|
Флейм Разговоры на темы около ЖД тематики, особенно не флудить, политические темы запрещены |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.07.2018, 17:24 | #376 |
Пользователь
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 580
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 921
Поблагодарили 531 раз(а) в 178 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (533)
|
все это так двояко... с одной стороны пугать быдло-водителей когда они подрезают и лезут, а с другой стороны вот дунешь так тифоном и от сильного испуга у какой-нибудь беременной мамочки начнутся прежде временные роды или у проходящей мимо старушке от испуга случится инфаркт, умрет она и не станет чьей-то матери...
__________________
Н0+DCC |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.07.2018, 08:39 | #377 | |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
Может быть уже было. Но всё равно интересно:
Скоростная трасса для направляемого автобуса по рельсовому принципу. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.07.2018, 09:58 | #378 | ||
Пользователь
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: Україна, Одеса
Сообщений: 315
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 971 раз(а) в 197 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (971)
|
А причем тут боковая поверхность покрышек? Она стенок трассы даже не касается, это делают специальные ролики...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D...B1%D1%83%D1%81 ---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:54 ---------- Ещё из той же оперы. Метрополитен Саппоро (Япония) - поезд на шинах с направляющим рельсом... |
||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.08.2018, 20:37 | #379 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.08.2018, 14:08 | #380 |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.08.2018, 14:23 | #381 |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.08.2018, 23:43 | #382 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
|
ВЛ11 тоже не часто встретить можно. А на 11:13 это они так мусор утилизируют или это голубиная почта?
__________________
Паровая тяга, H0, DC II-III эпоха, DRG/DB/DR |
27.08.2018, 12:59 | #383 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
|
27.08.2018, 14:19 | #384 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
27.08.2018, 15:56 | #386 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Называется метрополитен на шинном ходу, таких много
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...BE%D0%B4%D1%83 Отличается от направляемого автобуса тем, что никуда с направляющего рельса не денется. Управляемый автобус же может по обычным дорогам кататься. з.ы. Подмосковье, в частности Подольск покупали такие ушатанные у хлам в свое время, демонтировали автоматику и пускали, как обычные. MAN, кажется. Отличались дверьми с двух сторон, справа выход на землю, слева - на высокие платформы. |
Пользователь сказал cпасибо: |
01.09.2018, 08:34 | #387 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Беларусь
Сообщений: 1,103
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 1,385 раз(а) в 474 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1380)
|
Mini Layout Roco + Faller Car System как двигатель торговли
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.09.2018, 11:09 | #388 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 371 раз(а) в 102 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (371)
|
Переезды:
https://youtu.be/jMPJNsjroww |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.09.2018, 00:00 | #389 | ||||
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
Энтузиаст постройки двигателей Стирлинга построил локомотив с использованием такого двигателя:
подробнее здесь: https://www.theoo.nl/Hetelucht%20locomotief/Hot%20air%20locomotive.html Но мне почему-то кажется, что это лишнее. Пусть лучше двигатели Стирлинга, Мэнсона и т.п. двигатели "hot air" работают в тех областях, для которых они были предназначены и хорошо себя зарекомендовали. А на железной дороге - пусть будут паровозы! Вот ещё одно применение двигателя Стирлинга - вентилятор. Очень многие повторяют сейчас эту старинную конструкцию, которой больше ста лет: ---------- Сообщение добавлено 04.09.2018 в 00:00 ---------- Предыдущие сообщение было 03.09.2018 в 23:35 ---------- оффтопик |
||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.09.2018, 00:04 | #390 |
Заблокирован
Регистрация: 13.06.2018
Адрес: Страна Виноградников
Сообщений: 490
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 506 раз(а) в 169 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (517)
|
Между-прочим именно Sony создала первую в мире модельную железную дорогу с управлением посредством цифрового кода.
Примитивное управление по современным меркам, но тогда это был 1964-й год. Так что это первая цифровая модельная дорога. Модель (старт-сет) стоил больших денег и был доступен только ну очень состоятельным людям. Продавался только на внутреннем рынке японии. Также было выпущено крайне лимитированное количество таких наборов. Сейчас сохранились считанные единицы экземпляров и их стоимость коллекционно-заоблачная. Один из сохранившихся наборов дороги теперь экспонируется в музее Sony. Так что для Sony такое хобби как modellbahn не такое уж и чуждое явление Правда нужно отметить что произвела такой продукт компания чисто из рекламных соображений (пропиарить свои возможности в миниатюрной электронике в те годы - масштаб 1/150 - близкий к современному N) и не вообще рассматривала модельную дорогу как рыночную нишу для своего бизнеса. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.09.2018, 20:43 | #391 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Профиль не мой ,но германофилам наверное будет интересно.
https://www.facebook.com/Vintage.et....6598819355910/ |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.09.2018, 23:45 | #392 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 371 раз(а) в 102 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (371)
|
|
14.09.2018, 00:31 | #393 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,535
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
https://www.facebook.com/Bundesarchi...36833103524396
Вот интересно, а чё они делают? И, главное, ну затащат они этот лок на гору, а дальше-то что? В общем, это, пожалуй, самое интригующее документальное видео по Швейцарским дорогам из тех, что я видел. |
17.09.2018, 10:47 | #394 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Петербург
Сообщений: 657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,822
Поблагодарили 2,314 раз(а) в 477 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2314)
|
Может, это доставка по реке ? Более удобного места просто не нашли?
|
17.09.2018, 11:49 | #395 |
Заглянувший
Регистрация: 11.03.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 245
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 743
Поблагодарили 1,054 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1054)
|
Auf der Südrampe der Lötschbergbahn wird die Ae 4/4 - Lokomotive, die diesen Winter ein stürzender Felsblock auf Abwege gebracht hat, aus ihrer unnatürlichen Lage wieder auf den Fahrdamm gehisst. / Diese Bergung ist eine Präzisionsarbeit, an der sich als Zugmaschine eine den Schienen treu gebliebene Kollegin der Unglücksmaschine beteiligt. / Aus freien Stücken würde sich wohl nie eine schweizerische Lokomotive auf solche Kletterpartien einlassen. / Das peinlich genau vorbereitete Werk gelingt - anstatt im Rhonebett, landet die Ausreisserin wieder auf der Lötschbergrampe. / Hier wird sie zunächst solid gefesselt und hat als Zuschauerin zu warten, bis man sie nachts, zwischen zwei Zügen, in schwierigem Manöver auf die Schienen heben wird.
Работы по подъёму локомотива из-за обвала горной породы. Из этого лока № 253 путём объединения с № 254 сделали № 274. Произошло это 7 января 1958 год, что характерно локомотив не упал (как пишут историки), а соскользнул. Этим видимо и объясняется отсутствие деформаций по корпусу. Am 7. Januar 1958 fuhr der bergwärts fahrende Schnellzug 141 etwa um 18:10 Uhr auf eine kurz zuvor aufs Gleis gerutschte Felsplatte auf. Die Ae 4/4 253 und der Z4i 830 an der Spitze des Zuges entgleisten. Die Lok fuhr ohne umzustürzen etwa 90 Meter den Abhang hinunter. Der Postwagen hingegen überschlug sich mehrfach und kollerte ins Flussbett des Rotten hinunter. Lokführer und die beiden Postbeamte wurden nur leicht verletzt. Der 1950 erbaute Postwagen wurde am 20. Januar an Ort und Stelle abgebrochen. Die Lokomotive wurde hingegen in einer aufwändigen Aktion am 21. März 1958 zum Streckengleis hoch gezogen und zur Reparatur gebracht. (Daniel Ammann und Guido Lauper: Die Bergung der Ae 4/4 253 im Jahre 1958. In: Semaphor. Klassiker der Eisenbahnen. Ausgabe Herbst 2010. Verlag Semaphor Hinterkappelen. ISSN 1661-576X ) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.09.2018, 12:54 | #396 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,535
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
Судя по видео они его таки втащили и закрепили - под прямым углом к дороге и кошмарным углом к горизонту. А дальше-то его как на рельсы ставить? Я даже не уверен, что под таким углом его можно краном поднять.
|
05.10.2018, 21:47 | #397 | |||
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
Может и было уже. Вот:
|
|||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.10.2018, 00:01 | #398 | ||
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
Снимаю шляпу перед такими людьми!
А вот ещё один товарищ. Паровозы делает сам. А его канал смотрят единицы. Непонятно! |
||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.11.2018, 01:39 | #399 | |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
|
В приближение Рождества:
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.11.2018, 16:41 | #400 | |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
Макет 4,5x4,5 в N.
Префектура Тиба, «Иcида-магазин» в городе Фунабаcи. На макете три станции и четыре линии. Пути контролируются на местах операторов каждой линии (1-4) с помощью мониторов. https://twitter.com/tomy_Hiratsuka |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
интересные фото | alex.nozadze | Флейм | 1471 | 06.03.2024 21:14 |
Интересные модели в девятке | Onegin | N (1:160) | 22 | 24.08.2020 19:45 |
Интересные и необычные макеты | Antec | Ссылки на макеты | 51 | 26.08.2019 12:14 |
интересные фото | alex.nozadze | Флейм | 3 | 13.07.2012 08:24 |
интересные фотки | MW | Флейм | 0 | 30.05.2010 18:06 |