Паровозы иностранного производства на ЖД СССР.

[iosch]

http://12mm.ru/viewcard.php?id=62!61...7a!2d!74!6f!2f Вот наши коллеги в 120 масштабе из 56 сделали.

[Doctor_MB]

Сообщение от iosch

http://12mm.ru/viewcard.php?id=62!61!73!65!2f!70!61!72!6f!76!6f!7 a!2f!70!61!72!6f!76!6f!7a!2d!74!6f!2f Вот наши коллеги в 120 масштабе из 56 сделали.

Да, спасибо. Фото этих моделей нашел сразу,как озадачился конверсией. Жаль что там размер снимков очень маленький.

[iosch]

Тоже не могу найти,а где то встречал в сети,гугль,не гуглит

[Hummel]

Сообщение от Сергей Ермоленко

Мужики не знали и ездили?
<IMG style="WIDTH: 180px; ; WIDTH: expression(this.width > 340 ? 180 : true)" alt="" src="http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=20715 &g2_serialNumber=3" border=0>
<IMG style="WIDTH: 180px; ; WIDTH: expression(this.width > 340 ? 180 : true)" alt="" src="http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=9208& g2_serialNumber=3" border=0>

Вот теперь убедили! Вижу, что обо..сразу бы фотки дали. Виноват. Исправлюсь! ...Но, во-первых, Мог ставиться и Должен был ставиться - не одно и то же, как и езда тендером вперёд, во-вторых, большинство (если не все!) виденные мной фотки наших паровозов с прожектором на тендере - это машины с нефтяным отоплением, и, если уж я получил табуреткой, так и Доку скажите, что ширина контрбудки = ширине тендера, и, собственно будки...А это, извините, навес над угольной ямой...Вот, свой же снимок нашёл...http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=3520

[Doctor_MB]

Пересмотрел кучу информации.
Интерес вызвал паровоз серии "Ь".
Ваше мнение -на сколько сложно "перепилить" BR 89.2 в модель "Ь".
Может есть версии паровозов "Ь" еще более похожие на BR 89.2, чем те,что на этих фото ?

[bravade]

Может попробовать из такого - Marklin BR89 или Piko BR89.2

[diman]

ИМХО более подходит BR 89.7 (ex. pr. T3). По расположению осей. У "Ь" передняя ось немного вынесена вперед как и у Т3. Выпускапись несколькими фирмами.
Вот "Бравовский" отлично подходит, но пилить "Браву" понятно не будешь.

На eBay в поиске много лотов показывает где Т3 есть. Посмотрите может что понравится.
Вот Rivarossi нашел, по-моему минимум переделок: http://cgi.ebay.de/RIVAROSSI-1384-BR-89-658-DR_W0QQitemZ120345281270QQcmdZViewItemQQptZDE_Mode llbau_Modelleisenbahnen?hash=item120345281270&_trk sid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A1 2|39%3A1|240%3A1318

[iosch]

Пиковский БР89.2,у нас в России и так был,если не ошибаюсь такой засветился в Одесском порту?

[Doctor_MB]

Сообщение от iosch

Пиковский БР89.2,у нас в России и так был,если не ошибаюсь такой засветился в Одесском порту?

Я о такой информации слышал,но подтверждения документального не смог найти. Если вы посодействуете в получении такой информации "О работе BR 98.2 на наших путях" - то признателен вам буду не только я
Многие моделисты хотят иметь ПС и Паровозы с надписями бывшего СССР. А тут один наш коллега пробует бюджетную технологию декалей:
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/showthread.php?t=2677
Если у него получиться делать индивидуальные заказы -то в целом будет новый, качественный виток
в нашем нелегком деле

[Александр-FK]

Сообщение от Hummel

Прожектор на тендере, конечно, зрелищно, но не актуально. Если не ошибаюсь, на наших дорогах езда тендером вперёд не практиковалась. Т.е. ездить-то ездили, но в порядке исключения и без составов.

Вы ошибаетесь.
Пункт 15.48 (см. стр. 138) Правил технической эксплуотации (ПТЭ) Российской Федерации от 20 мая 2000г. конкретно регламентирует в каких случаях допускается движение локомотива задним ходом (тоесть, паровоза тендером вперёд). Предусмотренные случаи с составами:
(первый абзац текста) В поездах пригородных, хозяйственных, востановительных, пожарных, передаточных и вывозных.
(пятый абзац текста) При отправлении ПОЕЗДА со станций, где нет устройств для поворота локомотива.
.
.

Сообщение от dednichipor

... .... ..... .....а тут в условиях депо кто во что горазд. Что было под рукой у деповчан в чьё депо паровоз трофейный попал из того и делали.

Не совсем так. В депо всегда имелись соответствующие материалы (пиломатериалы, профильный метал, листовая жесть). Проэкт оборудования контрбудками разрабатывался службой локомотивного хозяйства дороги. В этом и было различия. Если бы такой проэкт состовлялся в службе локомотивного хозяйства МПС, то тогда все на таких паровозах контрбудки были бы одинаковыми.

[Doctor_MB]

Сообщение от MW

Посмотри тут

Очень признателен Михаилу за информацию
Скачал видео ролик, сделанный Василием, в очень приличном качестве.
Хорошо видно оба 86 паровоза. Моя конверсия 86 будет несколько "фентази",
так как большой прожектор я уже сделал. Увидел так же практически первую
и единственную фотографию 86,с нашими логотипами.

[Doctor_MB]

....попало ко мне вот такое фото (маленькое с логотипом Modelldepo синего цвета) . Связался с хозяином модели, ответ пришел,но видимо он очень занят,так как остальных фото не получил.
Решил делать свою версию "по мотивам". Пока все сохнет после покраски и лака.
Хотел спросить - возле ящика с углем,на модели лежали лопата,лом и еще какой то шанцевый инструмент.
Какого цвета он мог быть ? Только черного ? А мог быть красного - как на пожарном щите ? ...если покрасить в черный,его почти не будет видно......

[Сергей]

Сообщение от Doctor_MB

Хотел спросить - возле ящика с углем,на модели лежали лопата,лом и еще какой то шанцевый инструмент. Какого цвета он мог быть ? Только черного ? А мог быть красного - как на пожарном щите ? ...если покрасить в черный,его почти не будет видно.

Логически рассуждая, могу посоветовать Вам совок лопаты окрасить краской "вороненая сталь" самый кончик совка в стальной цвет и пятно стального цвета посередине совка- ведь инструмент то рабочий и изнашивается. Древко окрасить под цвет старой древесины. После покраски и просушки сделать лессировку смесью черной и светлокоричневой краски (естественные загрязнения в процессе работы). Лом черный со стальными концами и местами, где брали его в руки. Лессировка та-же.
По поводу одинаковых красок. Рассмотрим на примере черной- у вас черный уголь, черный кузов паровоза, черная лопата и лом. Вроде-бы все должно сливаться. На самом деле, черный цвет может быть разным. Если Вы красите лопату черный+ немного коричневого- это один черный, кузов черный+немного бежа - это другой черный, и т. д. . Есть технология "выявления" мелких деталей на корпусе и выпуклых мест. Просто ту же краску немного осветляете и методом сухой кисти обрабатываете выпуклые поверхности- получаете объем. Если надо загрязнить щели , но немного - в ту же краску добавляете немного темнокоричневой и втираете в щели. Эти приемы можно совмещать, и тогда вещь не смотрится однородной, а приобретает объем и большую натуралистичность.

[Doctor_MB]

Сообщение от Сергей

.... могу посоветовать ....

Боюсь что всего этого просто не будет видно на таких размерах.

[Сергей]

Сообщение от Doctor_MB

Боюсь что всего этого просто не будет видно на таких размерах.

Детально, конечно не будет видно, но в массе эти предметы будут значительно отличаться. И не забывайте, что даже маленькие пятнышки привлекают к себе внимание и разнообразят общую композицию. Попробуйте- убедитесь сами.

[Doctor_MB]

Мое виденье и версия паровоза Ть,0-3-0.
Бывший PIKO 89.2, без света.
Прожекторы и буферные фонари работают по ходу движения паровоза.
Остальные фото здесь:
http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7494
http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7492
http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=7491
Табуретками не кидаться, пианист играет, как умеет

[Doctor_MB]

Не сочтите за рекламу. Мы открыли местный форум и галерею, пока в тестовом режиме.
Есть много глюков,но в целом смотреть уже можно.

Местные пользователи начали понемногу сканировать свои домашние архивы и выкладывать фото материалы.
Среди них стали появляться хорошие фото трофейных паровозов,работавших на Прибалтийских ЖД.
http://gallery.miniaturmodelle.net/disp ... at=0&pos=6
http://gallery.miniaturmodelle.net/disp ... at=0&pos=0
http://gallery.miniaturmodelle.net/disp ... at=0&pos=2

И еще немного. Тк-237.
http://gallery.miniaturmodelle.net/d...lbum=75&pos=28
http://gallery.miniaturmodelle.net/d...lbum=75&pos=29
http://gallery.miniaturmodelle.net/d...lbum=75&pos=30

[Александр-FK]

Танк-паровозы "Тк" типа 1-1-1 это не трофейный паровоз, это Латвийский паровоз. Сторились в Германии ("Крупп") и в Лиепае.
В межвоенной Латвии ж.д. сеть имела 5 разновидностей колеи: 1524мм, 1435мм, 1000мм*, 750мм и 600мм.
По тогдашнему обозначению каждый тип паровоза имел свою серию и индекс дававший информацию на какую колее он эксплуатируется. И серия "Т" у этого паровоза НЕ означала, что он трофейный.
Индекс "к" означал колею 1524мм ("krevia" - "руссия")
индекс "n" (н) означал колею 1435мм
индекс "p" (п) означал колею 750мм
индекс "l" (л) означал колею 600мм
индекс "m" (м) означал колею 1000мм

*) уч.Лиепая - Айзпуте. После национализации в конце 30-х годов был перешит на колею 750мм.

[Doctor_MB]

Как только получу разрешение на публикование фото от автора, на нашем форуме существенно дополню галерею по паровозам. Завтра поеду на переговоры. Качество фото очень хорошее.

[Doctor_MB]

Сообщение от MW

http://www.modelldepo.ru/vb/forum/showthread.php?t=1613
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/showthread.php?t=1575

Что могло быть в этих темах ? Ссылки не работают.
....озадачен поиском следов паровоза серии BR 89.2 0-3-0, и хоть какие то упоминания о нем,
эксплуатация на просторах бывшего СССР,хотя бы на уровне предположений.

[Doctor_MB]

Сообщение от iosch

Пиковский БР89.2,у нас в России и так был,если не ошибаюсь такой засветился в Одесском порту?

....вот бы по этой теме,хоть что то отыскать....

[Ершов Эдуард]

Можно предположить, что, к моменту изъятия локомотивов в Германии для СССР по репарациям, эти 89-е паровозы были уже такими старыми и маломощными, что наши их не брали.

[Doctor_MB]

Сообщение от Ершов Эдуард

Можно предположить, что, к моменту изъятия локомотивов в Германии для СССР по репарациям, эти 89-е паровозы были уже такими старыми и маломощными, что наши их не брали.

....ну так уж плохо не хочется думать. Хотя по факту серию BR 89.2 закончили выпускать в 1911 году (могу ошибаться + - 5 лет,но где то так)

[Doctor_MB]

Сообщение от peter

1919

....не принципиально. Если не найду инфы, сбацаю еще одну версию "по мотивам",на новой ходовке,с дымом и светом.
....и критиков НЕ будет,раз инфы по теме=0

[DM]

Сообщение от Doctor_MB

....озадачен поиском следов паровоза серии BR 89.2 0-3-0, и хоть какие то упоминания о нем,
эксплуатация на просторах бывшего СССР,хотя бы на уровне предположений.

По данным Саксонского Паровозного Архива после войны в СССР были вывезены следующие номера: 89 238 1899 года, 89 249, 89 251, 89 254, 89 256, 89 258, 89 268 1901 года постройки. Подробней можно посмотреть в этой теме .