16.03.2020, 22:00 | #201 |
Заглянувший
Регистрация: 07.02.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 658
Поблагодарили 1,815 раз(а) в 142 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1815)
|
Тогда за цвет можно не переживать))
|
16.03.2020, 22:00 | #202 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.03.2020, 22:06 | #203 |
Заглянувший
Регистрация: 07.02.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 234
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 658
Поблагодарили 1,815 раз(а) в 142 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1815)
|
Выпендрились))
|
16.03.2020, 22:14 | #204 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
На заводских фотографиях видно, что дерево в проеме окон темно-коричневого цвета, и скорее всего это цвет дерева, а не краска. Пульты наверное красились действительно молотковой краской на заводе, а далее на ремонтах и желтым и другими цветами. Как мне кажется, что зелеными стенки кабины стали уже на ремонте, а про заводскую их окраску надо узнавать . Возможно, что и как у ТЭ10/ТЭП10 серого цвета. с уважением, Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.03.2020, 14:07 | #205 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Я и писал ,что на 1208-м дерево было цвета коричневого дерева ,покрытое лаком .На счёт окраски ... Как на фото...Пол кабины серые ,а низ зелёный .Новые ЧМЭ3 приходили когда ,так у них кабины были окрашены точно таким зелёным ,как и кабина ТЭПа.
|
17.03.2020, 14:15 | #206 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
У нас тоже к этому подошли - если на обычной Машке цвет кабины был серым, то уже с 2М62 они стали салатовыми. К вам в депо приходили уже поздние ТЭП60, выпуска 80-х, может у них и красилась нижняя часть в салатовый уже на заводе. Но по аналогии с М62, ТЭП60 до 1000-х номеров могли иметь и серую кабину. Я не утверждаю, что это действительно так, но судя по моде 60-х, она могла быть серой. И этот вопрос надо уточнять у знатоков. С уважением, Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.03.2020, 14:20 | #207 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Знатоков маловато осталось.Это только если в документах записи сохранились...,но фото внутрянки ТЭПки в цвете после выхода с завода пока не попадалось. Я же рассуждаю только по одному лишь номеру 1208...,т.к. с другими номерами даже рядом стоять не довелось.
|
27.04.2020, 20:59 | #208 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Вопрос по киту ТЭП60 от RTM. Воозможно ли установить какие-либо иные сцепки, кроме штатной (из этого же кита) смоляной имитации СА-3? Вот на этом фото состав из плацкартников от ЕТ как-то прицеплен?
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
27.04.2020, 21:50 | #209 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Здесь он не прицеплен ,а просто подставлен для съёмки..., а сцепки я буду ставить КАДЕЕ ...,вот только дождусь посыль ...
Если просто стендовый тепловоз ,то просто на корпус можно установить КАДЕЕ ,а если ходовой ,то прямо на раму ...,так же и петлю можно. |
27.04.2020, 22:52 | #210 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
На раму... А что же тогда с метельником делать? Рубить окно как на роковской "машке"? У меня тепловоз предполагается отнюдь не стендовый, а весьма рабочий. И хотелось бы поставить что-нибудь вроде роковских "селедок" с возможностью замены на крайняк начто-нибудь "кадиобразное" от бачмана.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
27.04.2020, 23:07 | #211 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
|
27.04.2020, 23:52 | #212 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Если ставить Кади, то не надо никого отклоняемого метельника - достаточно тонкой прорези аккурат под розеткой автосцепки толщиной в штангу Кади и шириной в розетку автосцепки. Ничего не видно, ну и все фукционально. Никакой кадишной коробочки - просто прорезь и винт М2 с обратной стороны ввернутый в раму.
С уважением, Иван |
27.04.2020, 23:59 | #213 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
А если предполагается сцеплять ТЭП60 с вагонами от ЕТ или Херис? На какой высоте ставить кади. чтобы не было проблем со сцеплениями с вагонами с НЕМ-шахтой? Подозреваю, что на модели высота розетки сцепки сделана по чертежам реальной машины в масштабе. И к НЕМ-нормам по высоте установки рабочей модельной сцепки имеет мало отношения. Почему я так теоретически рассуждаю? Да потому что мой кит уже вработе по сборке и покраске и все конультации и решения рабочих вопросов приходится проводить дистанционно. Весьма в духе времени.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
28.04.2020, 00:18 | #214 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (618)
|
У кади в описании есть высота над головкой рельса (рельсы бывают разной высоты), а так-же есть шаблон для установки сцепки.
__________________
С Уважением Александр. HO, DCC++, Z21 Arduino |
28.04.2020, 00:59 | #215 | ||
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
Цитата:
На Херис или ЕТ ставить вроде 18-ый номер. И все будет как надо. На Акме по памяти вроде и 17-е самые короткие подходят. Единственное, на ТЭМ1 такое не катит, т.к. он стоит на тележках выше, и когда его опускаешь на место, все становится на свои места. С уважением, Иван |
||
28.04.2020, 13:25 | #216 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,436 раз(а) в 1,893 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20517)
|
Всё верно. На фото тэп60 от РТМ
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.04.2020, 16:48 | #217 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Туда 20ки ставить надо, другие будут о буфера цеплять, и то советую только в начале и конце состава, а между вагонами жесткие типа роковских селедок. Тогда вагоны будут суфле в суфле.
Как раз такой вариант и будет. Чтобы не пугать вырезами в метельнике под NEM шахту, она ставится с одной стороны кабины Б, с "лицевой" ставится имитация СА-3, для "красивых фото". Я учел оба варианта изготовления ходовки под данную модель - с поворотной NEM шахтой со стороны кабины Б и под кулачковые Kadee с обеих сторон. В метельники эти изменения так же внесены.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.04.2020, 17:09 | #218 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
Насчет Кади и селедок - у меня так все и есть - на пассажирских стоят селедки , но на конце состава Кади. На грузовых только Кади. И есть еще нюанс - вылет Кади из корпуса лока должен быть сделан так, чтобы поводок ответной сцепки с вагона не цеплял за метельник. И я еще подгиная хвостовики у Кади, прежде, чем ставить. С уважением, Иван |
|
28.04.2020, 17:31 | #219 |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Иван, я на вагоны ЦМВ имел ввиду. Даже кулачок 19ой цепляет буфера в радиусах.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
28.04.2020, 17:39 | #220 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Александр, с Кади такого отклонения штанги динамической сцепки нет в радиусах. Поэтому у меня 18-е спокойно работают.
С уважением, Иван |
28.04.2020, 21:10 | #221 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Смотря какие радиусы... У меня между пассажирами жёсткие сцепки ,а по концам 17-е...,и не цепляет ничего.
Чтобы не подгибать ,я на всех вагонах и локах срезаю и центрирующую балочку...,тем самым сцепка становится ещё на 0.5мм выше ...,и получается точный стандарт КАДЕЕ ...Конечно ,всё ещё зависит от диаметра устанавливаемых колёс. Последний раз редактировалось yuri60; 30.04.2020 в 09:00. |
29.04.2020, 00:35 | #222 | |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Цитата:
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
|
29.04.2020, 02:31 | #223 | |
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Михаил, как и обговаривали в ТЗ - максимальная комплектация с NEM шахтой со стороны кабины Б.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
|
30.04.2020, 00:30 | #224 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,641
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
|
Отлично! Этот момент в заказе я как-то упустил Тогда проблема сцепок вроде как снимается. Можно и селедку поставить и что-нибудь "кадиобразное" кулачковое от Бачмана.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
07.05.2020, 16:22 | #225 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Небольшое продолжение - сделал котел подогрева. Какие-то крышки нужного диаметра на немецких электровозах - Е41, е40 и т.д. Посадил ее на трубку 5мм, засверлил отверстие 5 мм в крыше в нужном месте и вклеил. Теперь нужна сама труба выхлопа с крышечкой - ищу от тракторов, тяжелых грузовиков и т.п. Может у Владимира - РТМ есть от его моделей в других масштабах?
Сейчас на ТЭ3 и ТЭ7 буду ставить. С уважением, Иван |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Метки |
тепловоз, тэп60 |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|