Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Личный опыт
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2010, 00:42   #1
BopMuyC
Заглянувший
 
Аватар для BopMuyC
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 47
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: пока неопределено (7)
По умолчанию BR55 замена двигателя

Есть пиковский BR 55 в H0. Хочу заменить оригинальный двигатель на что-нибудь другое. Попробовал приладить от сидюка, но корпус сверху не садится, большеват для него. Что можно еще туда воткнуть? Есть у кого опыт?
BopMuyC вне форума   Вверх
Старый 26.11.2010, 18:03   #2
Илья
Местный
 
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
По умолчанию

http://www.chipdip.ru/product/qx-ff-130-11340.aspx
Вполне нормальный вариант для усовершенствования старого ПИКО.....Я ставил его в Пиковский 130-ходил намного лучше родного.....
__________________
С уважением,Илья.
https://avtobush.wixsite.com/budem123
Илья вне форума   Вверх
Старый 26.11.2010, 18:20   #3
Женя Харьков
Почетный чатланин
 
Аватар для Женя Харьков
 
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
По умолчанию

У 55го поперечное расположение движка, для длинных моторов надо другой привод городить. Проще штатный наладить.
Женя Харьков вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.11.2010, 22:21   #4
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
По умолчанию

Думаю менять один двигатель нецелесообразно. Надо переделывать и привод, в особенности убирать шестерню на половинчатой оси.
Можно попробовать поставить мотор продольно, а для привода использовать червяк.
А вообще у 55 все проблемы с мотором и шестеренками из-за заклинивания тяг. Поэтому надо и с этим узлом разбираться.
вит вне форума   Вверх
Старый 27.11.2010, 00:26   #5
BopMuyC
Заглянувший
 
Аватар для BopMuyC
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 47
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: пока неопределено (7)
По умолчанию

В том-то и дело, что его подклинивает на малых оборотах. Про червяк я даже как-то неподумал. Была вообще мысль сделать ременную передачу, но как-то сложно получается.
BopMuyC вне форума   Вверх
Старый 27.11.2010, 01:07   #6
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BopMuyC Посмотреть сообщение
В том-то и дело, что его подклинивает на малых оборотах.
А есть зависимость от направления движения?
вит вне форума   Вверх
Старый 27.11.2010, 09:54   #7
BopMuyC
Заглянувший
 
Аватар для BopMuyC
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 47
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: пока неопределено (7)
По умолчанию

по моим субъективным вечатлениям назад лучше едет, чем вперед, но все равно может встать и только тычком можно заставить его двигаться дальше или скорость побольше поставить
BopMuyC вне форума   Вверх
Старый 27.11.2010, 13:53   #8
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BopMuyC Посмотреть сообщение
по моим субъективным вечатлениям назад лучше едет, чем вперед, но все равно может встать и только тычком можно заставить его двигаться дальше или скорость побольше поставить
Все таки не видя пациента давать советы тяжело. Я со своим 55 помимо приведения в порядок токосъема и щеток мотора проделал следующее:
- у меня болталась промежуточная шестерня на половинчатой оси, убрать зазор удалось подкладкой шайб. Это место я считаю самом слабым в этом паровозе, так как эта половинчатая ось склонна к разбалтыванию.
- если снимались колеса то при сборке нужно очень точно соблюсти центровку под тяги. В процессе доводки тяги вообще лучше снять, что бы исключить их влияние на ход. А затем когда все наладится установить и смотреть уже с ними.
- сделал токосъем с двух колес в угольнице и соединил ее проводами с паровозом.
- установил декодер в угольнице.
После таких манипуляций он едет довольно неплохо и с родным мотором, по силе тяги даже превосходит Пиковский 01.
вит вне форума   Вверх
Старый 27.11.2010, 14:01   #9
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от вит Посмотреть сообщение
сделал токосъем с двух колес в угольнице
Мощный термин!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 28.11.2010, 23:19   #10
BopMuyC
Заглянувший
 
Аватар для BopMuyC
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 47
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: пока неопределено (7)
По умолчанию

Токосъем в тендере сделал, но пока не соединил с самими локомотивом, ищу миниатюрные разъемы. Про шестерню с половинной осью понял. Она мне тоже показалась проблемной, но не знал как исправить. Жаль про двигатель так никто ничего не сказал. Оригинальный мне уж очень не нравится.
BopMuyC вне форума   Вверх
Старый 28.11.2010, 23:32   #11
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я на свой 55-й поставил двигатель от привода лотка двд проигрывателя,он на 12 вольт и с червяком,китайского происхождения,но пришлось повозиться с переделкой рамы в месте крепления мотора.Ездить стал гораздо лучше.
  Вверх
Старый 28.11.2010, 23:44   #12
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BopMuyC Посмотреть сообщение
ищу миниатюрные разъемы. Жаль про двигатель так никто ничего не сказал. Оригинальный мне уж очень не нравится.
С разъемом можно не заморачиваться, провода прямо в паровоз к мотору припаять, и так вместе с тендером не разъединяя эксплуатировать. Миниатюрные разъемы не такие уж миниатюрные.
Я для этого даже немного коробку подрезал, чтоб влезал без отсоединения тендера.
А мотор родной, если не горелый и коллектор не изношен, способен ездить. Я например его менял только по причине сгорания на такой же от электровоза.
вит вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена сгоревшего двигателя Dmia ЧАВО 14 14.01.2014 21:01
Замена двигателя в тендере паровоза Ов Леха Личный опыт 64 19.03.2013 18:05
Переделка BR55 в BR56 2-8 Hummel НО (1:87) 10 18.04.2012 08:43
Замыкание в BR55 Old PIKO vla280872 Личный опыт 2 23.02.2012 13:49
Прусский G7.1 (BR55) diman общий 13 12.11.2011 19:56


Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -