Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2020, 16:35   #26
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,430
Поблагодарили 4,075 раз(а) в 1,284 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4228)
По умолчанию

Иван, хорошо, что Вы появились на этом форуме.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.05.2020, 07:04   #27
ironjohn
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2020
Адрес: Riga
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (25)
По умолчанию

Я тоже вас рад видеть, тезка!
Нас уже, кстати, путают. Вы на скейле недавно отписались по теме трофейных паровозов 1-5-0 ТЛ.
Так один мой немец знакомый, ошибочно решил, что это я писал и начал слать мне дополнения по теме .
ironjohn вне форума   Вверх
Старый 19.05.2020, 21:42   #28
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,430
Поблагодарили 4,075 раз(а) в 1,284 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4228)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ironjohn Посмотреть сообщение
Я тоже вас рад видеть, тезка!
Нас уже, кстати, путают. Вы на скейле недавно отписались по теме трофейных паровозов 1-5-0 ТЛ.
Так один мой немец знакомый, ошибочно решил, что это я писал и начал слать мне дополнения по теме .
Ну в этом случае это даже неплохо! Интересные дополнения по ТЛ-ам, если не секрет? Я и здесь на этом форуме размещал эти фотографии и информацию по модели ТЛ-1793 вот в этой теме
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=10205
Пока с моделью не двигаюсь - нет фотогрфий тендера с увеличенным бункером сверху, чтобы доделать тендер. Насколько я понял простым увеличением бункера у нас эта модернизация не ограничивалась - что-то делали и с палубой и другими частями.

С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 20.05.2020, 12:15   #29
RTM
Заглянувший
 
Аватар для RTM
 
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 114
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 716 раз(а) в 84 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (716)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ironjohn Посмотреть сообщение
в МПС числилось 3 электровоза - один Е44
Фото из ДИИТа
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2011-07-02 11.59.01.jpg
Просмотров: 793
Размер:	53.4 Кб
ID:	181496Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2011-07-02 11.59.43.jpg
Просмотров: 833
Размер:	53.1 Кб
ID:	181497
__________________
http://rtmodels.com.ua/
RTM вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2020, 19:45   #30
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,430
Поблагодарили 4,075 раз(а) в 1,284 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4228)
По умолчанию

047-ой, который в книге В.А. Ракова описан.
По этим фотографиям конечно трудно модель сделать, но уже что-то есть.
Насколько понимаю, фотография сделана со стороны где компрессор и его змеевик сбоку капота (немецкая V кабина). Прожекторы вроде ПЛ-35. Хотя в 40-х уже вовсю они были заменены на тех же ВЛ19 на ПЛ-45. Скорее всего стояли и наши пантографы - ДЖ-5 или ДЖ-4. Но ДЖ-4 уже с 40-го, толи 41-го не выпускали, поэтому скорее всего ДЖ-5. Видны трубки ввода высоковольтной шины от пантографов к БВ.
Окна в машиноом. как видно, зашиты чтоли ? На месте жалюзи у немецких 44-х толи окна, толи жалюзи так выглядят? А в нижней части кузова между дверями и гербом посередине кузова наоборот что ли жалюзи сделаны?
С уважением,
Иван

Последний раз редактировалось Ivan; 20.05.2020 в 22:39.
Ivan вне форума   Вверх
Старый 25.05.2020, 11:38   #31
ironjohn
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2020
Адрес: Riga
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (25)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
Ну в этом случае это даже неплохо! Интересные дополнения по ТЛ-ам, если не секрет?
Да ничего особенного. Просто написал, что то фото ТЛ, которое обсуждалось на скейле, действительно сделано на вокзале в Париже.

И, кстати, чтобы два раза не вставать...
По обсуждению ТЭП10 там же. Сведения из трейнпикса о, якобы, списании Южных ТЭП10 в 1985-86 годах не верны (как обычно на трейнпиксе).
По факту, в 1987 году было списано три единицы, а остальная масса - в 1988 году.
ironjohn вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.05.2020, 00:02   #32
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,430
Поблагодарили 4,075 раз(а) в 1,284 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4228)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ironjohn Посмотреть сообщение
По обсуждению ТЭП10 там же. Сведения из трейнпикса о, якобы, списании Южных ТЭП10 в 1985-86 годах не верны (как обычно на трейнпиксе).
По факту, в 1987 году было списано три единицы, а остальная масса - в 1988 году.
Понятно, интересная информация! Заодно в это же время и ТЭ10/2ТЭ10?
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 28.05.2020, 13:48   #33
ironjohn
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2020
Адрес: Riga
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (25)
По умолчанию

Там все не так однозначно. Они очень размазанно списывались уже с 70-х годов до конца 80-х.
ironjohn вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.05.2020, 16:02   #34
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,430
Поблагодарили 4,075 раз(а) в 1,284 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4228)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ironjohn Посмотреть сообщение
То есть 8 осталось в СССР. Из них в МПС числилось 3 электровоза - один Е44 и два Е77. Списаны они были в 1967 и 1962 году соотвественно.
Кроме того, был еще интересный факт в их биографии - передача и кратковременная эксплуатация из МПС в Министерство Электростанции СССР (нынешний Минэнерго) шести электровозов Е92.
Иван, а пара этих Е77 работали, то есть их переоборудовали для работы у нас, или просто до 1962-го числились?
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 30.05.2020, 13:35   #35
ironjohn
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2020
Адрес: Riga
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (25)
По умолчанию

Работали. На опытной установке по износу рельсов.
ironjohn вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.05.2020, 13:44   #36
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,430
Поблагодарили 4,075 раз(а) в 1,284 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4228)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ironjohn Посмотреть сообщение
Работали. На опытной установке по износу рельсов.
Интересно!
А не занете, 047-ой хоть есть еще фотографии, кроме тех, что выше? Фотографировали ли его в бытность на Ярославской (Северной)ЖД? Какого он цвета мог быть?
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 30.05.2020, 20:14   #37
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,430
Поблагодарили 4,075 раз(а) в 1,284 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4228)
По умолчанию

Я просто тут начал возиться с ВЛ19-ми, видели наверное на Скейле, что изучал и фотографии и издания. И тут заметил, что в конце 40-х и в 50-х годах рамы тележек у многих ВЛ19-х были окрашены в красный цвет. Сами кузова были в то время как голубые, так и зеленые. И тут в принципе можно окрасить модель Е44-47 так: зеленый кузов с красной полосой понизу, с красными рамами телжек, или с полностью черными тележками. Ну и мог быть варинт кузова как в голубом, так и синем цвете, в синем с красной полосой понизу, у голубого - с черной полосой понизу. Хотя я все-таки склоняюсь к зеленому кузову.
с уважением,
иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 29.07.2020, 05:40   #38
ironjohn
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2020
Адрес: Riga
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (25)
По умолчанию

Не знаю, цветных фотографий у меня нет. И, если честно, то я вообще не понимаю, какой в этом смысл. Я все-таки, не моделист. Красьте как хотите, все равно никто не проверит. Если не было какого-то стандартного типового окраса на такую мелкосерийную продукцию, то смысл рефлексировать по этому поводу? Да из истории мы знаем, что разнообразие могло быть и по крупным сериям. Мог бы кто-то априори представить себе розовую ЭР2, лиловый ТЭП60 и оранжевый МГ1? А вот, поди же, фотки-доказательства имеются! Вот, при недавнем банкротстве Рижского вагоностроительного завода я утащил себе все чертежи на вагоны, где были стандартные схемы по окраске вагонов. Вот тут, я понимаю, имеет смысл соблюдать какие-то цветовые решения. Но то заводской окрас. А если вы хотите красить модель, уже находящуюся в эксплуатации, те же ВЛ19, то делайте что хотите, под лозунгом "я художник - я так вижу". И кто вам что скажет? Ну а на единичные экземпляры, типа трофейных электровозов, сама постановка вопроса мне неясна. Красьте все сплошным зеленым и не ломайте себе голову.
ironjohn вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.07.2020, 13:35   #39
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 2,630
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 16 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,430
Поблагодарили 4,075 раз(а) в 1,284 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4228)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ironjohn Посмотреть сообщение
Красьте все сплошным зеленым и не ломайте себе голову.
Так не интересно, тезка! По крайней мере мне.
Вам же интересно добывать информацию в архивах, например. Так и здесь - мне хочется узнать, что да как было, какие детали стояли, какие нет и т.д., поэтому и есть интерес сделать это правильно хотя бы логически, если уж не осталось ни фотографий , ни свидетелей.
Я понимаю, что в Днепропетровском институте могли год за годом красить как могли, но в Москве-3-ей во время работы его на Ярославской/Северной жд он скорее был окрашен сродни ВЛ19-м. Мог быть и зеленым, а мог быть и синим, наверное зеленым больше. Насчет красной полосы по низу кузову у меня сомнения нет - такая мода на электровозах тех лет. Тележки тоже могли быть красными с черными буксами, рессорным подвешиванием, песочницами и т.д. - даже скорее всего, судя по окраске тамошних 19-х в те годы.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Немецкие электровозы .. handel ЧАВО 17 11.04.2015 22:36
советские автомобили 30-50 годов CAH4EC ЧАВО 11 17.08.2014 05:23
Электровозы Skoda MW Справочная информация 0 20.10.2008 11:11


Текущее время: 02:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -