Вопрос-ответ

[Денис]

Конкретно об этом вагоне не знаю, может кто-то ещё подскажет. Любой полувагон по идее должен быть универсальным, то есть дожна обеспечиваться возможность перевозки с последующей разгрузкой как насыпных, так и других видов грузов. Здесь, кроме как опрокидывателем, быстро вагон не разгрузить, поэтому, возможно, изначально планировался только этот метод разгрузки.

[balu109]

Сообщение от Alex_S

А у нас вроде таких переворачивателей не было...

Ладыжин, Винницкая область. Учитывая прожорливость ТЭС, вряд ли другие способы разгрузки себя оправдают.
[IMG]http://*****************/org/ea1f00f95bf826258ffbd02843ac8a945fd60f369285929.jp g[/IMG]

[Alex_S]

Сообщение от balu109

Ладыжин, Винницкая область. Учитывая прожорливость ТЭС,

Круто. А сколько лет этот разгрузочный монстр работает, не знаете?
Вагончик 12-1592 был еще во времена СССР.
Я к тому что во времена СССР такие разгрузчики наверное были большой редкостью, хотя википедия говорит что в России их применяли еще в 19м веке...

[Saddam]

Сообщение от Alex_S

А у нас вроде таких переворачивателей не было...

Были и есть.

[yuri60]

Сообщение от Alex_S

По факту Советских дорог уже не было...

Значит лажу написали...

Сообщение от yuri60

,но вот какие типы вагонов там используют я не в курсе.

Да....как раз опрокидыватель с таким типом вагонов и работает. http://forum.modelldepo.ru/showpost....55&postcount=5

[ShS]

Сообщение от Денис

...Любой полувагон по идее должен быть универсальным...

Нет. Грузы бывают разные. Далеко не всегда сыпучие. И для большинства их перевозки целесообразней использовать менее капризные глуходонные полувагоны. Да и для сыпучих грузов, к примеру, если у меня есть вагоноопракидыватель и мне надо возить уеву тучу этой сыпучки, то для этих целей мне ненужны уневерсальные (более дорогие, как по цене, так и в эксплуатации) полувагоны. Я возьму простенькие, например 12-197 или 12-9045.

[balu109]

Сообщение от Alex_S

Но мы разгружали через нижние люки, на эстакаде. Лопатами только на одну сторону перекидывали.

причем самым трудоемким было выколупывание застрявших камушков или угля в щелях люков, чтоб они могли закрыться. Место неудобное, ломом сильно не размахнешься.

[MIKHON]

Точно, так и было, замерзали под дембель, пришлось взять лопату. СА.

[jeka]

Нужна помощь помощь с ремонтом паровоза МТН.Паровоз новый 2019 года.Куплен на эбее со всеми вытекающими.Я имею в виду гарантийный ремонт.Проблемма такая.Прошел он с метр.Все работало.Нажал F4 он поговорил позвенел в колокольчик и встал.Больше не на что не реагирует.Включаю в нем жужжит моторчик по моему компрессора и все.На аналоге то же самое.Может здесь кто нибудь возьмется его отремонтировать?

[ASB 161]

Сообщение от jeka

Куплен на эбее ... имею в виду гарантийный ремонт

Это разве не взаимоисключающие факторы?

Сообщение от jeka

Может здесь кто нибудь возьмется его отремонтировать?

По гарантии?

[jeka]

Чека не прислал продавец.У них там это отдельной строкой прописано.Нет на него гарантии.С американцем бодаться не хочется только время и нервы трепать

[Saddam]

Сообщение от jeka

МТН.Паровоз новый 2019 года

Модель, код производителя, как запускали, какая станция?

[BR95009]

Сообщение от jeka

Может здесь кто нибудь возьмется его отремонтировать?

Надо начать с простых вещей:
1) Научится грамотно писать на форуме, тк половины вашего текста не понятно.
2) Найти инструкцию к декодеру и сбросить декодер в заводские настройки.

[jeka]

модель МТН 80-3282-1.Станция самая простая Ez bachmann.Просил одного товарища.У него NKE,К заводским настройкам сбросить не получается.Показывает короткое замыкание.Сам я в этом вообще ничего не понимаю.Поэтому и хотел чтоб им кто нибудь занялся чтоб до конца не доломать.

[Donkerman]

Инструкцию читали? На последних страницах есть детальное описание возможных причин, в том числе и при нажатие кнопки 4.

[jeka]

У Вас тоже почти такой же.Я видел его еще до покупки.Инструкцию не прочитал понадеялся на товарища.Мне ее прочитать несколько дней понадобиться.Может подскажете перевод где взять если он есть конечно

[Andrey_65]

Сообщение от jeka

перевод где взять

Сканировать-распознать-скормить он-лайн переводчику не вариант?

[Saddam]

Сообщение от jeka

.Инструкцию не прочитал понадеялся на товарища.

Купить паровоз за 600 баксов и не прочитать инструкции
Вот ссылка на инструкцию, вот ссылка на переводчик, читайте.
F4 это PFA, что бы выйти из режима нужно снова нажать F4.
оффтопик

F4 – PFA
PFA in MTH lingo stands for passenger and freight announcements. Since your engine provides freight service, you'll hear freight yard sounds. PFA is a very popular sound feature that's a staple in almost all MTH products.
There are 4 sound sequences or segments in PFA. You advance through them at your command. Each segment has a minimum time of ~10 seconds but more sounds play the longer you listen.
When running the engine, simply press the F4 key to activate PFA. When you bring the engine to a stop, the arrival sequence will play. You can remain in this segment as long as you like.
Press F4 again, and advance to disembarking sequence. Again, you can listen to this sequence as long as you like.
Press F4 again, and advance to the embarking sequence. Again, you can listen to this sequence as long as you like.
Press F4 again, and advance to the departure sequence. After the engineer says “Just keep the steam up” and the engine will automatically pull out and resume the speed and direction of when you entered the feature. The bell ring for a short
while and then turn off automatically.

[yuri60]

Сообщение от Saddam

Купить паровоз за 600 баксов и не прочитать инструкции

Какая инструкция ,когда зряплата зашкаливает

[jeka]

Ребята мне почти 60.У меня станция Ez.Телефон кнопочный.Для меня это все немного сложно о чем вы тут пишете.Спасибо всем.Будем разбираться

[technik]

Сообщение от Saddam

F4 это PFA

Сообщение от jeka

Для меня это все немного сложно о чем вы тут пишете

Тут ничего сложного:

PFA в MTH lingo - объявления для пассажиров и грузов. Поскольку ваш двигатель обеспечивает грузовые перевозки, вы услышите звуки грузовой верфи. PFA - очень популярная звуковая функция, которая является основной в почти всех продуктах MTH.
В PFA есть 4 звуковых последовательности или сегмента. Вы продвигаетесь через них по вашей команде. Каждый сегмент имеет минимальное время ~ 10 секунд, но чем дольше вы слушаете, тем больше звучит звук.
При запуске двигателя просто нажмите клавишу F4, чтобы активировать PFA. Когда вы останавливаете двигатель, включается последовательность прибытия. Вы можете оставаться в этом сегменте столько, сколько захотите.
Нажмите F4 еще раз и перейдите к последовательности высадки. Опять же, вы можете слушать эту последовательность столько, сколько захотите.
Нажмите F4 снова и перейдите к последовательности запуска. Опять же, вы можете слушать эту последовательность столько, сколько захотите.
Снова нажмите F4 и перейдите к последовательности вылетов. После того, как инженер скажет «Просто держите пар», двигатель автоматически отключится и возобновит скорость и направление, когда вы вошли в функцию. Колокольчик для короткого
время, а затем выключить автоматически.

Сообщение от jeka

Спасибо всем.Будем разбираться

Вам уже сказали решение:

Сообщение от Saddam

чтобы выйти из режима нужно снова нажать F4.

только и всего.

[jeka]

Не получается.У меня есть еще паровозы.У всех нормально все.Я не у удного даже инструкцию не читал.Все как то само собой работает.А этот меня уже замучал.Ладно пусть на полке стоит.Я бы и не писал сюда если была бы возможность отнести и все бы сделали раз сам бестолковый.Да некуда.У лионела все просто.Вынул перемычку вставил и все заводские настройки.С бли вообще ничего не делал никогда.Больше не буду просто покупать мтх

[koluchiy]

про F4 у МТН всё правильно написано, единственное надо будет попробовать действительно она не сбрасывается после отключения питания и паровоз включает её если функция не была доведена до конца.

[jeka]

У Вас же с дуплексом помоему тоже проблеммы были с этой кнопкой.Вы как то решили эту проблемму?Не знаю оставлю пока до лучших времен.

[Saddam]

Сообщение от jeka

Не получается

Страница 39

I hit F4 to start PFA but the engine just keeps ringing its bell, that’s all it’ll do
Bring the engine speed to 0. You will now hear the station arrival sounds (pretty cool, huh?). Pressing F4 will cycle you through the PFA sequence (check out the PFA section of the manual for more)

Why does my engine run away all by itself after the PFA is over?
This is normal. The engine will leave the station at the same speed it entered (when you hit F4 the first time). You can control the speed of your engine while it’s leaving the station

Выкрутите ручку оборотов и установите на ноль, после нажмите F4 у вас включиться PFA выход из которого повторное нажатие F4.

Сообщение от jeka

Я не у удного даже инструкцию не читал

Вот эта хреновая привычка, особенно если имеете дело с МТН.