Новинки 2021

[Labaispauda]

Сообщение от alex.nozadze

текущая ставка 1521 евро !! обычный перекрас и номер другой, даже сцепки винтовой нет рабочей .....

111 €.
https://www.ebay.de/itm/203738941321...11d6%7Ciid%3A1

Сообщение от Labaispauda

111 €.
https://www.ebay.de/itm/203738941321...11d6%7Ciid%3A1

да, видел с утра, но вчера было 1521 ! - поэтому и поделился

[Saddam]

Piko представили ещё одну новинку - BR 101 в линейке Эксперт.






Вроде хорошо, навскидку придраться не к чему.

[Captain]

Сообщение от Saddam

Piko представили ещё одну новинку - BR 101 в линейке Эксперт.

Долго они до него добирались - их уже начали списывать!

[Saddam]

Сообщение от Captain

Долго они до него добирались

Лучше позже, чем никогда.
Почитал немецкую реакцию, говорят что внешне даже симпатичнее чем LS.

[netbird]

Сообщение от koluchiy

В РЛ новинка в наличии Peresvet 53812 Платформа 13-401 94736931 Трансконтейнер РЖД эпоха V 1/87

Мне сегодня купили с лесовозом.

Сообщение от MSK516

Кто-нибудь владеет информацией по срокам выпуска R-land’овских бочек 15-1547?

Сказали, что точных данных нет. Как на самом деле - неизвестно.

[koluchiy]

Сообщение от netbird

Мне сегодня купили с лесовозом.

странно, на фото написано "продано" а в то же время они есть.

[Ale x m55]

Сообщение от Saddam

внешне даже симпатичнее чем LS.

Да, такие щетки у меня только на br 120 ks models. Да и в остальном очень подробно сделан

[tabun]

koluchiy, когда-то у них сталкивался с таким. Если чего-то остается совсем мало, они убирают это из интернет-магазина.

[мистер И.К.С.]

Сообщение от alex.nozadze

но вчера было 1521 ! - поэтому и поделился

обсуждали бывает глюк, когда переключается на австралийские доллары.

[Romano]

[Seemann]

Небольшой сравнительный фотоотчёт - прошлогодний Trix BR95 DRG II эпоха vs новый Roco BR95 DR IV эпоха.
У Roco конечно, репрезентабельнее упаковка - модель поставляется в типовом прозрачном футляре, как и некоторые другие модели. Однако, в предыдущих моделях локомотив намертво крепился к основанию с помощью длинных болтов с широкой головкой, которую можно было открутить пальцами, причём все прозрачные вспомогательные элементы расположены под локомотивом и почти не мешают разглядывать его нижнюю часть. Здесь удерживающие элементы вылазят за габариты лока спереди и сзади и удерживают его за буфера. Вроде держится, но люфтит, нет прежнего ощущения надёжности соединения. По поводу предыдущих замечаний об обломанных поручнях и ещё каких-то дефектах - нет, ничего такого не было, сама роковская синяя коробка была ещё в одной бОльшей коробке с поролоновыми ложементами, которая была уложена в посылку с остальными. Итого матрёшка из четырёх упаковок. А поручни возле дверей будки, которые на множестве фотографий почему-то обломаны или покорёжены - вообще не смонтированы и лежат в отдельном мешочке для самостоятельного монтажа. Возможно, они перестали их ставить в последующих партиях, мой был явно не из первых и выслан довольно поздно.
Трикс в обычной картонной коробке, впрочем, он и стоил дешевле. Однако, поскольку можно утверждать, что разрабатывались модели почти одновременно, я всё-таки спляшу на триксовских костях - если получив его год назад я, мягко говоря, несильно удивился тому, что у них опять вышел типичный дубовый МаТрикс, то разница особенно отчётливо видна, поставив его рядом с Роко. Да, конечно, впечатление может усиливать более скромное оборудование паровоза второй эпохи против четвёртой, но тем не менее, визуальная разница почти во всём явно в пользу Роко, кое-где - одинаково хреново (голый красный пластик). Сильно бросается в глаза размер направляющих колёс, у Трикса он явно меньше и выглядит, как всегда, непропорционально. Толстенный ободок основной дымовой трубы у Трикса против в меру масштабного оного у Роко. Тормозные тяги у Трикса отсутствуют вообще (см. вид снизу).
Жаль, нет для сравнения старого Фляйшманна - на фотографиях он у меня отторжения не вызывал. Пока что Трикс превзошёл ожидания только с новым зелёным BR02.
В общем, внешним видом нового Roco я вполне доволен, тему BR95 можно считать закрытой. Ну разве что они ещё зелёный KPEV сделают. Но только если это будет T20 от Roco - чего ожидать от потенциального Триксовского T20 - понятно, и я от этого не в восторге.

Сообщение от Seemann

Ну разве что они ещё зелёный KPEV сделают. Но только если это будет T20

зелёный Т20 KPEV не сделают, так как не было их, они сразу получили 77 серию, потом 95..

[Seemann]

Алекс, спасибо за уточнение, мне зелёный цвет безусловно ассоциировался с KPEV, да и паровоз сам вроде как прусский. А похоже, что он с шильдом KPEV уже и не эксплуатировался, сразу с Deutsche Reichsbahn (Gesellschaft), только поначалу ещё какое-то время был зелёным, таким, как его изобразил Фляйш в модели 405502. Зелёный цвет ему к лицу

[kej]

"PIKO - первая компания-производитель железнодорожных моделей, которая начала серийно выпускать эту специальную машину. Для различных функций освещения и освещения используются светодиоды, которые также ярко светят в аналоговом режиме даже при низком напряжении. После модели H0 свое слово теперь говорят друзья среднего калибра. Новое дополнение к паровой тяге, вероятно, будет с нетерпением ждать многие поклонники TT на Deutsche Reichsbahn. Модель BR 83.10, пришедшая к старому, все еще присутствует в каждой коллекции и в любом автопарке. Модель локомотива, которой больше нет в оригинале, вызывает особое восхищение у любителей железнодорожных моделей. PIKO еще раз выполняет запрос на несколько моделей и еще раз показывает, что особые типы локомотивов также принимаются во внимание. Дополнительный, Подходящий подвижной состав уже представлен в линейке ПИКО ТТ. Например, выпущенные ранее вагоны Reko колеи ТТ являются идеальным дополнением к серии 83.10. Доступен сейчас! ВР 83.10 Аналог 47120:
https://www.piko-shop.de/de/artikel/t...
BR 83.10 Цифровые чернила. Звук 47121:
https://www.piko-shop.de/de/artikel/t...

Вагон грузовой G02 с кабиной тормозщика 47760
https://www.piko-shop.de/de/artikel/t...
Вагон грузовой G02 без кабины тормозщика 47761
https://www.piko-shop.de/de/artikel/t...
2er Set Güterwagen G02 "Fit 47032
https://www.piko-shop.de/de/artikel/t..."/// Посетите нашу домашнюю страницу: https://www.piko.de
--- Посетите наш интернет-магазин: https://www.piko-shop.de
--- Следите за нами на Фейсбуке: https://www.facebook.com/PIKO.Modellbahn
--- Подписывайтесь на нас в Instagram: https://www.instagram.com/piko.modell..."

[Qwerty]

Seemann, Отличный пост! Спасибо! Но мне нравятся оба паровоза.

Сообщение от Seemann

Алекс, спасибо за уточнение, мне зелёный цвет безусловно ассоциировался с KPEV, да и паровоз сам вроде как прусский. А похоже, что он с шильдом KPEV уже и не эксплуатировался, сразу с Deutsche Reichsbahn (Gesellschaft), только поначалу ещё какое-то время был зелёным, таким, как его изобразил Фляйш в модели 405502. Зелёный цвет ему к лицу

да, начали проектировать Т20 задолго до объединения в Deutsche Reichsbahn , хоть и не было Т20 с шильдами KPEV, он не перестает быть прусским паровозом, в переходной период много паровоз красили в темно зеленый, 01\02\03\43\44

[tabun]

Сообщение от Al

Или на фото они просто не установлены?

Получил свои зеленые. Поручни и детали телег не установлены, лежат в пакетике.
Пока все это ставил, перед глазами крутились все время номера вагонов, в итоге, либо я не правильно посчитал, либо на обоих контрольная цифра неверная (?)
013 16877 - должно быть 013 16876 ?
017 70005 - должно быть 017 70007 ?

[eugene386]

оффтопик

Эта надпись "САЛОН-ВАГОН" со временем станет легендарной.

[Captain]

Сообщение от Saddam

Лучше позже, чем никогда.
Почитал немецкую реакцию, говорят что внешне даже симпатичнее чем LS.

Возможно. У меня есть LS, и на этом я остановлюсь. Кстати, LS выпускал и предсерийные машины 101, которые имели отличия от серийных.
А судя по снимкам Piko сделан на очень высоком уровне.

[kej]

По поводу

Уже в продаже

[Alex_S]

Сообщение от tabun

либо на обоих контрольная цифра неверная (?)
013 16877 - должно быть 013 16876 ?
017 70005 - должно быть 017 70007 ?

Да Вы правы, неверная у них.

[Vovka]

Сообщение от tabun

Пока все это ставил, перед глазами крутились все время номера вагонов, в итоге, либо я не правильно посчитал, либо на обоих контрольная цифра неверная (?)
013 16877 - должно быть 013 16876 ?
017 70005 - должно быть 017 70007 ?

По поводу первого номера - действительно контрольная цифра не сходится, и об этом здесь раньше писали.
По моему мнению/наблюдению Херис берет номера конкретных вагонов и меняет одну-две цифры, при этом даже не заморачиваясь с типом вагона. Типа если делать вагон с конкретным номером, то сразу можно будут увидеть косяки/несоответствия с конкретным вагоном, а так типа фото нет и критика не имеет подтверждений.
По поводу второго вагона примерно то же самое.
Вагоны номеров ххх-700хх принадлежали вагонам-салонам 20сб постройки завода Егорова. Их было построено 15 штук, 12 для внутренних и 3 в габарите РИЦ, но это совершенно другой вагон, не Аммендорф, и на 3осных тележках.
http://scaletrainsclub.com/board/vie...=1&f=46&t=6079
Другие вагоны-салоны имеют нумерацию ххх-70ххх, и включают в себя и вагоны Егоровского завода и Аммендорфы.
Ближайший номер - 032-70006 использовался Щербицким, 047-70004 - принадлежал Львовской ЖД, 068-70004 - использовался Кунаевым при ЖД Казахстана.
Для нумерации Херис взял московский регион 017 и добавил нумерацию 70005. Ну и внутрянку всунул от вагона-буфета. Интересно бы знать, кто придумал такую комбинаию.
Планировка вагонов салонов есть вот здесь
http://icsbc.ru/vagon-salon.htm
Обзор по украинским вот здесь
https://www.volynnews.com/news/socie...ndytsionerom-/
По казахстанскому здесь
https://tengrinews.kz/kazakhstan_new...ritete-324097/
Мне этот вагончик кажется интересным. Вставить другую внутрянку - и прелестный оригинальный экзэмпляр.

[nasit]

Сообщение от tabun

Получил свои зеленые. Поручни и детали телег не установлены, лежат в пакетике.
Пока все это ставил, перед глазами крутились все время номера вагонов, в итоге, либо я не правильно посчитал, либо на обоих контрольная цифра неверная (?)

Косякнули они еще с гидрогасителями я смотрю. На одной телеге по одному со стороны, на второй по 2. И так на обоих вагонах.

[Ivan]

Сообщение от nasit

Косякнули они еще с гидрогасителями я смотрю. На одной телеге по одному со стороны, на второй по 2. И так на обоих вагонах.

Нет, не косякнули. У них так в наборе идет -50/50. Просто на второй паре надо было по одному лишнему срезать, и было бы везде по одному.
С уважением,
Иван