H0 Двухосные мотрисы в МПС СССР.

Doctor_MB · 17.03.2013, 01:15

Пытаюсь найти что то двухосное,ездившее после войны на наших путях,желательно хоть как то подтвержденное документально. В Латвии,на заводе "Вайрогс" (потом он станет РВЗ), серийно производили до 1940 года, очень похожую на немецкую VT135. Пока не нашел информации,что с ней стало после 1945 года,и куда они делись ?
Пока вот что. Нашел в загашниках old PIKO, VT135. Перекрасил в "свежую окраску", сделал салон с прозрачными окнами. Посадил пассажиров. Сделал свет в салоне. Сделал работающими ходовые огни. Едет зашибись,плавно, с приятным рокотом. Осталось нанести последние штрихи.

Выбрать страну прописки и герб владельца жд. Как вариант сделать LDZ периода 1921-1940 годов....но как то не очень хочется. Хочу с гербом СССР,но чтоб не вышло полной отсебятиной.
На видео - ходовые испытания.

vladl · 17.03.2013, 09:42

К сожалению, такой модификации автомотрисы в моделях на сегодняшний день никто не производит. По послевоенной эксплуатации известно, что моторный вагон 803 попал в депо Вильнюс-дизельное, где со временем прошел модернизацию. В архиве музея есть фотка. Возможно, эта та самая автомотриса, которую вспоминают ветераны как единственную двухосную.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Н0е СССР	ModelldepO	Новости магазина	0	14.05.2015 18:58
е 194 был в ссср ?	romzess48	ЖД техника	7	10.12.2013 13:42
Обзор мотрисы Brawa VT 137	rocoho	Обзоры моделей	23	27.10.2013 21:29
Обзор горной мотрисы ET 89 "Ruebezahl" от Brawa	Coyote	Обзоры моделей	22	21.10.2013 19:41
H0 "Bergs". Двухосные вагоны.	Doctor_MB	Новости в мире моделей	37	25.02.2012 21:45

17.03.2013, 09:42	#2
vladl Заглянувший Регистрация: 10.07.2012 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 146 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 642 раз(а) в 101 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (642)	К сожалению, такой модификации автомотрисы в моделях на сегодняшний день никто не производит. По послевоенной эксплуатации известно, что моторный вагон 803 попал в депо Вильнюс-дизельное, где со временем прошел модернизацию. В архиве музея есть фотка. Возможно, эта та самая автомотриса, которую вспоминают ветераны как единственную двухосную.