Мой отечественный ПС 1:87 H0 - Страница 12

vladimir77 · 11.04.2019, 16:30

Привет коллеги!
Собрал тут на досуге тепловоз ТГМ40 из кита В.Бражника, модель 1:87, Н0, стендовый. Собирается не сложно, не много оживил модель добавив мелочёвку в виде травлёных деталей, открыл дверцу, состарил. Окраска акрилом Тамия.

vladimir77 · 14.04.2019, 07:01

Привет!
Конверсия по мотивам из М62 Roco в Монгольский вариант "Машки" М62М-018. 1:87, Н0. Установлена на Roco подставку с прозрачным колпаком.

bluxer · 14.04.2019, 11:37

По договоренности с Владимиром, расскажу историю этого тепловоза. Но сначала о конверсии: модель выполнена в такой ливрее (под пассажирское движение на УБЖД) и предназначена в качестве подарка одному очень хорошему человеку, Инженеру и Руководителю с больших букв, работающему на УБЖД Прототип-это бывший толкач, который по моменту проходит ТР-3 в ТЧ-2 Улан-Батор и вскоре будет водить пассажирские поезда вместе с 2Загалами и М62УМ. Первоначально машина носила номер М62М 018а, т.к. была половинкой 2М62М 018. На УБЖД после пожара из сохранившийся секции сделали толкач, оборудовали вторую кабину и до марта он толкал поезда на участке Аршант-Давааны-Эмэльт. Но после прошлогоднего крушения, когда разбили девятку (2Загал 009), пассажирских машин стало не хватать и его решили перевести в пассажирскую службу. Получается интересная картина: машина только в процессе покраски, а модель уже есть. Спасибо Владимиру за прекрасную работу и за огромную помощь в решении с оригинальным подарком. Чуть позже выложу фото 018 ой в зеленой ливрее, а позже, если поймаю ее с поездом, сделаю фото в бордовой...

bluxer · 14.04.2019, 19:34

Собственно, вот она, 18а на станции Аршант в октябре 2016 года

vladimir77 · 22.04.2019, 17:34

Приветы! Решил произвести эксперимент, удалить надписи с вагонов ЦМВ от Евротрейна, тёр спиртом реакции ноль, пробовал уксусом тоже ничего, растворителем 646 начала отходить надпись вместе с краской, причём краска быстрее. Так же попробовал жидкость КОНТАКТ для промывки плат после пайки, эффект как от растворителя 646. Получается испортил вагоны, пришлось перекрасить)) вагоны со светом от аЛексЛаб, освоил программатор от Моделлдепо, удобная штука.

vladimir77 · 19.05.2019, 18:54

Привет! Пожарный вагон по мотивам, запил на базе Амендорфа от ЕТ, были начерчены необходимые детали и распечатаны на принтере, добавлены разные мелочи, гидранты, антенна, прожектор..
Стёрты занавески и рамки на окнах тамбура, взял их чистый спирт 96%

vladimir77 · 21.05.2019, 07:09

Привет! продолжу тему дозаторов...
Хоппер-дозатор ЦНИИ-ДВЗ предназначен для перевозки, механизированной разгрузки, укладки в путь, дозирования и разравнивания балласта при постройке и ремонте железных дорог.
Модель 1:87, Н0 выполнена из набора Ивана Семёнова https://vk.com/semen0f с применением фототравления и доп.деталей для улучшения внешнего вида, вагоны состарены, утяжелены и загружены щебнем от Анатолия (Pooh) https://vk.com/anatoly_kuranov

vladimir77 · 17.06.2019, 09:55

Привет всем! Продолжаем тему дозаторов, на этот раз ВПМ-770, Н0, 1:87. Кит делает Иван Семёнов https://vk.com/semen0f, вагоны выращены на 3D принтерах, материал пластик, в целом хорошие, если приложить руки, то на выходе нормальная модель получается..

vladimir77 · 01.07.2019, 05:25

Привет! Разбавлю немного Америкой, конверсия из моделей MTH, 1:87, Н0.
Серии Evolution представляет собой линейку дизельных локомотивов , построенных GE Transportation Systems , первоначально разработанный для удовлетворения США EPA «s Tier 2 нормы выбросов локомотивов , которые вступили в силу в 2005 г. Первые опытные единицы были построены в 2004 году. Тепловоз Evolution серии оснащен тяговыми двигателями переменного или постоянного тока , в зависимости от предпочтений клиента. Все они оснащены двигателем GE GEVO .
Серия «Эволюция» была названа одним из «10 локомотивов, которые изменили железную дорогу, в январском выпуске журнала « Поезда » за 2009 год.
Серия Evolution, в основном ES44DC, ES44AC и ET44AC, являются одними из самых продаваемых и успешных грузовых локомотивов в истории Соединенных Штатов.

vladimir77 · 07.07.2019, 10:04

Привет всем, фирменные поезда, а точнее вагоны от них. Все в основном с глубоким тюнингом. Тут и квр Днепр, и плацкарт 61-425, и купейники 47D/k, всё изготовлено по прежним технологиям, единственное из нового, печать нужных деталей на 3D принтере, очень удобно и качественно, как заводские получаются.

dkmr · 08.07.2019, 22:34

Цитата:

Сообщение от vladimir77

Приветы! Решил произвести эксперимент, удалить надписи с вагонов ЦМВ от Евротрейна, тёр спиртом реакции ноль, пробовал уксусом тоже ничего, растворителем 646 начала отходить надпись вместе с краской, причём краска быстрее. Так же попробовал жидкость КОНТАКТ для промывки плат после пайки, эффект как от растворителя 646. Получается испортил вагоны, пришлось перекрасить))

Для удаления надписей хорошо подходит средство "MrHobby Paint Remover". На ЦМВ Евротрейн я его пока не пробовал, но на моделях Пико и Роко дает хороший результат.

vladimir77 · 30.07.2019, 17:00

Привет, немного работ из недавнего..

Вагоны от SGM для перевозки окатышей, состарены. Вагон метро от Кожуховского Анатолия, и УСО для перевозки рельс от Вовы Бражника.

vladimir77 · 15.08.2019, 04:14

Привет всем.
Решил попробовать "сжечь" данный аппарат. Дело не простое, долго ждал вдохновения, пришлось придумать новые технологии, в основном художественная роспись акрилом Тамия, есть конечно отличия от обычного состаривания. Далее работа по фоткам, "открыл" дверь, форточки, заглушил окна.. Модель стендовая, установлены сцепки Кади, поручни составителя, антенна и пр.

Идея Анатолия Куранова, за что ему большое спасибо!

vladimir77 · 07.09.2019, 13:51

Привет, стендовая модель ВЛ60, со следами эксплуатации и цифровым светом от AlexxLab. Позирует на диораме Максима Баранова. Ну и Маня сгоревшая заодно

vladimir77 · 03.10.2019, 08:19

Привет всем! Бустер из чмэ3 от Евротрейна, распилил всё на части, бочины сделал заново использовал решётки сточив их до толщины 0,3мм, так же пошли в ход травлёные детали, поручни, кожух генератора, мотор остался, модели ходовые.
Бустерная секция или бустер — секция локомотива, на которой отсутствует кабина управления, поэтому данная секция может эксплуатироваться лишь в сцепе с головными, которые оборудованы кабиной. Наибольшее распространение получила на ряде американских железных дорог, на дорогах остальных стран применение бустерных секций относительно редко ввиду того, что их эксплуатация в отдельности невозможна либо чрезвычайно затруднена.

bluxer · 03.10.2019, 08:31

Цитата:

Сообщение от vladimir77

на дорогах остальных стран применение бустерных секций относительно редко ввиду того

Володь, на вскидку только РЖД и только ГОРЬК: Горький-Сорт, Лянгасово, Агрыз, Юдино. На МОСК-Люблино, в Перово были замечены.. Причем на ГОРЬК бустеры сделаны не только из ЧМух, но и из ТЭ3. Применяются массово, но только для тяжелой горочной работы (надвиг). До появления в Бекасово ТЭМ7 там работало 3 бустерные секции, в Орехово-Сорт была одна бустерная (правда по моменту не знаю, жива или нет). Так что модель бустерной секции нужна для макета горки с внушительным подгорочным парком и приличными путями надвига.

WildWest · 03.10.2019, 09:19

Цитата:

Сообщение от bluxer

Володь, на вскидку только РЖД и только ГОРЬК: Горький-Сорт, Лянгасово, Агрыз, Юдино. На МОСК-Люблино, в Перово были замечены.. Причем на ГОРЬК бустеры сделаны не только из ЧМух, но и из ТЭ3. Применяются массово, но только для тяжелой горочной работы (надвиг). До появления в Бекасово ТЭМ7 там работало 3 бустерные секции, в Орехово-Сорт была одна бустерная (правда по моменту не знаю, жива или нет). Так что модель бустерной секции нужна для макета горки с внушительным подгорочным парком и приличными путями надвига.

В Туле лично видел пару лет назад. (Фото не мое)

bluxer · 03.10.2019, 11:33

Цитата:

Сообщение от WildWest

В Туле лично видел пару лет назад

Вообще ТЭ3. К слову, хорошая идея-сделать из ТЭ3 бустер (можно не ходовой), будет и правдоподобно, и не очень затратно. Володя, а ты взялся бы сделать бустер из ТЭ3? Вот такой, как эта, в Туле?

vladimir77 · 03.10.2019, 12:56

Фотки процесса..

vladimir77 · 21.10.2019, 09:03

Привет!
Тепловоз ТГК2 — серийный советский маневровый и промышленный тепловоз с гидропередачей, построенный на Калужском машиностроительном заводе. Модель фирмы Piko, 1:87, H0, со следами эксплуатации.

vladimir77 · 19.11.2019, 01:21

Привет! Получил вчера кит чс4т от Калиманова Вадима. Впечатлил, кузов смола, ровный не "банан", мелочёвка выращена на принтере, качество хорошее. Есть один ньюанс в литье в районе жалюзей, автор сказал исправит. Что порадовало ещё, это упаковка кита из фанеры, в наличии в наборе пантографы и УКВ антенна от Светтофора, а так же декали, стёкла, травлёнка, при относительно не большой цене кита. Буду делать 260 машину.

vladimir77 · 24.11.2019, 05:51

Привет! Собрал тут на досуге ВЛ23-401 в малость ушатанном виде, списанный. Кит от Бражника Владимира, модель стендовая, всё как обычно: соль, перец по вкусу)) из необычного граффити, использовались Американские декали, пантографы от Светтофор, травлёнка от Ивана Саломатова. Краски Тамия. На крыше использованы настоящие медные шины. Химия от Mig, Tamiya

vladimir77 · 22.12.2019, 18:16

Маневровые тепловозы ТЭМ2У-8572 и ТЭМ2-1527 в масштабе 1:87, Н0. ТЭМ2У собран из кита Бражника Владимира. ТЭМ2 сделан из ТЭМ1 Волузнева Олега, при помощи глубокого тюнинга, с применением многочисленных деталей для конверсии. Локомотивы стендовые со следами эксплуатации.

MIKHON · 24.12.2019, 14:09

оффтопик

vladimir77 · 24.12.2019, 15:13

Привет, сцепки Кади везде разные требуются, нет стандартного рецепта. У чс4т вынос морды большой, там длинная, где-то в коробке удобно ставить, где-то с усами, где-то нужен завышенный кулачок, где-то заниженный. А где и нем шахты, там тоже есть 17,18,19,20 размеры..Желательно иметь все варианты и «колдовать» по месту используя специальное приспособление

14.04.2019, 11:37	#278
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,256 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,040 Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10696)	По договоренности с Владимиром, расскажу историю этого тепловоза. Но сначала о конверсии: модель выполнена в такой ливрее (под пассажирское движение на УБЖД) и предназначена в качестве подарка одному очень хорошему человеку, Инженеру и Руководителю с больших букв, работающему на УБЖД Прототип-это бывший толкач, который по моменту проходит ТР-3 в ТЧ-2 Улан-Батор и вскоре будет водить пассажирские поезда вместе с 2Загалами и М62УМ. Первоначально машина носила номер М62М 018а, т.к. была половинкой 2М62М 018. На УБЖД после пожара из сохранившийся секции сделали толкач, оборудовали вторую кабину и до марта он толкал поезда на участке Аршант-Давааны-Эмэльт. Но после прошлогоднего крушения, когда разбили девятку (2Загал 009), пассажирских машин стало не хватать и его решили перевести в пассажирскую службу. Получается интересная картина: машина только в процессе покраски, а модель уже есть. Спасибо Владимиру за прекрасную работу и за огромную помощь в решении с оригинальным подарком. Чуть позже выложу фото 018 ой в зеленой ливрее, а позже, если поймаю ее с поездом, сделаю фото в бордовой... __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отечественный пс	vladimir77	Моя коллекция	35	25.03.2024 11:47
Отечественный ПС в 1:87	Leaky_Cauldron	НО (1:87)	259	24.11.2023 07:24
Отечественный лок в девятке	edel	N (1:160)	9	05.03.2013 22:47
Мой отечественный ПС в узкоколейке Н0е	random	УЖД	19	30.10.2012 19:27
Отечественный ПС в 9-ке	random	N (1:160)	20	06.10.2006 07:17

24.12.2019, 14:09	#299
MIKHON	оффтопик Здравствуйте, вижу сцепки кади используете? Можно спросить, какие лучше подходят по артикулу? Не могу никак определиться.