Мой первый макет H0 (1.5х4.5м)

[ocv997]

Переписал пост в соответствии с текущими изменениями.

Решил сделать макет своего родного г.Дубна. Соответственно будет использоваться подвижной состав советский железных дорог последних эпох, в частности планирую обзавестить электричкой ЭР2, маневровым ЧМЭ3, тепловозом М62, возможно электровозом ЧС1. Естественно планируется возведение столбов и пловодов электрофикации. Макет будет состоять из нескольких модулей, чтобы можно было его перевозить если что.
В итоге, после всех обсуждений, решил использовать рельсовый материал PECO code 100. Минимальные радиусы кривых стараюсь делать не менее 550 мм, кроме теневой станции, в которой планирую сделать около 450мм.
Подмакетник сделал из 10мм фанеры, в качастве шумоизоляции используется 3мм слой пенополиэтиленовой подожки для ламината на всей поверхности макета и дополнительно еще один слой под ж/д путями.

Пост с текущей схемой макета. http://forum.modelldepo.ru/showpost....&postcount=119

[Mixalich]

Сообщение от ocv997

Почитав различные статьи решил остановить свой выбор на рельсах PIKO A-track, и в последующем купить цифровой стартовый набор того же производителя.

Видно плохо почитали. Мягко сказать: выбор не лучший!

[ocv997]

А какие рельсы вы бы посоветовали? Хотелось бы остановить свой выбор на более менее бюджетном варианте.
По поводу ветки в оияи - ее разобрали несколько лет назад, так как ей никто не пользовался. Дабы предотвратить последующие вопросы по-поводу веток скажу, что из-за соображения размеров макета были выброшены: ветка для разгрузки щебня, небольшое депо за ст. Дубна и ветка за ст. Дубна на восточную котельную(+ ЦКС 2) и ЛВЭ

[Mixalich]

Сообщение от ocv997

А какие рельсы вы бы посоветовали?

Ессесно Peco code 100.
83 и 75 коды не предлагаю, так как на макете наверняка будет ходить отечественный ПС (в смысле выбранной тематики)
Только сейчас заметил что автор не указал масштаб! Все вышесказанное справедливо для НО!

[ocv997]

Сообщение от Mixalich

Только сейчас заметил что автор не указал масштаб! Все вышесказанное справедливо для НО!

H0 - поправил в заголовке

[Alex_S]

Сообщение от Mixalich

Ессесно Peco code 100.
83 и 75 коды не предлагаю, так как на макете наверняка будет ходить отечественный ПС (в смысле выбранной тематики)

А в чем проблема хождения отечественного ПС на кодах 83 и 75???

[Mixalich]

Сообщение от Alex_S

А в чем проблема хождения отечественного ПС на кодах 83 и 75???

Нет, это не проблема. Я исходил от обратного, эти коды более предпочтительны под американский ПС и под их реборды. Кроме того, для кода 100 выбор стрелок больше, значит и возможностей для реализации схемы больше. Не знаю как 75 (вообще его никогда не смотрел), но 83 немного дороже чем код 100 (хоть и разница не существенная ИМХО).

[Alex_S]

Сообщение от Mixalich

Я исходил от обратного, эти коды более предпочтительны под американский ПС и под их реборды.

Это справедливо только в общем случае для кода 83 или 75 (и меньше), без указания конкретного производителя. Что же касается Peco, то даже самый маленький для H0 Code 75 вполне совместим с высотой гребня по максимуму нормы NEM310 (1.2 мм). А главное преимущество рельс Peco над многими другими производителями - это то что на нем прекрасно катаются как колеса с гребнем 1.2 мм, так и "американские" гребни по RP25 (меньше 0.5 мм). Это на любом коде. Так что выбирать надо только визуальному восприятию - а Code 75 как раз наиболее близок к масштабному размеру. Технически же проблем нет. Разве что с антикварным модельным ПС...

[ocv997]

Сообщение от Mixalich

Ессесно Peco code 100

Оглянув взглядом простор интернета заметил, что предложений по продаже данных рельс в России заметно меньше. Я так понимаю основной источник - ebay или что-то в этом роде?

[Alex_S]

Сообщение от ocv997

заметил, что предложений по продаже данных рельс в России заметно меньше

местный магазин - www.modelldepo.ru

[laba]

Сообщение от ocv997

Синим выделены переходники на ГДР-овские рельсы, которые остались у меня с детства.

ИМХОЭто первая ошибка, не стоит этого делать, т.к. поимеете потом большой гемморой с токосъёмом.

Сообщение от ocv997

последующем купить цифровой стартовый набор того же производителя.

ИМХОЭто вторая ошибка, пиковская цифра в плане своего функционала и дальнейшего развития крайне убогая. С ней Вы, допустим, можете попрощаться с идеей, подключить макет к компьютеру, по-крайней мере сделать это просто. Да само управление через ИК канал не айс. Я уже не говорю про режим программирования декодеров, его там нет, фактически.

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:57 ----------

Сообщение от Alex_S

местный магазин - www.modelldepo.ru

+1

[ocv997]

Сообщение от laba

Это первая ошибка, не стоит этого делать, т.к. поимеете потом большой гемморой с токосъёмом.

Согласен, но я собираюсь использовать их только в "теневой станции" на тупиках, где всегда будет доступ + там же собираюсь расположить пульт управления стрелками, светофорами и т.д. Если действительно будет проблема, то переложить рельсы, которые фактически "просто лежат" на основании не составит труда.
Однако за совет спасибо, так как была идея использовать эти рельсы не только на "теневой станции".

Сообщение от laba

Это вторая ошибка, пиковская цифра в плане своего функционала и дальнейшего развития крайне убогая. С ней Вы, допустим, можете попрощаться с идеей, подключить макет к компьютеру, по-крайней мере сделать это просто.

Так как до того, когда можно будет кататься по макету еще очень много времени, то не имеет смысла покупать стартовый набор сейчас, поэтому естественно это не окончательный вариант. А что вы могли бы предложить?

[laba]

Сообщение от ocv997

А что вы могли бы предложить?

Я лично ничего предложить не могу, потому что, то что у меня есть, то мне самому ещё надо.
А вот посоветовать могу. Как минимум стоит взять тот же стартовый набор, но от Roco. Рельсы можно будет и продать, а вот цифру оставить. Периодически народ продаёт комплекты цифры из таких стартовых наборов. Она гораздо интереснее пиковской и в развитии перспективнее. В местном магазине много различного железа, которое можно будет использовать с этой цифрой.
Также в сети очень много открытых проектов по изготовлению цифры своими руками. Если такой путь Вам подходит конечно.

[ocv997]

Выходит оптимальным будет использование Peco Code 100 (так как есть некоторое количество старого ПС), а стартовый набор впоследствии купить от фирмы Roco.

Остается вопрос по материалу основания: подойдет ли фанера или лучше на нее положить слой, к примеру, экструдированного полистирола(оранжевый пенопласт) для того, чтобы была возможность спрятать что-нибудь в него(переключение стрелок, к примеру).

Да и есть ли необходимость в изолированных участках, если занятость пути я планировал определять герконами, а систему светофорной сигнализации планирую реализовать своими силами, программируя микроконтроллеры.

[laba]

Сообщение от ocv997

Да и есть ли необходимость в изолированных участках,

Если впоследствии планируете использовать систему ABC, то надо.

[ocv997]

Сейчас пытался переделать макет под Roco, но:
1. Не понял какую длину стрелок лучше использовать S, M или L
2. У стрелок поворот 12 градусов и я не смог найти 12-градусную кривую, поэтому возникает вопрос как делать параллельные пути и какое минимальное расстояние должно быть между путями, чтобы поезда спокойно расходились

[GUDVIN]

Сообщение от ocv997

...какое минимальное расстояние должно быть между путями, чтобы поезда спокойно расходились

NEM112 в помощь :http://shmyrsht2.pisem.net/nem_norme...us/NEM-112.pdf.

[ocv997]

Сообщение от GUDVIN

NEM112 в помощь :http://shmyrsht2.pisem.net/nem_norme...us/NEM-112.pdf.

Ошибка 404

[ocv997]

Вы объясните, глупому, каким образом исходя из более менее бюджетных вариантов лучше всего организовать переключение стрелок и управление светофорами. Я читал, что можно стрелку переключать прямо с пульта, то есть как я понимаю сигналы управления стрелкой идут прямо по рельсам. Тогда возникает вопрос: можно ли потом будет ими управлять из вне(к примеру, кнопкой обычной или, как я планирую, микроконтроллером).
Я так понимаю светофоры можно точно также подключать?

[jenya83]

Можно управлять по всякому. Вы скажите пожелания, вам подскажут как реализовать.

[ocv997]

Сообщение от jenya83

Можно управлять по всякому. Вы скажите пожелания, вам подскажут как реализовать.

В первую очередь хотелось бы реализовать систему занятых и свободных участков в зависимости от положения стрелок и, естественно, наличия там состава. Предусмотреть возможность остановки составов в тупиках и перед светофорами.

Переделал проект по PECO Code 100.

[jenya83]

Сообщение от ocv997

В первую очередь хотелось бы реализовать систему занятых и свободных участков в зависимости от положения стрелок и, естественно, наличия там состава. Предусмотреть возможность остановки составов в тупиках и перед светофорами.

Переделал проект по PECO Code 100.

Я имел ввиду по стрелкам для начала.

[ocv997]

Возник вопрос по использованию гибких рельс: что лучше стандартные прямые или гибкий рельс? Если использовать гибкий рельс, то как в нем можно реализовать изоляцию пути.
Вопрос по стрелкам: На первом этапе главное сделать дырку в фанере под началом крестовины, я правильно понимаю? Вопрос возник, так как я оценил огромные преимущества "изоляции" для автоматики + местный декодер на 8 участков не такой уж дорогой.

Хм... Хорошо, получается, что по другому осуществить останов можно только по питанию. Возникает вопрос можно ли использовать такой метод в тупиках? И что будет если на последнем участке пути в тупике сменить полярность напряжения, как отреагирует на это декодер? Поедет в обратную сторону или остановится?

[Alex_S]

Сообщение от ocv997

И что будет если на последнем участке пути в тупике сменить полярность напряжения, как отреагирует на это декодер? Поедет в обратную сторону или остановится?

Продолжит исполнять команду. В цифре полярность не имеет значения. Если по рельсам идет команда двигаться, например, вперед (в сторону котла паровоза или кабины 1 тепловоза или электровоза), то он туда и едет. Этим пользуются, например, специальные цифровые модули для возвратной (разворотной) петли: после стрелки на эту петлю оба направления изолируются по обоим рельсам, а специальный модуль в момент движения поезда по петле меняет его полярность; поезд при этом продолжает ехать как ни в чем не не бывало...

[Crown]

Сообщение от ocv997

Возник вопрос по использованию гибких рельс: что лучше стандартные прямые или гибкий рельс?

Вопрос поставлен некорректно, но использовать нужно конечно флексы.

Сообщение от ocv997

Если использовать гибкий рельс, то как в нем можно реализовать изоляцию пути.

Шпальная решетка флексов PECO состоит из набора по две неразрезанные шпалы. Вот в этом месте, между этих неразрезанных шпал и надо резать рельсы.