Модернизация стартового BR 98 (50500)

[Doctor_MB]

Сообщение от bravade

Приобрёл. Комплектация запчастей совершенно другая. По объяснениям в магазине сказали - что детали вкладываются просто на вес . Если что-то с небольшим браком , то оно и попадает в этот набор.

...сделай фото паровозных запчастей,если не сложно. Корпус от BR55 там хоть есть ?

[vl4002]

Когда-то давно я модернизировал такой паровоз. Фото, к сожалению, нет, а описание в каких-то старых "Локотрансах". Я ставил перед трубой цилиндрический рабочий прожектор. И вешал кулисный механизм от 55-го. Механизм приходилось долго регулировать, иначе он начинал клинить. И ещё, на мой взгляд, серия этого паровоза всё-таки 80-я. Если не ошибаюсь, это даже на боках будки выдавлено.

[Doctor_MB]

Сообщение от vl4002

..... И ещё, на мой взгляд, серия этого паровоза всё-таки 80-я. Если не ошибаюсь, это даже на боках будки выдавлено.

По идее -он должен быть 80. Во всяком случае сходство с родным BR80 -очень большое. Но на коробке от производителя есть надпись BR98. Чем это вызвано -понятия не имею....куплен в конце 2007 года,новый,в заводской упаковке.

[vl4002]

Тут дело, скорее всего, в следующем. Такие паровозы во временв ГДР шли только в наборах. Я не помню, что бы они продавались отдельно. В наше время они и без наборов идут. Немцы стали перед выбором: или обозвать лок 80 серией, но тогда каждый возразит, что 80-й должен быть 3-х осным. Либо обозвать паровоз 98 серией, как был назван ещё один "юниоровский паровоз- сборная солянка- тендер от 55-го, ходовка 2-х осная, как у обсуждаемого, корпус похож на 24-й, но с водяными баками по бокам котла. Они шли без надписей в наборах, а вот отдельно - в последние месяцы ГДР и СССР.
Но это моё мнение, оно может быть ошибочным.

[Hummel]

В 98-ю серию у немцев включался весь сброд, что уже вообще никуда не лезло - и 2-х, и 3-х, и 4-х осные локи, и узкоколейные, с тендерами и без, в общем, всё, чему не было своего названия. Поэтому логично было "присвоить" ЭТОМУ ИЗДЕЛИЮ (с тендером, которое шло в наборах) такую серию. А на фото, действительно, 80-й (в другой жизни).

[vl4002]

Узкоколейные немцы имели 99 серию.

[Doctor_MB]

Сообщение от Hummel

..... А на фото, действительно, 80-й (в другой жизни).

....а в этой жизни,на коробке он 98....на кабине номер 80018. Штрих код и упаковка на фото.

[Hummel]

Двойной агент! Но пресс-форма 80-го говорит сама за себя! И всё-таки, может, вернуть ему былой облик, воткнуть-таки третью ось? Размеры есть все, колёса найти на него не так уж сложно...Как там редуктор сделан? Есть возможность фотку кинуть? И не по теме: что-то фотки сегодня особенно коряво открываются! С кого спросить?

[Doctor_MB]

У меня есть еще один такой же,только очень старый. Редуктор там такой -фото. Но мне сейчас кажется,что овчинка выделки не стоит. Есть оригинальный BR 80 - http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=5543 - . ....из стартового 98, сделать нормальный 80,рук и опыта не хватит.

[Doctor_MB]

Сообщение от Doctor_MB

У меня есть еще один такой же,только очень старый. Редуктор там такой -фото. Но мне сейчас кажется,что овчинка выделки не стоит. Есть оригинальный BR 80 - http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=5543 - . ....из стартового 98, сделать нормальный 80,рук и опыта не хватит.

Слушай Игорь,а что у тебя там за рай из колёс на фото ?У меня кажется появился интерес,.

[Doctor_MB]

Сообщение от rocomotion

Слушай Игорь,а что у тебя там за рай из колёс на фото ?У меня кажется появился интерес,.

Этому снимку уже 5 месяцев Колесный рай давно пущен в расход. Я же не зря хотел примазаться к твоей теме с колесами от BR 01.5

[Doctor_MB]

Скачал на нашем сайте файл dr_97-98.pdf

Нашёл там целое поколение BR98.
Предлагаю вашему вниманию четыре снимка
из этого документа
Теперь мне понятно почему столько споров
у нас, по поводу внешнего вида BR98.
С тендером ? Без него ? А колёсных пар сколько ?
....и ведь каждый из нас был прав

[Hummel]

А почто "Паука" забыли? И почему мои превьюшки не открываются?

[Doctor_MB]

В пылу гонки за правдой вы господа совершенно забыли про BR 98 Glaskasten....

[wasd01]

и ведь каждый из нас был прав

Мир, дружба, жвачка

[Doctor_MB]

Посмотрел свежим взглядом на свою первую работу по "тюнингу".
Понял что конкретно портило вид. Хромированные железяки.
Покрасил их в чёрный матовый . Жаль что не владею способом
нанесения надписей. Это был бы хороший заключительный штрих
на этом изделии.

[vl4002]

Сообщение от Doctor_MB

Посмотрел свежим взглядом на свою первую работу по "тюнингу".
Понял что конкретно портило вид. Хромированные железяки.
Покрасил их в чёрный матовый . Жаль что не владею способом
нанесения надписей. Это был бы хороший заключительный штрих
на этом изделии.

Надписи можно нанести на этот паровоз. Если делать "немца", то проще всего тонкой кисточкой обвести уже имеющиеся выдавленные. Краску взять белую акриловую "TAMYA"( я обычно с такой работаю, развожу водкой), можно и "REVELL" или "humbrol"( они алкидные, разводятся уайт-спиритом). После высыхания желательно надпись покрыть матовым лаком - для фиксации.
Если делать паровоз "наш", то все немецкие надписи аккуратно срезать. Декаль кладётся в воду, затем аккуратно удаляется подложка. Декаль накладывается на тонкий слой матового лака "REVELL", "HUMBROLL". Лак "съедает" прозрачную плёнку, надпись остаётся. После высыхания опять же нанести слой лака для фиксации. Лучше из аэрографа.
Александр Шустов.

[Sandro]

У мня на грузовике от Викинга N, на радиаторной решетке выпуклый знак марседесса. После перекраски или точнее окраски этого грузовика знак стал одного цвета с решеткой. Кисточкой рисовать по такой мелочи не стал, вынул ластик из механического карандеша, он диаметром 3-3,5 мм, намазал на торец его краску, потыкал немного по бумаге, чтобы краски осталось мало и ровным слоем, потом по выступающей эмблеме, получилось))) краска тонким слоем легла именно на выдавленные части, сама решетка осталась черной.

[Doctor_MB]

Сообщение от Sandro

....... вынул ластик из механического карандеша, он диаметром 3-3,5 мм, намазал на торец его краску, потыкал немного по бумаге, чтобы краски осталось мало и ровным слоем, потом по выступающей эмблеме, получилось))) краска тонким слоем легла именно на выдавленные части, сама решетка осталась черной.

Прямо сейчас попробую !

[atom8]

Добавлю и я свои пять копеек в тему о переделках.
Был у меня старенький BR 92 BTTB, супруга подарила давеча новый BR 81 Start от Tillig.
Посмотрел я на них и решил сделать 92-Start и полноценный 81-й. Что было и что стало предоставляю вашему вниманию.
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/al...&pictureid=451
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/al...&pictureid=452
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/al...&pictureid=453

[Sandro]

А я бы не стал ради 81го 92й разорять, давным-давно в пору моего увлечения ТТ был у меня один паровоз - 81й, а 92й и 23й тогда (79е годы прошлого века) были настолько редки, что достать их было не возможно. И с тех пор 81й мне так надоел))) я даже на N себе пока его не покупаю.
Но это конечно же сугубое ИМХА)))) а так здорово получилось.
Но у них же вроде колеся должны быть разного диаметра, у 81 и 92го?

PS. Кстати, Атом, вторая ссылка не работает как ссылка.

[atom8]

Ссылку поправил. Колеса и межосевое расстояние у них одинаковое, если смотреть на них снизу, то сразу и не отличить, кто есть ху, а 92-х у меня 2 штуки и под переделку пошел самый старый и потертый, так как руки не доходили его подкрасить.

[Sandro]

Сообщение от atom8

Ссылку поправил. Колеса и межосевое расстояние у них одинаковое, если смотреть на них снизу, то сразу и не отличить, кто есть ху, а 92-х у меня 2 штуки и под переделку пошел самый старый и потертый, так как руки не доходили его подкрасить.

А! понятно, а то стало жаль 92го.
Значит я насчет колес просто не помню, мне казалось, что у 81го они чуть поменьше были.
Вот 92й на N я бы себе прикупил, точно такой же как на ТТ, но только его не делает никто.

[qwer04061995]

От нечего делать я тоже сделал своему BR98 освещение.

[afm]

не слишком ли белый свет, Юр?
в те времена ксенона поди еще не было?