Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2015, 21:34   #701
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
?
Михаил, смотри внимательно на фотографию, где паровоз снят со стороны угольной ямы - хорошо видно, что к родному буферному брусу, который аналогичен аналогичным буферным 91-го, 74-го наварен новый, и он выпирает. Интресно, зачем это понадобилось - усиление?
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 15.06.2015, 21:42   #702
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 522
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,488
Поблагодарили 908 раз(а) в 313 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (913)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan Посмотреть сообщение
у него значит мог быть наварен буферный брус!
Это о Ть? Там действительно буферный брус выглядит усиленным под автосцепку.
Captain на форуме   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.06.2015, 21:42   #703
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

На фотографиях Ть-521 я не увидел буферов на заднем брусе, при этом хорошо видна кочерга расцепки автосцепки - значит там тоже стоит СА-3.
Мне кажется, что задний буферный у этих машин представляет собой обычную стальную плиту с вырезанными окнами, по идее, ее и могли усиливать наваркой нового буферного поверх.
И как раз у Ть-521, оборудованного автосцепкой, буферный брус наиболее вероятно, что мог быть также усилен.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 15.06.2015, 22:09   #704
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

Мне кажется, что это в ходе ремонта произошло, причем в самой Германии. И новые буферные фонари заодно получили и та и другая машины.
Сейчас посмотрел фотографии ТТ-1770 - там видно, кмк, что передний заменен - более толстый в отличии от родного немецкого, и задняя плита без свойственных 2-х вырезов-окошек - могли меняться.
Но, все равно, огромное спасибо - это очень хорошая идея к постройке Ть-521! Думаю, что навряд ли есть фотографии Ть-521, снятые сзади. Если только по рачагу расцепки гадать, или искать еще такое же аналогичное на прусских Т.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 15.06.2015, 22:16   #705
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,885 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4200)
По умолчанию

Наваривать буферный брус - это какой-то армянский тюнинг. Это силовой элемент, просто наварить железяку ничего не даст. Да, брус на фото выпирает из-за листа под угольным ящиком, но вот его-то как раз и можно уменьшить без проблем! Нарощенный угольный бункер это новодел уже, так что вполне и старый в длину уменьшить. ИМХО.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 15.06.2015, 23:00   #706
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

Почему ничего не даст? Новый усиленный приваривался к полотнам рамы. У ТЭшек проходило тоже самое - хорошо видна по переднему буферному - везде на 1524 машинах на буферный наваривали накладку - усиливали.
Да и крамолы тут никакой - если были такие модернизации на немецких машинах, значит и к нам они могли попасть, да и долго-долго поработать. Почему бы не воплотить в модели!
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:35 ----------

В Локотрансе было 2 статьи на тему ТЬ, обе под рукой.
1. А. Колесов - Паровозы серии 92 на стройках коммунизма. Лт2/97, стр. 16-17. Есть одна фотография промышленного 92-го, номера не видно.
2. Томс Алтсбергс - Трофейные танк-паровозы серий Ть и Тъ. Лт 8/2004, стр. 20-21. Так вот, на странице 21 в профиль представлена фотография Ть-1054. Фотография сделана J.O. Slezak в 1962-м на ст. Жлобин. Из книги "Lokomotiv-Schicksale 1938-1955", фотография к сожалению не ахти, но вот наваренный буферный брус, автосцепка на ней просматриваются. На мой взгляд. Найти бы эту книжечку с гораздо с лучшей по качеству фотографией.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.06.2015, 23:21   #707
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

Хотите еще одно доказательство связи таких буферных фонарей и усиленного заднего буферного бруса - вот 92-598! Алексей, спасибо за наводку на этот номер!
http://www.ebay.de/itm/DR-92-598-Pei...item487f89a5db
С уважением,
Иван
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 92-598.JPG
Просмотров: 410
Размер:	114.3 Кб
ID:	111794
Ivan вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.06.2015, 23:32   #708
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

http://www.albert-gieseler.de/dampf_...endet383.shtml
92-521 з-д Унион, Кенигсберг, 1910
92-598 Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff, 1912
92-607 Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff, 1912
92-695 Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt, 1912
92-1054 Henschel & Sohn, 1922.
Ivan вне форума   Вверх
Старый 16.06.2015, 00:32   #709
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,715
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 35 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,728
Поблагодарили 7,581 раз(а) в 1,688 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7807)
По умолчанию

Вань, я тебе на мейл еще четыре снимка скинул. Если хочешь, можешь их все опубликовать.
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.06.2015, 00:44   #710
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

Размещаю.
с уважением,
Иван
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 92.jpg
Просмотров: 412
Размер:	259.5 Кб
ID:	111847Нажмите на изображение для увеличения
Название: 92a.jpg
Просмотров: 202
Размер:	363.9 Кб
ID:	111848Нажмите на изображение для увеличения
Название: 92b.jpg
Просмотров: 195
Размер:	244.1 Кб
ID:	111849Нажмите на изображение для увеличения
Название: 36_t13_7906stettin9if20.jpg
Просмотров: 193
Размер:	182.9 Кб
ID:	111850
Ivan вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.06.2015, 14:49   #711
Михаил
Любитель PIKO
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 468
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 665
Поблагодарили 3,151 раз(а) в 430 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3185)
По умолчанию Саботажники

Саботаж немецких машинистов во время франко-бельгийской оккупации Рура. Малоизвестный у нас исторический факт. Февраль 1923 года.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10671308_1854594808100047_2370168570141795562_n.jpg
Просмотров: 165
Размер:	90.9 Кб
ID:	111907Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11074135_1854594791433382_3016482826280776293_n.jpg
Просмотров: 149
Размер:	83.3 Кб
ID:	111908Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11400999_1854594731433388_2559633726195034440_n.jpg
Просмотров: 143
Размер:	94.7 Кб
ID:	111909Нажмите на изображение для увеличения
Название: img_fa3cc0.jpg
Просмотров: 145
Размер:	171.4 Кб
ID:	111910
__________________
Любитель ГДР
Михаил вне форума   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.06.2015, 15:14   #712
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
Саботаж немецких машинистов во время франко-бельгийской оккупации Рура. Малоизвестный у нас исторический факт. Февраль 1923 года.
Миниатюры:
Потом у нас они этим же занимались в 43-45-ом годах.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 17.06.2015, 22:13   #713
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,448
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 113 раз(а) в 72 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,441
Поблагодарили 7,150 раз(а) в 2,203 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7312)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lokfurer Посмотреть сообщение
Да и сейчас занимаются! Ничего не изменилось!
Олег, а помнишь, как у нас маневровые на веере без колодок ЧС2т пытались в стойло поставить и стенку вышибли в стройгруппу, потому, что тормозить нечем было? Мне тогда Блинов рассказывал, в обед дело происходило: "Сидим в каптерке, играем в домино, я костяшкой "Бац" по столу, кричу "Рыба!" и в этот момент стена рушится , а у уха-автосцепка. Вот тебе и "Рыба!"".
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.06.2015, 22:45   #714
Lokfurer
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,189 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1760)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
а помнишь, как у нас маневровые на веере без колодок ЧС2т пытались в стойло поставить и стенку вышибли в стройгруппу
Помню! Тока это не у нас было, а у соседей "Рыба" была на ПТО Москва-Казанская. Это тудой в сплотке "чебурашку" ставили. И как говорили старожилы, за стенкой куда въехал электровоз была женская душевая А позырить бы! Представь... В кирпичной пыли появляется через стену кабина электровоза...обнаженные женщины...пар и лоснящиеся в горячем воздухе тела... Как сюжетец? Журнал "Максим" с его фотосессиями аля автомойка и полуголыми дивицами в хлопьях пены, отдыхает!
Ты Блинова не слушай. Ежели помнишь, у нас на веере 1, 2, 3 стойло были для ТО-3, ТР-1, ТР-2, а за ними, т.е. за стенкой была улица. Да и сейчас там улица. А строй группа располагалась либо в 5, либо в 6 стойле. Но туда с круга даже рельсов не было. Да и на кругу умещался всего один ЧС-2т и тот под обрез. А по прямой тудой было не въехать.
Lokfurer вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.06.2015, 13:08   #715
bluxer
оффтопик
bluxer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.06.2015, 13:51   #716
prom
Заглянувший
 
Аватар для prom
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,356
Поблагодарили 2,658 раз(а) в 382 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2666)
По умолчанию

BR 18 на главном мюнхенском вокзале. Середина 20-х .
Керосиновые фонари ещё сохраняются. Carl Asmus .
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.JPG
Просмотров: 112
Размер:	424.8 Кб
ID:	111997
prom вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.06.2015, 14:58   #717
Lokfurer
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,189 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1760)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prom Посмотреть сообщение
Керосиновые фонари ещё сохраняются
Что значит еще? В то время они и должны были быть. Электрические фонари массово стали ставить в 30-х.
Lokfurer вне форума   Вверх
Старый 21.06.2015, 15:28   #718
prom
Заглянувший
 
Аватар для prom
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,356
Поблагодарили 2,658 раз(а) в 382 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2666)
По умолчанию

Претензии к немцам - это подпись к фотографии.

Первое послевоенное десятилетие : застройка Сталин-аллее ( с 1961 г. - аллея Карла Маркса ) в Берлине
сталинским же ампиром. На плакате , видимо , Ульбрихт . Жильё в этих домах до сих цениться и у них .
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 77 (1).jpg
Просмотров: 820
Размер:	230.0 Кб
ID:	111998Нажмите на изображение для увеличения
Название: 77 (2).jpg
Просмотров: 785
Размер:	244.1 Кб
ID:	111999
prom вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.06.2015, 22:26   #719
prom
Заглянувший
 
Аватар для prom
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,356
Поблагодарили 2,658 раз(а) в 382 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2666)
По умолчанию

У соседей с неделю назад появилась фотография ( 1 ) одного из немецких паровозов , доставшихся французам в конце 2-ой мировой . Решили , что это Т8 ( BR 89.0,10 ).
Это не совсем так . Это Хеншель , а он Т8 не производил . Зато делал после войны (помимо прочего) С400 и С550 ( 2-ое,3-е и 4-ое фото ) для промышленности на основе
довоенных разработок. Родство с "французом" заметно. Конструкции эти развивались ещё от "Бисмарка" и "Пруссии" (5,6,7) которых тоже было немало вариантов .
Да, из этих девяти пара попала в итоге в колонии , где один стал памятником в Марокко ( 8 ).
P.S. Как ни удивительно , французская фирма JEP ( трёхрельсовая система ; работала до 60-х ) выпускала модель этого танка (9,10) . И это при их малом количестве и
всем известной "любви" к немцам .
P.P.S. Если кто поправит или дополнит фото или ссылкой на производство подобных трёхпарок Хеншеля периода войны , буду очень рад .
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (1).jpg
Просмотров: 760
Размер:	423.5 Кб
ID:	112019Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (2).jpg
Просмотров: 719
Размер:	148.1 Кб
ID:	112020Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (3).jpg
Просмотров: 711
Размер:	132.9 Кб
ID:	112021Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (4).jpg
Просмотров: 91
Размер:	231.7 Кб
ID:	112022Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (5).jpg
Просмотров: 91
Размер:	345.1 Кб
ID:	112023Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (6).jpg
Просмотров: 81
Размер:	197.2 Кб
ID:	112024Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (7).jpg
Просмотров: 82
Размер:	112.7 Кб
ID:	112025Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (8).jpg
Просмотров: 82
Размер:	90.1 Кб
ID:	112026Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (9).JPG
Просмотров: 106
Размер:	122.1 Кб
ID:	112027Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 (10).JPG
Просмотров: 121
Размер:	93.0 Кб
ID:	112028
prom вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.06.2015, 22:58   #720
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,935
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,990
Поблагодарили 2,809 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2962)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от prom Посмотреть сообщение
На плакате , видимо , Ульбрихт .
Да вроде Сталин хорошо виден.
С уважением,
Иван
Ivan вне форума   Вверх
Старый 21.06.2015, 23:22   #721
prom
Заглянувший
 
Аватар для prom
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,356
Поблагодарили 2,658 раз(а) в 382 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2666)
По умолчанию

Не , Иван , конечно он , я про второй плакат - слева от наблюдателя .
prom вне форума   Вверх
Старый 24.06.2015, 14:36   #722
prom
Заглянувший
 
Аватар для prom
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,356
Поблагодарили 2,658 раз(а) в 382 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2666)
По умолчанию

Несколько раз упоминалось в разных темах , что немцы ( из-за запрета ) делают разные варианты
эрзац-свастики : крестики,ромбики и раздельно-составную . Вот увидел её у HOBBY-BOSSA на декали.
Ну и к теме добавлю фото BR 38 середины 30-х . Не из-за свастики - больно интересная надпись .
( Лозунг нац.партии ): " С Адольфом Гитлером за свободу , честь и мир ". Ни убавить , ни прибавить.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Hobby.jpg
Просмотров: 165
Размер:	114.1 Кб
ID:	112118Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33 (1).jpg
Просмотров: 164
Размер:	100.6 Кб
ID:	112119Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33 (2).jpg
Просмотров: 172
Размер:	257.9 Кб
ID:	112120
prom вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.06.2015, 14:50   #723
edel
Пользователь
 
Аватар для edel
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,692 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1744)
По умолчанию Несколько разновременных фото.

Несколько разновременных фото.
Интересно а на третьей фото слева на платформе что это?



---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:36 ----------

edel вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.06.2015, 17:24   #724
Lokfurer
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 114 раз(а) в 43 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,189 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1760)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от edel Посмотреть сообщение
Интересно а на третьей фото слева на платформе что это?
Возможно то, что на восьмой фотке. Похоже на фургон грузовика. По крайней мере с лева под этим фургоном виден автомобильный номер.
Lokfurer вне форума   Вверх
Старый 27.06.2015, 23:33   #725
prom
Заглянувший
 
Аватар для prom
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,356
Поблагодарили 2,658 раз(а) в 382 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2666)
По умолчанию

Фирма Orenstein und Koppel производила и такие хоппер-полувагоны , помимо прочего .
В моделях не видел , чтобы кто делал . Поправьте , если не так .
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333 (1).jpg
Просмотров: 163
Размер:	513.2 Кб
ID:	112241Нажмите на изображение для увеличения
Название: 333 (2).jpg
Просмотров: 162
Размер:	353.3 Кб
ID:	112242
prom вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запечатленное время. Интернэшнл. artvaggon ЖД техника 551 18.03.2018 00:58
Запечатленное время Украина artvaggon ЖД техника 17 02.09.2016 20:29
Запечатленное время artvaggon Флейм 2 15.10.2012 22:59
Запечатленное время. Швейцария artvaggon ЖД техника 18 19.08.2012 15:14
Запечатленное время artvaggon ЖД техника 119 07.02.2012 02:38


Текущее время: 14:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -