09.08.2019, 14:35 | #26 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,653 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6650)
|
Ни одна пластиковая 3Д ходовая с китайскими двигателями без маховиков и алиэкспрессовскими же шестернями в редукторах (хорошо если считали зубья, а вдруг подобрали на глаз) никогда не сравниться с серийной металлической.
Тут вопрос другой, кому что нужно, если просто чтобы лок просто мог двигаться, светить, мигать, свистеть то хватит и самоделок, а если нужны серьёзные требования к ездовым качествам тут думаю выбор очевиден. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2019, 14:39 | #27 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
Второе - я не настолько богат, чтобы тратить на такие ходовки деньги. Я лучше подкоплю ещё и куплю Роко или Пико на ходовку. По цене качеству они оптимальны. Плюс у них металлические рамы. Да, они не идеальны, поэтому и есть много фирм, которые делают классные ходовки. |
|
09.08.2019, 14:44 | #28 | ||||
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ну и вообще хорош холивар утраивать. Кому что нравится, тот и сам выберет по желанию, хотелкам и бюджету. То нужны были отечественные производители ходовок, то не нужны. Как дети малые. Вас никто насильно их брать не заставляет.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
||||
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | Илья (09.08.2019) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2019, 15:06 | #29 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Тут дело не в том,чьего производства двигатель,с маховиками он или без....Вы возможно удивитесь,но ВЛ8 на видео выше,оснащен китайскими двигателями просто по причине того,что сделать нормальный привод с родными в данном конкретном варианте модели практически невозможно.Практически говорю потому,что все-таки возможно,но ходовка получится довольно шумная.Причем их там два,в каждой секции ведущая только одна передняя тележка.
В массах бытует мнение,что хороший двигатель для модели локомотива должен быть обязательно с маховиком.Но это надуманное и ошибочное мнение....Никто не задавался вопросом,для чего маховик нужен? Ну в принципе логично,чтобы сглаживать в какой-то момент неровность скорости вращения,добиваясь при этом большей равномерности в рамках определенных оборотов.Но каких оборотов?А только высоких.Так как на малых оборотах толку от маховика нет вообще никакого.И в линейке моторов с али есть вполне неплохие,надежные и дешевые. Редуктор тоже можно набрать из любых шестерен,главное построить его таким образом,чтобы зазоры между шестернями были в пределах нормы,то есть не больше,и не меньше необходимого.Это достаточно сложный процесс.Помимо этого надо понимать,что в сложных редукторах с трехосными телегами необходимо предусмотреть поперечный разбег осей просто для того,чтобы они могли нормально вписываться в кривые.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.08.2019, 15:06 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
Обязательно, макет noch mittenwald на рельсах ROCO LINE на резиновой основе, соответственно стрелки только прямые и одна радиусная, радиус минимальный 360 мм. Да для меня это вообще все эксперимент. И я четко понимаю что результат пока не известен, и во определит буду ли я в будущем вообще связываться с китами и мелкосерийкой. Если получиться хорошо то буду рад, если нет значит энная сумма потрачена на приобретение опыта.
|
09.08.2019, 15:09 | #31 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Саша,я не капризничаю.Я дело говорю.
А ты как-то неадекватно реагируешь на критику....И это еще не критика,а просто обсуждение,и высказывание мнений...
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
09.08.2019, 15:09 | #32 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
Друзья, давайте переведём разговор в русло конкретики …
Есть конкретная модель - Чс7. Для корректности сравнения принимаем, что моторим обе секции. Попрошу всех и прежде всего Илью назвать конечную цену обмоторки модели. С учётом доноров, работ и т.п. Сборку кита и его покраску не считаем - это у обеих сторон будет одинаково. |
09.08.2019, 15:12 | #33 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
А нас не пришибут тут модераторы за указание цен?
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
09.08.2019, 15:14 | #34 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
|
09.08.2019, 15:32 | #35 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Ну это занятие вообще для пионеров,которым просто заняться нечем.Арбитраж преждевременен ))
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
09.08.2019, 17:51 | #36 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
В пределах 100-200 зелёных как раз хорошо от Пико и Роко подходят. Конечно, тоже Роко подорожало, ведь не так давно тот же М62 можно было за 6-7 рублей найти, а то и дешевле в качестве донора, сейчас уже нереально. Но вместо него появился М62 от Пико - стоимостью от 8 рублей новый . На тот же ТЭ3 я эту ходовку лучше поставлю. Те же Людмилы от Пико на Липпе стоили от семидесяти с чем-то евро за 131 (один раз с бонусами и тд вышла цена только за один экземпляр в 76 евро. Ну да ладно, предположим среднюю цену в 110 евро хотя бы - разве жалко 220 евро за ходовку для 2ТЭ10 В, М, У или 2ТЭ116. Ну или в ТЭМ2у или что-то типа этого. Или жалко купить за 100 с чем-то евро 151 на ЧС2, тем более и родная металлическая рама подходит? Насколько я понял, Ваши ходовки больше используют не из-за цены, а из-за не в обиду лени. Многие могут себе позволить Роко или Пико на ходовку, но руки приложить не могут к ним, тк боятся ломать такую модель. Поэтому и берут готовый вариант. И производители некоторые - по законам рынка им нужно сделать на заказ готовую модель с минимумом издержек и времени - вот готовый вариант и суют в модель. С Роко и Пико, хоть и некоторые их модели заточены якобы под них, оказалось, нужно повозиться. А это лишняя трата времени для них, тем более модель на заказ. Поэтому и легче с вами сотрудничать в этом смысле. Как то так я думаю. С уважением, Иван |
|
09.08.2019, 18:46 | #37 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
Это всё хорошо, но ровно до тех пор пока не вспомнить, что импортная ходовка сделана для другого лока. А это означает иное межосевое (близкое, но всё-таки иное) и весьма не простые танцы с бубном по установке. Я бы понял все эти возгласы в пользу немцев, если бы это было просто "купил-поставил", но ведь по итогу выходит ещё больший колхоз, нежели отечественные ходовки. Да, если свои руки на месте, то этим, конечно, можно заняться. Но услуга по "адаптации" буржуинской ходовки для тех, кто хочет просто купить модель, стоит очень не маленьких денег, сопоставимых с ценой самой ходовой. Думаю, в итоге отличие в цене (с учётом донора) будет в 2..3 раза, что сравнимо с ценой новой модели от Роко (а может быть даже и не одной, если мы о Чс7). Об это не надо забывать.
В сухом остатке речь идёт о выборе из двух зол - либо мы героически адаптируем заводское, но сделанное под другой лок, изделие (за дорого), либо покупаем спроектированную и сделанную под конкретный лок самодельную ходовую (но за дёшево). Опять же как-то странно звучат все эти разговоры о невероятном немецком качестве в контексте смоляной модели. Други, ещё раз. Все молодцы и каждый решает задачу ходовой модели по своему. Кому-то нравятся немцы, кому-то русские. Давайте жить дружно - не надо поливать друг друга непонятно чем и не понятно ради чего! |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2019, 19:38 | #38 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
Обьясните мне "противники" отечественных ходовок, чем они принципиально хуже пиро эксперт-роко? они на ходятся на уровне пико хобби или худше/лучше. Просто у меня например есть ROCO 151, но я его не пустил на донорство ЧС2 так как межосевое не совпадает, плюс свет переделывать, и не известно как произойдет "свадьба" ходовки с кузовом)))
|
09.08.2019, 19:58 | #39 |
Местный
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 84
Сказали 'не согласен'! 88 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 698 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2075)
|
151 не самый удачный вариант для ЧС2. Е50, 150, Е94 оптимальный вариант, правда придется двигать одну ось, но это не критично и вполне реализуемо, на ходовые качества не сильно влияет, тема соответствующая здесь есть.
А если нет понимания чем лучше ROCO, то тогда только сравнением, но и тут как говорили выше каждому по потребностям. Я буквально год назад купил пару Е50 без навесного за 4500 и два в известном магазине новых за 6700 и для меня тема с ходовками для ЧС2, ТЭП60 закрыта (за исключением, что для ТЭП60 надо менять колпары) Что касается "свадьбы" то тут на форуме куча примеров, значит можно, подсказывает логика, вопрос только в желании и рукастости. Для меня ЧС7 модель, которую уж если делать , то на все 100, тем более при таком шикарном исполнении КИТа. И если сумма с ходовками от местных производителей КИТа+ходовка приближается к 20000р +-, то пускай это будет 30+- (а может и больше) ,но уже законченный во всех отношениях проект с гарантированными ходовыми качествами. Хотя лично не исключаю , что на менее знаковые для меня модели я попробую ходовки сторонних производителей. |
09.08.2019, 20:23 | #40 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
У меня есть понимание чем роко лучше пихо хобби, просто вопрос был именно на каком уровне оценивают ходовку те кто ее "хают". А уж пускать под нож E94 выше моих сил. Просто пишут в "скользь" вроде плохо туда сюда, а чем именно плохо? где отзывы конкретных пользователей, в плавности хода на минимальной скорости, в "сходе" на сложных стрелках, в маленьком ресурсе. Я никого не защищаю, просто пытаюсь разобораться. Ну такой офтопик :" я когда пришел в это хобби в 2014 году, небыло такого разнообразие китов и тем борлее за это время появилось как минимум 2 производителя ходовок под "наши" киты, и вместо того чтобы думать как сделать лучше, поливают друг друга. И так всего пару человек занимается этим, а завтра они скажут "пошли вы все ...." и что лучше будет? И так хобби загнивающее, 2 колеки на всю страну((
---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:17 ---------- А так конечно грустно все у нас, пико выпустил SU46 артикул 52860, фантастическая на мой взгляд модель для пико, стоит 145 евро до вычета налога, и ничего городить не надо, но душа тянет на "свое" |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2019, 20:33 | #41 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
Ходовки от М62 подходят на половину наших тепловозов и ВЛ22м, тележки от Людмилл на вторую половину тепловозов. Для ЧС7 подходят тележки от е141 /41, только надо было раму под него, как тот же Филатов сделал, сделать. И боковины тележек, как мы, чтобы одевались на эту тележку. Всё. Движок, плата все берётся от донора. Колеса фирменные заказать на Роко. По Е151 ещё раз - я писал в теме про ЧС2. Повторюсь - роковская модель не подходит из-за разного межосевого у второй колпары. А вот Пико подходит целиком, тк у него вторая колпара неведущая и её можно двигать. Рама, и всё остальное тоже подходят. Как родную раму всунуть в кузов - так же как и на заводе - делать в кузове такие же защёлки. Это делается. Кто не верит, почитайте на Скейле мою тему про ТЭП10 и ходовку Роко. С уважением, Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.08.2019, 20:42 | #42 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,665
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,430 раз(а) в 1,892 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20511)
|
Обмоторенный и красивый кит это ещё не всё.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
09.08.2019, 20:45 | #43 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
А у ЧС7 Владимира где он? Нету, тк типа модель стендовая. И Александр и РЖМ динамику не делают. Заменяя её Кади. Я сам фанат Кади, но МЕЖДУ СЕКЦИЯМИ ДОЛЖНА БЫТЬ ДИНАМИКА. Кади между секциями не даёт баллонам суфле быть как у настоящего лока. Кади просто очень легко ставить, два шурупа ввернул и вуаля - дешего, сердито и быстро. С уважением, Иван Ну и хорошего хода нужно нормальное крепление к раме. Я только у Механо видел неправильно спроектированное такое крепление, у Пико и Роко такого нет. У Роко ещё лишний вес дают металлические тележки. Ещё по Роко - я не видел даже на не новых моделях разрушенных шестерней, стаканов под карданы и тд. По Пико не скажу - по виду новые модели сделаны цивильно в этих делах, поэтому покатаем посмотрим. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.08.2019, 21:37 | #44 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
Никаких проблем, жду Ваше предложение в личку по обмоториванию 2ух секций Чс7. Раз там "нечего делать" и всё подходит куда угодно, то уверен, Ваше предложение будет вне конкуренции.
Мне совершенно не интересен этот эпистолярный жанр с многобуквенными высказываниями. Я хочу сравнить конечные цифры. |
09.08.2019, 21:47 | #45 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
|
09.08.2019, 21:53 | #46 |
Местный
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,007
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 681 раз(а) в 279 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (694)
|
Pooh, прозвучало как вызов на дуэль
|
09.08.2019, 22:26 | #47 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Вов, по киту, пока Вы мастера ЧС8 и ЧС6 не сделали, и есть возможность исправить.
1. Буферный брус - розетка слишком переразмерена и бросается в глаза - на тобой же представленных фотках посмотри как выглядит; 2. Решетка кондиционера чуть больше, т.е. ее рамка должна быть капельку пошире, особенно по бокам; 3. На буферном брусе перед кабиной есть накладка в виде полосы; 4. Крыша. Вы взяли , как я и писал ранее ее размер у Филатова, а он неправильный. Сравни https://trainpix.org/photo/81977/ Это хорошо видно по задней части скоса крыши - по жалюзи забора воздуха для компрессора - сами жалюзи у вас из-за этого не того размера, ну и формы соответственно. Скосы должны быть выше. От этого под малыми жалюзи промежутки до желобка должны быть шире. 5.Ну и по этой фотографии видно, что высота кабины должна быть на чуток выше - промежуток между желобком обтекателя крыши и лобовыми окнами и боковыми должен быть чуть больше. На ките конечно это можно исправить - прежде, чем клеить крышу кабины, наклеить лист полистирола нужной толщины, обрезать по контуру, зашпаклевать и уже потом наклеить крышу. 6. Между обтекателем крыши и песочным бункером есть небольшой промежуток, очень тонкий переходник крыши, на модели его нет. Далее за песочным бункром и до части, на которой пантограф, идет узкая полоска крыши - она такой же ширины, как песочный бункер, а не меньше, как на ките. Это тоже с кита Ю. Филатова и И. Гусева, это неверно. 7. Тамбур в суфле должен быть утоплен в кузов (как на модели Гусева) 8. По стыку крыши и задней стенки - стоит ступенька, ступенька под изолятор и стоят желобки. Вот так на первый взгляд. С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:09 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:10 ---------- Вайлд Вест. Я считаю, что дешевле купить парочку https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw...+roco&_sacat=0 Или на крайний случай просто е 41, но тогда надо найти к ним пару плат под декодер. https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...+roco&_sacat=0 Купить на Роко 8 колес , из них 2 обрезиненых (по желанию). Ну и найти пару рам от нашего ЧС7, которые лил Илья или я заказывал , пару динамических механизмов от Машки и вуаля - поставить потроха от е41 на эти рамы. Ну и Вовины корпуса напялить на эти рамы - тк думаю, что товарищи не заморачивались с размерами и взяли их с предыдущих моделей, то все подойдет. Все ---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:22 ---------- Рамы тележек у Владимира сделаны прототипично в отличии от Ю. Филатова, но они скрыты поб юбкой. Поэтому я считаю, что те тележки, что лил Илья или лили мне, более удобны в установке на ходовку роко - после обработки их надо просто напялить на роковскую тележку вместо имитации е41, а не колдовать, что да как присобачить. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.08.2019, 22:33 | #49 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
С уважением, Иван |
|
09.08.2019, 22:35 | #50 | |||
Пользователь
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Тульская область, г. Новомосковск
Сообщений: 450
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 2,605 раз(а) в 352 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2605)
|
Согласен с тобой полностью.
А вот тут уже дезинформация. Иван, либо ты плохо мою ветку читаешь, либо вообще в нее не заходишь. Повторю специально тут. Я сделал вариант с динамической электросцепкой (год назад еще показывал), но если кому просто хочется динамическую NEM-шахту, то я в этом проблем не вижу. Перед изготовлением ходовки все ТЗ и хотелки заказчика учитываются. Цитата:
Ну и вот тебе фото ВЛ10 и ТЭ3 к примеру, ну и видео конечно же, как они проходят крывые и стрелки, что б не было вопросов. И к слову о "елках-РХБЗ". Давно не пользуюсь наким методом утяжеления, смотри фото ниже.
__________________
С уважением, Александр. Лаборатория ЖД моделизма aLexxLAB www.aLexxLAB.ru https://vk.com/alexxlab |
|||
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87 | Вовчик188 | Новости в мире моделей | 30 | 05.02.2024 17:59 |
Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87 | Вовчик188 | Новости в мире моделей | 251 | 20.01.2024 17:47 |
Электровоз ЧС2 в масштабе ТТ 1:120 | Вовчик188 | Новости в мире моделей | 0 | 19.06.2019 02:39 |
Электровоз ЧС1 в масштабе НО 1:87 | Вовчик188 | Новости в мире моделей | 8 | 14.01.2019 00:50 |
Электровоз ВЛ8 в масштабе ТТ 1:120 | Вовчик188 | Новости в мире моделей | 14 | 29.10.2018 22:31 |