкрепленный фотографиями и архивными данными, конечно это очень важно для отечественного жд-моделизма. Купит каждый уважающий коллекционер отечественной тематики. А если это очередная перекраска, сбыть сотню другую штук залежалого товара, то както фиолетово.

[A.C.]

Бачок, уважаемый Женя, есть на унитазе. А на паровозах серии 86 (и других) имелся водоподогреватель.

[Женя Харьков]

Сообщение от A.C.

Бачок, уважаемый Женя, есть на унитазе. А на паровозах серии 86 (и других) имелся водоподогреватель.

Зато Я название городов пишу с БОЛЬШОЙ буквы. Тем более если город является столицей!!!

[Vovka]

Сообщение от Женя Харьков

Если на запорожском паровозе НЕТ бачка, то и на модели его не должно быть. Какая это модификация? ...

Судя по отдельным мелочам, бачок, или водоподогреватель как тут уточнили сведущие люди , на 86-439 как раз имеется. А вот на другом 86-392 его нет, там вообще вся морда переделана, включая фронтальный лист. Так что в этом смысле модель сделана правильно.

[A.C.]

Вы и себя с большой буквы пишете. Здесь общаются индивидуумы, неравнодушные к железнодорожной тематике. Поэтому лучше писать, к примеру, не "железные палки между колёсами", а "сцепные дышла". Или хотя бы стремиться к правильному использованию терминологии.
А если распирает желание откомментирвать мой русский язык - для начала исправьте грамматику и пунктуацию в своих ссобщениях.

[Женя Харьков]

Сообщение от Vovka

Судя по отдельным мелочам, бачок, или водоподогреватель как тут уточнили сведущие люди , на 86-439 как раз имеется. А вот на другом 86-392 его нет, там вообще вся морда переделана, включая фронтальный лист. Так что в этом смысле модель сделана правильно.

На счет резервуара в дымовой камере я уже читал разные версии: вентилятор, водоподогреватель, не суть важно. Все прекрасно понимают о чем разговор, еще раз просмотрел тему, не увидел фото передней части 86-439.
На счет переделки устройства свода дымовой камеры и фронтонного листа. Слабо верится чтобы на предприятии занимались такими глупостями, старый трофейный лок, его проще отправить в мартен, чем переделывать.

[ModelldepO]

Сообщение от Женя Харьков

На счет резервуара в дымовой камере я уже читал разные версии: вентилятор, водоподогреватель, не суть важно. Все прекрасно понимают о чем разговор, еще раз просмотрел тему, не увидел фото передней части 86-439.
На счет переделки устройства свода дымовой камеры и фронтонного листа. Слабо верится чтобы на предприятии занимались такими глупостями, старый трофейный лок, его проще отправить в мартен, чем переделывать.

Предприятия не заимались перделкой фронтонных листов . Это делалось только на машинах сети МПС ради унификации. Что касается вагонов практически все немецкие вагоны были у нас . Вопрос только количества.

[Женя Харьков]

Сообщение от ModelldepO

Предприятия не заимались перделкой фронтонных листов . Это делалось только на машинах сети МПС ради унификации. Что касается вагонов практически все немецкие вагоны были у нас . Вопрос только количества.

И это весь ответ по теме?

[ModelldepO]

Сообщение от Женя Харьков

И это весь ответ по теме?

Не понял. Тема вообще БР 86 от Фляшманна . ЧТо вы еще хотите услышать?

[Ivan]

Сообщение от Vovka

Судя по отдельным мелочам, бачок, или водоподогреватель как тут уточнили сведущие люди , на 86-439 как раз имеется. А вот на другом 86-392 его нет, там вообще вся морда переделана, включая фронтальный лист. Так что в этом смысле модель сделана правильно.

А что за сведующие люди сообщили что он стоял? Или у кого фотки имеются, что наврядли.
Надо бы этот момент пересмотреть - эту деталь может быть можно увидеть смотря сзади паровоза.
С уважением,
Иван

[старлей]

оффтопик

....И вообще надоела критика,давайте просто радоваться,что эти модели есть.

[Andrey_65]

Сообщение от ЮБ

Если просить фирму сделать русские фары,генераторы и пр.,цена взлетит на ....
У нас, к сожалению, слишком маленький рынок...
.

Полагаю, что эти детали более-менее стандартные. Остается уповать на то, что кто-нибудь осилит производство этих деталей в смоле, по типу того как делают коррект-сеты моделисты-стендовики у них тоже тиражи не милионные.

[Женя Харьков]

Случайная фотка. Поляки тоже наверное переделали?
Заводы которые этот лок выпускали:
MGB Karlsruhe
Linke-Hofmann
Friedr. Schichau
Friedr. Krupp AG
Esslingen
Aug. Borsig
Henschel & Sohn
BMAG
Orenstein & Koppel
WLF DWM Posen
LOFAG

[bravade]

Пришло предложение купить новинку Fleischmann 'а

[suffix]

Завтра в 10:10 по Первому каналу посмотрим на прототип флейшмановского БР86 в цвете!

[cusco]

Сообщение от suffix

Завтра в 10:10 по Первому каналу посмотрим на прототип флейшмановского БР86 в цвете!

Ну как все посмотрели на черный паровоз с розовыми бандажами