Легкая конверсия 6-тиоконника Piko

[Вовчик188]

Был у меня такой вагончик нового Piko в НО, я его уже подкрашивал, решил осоветить окончательно.



Крыша сделана под сурик. Декали Сергея Ермоленко (R.I.P.)






Бандажи окрашены белым маркером с нитрокраской от Тамии.В будущем будут установлены сцепки типа Кади.

[afm]

а поручней желтых не будет?
а то без них дверь как то не выделяется?

[Вовчик188]

Саш, а какие они должны быть?Такие дугой, как на Курских 14метровых?

[afm]

Сообщение от Вовчик188

Такие дугой, как на Курских

я право затрудняюсь насчет их формы, но думаю раз дверь открывается наружу, то был бы уместен хотя бы один прямой с внешней стороны?
как на обычных пассажирах?

[Hummel]

Поручни такие же, как и у остальных Bi29 и иже с ними. Смотрите модели За-Мо или Фляйша, они с поручнями уже.

[Elwood]

Решил не плодить темы, спрошу про сурик здесь.
читал в одном месте:

Крыша окрашена под сурик (матовый автомобильный грунт)

Буду рад наводке на конкретный аэрозоль с грунтом, подходящим под сурик.
Или другой аэрозоль подходящего оттенка. Аэра у меня нет. Поиском не нашлось какой-нибудь "тамии" с названием "сурик", или я не так искал.

Сообщение от Elwood

Буду рад наводке на конкретный аэрозоль с грунтом, подходящим под сурик.

Слева то, что Вы ищете.

При моральной поддержке Вовчика сделал свой вариант конверсии похожего вагона.
Только мой донор от Фляйшмана действительно был как трофей, добытый в бою...
Отдельное спасибо Hummel´ю за фотографии с поручнями.

[Elwood]

Чёрт меня дёрнул захотеть тоже сделать конверсию семиоконников (в теме - шестиоконники, но, наверно, лучше не распыляться, пусть будет кучкой).
Вагоны провалялись в коробке четверть века и наконец-то пошли под нож, окраску и электрификацию ))
Первоначальный дерзкий план предполагал аж 8 вагонов.
Самое муторное - строить тамбур вагона. Я как-то умудрился сделать 32 стенки с окнами и дверями. Загрунтовал все.
Забегая вперёд скажу, что пришлось дать задний ход и сделать только 4 вагона. Остальные, загрунтованные - полежат в шкафу до лучших времён, когда мне будет совсем нечего делать
Никогда не делайте столько вагонов сразу - это ошибка
Вот небольшой фотоотчёт-история большого перепила. На эту ерундень ушло полгода. Такие дела.
1. Расшил крыши, проволокой обозначил ребра. Водоотливы делать не стал.
2. В начале было игрушечное пико.
3. Снёс всю подвагонку к чертям.
4. Снёс заклёпки (на одном вагоне остались) и прочее. Расшил проволокой. Чуть не умер ))
5. Салон без претензий, картон, пенокартон, акрил.
6. Не люблю накидную петлю очень. Попробовал изобразить такой вот прикол а-ля винтовая упряжь. А чо, работает формально. И смотрится вполне.
7. Крыши готовы
8. Первая примерка. Мне начинает нравиться, работа получает новый импульс.
9. Свет без изысков, тёплые светодиоды, пары достаточно.
10. Примерка салона
11. fail !!! Грунтовка MOTIP под сурик совершенно не укрывает изъяны крыш! Ну ёшкин кот! Закончилось это задуванием сначала серым грунтом, потом снова сурик.
12. Потолок с плафончиками. Технология тут: http://forum.modelldepo.ru/showthrea...177#post215177
13. Мож и смешно, но это моя первая плата на текстолите. дорожки просто процарапал.
14. Нормально встаёт в главный энерговагон. Тут надо пояснить, что я пожлобился на металлические колпары для токосьема и оставил их только в одном вагоне. Остальные пусть на пластике бегают. Это ж конверсия, набивка руки Остальные вагоны связаны с энерговагоном проводками.
15. Какой кошмар. Нет, 8 вагонов это слишком. Пусть будет 4.
16. Что-то я загнул с конденсатором 16в. Поменял на более безопасный 25в. Вдруг на цифру поставлю, а там говорят 20 вольт.
17. Окраска. facepalm. На заднем плане стыдливо прячется окрашенный автомобильной "тёмно зелёной", это шутка такая. На переднем плане - Tamiya TS-9 british green, тоже не совсем то, но что уж. Пусть будет так, темновато вышло. Без аэра жить непросто.
18. Первоначальная идея задних габаритов основывалась на световодах. Она потерпела крах и была выпилена.
19. Начал ваять габаритные фонари.
20. Вроде ничего. Сбоку будет светить белый светодиод через световод.
21. Примеряем задний фонарь, красиво получилось, по-моему. Старался не ударить в грязь лицом, читая тему http://scaletrainsclub.com/board/vie...hp?f=23&t=7678
22. Замечательный ктулху, не правда ли. По бокам будут светить белые, назад-красный.
23. Люблю подвагонку очень. Раму вклеил. Всякие трубочки-цилиндрики, соорудил имитацию, вроде несколько бредово но после окраски всё равно красиво стало.
24. Так-с, примеряем фонари. Капля витражной краски добавляет шарму.
25. Как-то так.
Потом я уже начал ненавидеть эту конверсию и рабочих фотографий почти нет. Делов-то, клеить-красить. Подножки.. поручни..
26. Да будет свет! 4 вагона собраны в цепь, красота! Салон выкрашен жёлтым, так что вот.
27. Фотосессия на диораме. Выдержка 50 секунд )) Боковые габариты не особо яркие, увы.
...
31. К счастью (и сожалению) старопиковский купленный на барахолке BR86 не желает ехать толком. ну и отлично! То что надо для статичного фото со светом вагонов )))
...
34. Последние штрихи. Декали от Justin, буфера PIKO 56081 (я думал сам сделать оригинальные копийные, ха! вышел fail), чёрная матовая Tamiya XF-1.
Декалей не хватает, наклеил с одной стороны, уксусом приваривать пока не стал - на тестовом вагоне краску пожрало, разберёмся. Поменьше эссенции надо, пожалуй.
Грибков вентиляторов Коршунова нет, к сожалению. А Локодеталь впала в кому. Будет возможность-поставлю, отверстия есть.
Всё! Вагоны перекочевали на полку. Можно думать о другом

[KotRa]

Класс! И не узнать старенькие семиоконники! Со светом -воще улетно!...
Одни из моделей вагонов, которые не жалко пилить.
Рамы еще надо бы в окнах сделать (или нарисовать) Лет 20 назад использовал для этого окошки (и фрагменты) от китов "ВЕРО" (аухаген)

[Elwood]

Да, без рам окошек сильно проигрывает. Но мне это показалось чрезмерно сложным для моего уровня. Шутка ли 112 (56) деталей. Размышлял о выбивании рамок в доширачине, но дальше думок дело не пошло. Модельные чудачества не должны отнимать слишком много времени
Да и узковаты окна.

[Hummel]

Если уж дело до напильника дошло, нужно было убрать литые поручни, а то они теперь не в кассу как-то, рядов с новыми. А грибки и выточить можно!

[Elwood]

Первоначально я собирался обойтись одним поручнем, этот вариант видно на фото
http://forum.modelldepo.ru/attachmen...2&d=1410105943
первый вагон за паровозом. А потом Остапа понесло...

[Vovka]

Пара снимков этих трофейных вагонов.
Кстати, хочется заметить что на них надо ставить не дефлекторы Коршунова, а вентиляторы немецкой конструкции, которыми и советские вагоны оборудовались после войны.

[Hummel]

Они, кстати, продаются отдельно в Лилипутовских запчастях.