Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2024, 21:41   #51
Alex76
Заглянувший
 
Аватар для Alex76
 
Регистрация: 16.05.2021
Адрес: Украина
Сообщений: 197
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 171 раз(а) в 89 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (171)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Ну я же не на выставку или в музей их везу. Да, есть дефекты какие-то на кузове. Но пока бегают - а это главное.
Нам наверное, всё же стоит вернуться к истокам нашего диалога. Вами было сказано, что модели 20-ти летней давности "уже не те, что были в молодости", на что мною в ответ было высказаны кое-какие замечания, потому что у меня есть такие модели. На этом у меня собственно всё, потому что я не собирался обсуждать вашу коллекцию 80-ых, тем более, возражать вашему нежеланию возить их по музеям и выставкам.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:37 ----------

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Я лишь высказал свое мнение, которое может быть абсолютно некорректным.
Только если оно взято с потолка. А если ваше мнение, это ваш личный опыт и наблюдения, а не фантазии, то почему оно должно быть некорректным.
Alex76 вне форума   Вверх
Старый 18.02.2024, 22:11   #52
Rebel
Местный
 
Аватар для Rebel
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,558
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,021
Поблагодарили 2,086 раз(а) в 1,032 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2121)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Но стоит передвинуть контроллер на 50% (ниже он не стартует), то локомотив начинает гудеть, а потом резко умирает, даже не провернув колеса.
имхо стоит выкинуть все потроха (всю старую электронику и мотор) и заменить на совремнные, тогда оно возможно поедет.
но это развлечение сравнимо по цене с современным аналогом этого паровоза, так что может стоит просто сразу купить совремнный
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog
Rebel на форуме   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.02.2024, 23:00   #53
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,350
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,278
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 1,388 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4604)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex76 Посмотреть сообщение
Такого возраста моделей у меня нет, поэтому я просто доверяю словам тех, кто такими моделями располагает
Вот сюда http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=20044 эагляните, на всякий случай.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
Старый 18.02.2024, 23:53   #54
Alex76
Заглянувший
 
Аватар для Alex76
 
Регистрация: 16.05.2021
Адрес: Украина
Сообщений: 197
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 171 раз(а) в 89 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (171)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexK Посмотреть сообщение
Вот сюда http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=20044 эагляните, на всякий случай.
Да, заглянул. Прекрасная модель, некоторыми элементами способна удивить и сегодня.
На всякий случай и мою реплику прочтите снова:
Цитата:
Сообщение от Alex76 Посмотреть сообщение
и вероятно такой срок, уже может привести к необратимой деградации некоторых узлов, пластика и т.п.
Вам только показалось, что здесь присутствуют какие-либо обобщения в адрес всех моделей того времени - это также следует из самого контекста обсуждения, где мой собеседник полагается на свой личный опыт коллекционера, а я в ответ, как мне кажется, вполне разумно предположил вероятность, что большие временные отрезки для моделей, могут (не факт, что в 100% случаев), но могут привести к неким нехорошим метаморфозам. Это и "цинковая чума", где нарушение технологий производства, как раз проявляется через некоторое время; это и пластик шестерён, которые трескались в моделях, которые даже не катались, а несколько лет просто стояли на полке; это и пластик корпуса, который действительно спустя годы, может менять свои свойства и становиться более хрупким и ломким и масса других подобных нюансов, где время действительно фактор. Разве для вас все эти перечисленные моменты, которые могут случиться с моделями, новость? Или в каком месте я однозначно дал понять, что модель "в возрасте" в принципе не способна иметь исправные оригинальные детали и узлы и безупречный коллекционный вид?
Alex76 вне форума   Вверх
Старый 19.02.2024, 00:26   #55
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,350
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,278
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 1,388 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4604)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex76 Посмотреть сообщение
"цинковая чума"
Цитата:
Сообщение от Alex76 Посмотреть сообщение
это и пластик шестерён, которые трескались
Ээээ.... С такой фирмой LS Models знакомы, надеюсь? или с Brawa, например? А Lemaco/Lematec?

Дак вот, у некоторых вагонов от ЛС Моделс, выпущенных чуть раньше 2010 года, превращались с пыть замаковые основания. С некоторыми изделиями от Бравы происходили аналогичные явления, об этом даже в пределах данной площадки писали и фото выкладывали.

Что касается материала редукторов - Мерклин и Трикс, например совершенно не стеснялись делать элементы редукторов (шестерни, червяки) из разных металлов. Лемако/Лематек элементы редукторов сами не делали, а заказывали их на ближайших швейцарских часовых заводах, благо сама фмрма находилась все в той же солнечной Швейцарии. Зато у выпущенной Хорнби-кЕдай-Жуэф 2010 года выпуска шестерни на осях колесных пар треснули уже в 2014 году. Зато шестерни Пико времен ГДР живы до сих пор, тьфу-тьфу-тьфу.

И я не то чтобы коллекционер, а модели приобретаю для того, чтобы они по макету бегали. И не только, а еще и по рельсам, разложенным на полу. Полок для моделей у меня никогда не было и нету до сих пор. Я не отношусь к тем, кто царвпину на крышке упаковки воспринимает как дефект модели.

Моделями этими я занимаюсь с 1968-го года, если что. Так что опыт некоторый имею.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
Старый 19.02.2024, 00:47   #56
Alex76
Заглянувший
 
Аватар для Alex76
 
Регистрация: 16.05.2021
Адрес: Украина
Сообщений: 197
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 171 раз(а) в 89 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (171)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexK Посмотреть сообщение
Ээээ.... С такой фирмой LS Models знакомы, надеюсь? или с Brawa, например? А ?
Наслышан конечно. Касаемо приобретения локомотивов, оптимальным вариантом для себя выбрал продукцию PIKO и Roco. LS обычно мимо по тематике, но кое чего есть, а Brawa весьма в почёте, когда речь о выборе вагонов. Lemaco/Lematec, далеко не бюджетная экзотика, которая очевидно вне сферы моего внимания. Катаю редко, но катаю, а модели храню в боксах на полках - на мой взгляд, оптимальный вариант и для сохрана и для любования.
Alex76 вне форума   Вверх
Старый 19.02.2024, 12:13   #57
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,350
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,278
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 1,388 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4604)
По умолчанию

Если уж говорить о недостатках очень старых моделей - слабое место там прежде всего магниты, сделанные из сплавов альни или альнико, которые бывает что размагничиваются.Как ни странно, ферритовые магниты в локомотивах Пико 60-х годов прошлого века этому явлению не подвержены. Но поменять мотор или даже отдельно макнит в большинстве моделей особого труда не составляет. А если потрудиться немного - можно и редуктор до ума довести, используя некие подручные средства, не стОящие практически ничего. В пределах данной площадки я даже пример приводил.

Кстати, о Роко. У меня в моделях сдохло три ихних мотора. Причем причиной стало сгорание обмотки. Перемотать их - дело непростое. В некоторых локомотивах современного выпуска токосъем совершенно ужасающий, сделанный из непонятного сплава меди. Причем какому-либо улучшению данный токосъем не поддается. Что интересно, в 30-40-летних моделях этой проблемы не бывает, а пластины токосъема сделаны из самой настоящей фосфористой бронзы.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.02.2024, 14:24   #58
Ale x m55
Пользователь
 
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 871
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,502
Поблагодарили 823 раз(а) в 421 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (823)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexK Посмотреть сообщение
В некоторых локомотивах современного выпуска токосъем совершенно ужасающий
Согласен. Даже конденсаторы которые они ставят в звуковые модели не всегда спасают...
Ale x m55 вне форума   Вверх
Старый 19.02.2024, 15:00   #59
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,903
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 91 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,334
Поблагодарили 9,624 раз(а) в 3,445 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9685)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
На счет BR 24. Я смазал вал двигателя и валы шестеренок. Локомотив начал двигаться. Но почему-то только при скорости в 80% - 100% от максимальной.
Если мотор все таки DC, то скорее всего окислился коллектор. Если его видно, попробуйте его "шкурануть".

Если не видно, берем мощный(!) DC источник питания, запитываем и гоняет минут 10 в обе стороны. Лучше 30 мин.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!).
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.02.2024, 15:59   #60
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,350
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,278
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 1,388 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4604)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
Если мотор все таки DC, то скорее всего окислился коллектор. Если его видно, попробуйте его "шкурануть".
Возможен и такой вариант, кстати. Тока шлифовальную бумагу надо брать очень мелкозернистую, иначе есть риск угробить мотор.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.02.2024, 19:32   #61
rere
Заглянувший
 
Аватар для rere
 
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: лен обл
Сообщений: 171
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 203
Поблагодарили 159 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (159)
По умолчанию

Согласен полность piko 60-70г бегает досих пор ,ни одна шестерня не лопнула хотя в отрочестве мазал редуктора простой густой смазкой ума полата была в 14лет познания в химии ноль но все цело . Правда моторы в машках и 109 поменял на современныи вот как то так
rere вне форума   Вверх
Старый 19.02.2024, 21:06   #62
Kylethelion
Заглянувший
 
Регистрация: 17.07.2023
Адрес: Rīga
Сообщений: 200
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 76 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexK Посмотреть сообщение
В некоторых локомотивах современного выпуска токосъем совершенно ужасающий, сделанный из непонятного сплава меди. Причем какому-либо улучшению данный токосъем не поддается. Что интересно, в 30-40-летних моделях этой проблемы не бывает
Меня в моем магазине отговорили от современного Роко. Мол это совсем не то Роко, которое было 30-40 лет назад.
Мне сказали, что качество сборки и компонентов сильно упало. Вплоть до того, что новые модели отказываются ехать из-за криво поставленного мотора или отвратной пайки.


Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
берем мощный(!) DC источник питания, запитываем и гоняет минут 10 в обе стороны. Лучше 30 мин.
А сколько вольт (я то сколько угодно могу выставить)? И весь лок запитывать или только двигатель?
Kylethelion вне форума   Вверх
Старый 19.02.2024, 22:31   #63
Alex76
Заглянувший
 
Аватар для Alex76
 
Регистрация: 16.05.2021
Адрес: Украина
Сообщений: 197
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 171 раз(а) в 89 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (171)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Мне сказали, что качество сборки и компонентов сильно упало.
Очевидно, его (качества) всё ещё достаточно, чтобы модели Roco, до сих пор были очень популярны и составляли добрую половину локомотивного парка у огромного числа моделистов. Это народное признание с которым пока не может справиться ни один магазинный консультант и даже очевидное ухудшение культуры производства, к сожалению, затронувшее не только компанию Roco.
В общем, не скажу, что я везунчик, но с приобретёнными локомотивами Roco, мне пока везло. Поведение локомотивов на ходу безупречно.
Alex76 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.02.2024, 22:56   #64
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,350
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,278
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 1,388 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4604)
По умолчанию

Хотя BR80 никак не вписывается в мою тему, но очень нравится, потому и купил. Через полгода сгорела обмотка мотора. Мотор был земенен. У соседа Vlad74 была проблема с токосъемом в Машке. Были отполированы пластины и колеса, пластины еще и подогнуты. Не помогло.

После приобретения жуэфовского СС 21002 была обнаружена треснувшая шестерня. Модель 1992 года выпуска. Помог французский коллега, приславший бесплатно(!!!) аж целый набор шестерен. Что интересно, в СС 21001 той же фирмы выпуска 1994 года все шестерни целы. А вот треснувшие шестерни на осях киДайских филиалов этой же фирмы - в порядке вещей.

В редуктор СС 7001 от старого Пико, которому 57 лет, я чего только ни пихал за это время в качестве смазки. До сих пор бегает, как ни в чем не бывало. Правда, коллекторы обоих моторов были отполированы, а моторы и редукторы перебраны и отмыты от остатков незвестно чего. В старопикошном Е69 шестерни тоже оказались все целы, когда я его на запчасти разобрал. Одна или две пригодились при реставрации VT135. Старопикошный BR89 в аналоге еще бегает, в цифре - не очень, из-за мотора. В старых Е11 и Е42 часто горели диоды и лок приходил в негодное состояние, то есть переставал ездить. Выручала замена тамошних старых и дохлых (и по току, и по напряжению) германиевых диодов на современные киловольтные кремниевые, 1N4007. Диодам в аналоговых локомотивах угрожала еще и самоиндукция моторов.

Однако, подобная самоиндукция привела к пробою полевых транзисторов во вполне современном, с цифрой, звуком и дымом триксовском BR01, во всем прочем современной шикарной машине. Заменил транзисторы, поставил защитные диоды - и он дальше ездит со всеми своими свистелками и перделками.

Есть и пара моделей от Märklin-HAMO. В тамошние моторы внедрил мерклиновские пятиполюсные роторы и постоянные магниты. Ездят, но громко, поскольку Мерклин везде насовал стальных шестерен.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
Старый 20.02.2024, 09:39   #65
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,903
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 91 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,334
Поблагодарили 9,624 раз(а) в 3,445 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9685)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
А сколько вольт (я то сколько угодно могу выставить)? И весь лок запитывать или только двигатель?
Вольт 12, только мотор.

---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:38 ----------

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Мне сказали, что качество сборки и компонентов сильно упало. Вплоть до того, что новые модели отказываются ехать из-за криво поставленного мотора или отвратной пайки.
Не замечал. А вот Трикс очень проблемный.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!).
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Старый 20.02.2024, 11:24   #66
Kylethelion
Заглянувший
 
Регистрация: 17.07.2023
Адрес: Rīga
Сообщений: 200
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 76 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
Вольт 12, только мотор.
Понял, займусь. Но может быть и до коллектора доберусь. Я их чищу жестким ластиком-карандашом (есть такие ластики для художников - немного образивные). Я заметил, что он прям идеально чистит колеса

Так что тогда вечером займусь.

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
Не замечал. А вот Трикс очень проблемный.
А это интересно. А можете поподробнее? А то я уже было собрался Триксовскую Машку брать...
Kylethelion вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.02.2024, 12:39   #67
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,903
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 91 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,334
Поблагодарили 9,624 раз(а) в 3,445 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9685)
По умолчанию

В основном, притензии к токосъму и глючным OEM декодерам. Декодеры вообще живут своей жизнью.

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:36 ----------

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Понял, займусь. Но может быть и до коллектора доберусь.
Короче, логика следующая. У меня у нескольких моделей была та же проблема: окислялся коллектор, выростало энергопотреление из-за этого, и штатный контроллер не вытягивал.

Приходилось брать литий полимерную батарею силовую от РУ модели с лютой токоотдачей на 12 вольт и вот ей раскатывать.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!).
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Старый 20.02.2024, 21:09   #68
Kylethelion
Заглянувший
 
Регистрация: 17.07.2023
Адрес: Rīga
Сообщений: 200
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 76 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Зря полез в общем
Разобрал я двигатель - щетки были в идеальном состоянии.
Коллектор я почистил, щели между пластинами аккуратно почистил зубочисткой, потом собрал обратно.

Но это сделало хуже - локомотив вообще перестал стартовать - хоть и кушает 7 ватт при 12 вольтах и гудит.
При этом если прокрутить колеса - видно, что мотор тоже начинает крутиться. Т.е. механизм не заклинил.
Kylethelion вне форума   Вверх
Старый 21.02.2024, 09:21   #69
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,903
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 91 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,334
Поблагодарили 9,624 раз(а) в 3,445 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9685)
По умолчанию

А вы попробовали запитать вынутый мотор напрямую от источника питания мощного?

А вообще, вот 100%-е решение этой проблемы.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!).
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Старый 21.02.2024, 10:50   #70
Vadim38
Пользователь
 
Аватар для Vadim38
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 763
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,220
Поблагодарили 1,344 раз(а) в 459 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1363)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
хоть и кушает 7 ватт при 12 вольтах и гудит.
Попробуйте внимательно осмотреть места пайки проводов обмотки к ламелям ротора. И сами обмотки тоже. На предмет цвета лака. Если всё нормально то, прозвоните обмотки ротора. Как – то очень похоже, что одна из обмоток приказала долго жить. При этом очень надеюсь, что ошибаюсь в диагнозе.
Vadim38 вне форума   Вверх
Старый 21.02.2024, 13:40   #71
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,350
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,278
Поблагодарили 3,335 раз(а) в 1,388 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4604)
По умолчанию

Märklin выпускает наборы для своих старых локомотивов, в которые входят пятиполюсный ротор, магнитная система с постоянным редкоземельным магнитом и декодер под переменку. Сами по себе киты вполне годятся и для HAMO, только декдер надо поменять. Если правильно выбрать такой набор для соответствующего локомотива - его установка не представляет никакой сложности. Инструкция прилагается. Вот и пример такого апгрейда: http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=20045
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
Старый 22.02.2024, 01:08   #72
Kylethelion
Заглянувший
 
Регистрация: 17.07.2023
Адрес: Rīga
Сообщений: 200
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 76 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Напрямую от источника питания двигатель заработал идеально!
После чего и уже через колеса все прекрасно заработало.
Все равно конечно локомотив отказывается трогаться при 40% от максимальной скорости. Но уже при 50% без тупняка едет и вперед, и назад. Все таки это уже можно назвать ездой.
Случился странный эффект - после чистки коммутатора по моим ощущениям максимальная скорость локомотива возросла раза в полтора - когда он только попал ко мне - он достаточно степенно катался по путям, а теперь летает.

Полагаю, что заставить его ездить на 40% и ниже от максимальной скорости можно только путем замены двигателя. Но наверное пока что текущий результат езды меня вполне устраивает.

Всем спасибо за помощь
Kylethelion вне форума   Вверх
Старый 22.02.2024, 10:01   #73
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,903
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 91 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,334
Поблагодарили 9,624 раз(а) в 3,445 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9685)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Напрямую от источника питания двигатель заработал идеально!
А я вам таки говорил!!! Держитесь моей бранжи! ))

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Полагаю, что заставить его ездить на 40% и ниже от максимальной скорости можно только путем замены двигателя. Но наверное пока что текущий результат езды меня вполне устраивает.
Не понимаю. Он же у вас цифровой? В чем проблема поправить сивишки? Зачем менять двигатель?

---------- Сообщение добавлено в 11:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:00 ----------

Цитата:
Сообщение от Kylethelion Посмотреть сообщение
Все равно конечно локомотив отказывается трогаться при 40% от максимальной скорости.
В аналоге или в цифре?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!).
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.03.2024, 01:59   #74
Kylethelion
Заглянувший
 
Регистрация: 17.07.2023
Адрес: Rīga
Сообщений: 200
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 76 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
Не понимаю. Он же у вас цифровой? В чем проблема поправить сивишки? Зачем менять двигатель?
А что за сивишки?
Сейчас он начинает ехать в цифре на 40% от максимальной скорости. Если поставить от 1 до 39% он будет попискивать, но с места не тронется.
Kylethelion вне форума   Вверх
Ответ

Метки
marklin

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Решено Локомотив едет медленно с декодером MD в стоке Wespe Цифровая аппаратура Modelldepo 8 16.01.2022 20:33
локомотив PIKO + MARKLIN CS3 tecnoport НО (1:87) 12 29.12.2017 23:43
Изменение полярности Puffka Электрика и DCC 4 04.11.2009 14:34
Локомотив не едет при резвом старте. pasha-e Электрика и DCC 7 29.01.2009 10:27


Текущее время: 18:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -