25.11.2012, 20:34 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Настоящая садовая дорога. Swiss Vapeur Parc
Сижу, с удовольствием просматриваю темы по "большим" моделям и вспоминаю вдруг, что пару лет назад проездом я случайно наткнулся на великолепный аттракцион - Swiss Vapeur Parc - и даже что-то там наснимал.
Swiss Vapeur Parc -"Швейцарский паровой парк" находится, соответственно, в Швейцарии, в деревушке Le Bouveret, на берегу Женевского озера. Парк этот занимает 17000 кв.м., на которых проложено около двух километров комбинированного трёхрельсового пути, собрано 27 стрелок, и катается (не одновременно, конечно) три десятка единиц подвижного состава. Ширина колеи - 5" и 7 1/4". Локомотивный парк очень пёстрый - от американских скоростных поездов до немецких узкоколейных паровозов. Первая порция снимков. Амтрак первый попался мне на глаза. Пожалуй, самый неинтересный экспонат. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2012, 20:44 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Настоящая садовая дорога. Swiss Vapeur Parc
Вот эти ребята, по-моему, уже поинтереснее, пофактурнее, повеселее. Кстати, тут сразу видно, что единого масштаба нет. Главное, чтобы в конце моделистского творчества получилось нужное количество дюймов ширины. И ещё кстати, несмотря на сдвоенную колею, следов катания по 5" мной не были обнаружены.
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2012, 20:57 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Настоящая садовая дорога. Swiss Vapeur Parc
И, кстати, никак не пойму, как вставлять подписи под фото...
Естественно, что железная дорога это не только путь - это и станционные сооружения, и мосты, и туннели, и переезды. Первая станция, на которую попадают посетители - Chablais-City, на которой расположен прекрасный пост централизации, изуродованный, правда, рекламой мороженого. Модели мостов я только с большим трудом называю так - ведь они выдерживают пассажирские составы, на которых могут находиться до 40 человек. Вполне серьёзные сооружения. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2012, 21:17 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Настоящая садовая дорога. Swiss Vapeur Parc
И ещё раз центральный вокзал и поехали по долам-горам.
мимо замков мельниц и канатных дорог и какой мотивчик для гартенбанщиков |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2012, 21:24 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Настоящая садовая дорога. Swiss Vapeur Parc
Куда же идут пути? Ах, вот что тут. И вот куда делись паровозики - они, видите ли, отдыхают!
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2012, 21:32 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Настоящая садовая дорога. Swiss Vapeur Parc
Вот и паровозы выбрались. Понятно, что раскочегарить такой паровоз требует больших усилий, чем запустить дизель или ДВС. Кстати, большинство паровозов в парке работают на угле, кроме одного - газового. Также большинство моделей тепловозов и электровозов - дизельные с гидравлической передачей, кроме парочки локомотивов с двс и электрической передачей
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2012, 21:41 | #7 |
.
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: .
Сообщений: 503
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 17
Сказали 'не согласен'! 70 раз(а) в 51 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 353 раз(а) в 167 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2425)
|
А третий рельс под узкоколейку , или контактный ?
|
25.11.2012, 21:49 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
А третий рельс под узкоколейку , или контактный ?
Нет, это просто путь под две ширины колеи - 5" и 7 1/4". С электроприводом там вообще ничего нет.
И по поводу узкоколейки - Амтрак с нормальной колеёй гоняет на той же колее, что и BR 99 |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.11.2012, 22:10 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Настоящая садовая дорога. Swiss Vapeur Parc
И напоследок - немного видов этого грандиозного "макета". Правда, всё заканчивается на маленьком полустанке где-то в далёкой Швейцарщине, но мы-то знаем - наш паровоз вперёд летит!
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2012, 22:34 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Настоящая садовая дорога. Swiss Vapeur Parc
И последнее моё сообщение по этой теме. (Или предпоследнее, если я умудрюсь смонтировать видео из этого парка).
Все строения представляют собой копии реальных сооружений - мостов, замков, церквей, вокзалов и пр. Весь этот парк начался с возни пары гартенбанщиков с личной садовой ж.-д. И вот до чего они дошли. Кстати, самый большой мост (вантовый) назван в честь основателя этого парка - Фредди Гримма. У парка есть свой сайт с тремя камерами наблюдения, доступными в Интернете. К сожалению, парк закрыт до конца марта и ничего особенного на экране не происходит. http://www.swissvapeur.ch/en/index.php интересен также вид в Гугле http://maps.google.de/maps?hl=de&cp=...ed=0CAUQ_AUoAA Ещё по поводу колеи 5" и 71/4". Удивительным образом существуют фирмы, которые предлагают такие модели железных дорог, причём не только локомотивы и вагоны, но и рельсы и шпалы, стрелки готовые и киты для сборки. Впрочем, подвижной состав они тоже предлагают и в виде наборов для самостоятельной сборки. А уж если у кого в хозяйстве моделиста не хватает какого-нибудь станочка, оснастки или инструмента - они готовы предложить помощь. Например: http://www.dampfbahn-zimmermann.de/gartenbahn/ В общем, спасибо за внимание. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.11.2012, 22:54 | #11 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.11.2012, 04:42 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Я, когда вижу такое, понимаю, что Россия и Швейцария (и иже с ней) находятся на разных планетах и в разных веках (у нас по их календарю где-то ХV, примерно). И обидно и завидно. И ничего не поделаешь.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.11.2012, 06:26 | #13 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
27.11.2012, 07:02 | #14 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Цитата:
Всегда была.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
27.11.2012, 10:43 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Боюсь, что та история, которая известна мне (из разного рода публикаций) свидетельствует о том, что Швейцария вовсе не исключение. И повоевала в свое время, и прочих напастей не избежала. Даже просто наличие "швейцарских гвардейцев" говорит уже о многом. Это ведь не "вохра". Да и тут в одной теме показано, что у нее и танки есть. Однако же, вектор своего развития выбрала правильно. Ремесла поощрялись, а не душились на корню. Ведь все, что здесь на фотках - в чистом виде РЕМЕСЛО. У нас попробуйте...
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.11.2012, 17:56 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Спасибо за интересный репортаж! Очень впечатляет. В США такие "парковые" дороги довольно распространены. Как персональные, так и открытые для посещения. И есть фирмы, которые делают ПС, запчасти, рельсы и КИТы для них. Помню, когда впервые увидел такую в фильме "Бетховен", был под большим впечатлением .
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.11.2012, 19:49 | #17 |
Подглядывающий
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Восток МО
Сообщений: 866
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 472 раз(а) в 206 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (470)
|
класс.
картинка в гугле правда интересная. и местность там чудесная.
__________________
НО Америка |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Моя садовая дорога Подольское отделение. | Залызныця | Садовые жд (Уличные макеты) | 148 | 21.08.2015 21:51 |
Садовая железная дорога. Ретро. | vladl | Садовые жд (Уличные макеты) | 4 | 18.03.2014 23:05 |
Дорога на макете | Виктор Платицын | Элементы макетов | 18 | 30.07.2011 20:50 |
Настоящая стоимость макета | lz130 | Проектирование | 43 | 01.03.2008 22:11 |