Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2014, 07:05   #26
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Уважаемый, вы пост этот ради процесса писали? Ради того, чтобы хоть что-то сказать?? Вы вагон-то этот видели хоть раз? Там отлитые одной деталью пластиковые колпары. Какая кривая посадка на ось, полировка хвостовиков??? Бред!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение:
мистер И.К.С. (30.08.2014)
Старый 30.08.2014, 07:21   #27
Влад
Пользователь
 
Аватар для Влад
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
По умолчанию

Как одной деталью? У Них ось металическая
Влад вне форума   Вверх
Старый 30.08.2014, 09:53   #28
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Вы вагон-то этот видели хоть раз? Там отлитые одной деталью пластиковые колпары.
Владею 5 экземплярами. Оси металлические.
Andrey_65 вне форума   Вверх
Старый 30.08.2014, 13:16   #29
via982
Пользователь
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: Україна, Одеса
Сообщений: 315
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 971 раз(а) в 197 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (971)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Уважаемый, вы пост этот ради процесса писали? Ради того, чтобы хоть что-то сказать?? Вы вагон-то этот видели хоть раз? Там отлитые одной деталью пластиковые колпары. Какая кривая посадка на ось, полировка хвостовиков??? Бред!
Повежливей, уважаемый, чай не в кабаке. Отродясь Счетмаш не ставил на вагоны полностью пластиковые колпары. Если вам попались вагоны, в которые кто-то до вас поставил старопиковские пластиковые пары вместо родных, это отнюдь не значит, что они там шли с завода. И отнюдь не повод хамить...

---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:14 ----------

Цитата:
Сообщение от шмырштю Посмотреть сообщение
Вагоны клепали не только в заводских условиях в СССР, но много позже "на коленке" из тех запчастей которые смогли добыть или сами наделали "мастера", так что комплектации разные - даже сцепки. И косяков море - у моих двух вагонов отверстия под оси насверлены как попало, они стоят криво нужно заклеивать и сверлить заново.
Кстати, эти же "мастера" и могли комплектовать вагоны полностью пластмассовыми колпарами...
via982 вне форума   Вверх
Старый 30.08.2014, 13:46   #30
Manchteyn tm
Пользователь
 
Аватар для Manchteyn tm
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,684
Поблагодарили 3,158 раз(а) в 578 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3209)
По умолчанию

Также подтверждаю, оси метал, диски пластик,
оси как раз и разтачивают пластиковое отверстие в буксе так что вагон становится колченогий, я рекомендую взять квадватик жести пробить в нем отверстие иглой и приклеить снутри на отверстие под ось, правда придется наверное сделать ось несьемной... а можно и не пробивать насквозь, а вдавить например дюбилем конус
Manchteyn tm вне форума   Вверх
Старый 30.08.2014, 14:21   #31
youdmit
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Manchteyn tm Посмотреть сообщение
Также подтверждаю, оси метал, диски пластик
+1
Для обеспечения токосъёма ставил "Branch-Line" 36-014(На снимке в центре, справа штатная колпара). Немного рассверливал посадочные места в буксах, но для достижения нормальных ходовых качеств узлы конечно надо переделывать. Doctor MB, насколько я помню, пришёл к классической конструкции от "Piko".
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Бранч-лайн.jpg
Просмотров: 523
Размер:	254.1 Кб
ID:	93091Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 105.jpg
Просмотров: 518
Размер:	283.9 Кб
ID:	93092
  Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.08.2014, 14:30   #32
Матрос
Пользователь
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
По умолчанию

Для токосъёма удобно было использовать 36-014, которые выпускались несколько лет назад. У тех, что выпускают сейчас сейчас ось уже не разрезная, а такая же как и на 36-028.
__________________
http://szdmodeli.su
Музей моделей отечественных железных дорог
Матрос вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.08.2014, 15:44   #33
droman42
Заглянувший
 
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 39 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (39)
По умолчанию

Такой еще вопрос... А цифровал ли кто-нибудь "Ов"? И есть ли под него звуковой проект?
droman42 вне форума   Вверх
Старый 30.08.2014, 15:50   #34
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от droman42 Посмотреть сообщение
А цифровал ли кто-нибудь "Ов"?
Прежде чем его цифровать - его надо "переобмоторить". Не многие это сделали.
Andrey_65 вне форума   Вверх
Старый 30.08.2014, 16:15   #35
droman42
Заглянувший
 
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 39 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (39)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey_65 Посмотреть сообщение
Прежде чем его цифровать - его надо "переобмоторить". Не многие это сделали.
Это понятно... Про обмоторивание я уже читал и понял, что тендер делается почти "с нуля". Тем не менее, уважаемый Doctor_MB уже постил видео на ютьюбе с ездящим "Ов" с работающим светом. От этого до оцифровки "один шаг"

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:56 ----------

Набор "Ов" с вагонами заказал, придет недели через 2-3. Вот и начинаю готовиться

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:15 ----------

Кстати, какие токосъемы ставятся на 2х-осные вагоны? До сих по только 4х-осными занимался.
droman42 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.08.2014, 17:00   #36
via982
Пользователь
 
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: Україна, Одеса
Сообщений: 315
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 971 раз(а) в 197 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (971)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от droman42 Посмотреть сообщение
Кстати, какие токосъемы ставятся на 2х-осные вагоны? До сих по только 4х-осными занимался.
Если планируется токосъем, замены колпар в любом случае не избежать. Самый простой выход - это замена колпар на односторонне изолированные и установка металлических букс по типу старопиковских - кусочек металла с коническим углублением. И тогда напряжение снимается с этих же букс - с одной оси - с одного рельса, с другой - со второго. Заодно же решается проблема износа родных пластиковых букс.
via982 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.08.2014, 19:40   #37
droman42
Заглянувший
 
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 39 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (39)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от via982 Посмотреть сообщение
Самый простой выход - это замена колпар на односторонне изолированные и установка металлических букс по типу старопиковских - кусочек металла с коническим углублением. И тогда напряжение снимается с этих же букс - с одной оси - с одного рельса, с другой - со второго.
Спасибо!

А можно с этого момента поподробнее - для начинающих Особенно - про старопиковские буксы...
droman42 вне форума   Вверх
Старый 30.08.2014, 20:40   #38
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от droman42 Посмотреть сообщение
Особенно - про старопиковские буксы
На двухосных вагонах представляли собой П-образную скобу с коническими выштамповками под "острия" колпар. .
Andrey_65 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -